拱桥施工组织设计(专项方案)1

S310线网架福段道路改造及路面大修工程K253 360拱桥专业项目诗一公组编织方事件攀枝花高速公路桥梁工程有限公司S310 gefu段道路改建和路面大修项目部2012年4月13日K253 360拱桥施工组织设计一、项目概述(a)项目概述：1、该桥位于S310线栅格福段道路重建工程的小水道上(桩号为K253 360)。2，桥梁设计荷载：公路-第I级桥面宽度：净15 2*2.75米，总宽度：20.5米地震强度：7度3.这座桥的上半部分是实腹式弧形板拱桥，下半部分是重力u型桥台。桥的跨度为1/2。整个桥梁纵断面坡度为-0.43%，围绕中心线旋转的路拱为2%。(b)自然地理1地质，地形这个地方是第四纪新的人工冲积层和再生冰水沉积层，从上层开始是小填料层、漂白剂、卵石土、粉土层、强风化砂岩层。(c)工程特性1.桥属于旧桥拆除和重建，位于S310线，平时交通流量较大，设计时考虑分期建设。也就是说，在建设新的半桥的时候，奥尔德桥仍然必须保证开通。半宽的新桥挖地基时，为防止旧桥地基的扰动，安全距离达3米。新建一座俊桥，通车完成，保护好悬空处后，才能拆除旧桥，建设另一座半桥。2.主要项目数量(1)C20混凝土基础53.44m3，C20石材混凝土基础833.84 m3，砂夹碎石回填(基础):628.54 m3，拱混凝土基础结构：308.81 m3，拱混凝土基础结构：54.912 m3，砂夹碎石回填二、建设的具体目标期间目标：186天；质量目标：资格；安全目标：确保此项目没有安全事故。4.环境保护：这项工程活动对环境没有污染，没有破坏，土壤也没有流失；5.文明建设：坚持文明建设，树立良好的社会形象。三、准备标准1、S310线栅格福段道路改造及路面大修工程设计图、合同文件等。2，公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000；工程建设标准强制性条文（公路工程部分）内部版本(2002)99；公路工程质量检验评定标准(土木工程)jtg f80/1-2004；四、初步建设日程根据本校的工程特点和攀枝花的气候特点，还为了确保S310线格浦段道路改造及路面大修工程段，在工程范围内先建设车辆通道、工程扩建工程段，先建设扩建桥梁段。工期为186天，预计从2012年4月21日开始正式启动，到2012年9月30日结束全部工程内容。1、工程准备：2012年3月20日至2012年9月30日。2、新的半下部结构2012年4月21日至2012年5月19日3、新的半高配置(拱门、侧墙和桥面铺装)2012年5月21日至2012年6月30日。4、移除旧腿2012年7月1日至2012年7月5日。5、半下部结构的后部施工2012年7月6日至2012年8月26日。6、半上部结构(拱、侧墙和桥面铺装)2012年8月26日至2012年9月10日。7、上层建筑(人行道盖、人行道等)2012年9月8日至2012年9月30日。五、建设组织计划根据上述施工特点及初步施工计划安排，为此制定施工组织计划后。(a)建设组织和劳动组织计划1.建设组织我公司对本工程实行项目经理责任制度，全面履行本合同规定的权利和义务，负责工程科、质量检验科、工地实验室、机械材料科、财务科、安全环境、管理科(包括物流、内外调整)等职能部门，负责本工程组织和管理工作。2.劳动组织计划我公司为了确保本工程的质量和建设期，将派遣熟练的建设团队进入建设现场。在桥梁建设中安装两个队：1.结构施工组。2.机械施工组。工程旺季劳动力不足时，一般劳动力雇佣当地社会劳动力解决。分割营造范围施工队加工业擦行业版图结构营造团队本桥工程的所有结构混凝土、钢筋加工、钢筋安装和砖石等机械施工组这座桥梁工程有需要机械设备的所有范围尽管上述分工不同，工程中仍在项目经理部的统一组织下相互合作，合作，确保工程的进展和质量。(b)机械设备和测试设备的配置我们项目经理部拥有平时使用的考试设备，在市内道路检查中心负责检查。机械设备和测试，试验机必须满足工程总工期及质量检验手段。主要机械设备为提高机械工作水平，发挥机械的最大优势，实现高质量、高速度、高效率，将本项目主要工程机械和本项目主要材料测试、测量、质量检验设备和设备的准备输入提案日程。