物流管理3班-陈月照

南海东软信息技术职业学院 毕业实践（实训）报告实训项目：阳江市新达物流有限公司发货员实践 起止时间：2010年2月24日2010年3月24日 系 别： 信息技术与商务管理系 年级、专业、班级： 07级物流管理03班 学 号： 学生姓名： 陈月照 指导教师： 王 克 会 老 师 2010年3月24日毕业实践（实训）报告成绩评定毕业实践（实训）报告成绩： 教师评语 教师签字：年 月 日 毕业生实践（实训）鉴定表姓名所在班级实践（实训）单位名称实践（实训）项目名称实践（实训）指导老师联系电话职务职称实践（实训）起止时间年 月 日 年 月 日实践（实训）内容简介：对实践（实训）学生的评价： 项目负责人签字： 所在单位（部门）盖章： 年 月 日给实践（实训）生评等级：优良及格差一、毕业实践（实训）任务简述实践任务：阳江市新达物流有限公司发货员实践实践任务的内容：1 学习公司的规章制度，企业文化和工作职责等2 了解公路货运的方式及配送3 学习理货的技巧4 了解物流企业的仓储管理5 学习叉车作业及工具管理实践任务的目的：通过一个月公路货运物流的实习，学习和熟悉了公司的规章制度，并了解公路货运的行业知识和发展，每天除了做好本分的工作外，我还经常留意公司出现的一些状况，并从中发现公司存在的问题，然后进行深入思考，并不断想出可行的解决方案，并且向领导提交过一些解决的意见。我想通过这次的工作让自己多吃点苦头，因为我知道刚出来工作不吃点苦头，将来必定会吃更多苦，所以我希望年轻的时候经历多点，也希望通过本次的工作，给自己增长更多知识，包括仓管的知识应用，理货的技巧，公路货运的方式，配送的管理，以及索赔处理，同时积累更多的工作经验。二、毕业实践（实训）任务完成情况阳江市新达物流有限公司（又称兴达物流有限公司）创立于2001年，是主营公路货物运输的大型民营企业，公司下设广州分公司，配送网点遍布珠三角，一共22个分点，包括广州13个、佛山3个、东莞5个、以及中山等等，是一家集仓储、配送、代理报关、现金流服务、信息服务、省内专线运输及国内多式联运于一体的现代化综合物流公司，被中国物流诚信品牌建设大会组委会评为“中国物流诚信品牌建设示范企业”，深得客户的信赖和支持。总部位于阳江市新江北路交警支队旁，毗邻北湖公园，交通方便，占地面积一万五千平方。公司实力雄厚，拥有70多辆各种大小厢式车辆，其中20辆可装载60立方的箱式货车，公司拥有物流专业员工400多人，为公司省下了许多时间，争取了更多利润，是我司业务发展的主要支柱，也是你企业发展的信心保证。运输配套设备齐全，总部仓库仓储量达8000多立方米。实行全天候、全方位、全过程服务经营，使您充分享受诚信、快捷、高效、和谐的现代化物流服务。公司宗旨：“ 你所委托，我必承诺！”1、工作职责发货员的工作主要是替客户找寻货物，保证货场的货物流通性。每天下班前3个小时要开始整理货物，整理货物的时候要将阳江的，阳西的，阳春的，合山的，闸坡的货物分开堆放，因为阳江的大多数是自提货物，其他地方的是属于装车配送的。最后的工作是把阳江剩余的货物存到仓库里面，仓库分为一区跟二区，一区是在一楼，属于普通仓库，普通仓库还设有货架，用来存放小件货物；二区是在二楼，属于贵重货物仓库。发货的时候第一件事是要注意客户的单据时候办完所有的手续，包括运费及代收款，所有手续具备后方能发货，有时候也要跟车送货的，这样工作就完成了。2、 公路货运的方式及配送在这一个月的实习里，我了解到了公司车辆安排的结构，公司各个分点收集寄阳江的货物后，有公司的车辆自己运输。而寄到其他地方的货物，除了自己分点的是由公司车辆运输外，其他地方的都是与其他物流公司合作，像寄到哈尔滨的货物，一般会先到广州然后转到其他物流公司，再到天津转车方能到达哈尔滨。也有出国的货物，公司一般会采取公路和海运结合的方式进行货运。公司里面每天回来的货物有三分之一属于送货的，因此搬运工每天卸货的时候都会顺便装车的，配送货物一般是食品的，商场的，药材的，机械的，电脑等等，一般食品的，商场的和机械的都是整车配送的，而其他的大多数是几个客户的同时配送，因此经常会出现配送货物长达两三个小时的情况。