机械设计习题卡06答案

一、填空1.关键连接的主要类型包括平行键连接、半圆键连接、楔体连接和相切键连接。2.一般平头键包括三种类型的顶部(a型)、平头(b型)和单一圆头(c型)。3.平行键连接工作面是依赖键和键槽侧挤压传递转矩的两个方面；楔连接的工作面是键的上方和下方，依赖键的楔作用传递转矩。4.普通平键连接的主要故障形式是工作面被压下，导向平键连接的主要故障形式是工作面的过渡磨损。5.在设计中选择键时，键的截面尺寸取决于轴直径，键的长度取决于轮毂长度。二、单一选择题1.键连接的主要用途是在轴和轮毂之间创建c。A.沿轴固定并传递轴向力。b .可以通过沿轴的相对滑动引导C.沿圆周固定和传递扭矩d .易于安装和拆卸2.设计键连接时，键的截面尺寸通常根据d按标准选择。A.传递的转矩的大小b。传递的功率的大小C.轮毂长度d .轴的直径3.负载性质相同时，导引平行键连接的允许压力取得小于一般平行键连接的允许挤压应力，这是针对a的。A.磨损缓解b .轮毂滑动时的阻力减少C.补偿键磨损后强度降低d .导轨的准确性提高4.键连接设计的一些主要内容包括：a，根据使用要求选择适合密钥的类型。b，按轮毂长度选择键的长度。c、轴直径选择键的截面尺寸；d，执行连接所需的强度检查。在特定设计中，一般顺序为c。a . bacd . bcad c . acbd d . cdba5.平行键连接可以传递的最大转矩为t，要传递的转矩为1.5T时为d。A.密钥长度l增加1.5倍b密钥宽度b增加1.5倍C.将密钥高度h提高1.5倍d .安装平头密钥对一般平行键连接的承载能力通常取决于d。A.轮毂的挤压强度b .键工作表面的挤压强度C.轴工作面的挤压强度d .以上三个零件中较弱材料的挤压强度7.c型普通平键连接到轴，并且键的大小为bhL=14965，则键的工作长度为a。A.58mm B.61mm C.65mm D.51mm8.以下是一些一般平坦合并连接对的截面面：其中b在结构上是正确的。9.楔形连接的主要缺点是dA.倒角密钥很困难安装b .密钥时容易损坏C.键楔体后轮毂上的初始应力d .轴和轴的零件之间的中性差异10.半圆和切线关键点的应用示例为b。A.前者传递较大的扭矩，后者更多地用于传递较小的扭矩B.前者传递较小的扭矩，后者更多地用于传递较大的扭矩C.可以传递各种大小的转矩11.常用于制作键的材质是b。A.低碳钢b .中碳钢c .高碳钢d .合金钢12.轴的键槽通常用d加工。A.插入b .全c .钻孔和铰链d .铣削13.楔体和b的接触面的斜度均为13336100。A.轴上键槽的底面b .轮毂上键槽的底面c .键槽的侧面14.半圆和切线关键点的应用示例为b。A.前者传递较大的扭矩，后者更多地用于传递较小的扭矩B.前者传递较小的扭矩，后者更多地用于传递较大的扭矩C.两者都用于传递较小的转矩D.两者都用于传递大转矩15.样条线连接与平行关键点连接(使用多个关键点时)相比较时，c的观点不正确。A.承载能力比较大B.旋转零件在轴上保持中立，并具有沿轴移动的良好引导性C.对轴的减弱比较严重D.使用磨削加工可以提高连接质量和加工精度16.样条线连接的强度主要取决于c强度。A.齿根弯曲b .齿根剪切C.齿侧挤压d .齿侧接触17.广泛使用的花键齿形为c。A.矩形和三角形b .渐开线和三角形C.矩形和渐开线d .矩形、渐开线和三角形三、简单的回答1.根据用途，平行键有哪些类型？其中静态连接使用什么，动态连接使用什么？根据用途分为普通平键、薄平键、导向平键和滑动键四种。其中，普通平键和薄平键用于静态连接，而导向平键和滑动键用于动态连接。2.与一般平行键连接相比，薄平行键连接在使用上、结构大小和承载能力上有何差异？