采区巷道布置及参数.ppt

第六章采区巷道布置及参数,第一节煤层群区段集中平巷的布置第二节采区上山布置布置第三节采区车场及硐室第四节采区参数第五节开采准备系统的改革及发展方向,减少各层区段平巷的维护时间，降低维护费。布置能力大的集中运输系统，减少设备占有数。各层同采，合理集中生产。,第一节煤层群区段集中平巷的布置,一、布置区段集中平巷的目的,二、区段集中平巷布置方式分类,根据煤层赋存条件和生产需要，煤层群区段集中平巷方式大致有四种：机轨分煤岩巷布置；机轨双岩巷布置；机轨合一巷布置；机轨双煤巷布置。,第一节煤层群区段集中平巷的布置,在联合准备的煤层群中，若有赋存条件稳定、围岩条件较好的薄及中厚煤层，且位于煤层群的下部时，则可将集中平巷布置在该煤层中，以减少岩石巷道的工程量。当联合准备的煤层群层数多，总厚度大，集中平巷服务期较长，而煤层的围岩条件较差时，可将集中运输平巷、集中轨道平巷均布置在煤层群底板岩层中，以减少巷道维护工程量。,第一节煤层群区段集中平巷的布置,三、集中平巷布置的特点,(一)布置特点运输集中平巷布置在煤层底板岩层内。轨道集中平巷布置在煤层内。,第一节煤层群区段集中平巷的布置,四、机轨分煤岩巷布置,返回,返回,(一)布置特点,第一节煤层群区段集中平巷的布置,四、机轨分煤岩巷布置,(二)区段集中巷与超前平巷的联系方式,根据煤层倾角和区段平巷的布置形式，区段集中巷与超前平巷间的联系方式有三种：石门、斜巷和立眼。1)石门联系当煤层倾角较大，各煤层平巷为水平布置时，常采用石门联系。即区段轨道集中巷与各煤层超前回风平巷以石门联系，区段运输集中巷通过溜煤眼和石门与各煤层超前运输巷联系，见图6-1（a）。,第一节煤层群区段集中平巷的布置,四、机轨分煤岩巷布置,1)石门联系(1)石门联系的优缺点优点：这种方式施工方便，可以利用区段石门布置采区中部车场，辅助运输环节少，人员行走方便。缺点：当煤层倾角较小时，石门很长，掘进工程量大，石门不易维护，且石门辅设输送机运煤，占用设备较多。(2)适用条件这种方式一般用于准备倾角大于1520的煤层。,(二)区段集中巷与超前平巷的联系方式,第一节煤层群区段集中平巷的布置,四、机轨分煤岩巷布置,2)斜巷联系斜巷联系方式，如图6-1（b）。(1)斜巷联系的优缺点优点：这种方式可以使煤炭自溜，少占设备。缺点：施工条件差，辅助运输和行人不方便。特别是综合机械化采煤时，工作面设备的吨位重，体积大，通过斜巷运送比较困难。(2)适用条件这种联系方式适用于倾角较小，层间距较大的煤层，以便减少掘进工程量。,(二)区段集中巷与超前平巷的联系方式,第一节煤层群区段集中平巷的布置,四、机轨分煤岩巷布置,(三)区段集中平巷与采区集中上山的联系方式,采区集中上山与区段集中平巷之间的联系方式，主要根据运输需要而定。并与区段集中平巷和区段各煤层超前平巷的联系方式同时考虑和选定。(1)集中“轨道上山”与集中“轨道平巷”联系石门、斜巷(2)集中机巷与集中“运上”联系溜煤眼。,第一节煤层群区段集中平巷的布置,四、机轨分煤岩巷布置,比双岩巷布置少掘一条岩石平巷，缩短区段准备时间。轨道集中平巷沿煤层超前掘进，可以探明煤层变化情况。下区段投产时可利用轨道集中平巷回风，便于上下同采。轨道集中平巷布置在煤层中，易受采动影响，维护困难。,第一节煤层群区段集中平巷的布置,四、机轨分煤岩巷布置,(四)机轨分煤岩巷布置优缺点：,(五)机轨分煤岩巷适用条件,煤层多，A大；层间距1015m。,(一)布置特点双岩巷相同标高布置运输集中平巷和轨道集中平巷，平行布置于同水平底板岩层中，掘进联系方便,如图6-2(a)。