3、理货的技巧在这一个月的实习里，我了解了公司对货物的整理技巧，理货的时候一定要用托盘来协助，公司的托盘都是单面两向进叉托盘，在整理的时候用理货叉车环绕整个货场，先把属于闸坡的货物找齐堆放到指定区域，然后再到阳西的货物，接着到阳春的货物，跟着到合山的货物，最后是整理阳江的货物，基本上阳江的货物都要按照类似货物原则堆放，再放到仓库的不同区域。整个理货的过程要将货物标有唛头的一面放到显眼处，以便寻找货物。4、物流企业的仓储管理我们公司的库存管理只分为对贵重货物与一般货物进行管理的方法，贵重货物就是价值比较高的，都会在晚上我们整理完货物之后存放到二区的贵重货物仓库里，一般货物就是价格比较低，或者比较大型的货物，都会在整理完货物之后存放到一区仓库，一区内的小件货物要求上架管理。仓库里的货物堆码也有规定的，长条形货物的堆码，一般采取纵横交错式堆码，对于正方形的货物，一般采取重叠式堆码，对于圆桶装的货物一般采取宝塔式堆码，对于布条则是才去井型式堆码，对于袋装货物一般采取整区堆码。我们公司的仓库还划分了区域，根据货物的类似性法则将货物堆放在一起，如：汽配的与摩配的堆放在一起，服装与布料堆放在一起等，每个区域存放的货物都是类似的，一区设有二十个区域，二区设有十个区域，这样也方便了找寻货物，为提货人节省时间。5、叉车作业及工具管理公司对叉车的使用时有规定的，对于平衡重式叉车的管理是要学叉车一个月后，经过考试来确定你的使用资格，如果路试与叉货的技巧都过关了，才能使用平衡重式叉车进行叉货作业，叉车使用完要放到叉车停放点上。对于托盘搬运叉车的管理是在每部叉车上有标明叉车的用途，如：装卸专用叉车，电脑城装卸专用叉车，药材专用叉车，理货专用叉车，发货员专用叉车等，叉车的使用时由发货部进行管理的，专用叉车都是有指定的人来发货部领取，叉车用完后要放到叉车停放点上，其他人不允许未经批准而使用叉车。三、专业知识和技能在毕业实践（实训）过程中的应用1、库存的ABC管理法（ABC Analysis）根据事物的经济、技术等方面的主要特征，运用数理统计方法，进行统计、排列和分析，抓住主要矛盾，分清重点与一般，从而有区别地采取管理方式的一种定量管理方法。又称巴雷托分析法、主次因分析法 、ABC分析法、分类管理法、重点管理法。它以某一具体事项为对象，进行数量分析，以该对象各个组成部分与总体的比重为依据，按比重大小的顺序排列，并根据一定的比重或累计比重标准，将各组成部分分为ABC3类，A类是管理的重点，B类是次重点，C类是一般 。ABC管理法的原理是按巴雷托曲线所示意的主次关系进行分类管理。广泛应用于工业、商业、物资、人口及社会学等领域，以及物资管理、质量管理、价值分析、成本管理、资金管理、生产管理等许多方面。它的特点是既能集中精力抓住重点问题进行管理，又能兼顾一般问题，从而做到用最少的人力、物力、财力实现最好的经济效益。ABC管理法的主要程序是：收集数据，列出相关元素统计表。统计汇总和整理。进行分类，编制ABC分析表。绘制ABC分析图。根据分类，确定分类管理方式，并组织实施。我们公司的库存管理与库存的ABC管理法类似，但是只分为贵重货物与一般货物的管理方法，贵重货物就是价值比较高的，如：洋酒，名贵茶叶，药材、笔记本电脑，空调，洗衣机等，都会在整理完货物之后存放到二区的仓库里，一般货物就是价格比较低，或者比较大型的货物，在整理完货物之后存放到一区仓库，小件货物要求上架管理。我们公司的仓库还划分了区域，根据货物的类似性法则将货物堆放在一起，如：汽配的与摩配的堆放在一起，服装与布料堆放在一起等，每个区域存放的货物都是类似的，一区设有二十个区域，二区设有十个区域，这样也方便了找寻货物，为提货人节省时间。2、物流工具的使用在这次实习中，我使用了许多关于物流操作的工具。以前老师上课的时候跟我们讲过，叉车分为托盘搬运叉车、电动托盘堆垛叉车、平衡重式叉车、前移式叉车、侧面叉车、转向式叉车等，而公司只有两种，就是托盘搬运叉车和平衡重式叉车而这两种工具我都在实习中学会了如何使用，使用的时候比老师讲的好像困难一点，因为平衡重式叉车要有一定的机械知识才能很好的操作，所以没有人教授的技巧，是很难运用的。