薄平键和普通平键的主要区别在于，键的高度约为普通平键的60%到70%，分为圆头、平头和单圆头三种形式，但经常在转换传递功能低、薄壁结构、空心轴和某些半径尺寸受限的情况下使用。3.普通平键的强度条件是什么(用公式表示)？在一般平行键连接强度计算中，如果强度条件不符合，可以采取哪些措施？一般平行键连接的强度条件为：:传递的转矩；键和轮毂之间的接触高度；键的工作长度；轴的直径。A.增加密钥和轮毂的长度，但不要太长。否则，载荷沿键长度分布不均。b .使用两个键间隔1800。c .切换到样条曲线；d .更换键、轴或轮毂的材料。4.为什么使用两个平键时，通常放置在主方向之外？使用两个楔体时，分离；使用两个半圆键时，是否将其放置在轴的同一总线上？两个平键以圆周间隔放置，对轴均匀减弱，两个键平衡轴上的挤压压力，不对轴产生附着弯矩，力状态更好。两个楔体相互分开放置，角度太小会局部减弱到轴上，角度太大会减少两个楔体的总支撑力，夹角则两个楔体的承载能力相当于一个楔体的承载能力。两个半圆键放置在轴的同一总线上。半圆关键点对轴的减弱很大，两个半圆关键点不能放置在同一横截面上，只能放置在同一总线上。5.平键和楔形在结构和使用性能方面有何不同？为什么平键应用得更广泛？平键的工作面是两个侧面，楔体的顶部和底部是工作面。楔体的顶面和与其匹配的轮毂键槽底面都有13336100度的坡度，并且平头键没有拔模。楔连接的缺点是楔入后轴和轮毂的配合产生偏心和超高，因此楔主轮毂零件的中心精度不高，速度慢。平键连接结构简单，安装拆卸方便，具有中性好的优点，广泛使用。6.半圆键与普通平键连接相比，优点和缺点是什么？适合什么情况？半圆键还向侧面传递扭矩，尤其适用于锥形轴端和轮毂连接，且装配方便。缺点是轴的键槽更深，轴的强度更弱，通常仅通过轻载荷连接。7.为什么在轴的零件图中，轴的键槽深度可以标记或标注？在轮毂的工作示意图中，键槽深度是否应用于标注尺寸(轴直径)？如果轴的键槽深度(或)或轮毂的键槽深度不受凹槽宽度的影响，并且测量精度和稳定性良好，则使用此尺寸方法。8.什么是无密钥连接？优点和缺点是什么？如果无轴和连接部的连接不使用关键点或样条线，则统称为无关键点连接。无键连接主要是现有面连接和绷紧连接。连接型式面：将轴线和轮毂孔建构为非环形剖面。易于表面连接和去除，能保证良好的中立性；接头面没有键槽和尖角，从而减少了应力集中，可以传递更大的扭矩。加工技术比较复杂。收缩连接：通过在轴和轮毂孔之间放置收缩连接的套筒而构造的静态连接类型。连接紧密，容易拆卸，应力集中少，承载能力强，有安全保护效果。在轴和轮毂孔之间安装拉紧的套筒，因此应用时可能会受到结构大小的限制。9.有什么样的销售？各在什么情况下使用？接脚可以根据用途分为三种：定位销、连接销和安全销。定位销用于固定组合加工和装配时重要的辅助零件(零件)之间的相对位置。联接销可以传递大载荷。安全装置的过载剪切因子称为安全销。四、分离问题的计算1.减速器低速轴与法兰耦合和圆柱齿轮之间用键连接。已知：轴传送的扭矩t=1000nm，如果齿轮材料是锻钢，则允许使用安全系数。法兰联接器的材料为HT250，运行时有轻微冲击，连接轴和轮毂的大小如图所示。选择密钥的类型和大小，并检查连接强度。联轴器的键：根据结构要求选择a型普通平键。在“轴直径”下选择，然后根据轮毂宽度选择键长度。检查：根据表6-2，已知在轻冲击下，HT250的允许挤压应力在耦合中同时使用键。齿轮连接的键：根据结构要求选择a型普通平键。在“轴直径”下选择，然后根据轮毂宽度选择键长度。检查：根据表6-2，在轻微冲击下，钢的允许挤压应力，因此，齿轮同时使用键。2.图形离合器在左右两半各使用键与轴，连接。在空载状态下通过操作，右侧半离合器可以沿导向键在轴上轴向运动。扭矩为t=1000nm，轴直径，右半离合器的轮毂长度l=130mm，工作中有轻微冲击，离合器