(b)双岩巷不同标高布置运输集中平巷和轨道集中平巷，布置于不同水平的底板岩层中，主运输和辅助运干扰小，如图6-2(b)。,第一节煤层群区段集中平巷的布置,二、机轨双岩巷布置,(一)布置特点,第一节煤层群区段集中平巷的布置,二、机轨双岩巷布置,双岩巷布置的优点：巷道压力小，可以减少维护费用，或者不用维护，使之长期处于良好状况。同时运输集中平巷、轨道集中巷与各煤层（或分层）超前平巷之间的联系比较方便。双岩巷布置有利于上下区段同时回采和提高采区生产能力。双岩巷布置的缺点：岩石巷道掘进工程量大，掘进费用高，采区准备时间较长。,二、机轨双岩巷布置,第一节煤层群区段集中平巷的布置,(二)双岩巷布置的优缺点,(三)机轨双岩集中巷布置适用条件,煤层数多，生产时间长，煤巷难以维护。,二、机轨双岩巷布置,第一节煤层群区段集中平巷的布置,胶带运输和轨道运输集中巷布置在同一条断面较大的岩石巷道内。,三、机轨合一巷布置,(一)布置特点,第一节煤层群区段集中平巷的布置,(二)布置方式机轨合一巷的轨道置于远离煤层一侧，轨上通过中部车场直接与3相连，不穿越输送机；平石门与各分层平巷联系则需穿输送机，抬高输送机。,三、机轨合一巷布置,第一节煤层群区段集中平巷的布置,(二)布置方式轨道置于靠近煤层一侧时，中部车场通达集中巷的轨道则需穿越输送机，并抬高输送机。,三、机轨合一巷布置,第一节煤层群区段集中平巷的布置,机轨合一巷布置优点减少了一条巷道和一部分联络巷道，掘进工程量较少；巷道选在适宜位置，可以免受采动影响，节省维护费用；设备集中布置在一条巷道中，可以充分利用巷道断面，胶带输送机的安装和拆卸可以利用同一巷道中的轨道运输，比较方便。,三、机轨合一巷布置,(三)机轨合一巷布置优缺点,第一节煤层群区段集中平巷的布置,机轨合一巷布置缺点机轨合一巷的跨度和断面大，没有煤巷定向，巷道层位不好控制，因此施工相对比较困难，进度较慢。(四)机轨合一巷布置适用条件煤层多，A大的采区。,三、机轨合一巷布置,(三)机轨合一巷布置优缺点,第一节煤层群区段集中平巷的布置,四、机轨双煤巷布置,运输集中巷和轨道集中巷均置于下部薄及中厚煤层中。,(一)布置特点,第一节煤层群区段集中平巷的布置,机轨双煤巷布置优点掘进速度快，费用低，缩短采区准备时间。有利于上下区段同采。机轨双煤巷布置缺点采动影响大，特别是煤层数目多，间距较小时，巷道将受多次采动影响。在联合布置的采区内，若最下部有围岩较好的薄及中厚煤层，可以考虑采用双煤巷布置。,四、机轨双煤巷布置,(二)机轨双煤巷布置优缺点,第一节煤层群区段集中平巷的布置,煤层多，下部有薄及中厚煤层、围岩稳定。,四、机轨双煤巷布置,(二)机轨双煤巷布置适用条件,第一节煤层群区段集中平巷的布置,对于单一煤层，上山位置有布置于岩层中和煤层中问题；对于煤层群，上山位置有布置于煤组上部、中部或下部岩层中，煤层中问题。,第二节采区上山布置,一、采区上山位置,(1)煤层上山特点掘进速度快，联络巷工程少，费用低；超前探煤作用；当变化时，坡度对输送机不利；需留煤柱保护；上山围岩是煤和软岩；维护条件差；上山与平巷的层面交叉，多开绕道工程；受采动影响。,(一)煤层上山,一、采区上山位置,第二节采区上山布置,(2)煤层上山适用条件开采薄或中厚煤层的采区，采区服务年限短；开采分层数少的厚煤层，煤层顶底板岩石比较稳固、煤质中硬以上；煤层群联合准备的采区，下部有维护条件好的薄及中厚煤层。为部分煤层或区段服务，维护年限短的辅助上山.,(一)煤层上山,一、采区上山位置,第二节采区上山布置,(1)岩石上山布置要求岩性要求布置于煤层底板稳定的岩层中，避免构造破坏。层间距要求（h）岩石上山应距煤层1020m,(二)岩石上山,一、采区上山位置,第二节采区上山布置,岩石上山优点：维护费用低；煤损少。