四、毕业实践（实训）体会2010年2月24日我开始了我的第一份工，阳江市新达物流有限公司的发货员，原本以为发货员工作很轻松，只是负责把货物交到客户手中便可，谁知道工作量远远超出我想象，其中包含了搬运的工作，理货的工作，还有仓储的工作以及送货的工作。记得20日那天踏入公司直接闯进了副总经理的办公室，那时才发现自己走错办公室了，他问我是干嘛的，我便说是来找工作实习的，然后他问我会什么，我就详细说给他听，这次面试长达半个小时，最后他留了一句话我说：“你对货运还不了解，我先安排你到发货这边干，什么时候上班到时会有人通知你的。”就这样我进入了我的发货员岗位，第一天给我印象很深刻，因为带我的那个主管说在这里做发货员很辛苦的，你不要半途而废，要是做完第一天想走就把公司的证件及发货员公章给回我。我就马上回答了说吃得苦中苦，方为人上人。但是那天下午我就后悔说了这句话，因为我做了搬运的工作，下午吃完饭刚上到货场，主管就跟我说由于搬运下班了，有些货物要送货的没有人装车，所以我们要去装。去到货物旁边的时候，我愣了一下，因为货物是重达三四百斤的油桶。装完了40多个油桶后，我觉得自己的身体已经不属于自己了，结果这只是前戏，还有后话的，刚坐下来休息了一下，主管马上又说要去整理货物，把货物分类堆放，因为公司每天都回来十几辆车，所以货物也比较多，我们的工作还要负责将客户的货物按人名分类堆到托盘上，还要整理闸坡的货物，阳春的货物，阳西的货物合山的货物等放到不同的区域方便公司的车辆装车。货物分类完后还要把客户没有来提的货物存到仓库，这样才能完成一天的工作。下班回到家给我只有一个感觉，那就是累死了。第二天起来就开始觉得脚很酸痛，并且这个酸痛陪伴了我一个多星期才适应过来。我在这里是从基层做起的，我的领班组长，我的同事都是很有经验而且性格比较好的人，在这里我实习了一个月他们教会了我很多东西，包括一些装车的技巧，找寻货物的技巧，以及工具运用的技巧，我现在还会开叉车，叉车是我到公司的第二个星期领班组长教我的，每天都学，虽然会开了但是还是不够灵活。我工作的第五天就开始被主管派去送货，本以为送货会轻松一点，结果还是累到半死，因为要你跟去的目的是卸货，四米长的车我一个人卸完。这一个月以来，我的公司领导都说我不错，能坚持下来。但是我再发货的时候有被客户骂过，幸好我的心态还好，要不然就像那些老的前辈那样跟客户吵架。现在我终于明白老师当初叫我们不要去货运公司工作的原因了，因为老师都希望我们用脖子以上去做工，不希望我们用脖子以下去做工，但是这一个月给我的感受是，无论去到那个企业，刚出社会的人都缺乏一样宝贵的东西“经验”。我也想出来马上能做管理的，但是你不了解这个企业运作，不了解这里的规则，又怎能去做好管理的工作呢？所以我一直抱着学习的态度在公司不断学习吸收新的知识，现在我能知道公司回来的车是那里回来的，里面会有什么货物，有部分客户的货物一见到人来，我也能知道他是来提什么货的，这就是这一个月在公司里不断学习获得的财富。刚出社会，对我而言什么都是新的，我的工作经验就像一张白纸，如果要让我的白纸丰富些，那么我必需不断工作，不断学习新的知识，使自己充实起来，虽然这是一份苦力活，但是我也一直在找更好工作的方法，如何才能将工作做到最好，除了工作外我还会留意公司的管理模式，看看有什么问题，如果自己处在那个位置，我会怎么办等等，而且对于我们应届毕业生来说，源源不断的激情和一颗不服输的心才是战胜自己的最好武器。 最近公司又招了很多新员工进来，但是能做下去的只有几个人，很多人都觉得这个工作太累了，而且待遇也不是很好，很难做下去。但是对我而言，我缺乏的东西，公司的前辈身上有很多值得我去学习的，因此我一直以不服输的毅力战胜了几次自己的极限，我认为每一个舞台都是留给肯下功夫的表演者展现的平台，我也希望自己能在这个舞台上战胜自己，走到更高峰。在公司的这一个月，我认为你付出的劳动并不是等于你的回报，因为我自问我很努力工作了，多少苦累我都试过了，但是我的我的回报告诉我，付出在老板眼里总是大于回报，不