3--泵车液压系统.ppt

，泵车液压系统主要组件和工作原理，1.1液压泵和液压马达，1 . 1 . 1 . 1活塞泵和马达，1.1.2A11VO活塞泵，功率比，恒压切断，1.1.2A11VO主泵部件，1.1.2A11VO主泵控制流程图，1.1.2A11VO 1.1.4K5V川崎主泵、川崎正油泵原理、1.1.4K5V川崎正油泵原理、川崎正油泵原理、1.1.4K5V川崎主泵、1.1.5K5V川崎正油泵原理、上述原理分析中，可以优先考虑三种控制方法。 1、压力切断控制(最高优先级)2、恒功率控制3、电比例正流量控制(最低优先级)、1.1.4K5V川崎主泵、川崎正油键的形状、功率控制、第二阶段、切断压力控制、电比例阀、最大位移限制调整、 柱塞组件、柱塞、滑靴、1.1.1.4 k5v川崎主泵、斜顶、1.1.4 k5v川崎主泵、油盘安装、1.1.4K5V川崎主泵、轴和前轴承、1.1.4K5V川崎主泵、泵壳、泵壳检查减压阀出口压力和电气比例阀电流(电压)。2、大排量泵卡车泵送次数比工艺规定减少三分之一以上：减压阀p，DR端口连接，减压阀出口压力双泵没有泵电动比例阀电源。3、阻塞压力无法调节：操作故障，使用活塞操作条件调节阻塞压力，此时控制器泵位移限制小，必须使用主缸点压力抑制压力调节阻塞压力，电动比例阀出口压力不足，升降机没有打到最大。4、阻塞压力不可调节：最小位移设置过大，最小位移设置螺杆变小。5、主系统压力损失或油泵中异常噪音：检查工作油过滤器，如果有铜粉，主泵损坏损坏6，0位移时，泵的抽速仍然很快。0%位移时电比例阀出口压力仍然很高流量控制特性错误。拧紧流量控制特性螺钉。最小位移设置太大。四板用大型柱塞卡塞，1.1.4K5V川崎主泵，SANYGROUP，K5V200SH与利乐A11VLO190泵参数比较，1.1.4K5V川崎主泵，Sany group，Sany group、1.1.5泵卡车臂架系统A7VO活塞泵、恒功率、负载检测和压力切断、1.1.6A7VO臂架泵控制电路图、1.1.9林德HPR55变量臂架泵、1.1.9林德HPR55变量臂架泵、1.1.9林德HPR55变量臂架泵、1.1 通过双向液压锁配置、SANYGROUP、逆止阀：利用阀杆和阀体的相对运动连接、切断或转换油流方向，实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或切换运动。，包括方向阀、电液方向阀、1.4方向阀、1.4.1方向阀操作方法、1、手动方向阀2、电动方向阀3、电磁方向阀4、液压方向阀5、电液手动方向阀、塞阀：也称为逻辑阀或开关阀，电力损失、轻型、1.5插装阀、1.6插式溢流阀、1.7差压信号阀、1.7.1差压信号阀工作原理、1.8臂架平衡阀、1.8.1臂平衡阀线轴结构、1.8.2臂架平衡阀阀杆系统单元力、1.8.3臂平衡阀图、SANYGROUP、Sany group平衡阀先导油的进气口具有油阻尼塞D1，先导活塞腔具有油阻尼塞D2排。如果D2在零压力下排出油，则D1和D2之间的试验腔中产生的稳态压力Pr取决于试验油中的压力Px以及D1和D2的横截面面积。D1=在D2到D1和D2之间的先导主体上生成的稳态压力Pr是先导油压力Px的50%。1.8.3臂架平衡阀图、先导液压和负载液压工作区域比33604.25:1、SANYGROUP、平衡阀主阀核心开口和先导油压之间的关系曲线进行了重大修改，以实现与电液比例负载检测多路复用相匹配的流量控制。先导减压单向平衡阀，1.8.3臂平衡阀示意图，1.9旋转缓冲阀和限位阀，1.10桥多阀，1.11臂多阀，定量多阀，可变多阀，负载感应比例多阀工作原理，使用多种常用电路控制系统，节流，溢流阀，定量泵控制系统定量泵控制系统、溢流阀的设定压力下的超额流量损失、PSL控制系统、三通流量阀的弹簧压力和回流压力下的超额流量损失、PSV控制系统、将多少流量传递到泵、总是作为最大流量的最大反馈、目录、比例多路复用器使用目的基本工作原理PSL型比例多路转换器基本工作原理负载反馈系统的效率PSL型比例多路转换器系统的减震满足多个执行组件的同时运行，提高液压系统效率，减少热值，减少振动要求，对系统稳定性的要求高，节省安装空间，降低整个装置重量，压力控制阀-溢流阀，压力控制阀：用于控制液压系统压力的阀溢流阀：使阀的进口压力不超过或保持调节值溢流阀的阀进口压力调节阀直接和先导通过更改节流截面控制流量的阀门包括：负载变化不大或速度稳定性不高的情况下，节流工作方式、流量控制阀-速度调节阀、速度调节阀的作用是控制工作元件的运行速度。不受载荷变化影响的工作元素的运动速度仅取决于调速阀的节流开口大小。速度调节阀适用于溢流节流和减压节流、溢流节流、配置：溢流阀和节流并行原理：恒定溢流阀对压力补偿流量控制阀。速度稳定性要求高、功率大的油节流速度控制系统、三向流量控制阀工作原理(a)、三向流量控制阀工作原理(2)、溢流节流工作原理、等差压下节流面积越大，流量就越大。在节流槽的两端，差压通过三向流量阀保持不变。过量流动从三通阀流向水箱。节流的差压仅由弹簧力大小决定。不受负载影响。阀门有两个出口，也称为三向流量控制阀。三向流量阀的作用、卸载系统总流量控制各阀建立流量控制系统所需的压力具有一定的减震效果、Q-通过流量-流量系数(设计相关)a-阀节流面积-实际流量区域p弹簧设定压力-流量控制弹簧、三向流量控制阀工作原理(3)负载变化大，运动稳定性高的情况下，在SANYGROUP，一般多路复用器中，两组以上逆阀同时工作，压力油首先到达负载低的油道。将压力修正阀加入至PSL阀，以便在负载压力不同的情况下完成组合工作。PSL和PSV的其他参考背面图、2通流量控制阀工作原理(1)、2通流量控制阀工作原理(3)、2通流量控制阀工作原理、确认多个可执行部件同时工作、2通流量控制阀工作原理(2)、 3种系统运行条件的功率损失比较表，1)包括节气门、单向阀和背压阀组合，例如三向流量控制阀、t1-快速压力信号配置/单向阀t2-实际工作空间，低于20bar的冲击(节气门阻尼) .PSL和PSV前面板阻尼元件)、阀每个零件的相对位置、1.12主缸、1.12.1主缸防水阀、蓄能器、螺钉、溢流阀、水箱、汽缸防水端口、1.12.1