可跨上山采，加大采面连续推进长度；生产系统可靠,通风条件好,易封闭采空区防自燃有利；不受煤层倾角影响，可定向按坡度取直掘进。能合理处理上山与平巷的平面或立面相交工程，绕道工程量小。岩石上山缺点岩石工程量大。,(二)岩石上山,一、采区上山位置,(2)岩石上山优缺点,第二节采区上山布置,一般与煤层倾角一致；当有变化时，力求使上山保持固定坡度；为满足运输要求，岩石上山可穿层布置：当1520时，“运上”调为15，胶带机；2030时，“运上”调为30，煤自溜。,二、采区上山坡度,第二节采区上山布置,1.采区上山至少两条。轨道上山进风、辅运运输上山运煤，回风,三、采区上山数目及巷道布置类型,(一)上山数目,第二节采区上山布置,2.增加上山数目的条件A大的联合布置采区；A大，瓦斯涌出量大和水大的采区（下山采区）；A大，常出现上、下区段同采的采区。增设通风上山。“运上”、“轨上”均置于底板岩石中，需探明煤层情况，提前掘进煤层内的采区上山。采用特采技术(如水砂充填)需设充填管道或泄水的采区。,三、采区上山数目及巷道布置类型,(一)上山数目,第二节采区上山布置,1.双煤上山(1)布置特点双上山置于下部薄及中厚稳定煤层中；走向间距2025m，两侧煤柱30m。(2)适用条件下部有薄及稳定的中厚煤层；单一薄及中厚煤层。,(二)上山布置类型,三、采区上山数目及巷道布置类型,第二节采区上山布置,(2)一煤一岩上山1.布置特点轨上沿煤层顶板布置；运上沿底板岩层布置。2.上山错距运上距煤层1012m；运上、轨上走向距20m。3.适用条件A小、服务年限短的采区，（t5a）。,三、采区上山数目及巷道布置类型,(二)上山布置类型,第二节采区上山布置,(3)双岩上山1.布置特点:两条上山置于底板岩石中；运上距煤层1214m；轨上距煤层810m。走向间距：2025m。2.适用条件开采单一厚煤层采区；煤层群最下一层为厚煤层；CH4小的联合布置采区普遍采用。,三、采区上山数目及巷道布置类型,(二)上山布置类型,第二节采区上山布置,(4)双岩一煤上山1.布置特点走向间距：1-3和3-2相距1015m。层位上：1距煤层810m，2距煤层1214m，3沿煤顶板此种方式：3先掘，超前勘探，为1和2取直定向；3用于通风行人。2.适用条件开采煤层数目多，厚度大，储量丰富的采区。瓦斯、水大的采区。,三、采区上山数目及巷道布置类型,(二)上山布置类型,第二节采区上山布置,(5)三岩上山1.布置特点三岩上山均置于底板岩层中；走向间距：三条巷道相距1015m；层位上：1和3位于同一层位；2低24m。2.适用条件煤层多，储量丰富，瓦斯大、水大的采区。,三、采区上山数目及巷道布置类型,(二)上山布置类型,第二节采区上山布置,四、采区上（下）山运输,(一)采区上山的任务采区上（下）山担负采区的煤、矸、物料等运输；通风行人、管线的通道。,第二节采区上山布置,(二)运输上山运输上山是为工作面出煤服务的。视上（下）山倾角和产量，选运输设备。1.上山设备能力:大于同时生产的工作面产量之和。2.近水平、缓倾和倾斜煤层运输上山中的运输设备胶带输送机；刮板输送机；自溜运输；绞车或无极绳运输。,四、采区上（下）山运输,第二节采区上山布置,(1)胶带输送机分类：吊挂式输送机；落地式输送机。特点运输可靠，费用低。运距长。一般一部胶带输送机运距可达300-500m。功率大的可达500-1000m。适用条件上山（向下运煤）6；下山（向上运煤）8新型胶带机：适于=28。,四、采区上（下）山运输,(二)运输上山,第二节采区上山布置,(2)铸石溜槽链式刮板输送机分类下链式回空链条在溜槽下面；上链式回空链条在溜槽上面。