(c)开工前的准备工作1.场地布局请参阅“建筑常规布局”。2.临时设施和材料采购建设用电力由建设企业提供，建设企业连接电力室，同时备有自己的柴油发电机，施工用水使用自来水。该桥梁工程用沙子和碎石用于购买攀钢、水泥等商品和城市中的合格产品，并运送到现场。人员和机械设备准入我们公司已经完成了工程准入的准备工作，具体安排了建设组，对接近建设机器做了充分的组织准备。我们将动员一切力量组织和进入人员及机器设备，认真进行机器维修和试运行，使它正式开始。4.建设报道利用原来的旧桥。5.施工测量和施工放样工程技术人员在工程和技术负责人的指导下，全面熟悉施工图和合同文件，审查图纸和相关技术数据，了解工程特性、工期要求和建筑设备、劳动力和生活供给等。根据技术规范、施工设计图和监理工程师的要求，进行施工测量和放样工作。我公司利用电子全站仪和自动调平仪进行现场测量工作，慎重准确地进行测量线工作，并向监督工程师报告审批情况。工程材料检验和设计混合比的确定工程前，所有沙子和水泥等材料和各种混合费将由业主指定的中心实验室进行检查，获得分析认证，取得最佳混合费，对填充的土质种类进行塑料-液体极限指数、颗粒分析、含水量、密度、标准压缩和土星的承载率等测试，并将上述测试结果资料报告监督工程师批准。7.招牌工程(1)所有建设经理必须挂执照工作。(2)本项目的开始和结束，在主要建设道路旁设立标示牌，标示牌上标明承包商姓名、合同段的开始和结束桩号、项目负责人和技术负责人的姓名、监督单位、主要项目大纲等。(d)、主要建设方法和措施：桥属于旧桥拆除和重建，位于S310线，平时交通量较大，设计时考虑分期建设。也就是说，在新建半座桥的时候，旧桥仍然要保证开通。半宽的新桥挖地基时，为防止旧桥地基的扰动，安全距离达3米。新建一座俊桥，通车完成，保护好悬空处后，才能拆除旧桥，建设另一座半桥。a)基础施工：两个桥台拱都用C40钢筋混凝土加固。桥台放置在漂白剂的土壤中，深度不到1米，承载能力为350 Kpa。1、开挖基坑利用机器挖掘的基坑开挖用人工平整进行了补充。基坑开挖尺寸要求取决于图纸尺寸、支管模具和工作要求，例如集水区和集水池设置要求。基坑开挖坡度根据保证边坡稳定性的原则，决定地质条件、开挖深度、现场的具体情况。基坑顶面设置截骨窗等防止基坑内地表水流动的措施。现场放样后，充分考虑旧桥的安全开通，在挖好需要设计的瓷砖后，如果两条腿的距离小于3米，可以适当调整瓷砖的宽度。基础沟槽开挖后，若想完成测试基础，应立即用C20混凝土封闭，打下基础。2、基坑开挖到设计标高时，进行强度检查，确定是否满足设计强度。3、施工放样：安装模板前，首先要测量同一个基坑的边缘，技术人员要用四个角度解开基坑的走廊线，取出墨线，布置后检查内部监督，合格后配备安装模板。4、模板安全：定型钢模板，扩建基础大面积模板。扩展模板必须使用轮廊墨水线、模板定型大模板、模板表面均使用异型材。模板安装不能连接到脚架，以避免模板变形。模板的每个部分都要支撑，螺栓要拧紧。模板中的每个尺寸级别都必须满足设计要求，必须根据图形和规范进行施工，纵向横档不能出错。5、混凝土施工：施工前把沙子和石子清理干净(除草、除土块等)，按照混合比例搅拌混凝土。各种材料的数量称为计量，在混凝土搅拌中安排人监督控制。倒混凝土之前，清理模板的杂物，向模板表面泼水，使其湿，但主内不能有积水。混凝土灌注从低处开始，逐层膨胀，保持水平分层。振动时使用插入振动器，层厚度为30厘米。振动器插入的距离应不超过直线矩阵插入时的作用半径，振动器应尽量不与模板碰撞。二)、拱门施工1.基础拖曳：当基础混凝土强度达到设计强度时，如果基础顶面与空缺相接触，拖曳时，修剪后将多余的混凝土冲洗掉，并保持保温健康，直到开始注入空运的混凝土为止。2.工程放样：在安装模板之前，必须先测量发射拱形中轴线。技术人员要逐轴推出公水轮线路，取出墨水线，在放学后由内部监督进行检查，合格后安装模板。3.模板安全性：固定型钢模板，拱形大面板。拱廊模板，轮廊墨水线，模板定型大模板，模板表面都要刷兄弟。模板安装不能连接到脚架，以避免模板变形。模板的每个部分都要支撑，螺栓要拧紧。模板的每个尺寸都必须满足设计要求，按照图和规格施工，纵剖面不能出错。