日常巡护注意的几个问题

输油管道日常巡护应注意的几个问题管道巡护作为基层中队基础工作中的一项重要内容，其工作的好坏直接关系到辖区管线稳定运行。因此，如何开展好中队昼、夜巡工作，提高巡护工作实效，是基层中队加强基础工作必须思考的一个重要问题。根据我大队各中队多年的巡护经验总结出“一、二、三、四、五”输油管道巡护工作法，今天在这里和大家一同讨论。“一到位”巡护信息掌握要到位。巡护工作不是盲目的，不是日复一日的例行公事，误打误撞只会耗费精力和财力。信息是支撑,为什么巡护、怎么巡护的基础。因此巡护警员对信息的收集是一项非常重要。根据大队的工作要求，每班巡护警员在出勤前时必须交流前一班的工作情况，做好工作交接。晚上巡护时中队领导还必须把当天的情况向夜间巡护的警员进行介绍，并布置当晚的巡查重点，如果发现盯梢现象比较集中，还可以调集当晚所有力量进行区域集中巡护。另外，作为基层中队，巡护分队、每位巡护警员、中队干部必须树立管线信息的及时掌握和汇总分析，这是基层中队开展输油管道巡护工作的最有力的保障。只有将巡护工作建立在准确的情报信息收集整理的基础上，才能确保管线巡护工作落到实处发挥实效。 “二快”在接到指挥中心的指令时，一是中队调排人员、交代问题、地点、堵截方位，车辆到位等要素要快。二是巡护警员要争取最短的时间赶到事发地点。在这个时候，时间就是战机，争取到了时间，就掌握了抓住犯罪嫌疑人的主动权。 “三熟”一要熟悉辖区内的主要地理交界线、主要道路、阀室位置、穿跨越、三桩位置、电缆埋设情况，包括可行车辆和只供人行的小路及其它叉路。熟悉各种道路后，可以更好的选择设卡地点，在发生情况后可以在最快最隐蔽的情况下赶到目的地。比如有嫌疑人经过某蹲点处需要你到下一个设卡点进行堵截，你就不能从嫌疑人走的路线走，而是要从其它路线很隐蔽的走，不然就会惊动对方，所以要熟悉辖区道路.二要熟悉辖区内可能给窃贼提供躲藏的资源场所。比如，辖区内有几个比较僻静的工厂、建筑工地、砖厂、树丛等一些情况。这些场所都有一个特点，就是在晚上没有人或很少有人经过该路段的，熟悉了这个情况后你就可以根据需要进行长期蹲点守候，既可以监视这些部位也可以守候其它情况，一举两得。三要熟悉辖区内比较有规律的夜间拉油车辆出现的频次，如果一段时间辖区管线路段出现较多的大车过往的痕迹，就必须加强此段管线的蹲点守候的力度。 “四要点”一是观察。观察能力是巡护警员的首要能力。首先，是对人的观察，包括对衣服的观察、对随身物品的观察，主要是观察人的神态、举止等，是否有神态慌张、举止反常的地方。而对衣服的观察，可以确定一个人的经济状况，在外活动的时间长短，以及大致的身份和地位。其次对物品的观察尤其重要，特别是随身携带的东西，包括交通工具（摩托车、助力车、自行车等、皮卡等小型车辆）车上是否有小五金工具（钳子、起子、剪刀等）和各种各样的包，车辆是否有伪装和遮掩部位，这对于判断嫌疑人的作案工具和嫌疑物品是必不可少的。第三对现场环境的观察也十分重要，现场道路是否出现交通工具的碾压痕迹，左右100米内是否出现动土痕迹，是否出现和水流痕迹反方向的条状下陷，是否有地表植被不正常枯死，是否出现有规律的条状凸起，延伸有多远，管线附近有无新鲜的烟蒂都是我们要观察的主要内容。对于行进中的嫌疑摩托车，可以从以下方面综合进行观察发现：首先是观察衣着，嫌疑人驾车时，经常穿深色上衣（深色衣着于夜间作案不易发现）；其次是观察驾车姿势，嫌疑人驾车时腰成弓形，两眼只注意前方，不东张西望，后座的人歪着头帮助驾车人向前看，与巡护车辆交会后，后座的人会多次回头看；再次是观察车速，嫌疑车一般是疾速行驶，当发现前方有巡护警员或巡护车辆时，往往突然减速，方向摆动又加速冲过，即见到警员想过又不敢过，想停又不敢停；第四是观察号牌，如果是外地号牌或无牌照摩托车，嫌疑率较高。二是分析。巡护警员巡护管线时，在仔细观察的基础上一定要有对人和事物的分析能力，比如对人的分析，包括年龄、身份、职业等；对物品的分析，包括物品的大小、新旧程度、用途以及使用状况；对现场的分析，包括符不符合作案条件、作案手段等。只有不断的提高自己分析事物的能力，才能在巡逻工作中准确发现可疑情况，做到带着问题去巡护，带着分析去巡护。而不是迈步子，做样子。三是盘查。巡逻民警在巡逻中对于任何可疑人员都要盘问、盘查，主要包括：一是目光对视，对人员的盘查首先要用眼睛观察对方的眼神，看对方是否有射闪、慌张的神态。二是通过语言技巧盘查对方的身份等信息。三是从对方语言入手，主要看其口音、语速、逻辑等。四是总结。当我们发现可疑人员和其他可疑情况后，虽然没有现行的犯罪发生，但是不能马上离开，而是要总结汇总现场的各类可疑状态。并对管线进行延伸搜索，同时根据实际情况立即上报或者巡护工作结束后上报中队领导，以便于后一步的处理。这是巡护警员处置发现问题的基本原则，也是我们在实践工作中特别要注意的。“五善于”一是善于发现可疑车辆。发现管线附近或进入管线路边无人的可疑车辆时，我们可以对车辆的发动机盖及钢圈进行探温。如果温度很高或者还有余温，说明汽车是刚开来停在这里的，如果是外地车辆，或者将号牌涂上机油、沾灰来掩盖，或者将号牌故意翻折或者无号牌等等很有可能是盗窃分子用来打孔盗油作案的交通工具。车上没有人员，可能是犯罪嫌疑人躲在周边。对此要高度重视，不能一代而过，要依据当时的巡护车辆和人员情况，安排搜索或隐蔽观察。二是善于发现可疑痕迹。地表地貌有无改变，是否出现机动车碾压痕迹，地表的油点是否新鲜，溅落多少，延伸范围及方向，附近有无明显的油气味道，从这些方面来判断有没有管线被盗案件发生。三是善于蹲守。犯罪分子逃避打击的敏锐性很强，对巡护车辆和人员经常出现的线路十分注意观察，他们会选择一些遮掩物多的道路规避，选择我们不重视认为很安全巡护频次少的地段作案。如果我们一成不变地巡逻，发现的几率就会小很多。因此在日常巡护工作安排上，各中队领导要结合每天的巡护信息收集情况科学合理的安排巡护工作，最大限度的减少人为安排不合理造成巡护漏洞.四是善于取得信息。每天巡护工作开始后，步巡的警员都会遇到放羊的，养峰的，种田的等等各类人员，我们的警员要善于和他们打交道，能够和他们作有效的沟通，把遇到的每个人都当做宣传的对象，当做获取信息的渠道，这样