适用条件及特点上链式刮板机：适应角度，向下运可达1828。阻力小，耗电低，能力大，事故少，易维护。下链式刮板机：适用，采区上山长度较小，采区能力不大。运费略高于胶带机；运输可靠。,四、采区上（下）山运输,(二)运输上山,第二节采区上山布置,(3)自溜运输自溜运输设备简单，费用低。自溜运输采用铁溜槽、铸石溜槽时，采区上山的倾角以3035为宜。采用搪瓷溜槽时，上山倾角可取30。(4)矿车和无极绳运输采区上山用绞车串车或无极绳牵引的矿车运煤，仅适用于工作面产量低、采区生产能力小、煤层倾角不大的采区。,四、采区上（下）山运输,(二)运输上山,第二节采区上山布置,四、采区上（下）山运输,(二)轨道上山轨道上山担负采区辅助运输工作。辅助运输量相对于煤炭运输来说比较小，例如矸石一般只占出煤量的10%左右。而且货流不同，运输设备也有所区别。,矸石要用矿车装运，某些设备或材料要用平板车运送，而人员需要乘专用的人车上下。目前，采区辅助运输一般采用绞车串车运输方式。,第二节采区上山布置,1.采区车场采区上（下）山与区段平巷或阶段大巷连接处的一组巷道及硐室。,第三节采区车场、硐室的布置,一、采区车场,(一)概念及主要巷道,2.采区车场巷道包括甩车道、存车线及一些联络巷道，还有一些硐室，如煤仓、绞车房、变电所及信号硐室等。,1.采区车场的主要作用：在采区内运输方式改变或过渡的地方完成转载工作。2.按地点分为：下部车场中部车场上部车场,一、采区车场,(二)采区车场的主要作用及分类,第三节采区车场、硐室的布置,下部车场是采区上山和运输大巷的连接枢纽。视装车地点不同分为大巷装车、石门装车和绕道装车方式。石门装车方式限用于运输上山与大巷相距较远、采区石门长度较大时；绕道装车方式限用于大巷的运输能力较低、运输上山距大巷较远的条件；其它情况多用大巷装车方式。,一、采区车场,(三)采区下部车场,第三节采区车场、硐室的布置,1.大巷装车方式按绕道位于大巷的顶板侧或底板侧分为顶绕式和底绕式两类。一般在轨道上山的倾角较小时多采用底绕式，倾角较大则常采用顶绕式。,一、采区车场,(三)采区下部车场,第三节采区车场、硐室的布置,一、采区车场,(三)采区下部车场,1.大巷装车方式,第三节采区车场、硐室的布置,2.石门装车方式限用于运输上山与大巷相距较远、采区石门长度较大时。,一、采区车场,(三)采区下部车场,第三节采区车场、硐室的布置,3.绕道装车方式限用于大巷的运输能力较低、运输上山距大巷较远的条件。,一、采区车场,(三)采区下部车场,第三节采区车场、硐室的布置,(二)采区中部车场,1)采区中部车场概念是指采区上山和区段平巷的相连接的一组巷道。2)采区中部车场分类按甩入地点不同，分为：单向平巷车场；单向绕道车场；单向石门车场；双向平巷车场,一、采区车场,1.概念和分类,第三节采区车场、硐室的布置,图6-8采区中部车场型式a-单向平巷车场；b-单向绕道车场；c-单向石门车场；d-双向平巷车场；1-运输上山；2-轨道上山；3-区段运输平巷；4-区段轨道平巷；5-联络巷；6-甩车道；7-绕道,(二)采区中部车场,一、采区车场,第三节采区车场、硐室的布置,2.采区中部车场的适用如果采区轨道上山位于区段平巷的底板岩层中，需开掘石门通达煤层，当石门较长适于布置调车场时，一般宜采用单向石门车场；若石门较短且煤质较软、煤层倾角较大时，多用单向绕道车场。开掘绕道7的主要目的是避免轨道平巷直接穿越运输上山。当轨道上山与区段平巷不在同一层位时，可以不必开掘绕道。,(二)采区中部车场,一、采区车场,第三节采区车场、硐室的布置,(三)采区上部车场,1.采区上部车场概念是指联系轨道上山和最上区段轨道平巷及回风大巷的一组巷道和硐室。