4.钢筋的安全：钢筋必须分批验收，并有工厂验证证书。按批次，按批次测试，拿到考试合格通知书后才能空白。钢筋在烘烤前必须立即去除铁锈，钢筋拉直后被擦伤的表面疤痕，钢筋截面不得减少5%。钢筋接头使用双面搭接，焊接接头和钢筋的弯曲部分不能小于10d或位于最大弯矩。在同一剖面中，主筋重叠数不超过主筋数的50%。浇混凝土前要检查已安装的钢筋，注意主拱钢筋预埋，做检查记录，有错误要及时纠正。浇混凝土时，要确保安装的钢筋不移动，混凝土施工中不允许走钢筋。混凝土施工：按照混凝土配合比高地施工。用秤测各种材料的数量，在混凝土搅拌中派人监督控制。混凝土浇筑继续进行，由于某些原因，休息时间不能超过允许的间歇时间，在全面混凝土初期凝固之前，继续浇筑混凝土。否则按施工接头处理。肿胀完成后，立即包住盖子，洒水。三)、拱圈建设：工艺：支架基础处理安装支架安装拱安装拱底模具加强松紧带安装拱圈侧模具注入拱混凝土移除侧模移除底模、拱维护成品拱形工程应严格按照公路桥涵施工技术规范的有关规定进行，包括殿堂支架工程、模板工程、孔水台设计和施工。主拱圈施工安全措施，使用防坠落网络。1.工程放样：在施工两个桥台支撑之前，先考虑放样、拱的位置确定、工程放样时拱桥的礼孔图、礼孔图由主拱圈及拱的弹性沉降和非弹性下沉等因素确定，拱顶礼孔图0由L/400估算，其余由二次抛物线分配。2.拱圈模板必须安装在木灯模板、拱圈法兰上的定型模板、模板表面都必须刷异型材的起拱坐标值下。模板安装不能连接到脚架，以避免模板变形。模板的每个部分都要支撑，螺栓要拧紧。模板中的每个尺寸级别都必须满足设计要求，必须根据图形和规范进行施工，纵向横档不能出错。3.钢筋的安全：工厂验收和试验必须满足要求，加工和安装钢筋必须按图纸施工，加工主拱钢筋时必须与平台内置钢筋焊接，焊接长度必须按工程规定施工，浇注混凝土完成后不能成为铰链。浇混凝土前要检查已安装的钢筋，做检查记录，有错误要及时纠正。浇柱混凝土时，要确保安装的钢筋不移动，混凝土施工中不允许走钢筋。5.混凝土工程：用秤测了各种材料的数量，混凝土搅拌人，使人监督控制。浇筑混凝土时，先修剪拱和拱的合流，洗净，与新混凝土有效结合。模板要喷水弄湿，但模板内的积水不能按混凝土混合比例施工。浇筑混凝土前，应预埋连续梁钢筋和垂直墙钢筋，浇筑混凝土时，应在拱跨方向分支柱。分段施工应以拱为力对称，均匀性和变形最小化为原则，拱拱应安装在拱顶和拱上。每个段的接缝面必须垂直于拱轴，每个段必须保留间隔符，宽度为0、5-1、0。分段浇筑时，每段混凝土必须连续浇注完成，如果因某种原因中断，应倒入垂直于拱的施工接头。槽混凝土、拱分段浇筑完成，75%的设计强度和连接面由施工缝处理，然后由拱脚对称地倒进金库。保险箱和两拱间隙槽混凝土必须最后浇筑。密封环温度满足设计要求，在密封龙之前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力，起拱强度必须满足设计要求。混凝土注入完成后，只有强度达到85%以上时，才能卸下支架。阶段应进行施工观察，监测主拱圈的变形。在分离主拱圈支架之前，回填台后碎石土，压实程度必须达到90%以上，才能去除搁板。7、建设新的半桥，要堆在没有安装2米宽沙袋的甲板侧面，设置明显的警告标志，晚上为了确保车辆的安全，还要设置红灯。8、新建半桥施工，注意预埋连接钢筋，最后修复其他半结构时一起浇筑，拱应使用点焊连接连接钢筋。9、混凝土健康、拆除和回填拱的拱轴应在安装支架和凸轮时预留施工凸轮，以满足设计要求。为了防止裂缝产生，拱肋龙的温度应符合设计要求，没有设计要求时，温度接近当地平均温度时应配合使用。必须对起拱位移情况进行控制观察，发现超过容差的情况，应及时采取措施调整。拱柱应安装在具有足够支撑力的基础上，柱底部应安装垫板，以防止支架和拱形成更大的沉降。浇混凝土后要及时养生，防止混凝土开裂。混凝土承载力在拆卸模具后根据设计要求进行回填施工。4)拱门施工1.工程放样：安装模板前，首先要测量护道位置，在工程前重新检查位置标高，技术人员要按轴松开诺亚基走廊线，取出墨线，部署后检查内部监督，合格后再安装模板。安装模板：使用定型钢模板。拱门模板安装在