其主要作用是转运材料或矸石。2.采区上部车场分类甩车场和平车场两种基本型式。,一、采区车场,第三节采区车场、硐室的布置,（三）采区上部车场,一、采区车场,第三节采区车场、硐室的布置,3.甩车场及其分类绞车房位于阶段回风水平以上，绞车将矿车沿轨道上山提至甩车道标高以上，然后经甩车道下甩到上部区段回风巷水平。如在上山一侧设置甩车道，称单面甩车场，在上山两侧均设置甩车道，称双面甩车场。4.平车场及其分类轨道上山上端以水平巷道（即平车场）与回风大巷相连，绞车房布置在与回风巷道同一水平的岩石中。分为顺向平车场和逆向平车场。,(三)采区上部车场,一、采区车场,第三节采区车场、硐室的布置,1)顺向平车场矿车或材料车经轨道上山提到平车场的平台上摘钩，然后沿矿车行进方向进入回风大巷，再经联络石门进入最上区段轨道平巷，送到两翼工作面。2)逆向平车场矿车或材料车经轨道上山提到平车场的平台上摘钩,再反向经道岔送至回风石门及最上区段轨道平巷。,(三)采区上部车场,一、采区车场,4.平车场及其分类,第三节采区车场、硐室的布置,顺向或逆向两种平车场的选用，主要根据上山、绞车房及回风大巷的相对位置决定。若平车场变坡点与绞车房之间的距离比较小，可采用顺向平车场；反之则采用逆向平车场。甩车场与平车场相比，具有使用方便，比较安全，调车劳动量小等优点。但其绞车房高出采区上部边界，绞车房的通风、维护条件较差，车场的开掘量也较大。所以，除回风水平上部留有煤柱的单一煤层外，一般多采用平车场形式。,(三)采区上部车场,一、采区车场,3)平车场的选用和比较,第三节采区车场、硐室的布置,二、采区硐室,包括采区煤仓、采区绞车房及采区变电所等。(一)采区煤仓1.采区煤层的作用设置一定容量的采区煤仓可以有效地提高工作面采掘设备的利用率，充分发挥运输系统的潜力，保证连续均衡生产。2.采区煤仓的分类井巷式煤仓、机械式水平煤仓。,第三节采区车场、硐室的布置,1.井巷式煤仓(1)垂直式煤仓断面一般为圆形，断面利用率高，不易发生堵塞现象，便于维护，施工速度快。(2)倾斜式煤仓圆形和拱形断面，倾角一般为6065。倾斜式煤仓可以增加长度和容积，便于与上下口巷道连接，仓口结构简单，可减少煤炭破碎度，但施工不方便。通常圆形煤仓使用较多。,(一)采区煤仓,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,1.井巷式煤仓垂直式倾斜式,(一)采区煤仓,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,2.机械式水平煤仓20世纪70年代以来，国外逐步发展了机械式水平煤仓，弥补了井巷式煤仓的不足。机械式水平煤仓又称为金属活动式巷道煤仓。图6-11是一种静储式水平煤仓，可以设置在需要转载和存储的运输环节之间的巷道中。沿巷道装设钢制桁架仓体，上部和下部分别装有进煤和出煤的输送机，煤仓底板呈V字形，一侧装有由液压缸操作开闭的闸板门。煤流从仓中靠重力溜下，通过闸板门仓下的胶带或刮板输送运走。,(一)采区煤仓,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,图6-11静储式水平煤仓1给煤胶带机及卸煤犁；2液压闸门；3输出胶带机,(一)采区煤仓,二、采区硐室,2.机械式水平煤仓,第三节采区车场、硐室的布置,3.机械式水平煤仓的优缺点机械式水平煤仓便于拆卸，能反复使用，安装地点灵活，可调节卸煤量，防止块煤破碎，使用安全，易实现自动控制等。但这种煤仓价格昂贵，构造复杂，是一种有发展前途的煤仓。,(一)采区煤仓,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,4.防止煤仓事故的措施4.1煤仓设计和施工方面煤仓应选在围岩稳定的岩层中；提高施工质量，保证仓壁光滑耐冲击；煤仓下部设计呈双曲线型仓斗有助于煤炭整体下流；煤仓下口设置排水孔；煤仓应在适当部位设置观察孔，以便于处理堵塞事故。,(一)采区煤仓,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,4.防止煤仓事故的措施4.2煤仓使用方面在上部仓口安装防止大块煤和杂物进入煤仓的设施；煤仓内存煤不宜过长，停产两天以上应放空煤仓防止煤仓粘仓；定期清理煤仓；处理堵仓事故的空气炮、水炮要定期检验，经常保证设备完好；煤仓底部留510t煤作仓底煤，防止落煤砸坏放煤闸门，并防止漏风。,(一)采区煤仓,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,1.绞车房的位置位于围岩稳定的薄及中厚煤层或底板岩层中，不受岩层移动的影响，避开大的地质构造和含水层，以利于维护。,1-钢丝绳通道；2-风道（一）；3-风道（二）；4-风道（三）；5-电动机壁仓,(二)采区绞车房,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,2.绞车房的通道绞车房应有两个安全出口，分别是绳道和风道。绞车房的设备均由绳道运入，绳道的尺寸应能使设备最大部件通过。风道主要用于回风、存放电器设备。按与绞车的相对位置，风道可以布置在左侧、右侧和后侧，一般情况下，为使电机散热较好，风道应靠近电机一侧布置。,(二)采区绞车房,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,3.绞车房的平面尺寸一般根据绞车基础尺寸和与四周硐室的距离决定。绞车房的高度与绞车的规格型号及安装要求有关。绞车安装方法有两种，一种设吊装梁，另一种是以三脚架进行安装。绞车房高度一般在34.5m左右。,(二)采区绞车房,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,4.绞车房断面设计与支护一般绞车房断面设计成半圆拱形，用全料石或混凝土拱料石墙砌筑，并用混凝土铺底，有条件时可以采用锚喷支护。5.绞车房内布置原则保证安全生产、易于安装检修，并尽可能布置紧凑，以减少工程数量。,(二)采区绞车房,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,1.采区变电所位置采区变电所应设在围岩稳定，地压小，易维护，无淋水，通风良好的地点，并位于采区用电负荷中心，一般设在上山附近或上下山之间。当前，为适应机械化开采的需要，有的采用移动变电站，其位置一般在靠近工作面的运输机巷中或相邻区段的轨道巷中，工作面推进100200m时变电站移动一次。,(三)采区变电所,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,2.变电所的尺寸采区变电所的尺寸由硐室内设备数目、规格，设备间距以及设备与墙壁间距等因素确定。变电所的高度应根据行人高度，设备高度及吊挂电灯的高度要求确定，一般为2.53.5m。变电所长度超过6m时，必须在硐室两端各设一个出口通道，宽度一般为2m。在硐室与通道连接处，必须装向外开启的防火栅栏两用门。,(三)采区变电所,二、采区硐室,第三节采区车场、硐室的布置,(一)采区倾斜长度L的计算公式L=区段斜长区段数目,第四节采区参数,一、采区倾斜长度,采区斜长在开拓部署时已定，大致为定值。,(二)区段斜长区段斜长=工作面长度+煤柱宽度+2条巷道的宽度工作面长度：综采150200m；普采120150m；炮采100120m,一、采区倾斜长度,区段煤柱宽度：020m巷道宽度：35m,第四节采区参数,(三)工作面倾斜长度的影响因素地质条件；技术条件（设备）；通风能力等因素。(四)合理区段数目在保证采区斜长合理的前提下，划分区段。区段斜长必须调整：n为整数；要充分考虑断层；使采区大部分地区都处于工作面合理长度范围内。,一、采区倾斜长度,第四节采区参数,二、采区走向长度(一)采区走向长度的影响因素地质因素地质构造对采区走向长度往往起着决定性作用。回采工作面通过这些地带，既困难又不安全。技术因素技术上的因素主要考虑区段巷道的运输、掘进和供电等问题。区段平巷铺设刮板输送机；单巷掘进时，受掘进通风影响；考虑供电线路的长短。经济因素在经济上，采区走向长度的变化将引起掘进费、维护费和运输费的变化,第四节采区参数,(二)采区走向长度的确定近年来由于综合机械化采煤发展及单产的提高、采区生产能力逐渐增加，相应要求增大采区走向长度，扩大采区储量，以保证必要的采区服务年限，有利于采区和回采工作面的正常接替，实现矿井稳产高产。煤炭工业矿井设计规范规定：缓倾斜煤层走向长壁综采时，采区一翼走向长度不宜少于工作面连续推进一年的长度；普采时，其采区一翼长度不宜小于600m。,二、采区走向长度,第四节采区参数,(一)采区生产能力的定义采区生产能力是指单位时间采区内同时生产的采煤工作面和掘进工作面产量总和，一般以万t/a表示。,三、采区生产能力,第四节采区参数,(二)确定采区生产能力的依据(1)采区生产能力应与煤层赋存及地质条件相适应。采区内煤层的赋存状况及地质条件，是确定采区生产能力的前提。(2)采区生产能力应与采区内合理的同采工作面数目相适应。综合机械化装备的采区，同采的综采面宜为1个；普通机械化装备的采区，开采单一煤层时，同采工作面不宜超过2个；近距离煤层群联合开采，适宜时可布置3个普采面。(3)采区生产能力应与采区储量相适应。采区储量是保证提高采区生产能力的重要条件。,三、采区生产能力,第四节采区参数,(三)工作面生产能力一个回采工作面产量（万t/a）：A0=LV0mC0L回采工作面长度，m；V0工作面年推进度，m/a；m煤层厚度或采高，m；煤的容重，t/m3；C0工作面回采率，取0.930.97。采煤工作面的年推进度按采煤设备的技术性能和采煤循环图表计算。综采面年推进度可达10801200或以上；普采面年推进度不小于700m；爆破采煤工作面年推进度应在450540m或以上。,三、采区生产能力,第四节采区参数,三、采区生产能力,(四)采区生产能力采区生产能力与采区内同采工作面的个数有关，一个采区中同时生产的工作面个数一般为12个。采区生产能力AB（万t/a）为：式中n同时生产的回采工作面数；k1采区掘进出煤系数，可取为1.1左右；k2工作面之间出煤影响系数。n=2时可取0.95，n=3时可取0.9。,第四节采区参数,三、采区生产能力,(五)采区生产能力的验算确定采区生产能力时，还必须与运输、通风等环节的能力相适应，因此需要对生产环节能力进行验算。1.运输设备生产能力验算式中设备生产能力，t/h；产量不均衡系数，可取1.21.3；日工作（出煤）时间，h；运输设备正常工作系数，可取0.70.9。,第四节采区参数,三、采区生产能力,(五)采区生产能力的验算2.通风能力式中巷道净断面，m2；巷道内允许的最大风速，m/s；日产吨煤的供风量，m3/mint-1；风量备用系数（产量及瓦斯涌出的不均衡性）。,第四节采区参数,三、采区生产能力,(五)采区生产能力的验算3.采区正常接替和稳产采区生产能力应符合