牵引供电系统期末试卷

电气化铁路供电系统的原型2得分评审员一、个别选择题(从各小题的四个答案中选择一个找到正确的答案，并将代码放在问题后面的括号中。每小题一分，共计二十分)1、完整的电力系统由分布于各地的不同类型()组成，该系统起着电力生产、运输、分配和消费的作用。 （）a发电厂、升压和降压变电站、输电线路b发电厂，升压和降压变电站，输电线路和电力用户c发电厂，升压和降压变电站，电力用户d发电厂、输电线路和电力用户2 .我国电气化铁路牵引变电所供电电压等级为() （）A 500V或330KVB 110kV或220KVC 330kV或220KVD 110kV或35KV3 .电气化铁路供电系统由()组成。 （）a一次供电系统和牵引供电系统b牵引供电系统和牵引变电站c一次供电系统和接触网d牵引供电系统和供电线4 .低频单相交流制接触网采用的额定电压为：() ()A 11-13kV和3.7kVB 11-13kV和55kVC 11-13kV和25kVD 3.7kV和55Kv5 .为确保电力机车牵引列车正常运行，适当选择牵引变电站主变压器分接开关的运行位置，保持牵引侧母线的无负载电压。 （）a直接供电方式： 28kV-29kV间AT供电方式：56kV-58kV间b直接供电方式： 20kV-29kV间AT供电方式：56kV-58kV间c直接供电方式： 19kV-29kV间AT供电方式：56kV-58kV间d直接供电方式： 19kV-27.5kV间AT供电方式：38kV-55kV间6 .斯科特接线牵引变电所、m座和t座两供电臂负载电流大小相等、功率因数也相等时，斯科特接线变压器的原三相电流()。 （）a平衡b无反相电流c对称d有零相电流7 .交流牵引网对沿线通信线的影响根据其作用性质分为静电影响和电磁影响。 电磁影响起因于() （）a牵引网电流交变磁场的电磁感应b牵引网电场的静电感应c牵引网电场噪声干扰d牵引电流的谐波8 .牵引网导线的等价半径(，)等价系数r，导线半径)。 铜、铝接触线时为等效系数() （）A=0.758B=0.78C=0.95D=19 .牵引网的等效电路中，等效线路的入地深度可以用公式表示，既知值又是导线距离地面的高度() （）a比例b反比例c相关与d无关10 .双线牵引网阻抗的基本回路是：()和轨道网-地回路。 （）a下行接触网-地电路b上行接触网-地电路c上行接触网-下行接触网-地电路d上行接触网-地电路下行接触网-地电路11 .加强导线的单链悬挂牵引网比单链悬挂多()。 （）a强化导线和承重索b接触网c承重索d强化导线12 .根据国家标准铁道干线电力牵引交流电压标准规定，自耦变压器供电方式铁路干线电力牵引变电站牵引侧母线上的额定电压为() kV。 （）A 55B 50C 25D 5813 .牵引网压降等于牵引变电所牵引侧母线电压和电力机车受电弓的电压。 （）a算术差b矢量差c平均方差d平均值14 .牵引网的单位当量阻抗为() （）美国广播公司CD15 .牵引负荷沿供电臂较均匀分布时，单线区间牵引网的功耗可采用平均运量法计算。 当年运输量在3000万吨以下时，误差()。 （）a不变，b小，c大，d零16 .牵引变电站的电力损失是指牵引变压器的电力损失，由()组成。（）a空载损耗和短路损耗b空载损耗和负载率c空载损耗和负载损耗d负载率和空载损耗17 .隔离开关无法实现的是() （）a隔离高压b拉小电流电路在c电位相等情况下，调换母线d而切断短路电流18 .母线的作用是() （）a蓄积电力和省电b集约电力和省电c集约电量和蓄积电量d集约电量和分配电量19 .牵引变电所容量的计算与选择，即牵引变压器容量的计算与选择。 首先，在规定的计算条件下求出牵引变压器供给牵引负荷所需的最小容量，称为() （）a验证容量b设计容量c计算容量d安装容量20 .单相接线牵引变压器的电流不对称系数等于() （）A 30%B 50%C 80%D 100%得分评审员二、多个选择问题(从每个小问题的5个回答中进行选择有2到5个正确答案，在问题后面的括号中输入代码号码内不得错误选择或多次选择。 每小题2分，共计10分)1 .降低牵引网阻抗的方法是() （）a增设捷接线b采用通电耐力电缆c为了使用加强导线d对接触网进行分段而采用不同的截面2 .为了减少牵引供电系统的电力损失，可以考虑采用()供电方式。（）a条件符合时，接触网应尽量采用双边供电方式b满足抗干扰条件时，牵引供电系统采用直接供电方式c复线区间使用上下接触网向供电臂的末端并列供电d采用节能型牵引变压器3 .牵引网对电力机车的供电方式有() （）a直接供电方式b吸引变压器供电方式c自耦变压器供电方式d同轴电缆供电方式4 .开关的作用是() （）a不进行电压转换，相当于配电站b降低牵引变电所的复杂性c保证接触网检修的灵活性、安全性在dat供电方式中，将长供电臂分段，缩小事故范围5 .在牵引变电站牵引侧设置并联电容补偿装置的作用。（）提高a功率因数b来减少电力系统电力损失改善c电力系统电压质量d吸收谐波电流得分评审员三、判断问题(认为正确，在问题后括号内加“”)我以为是错的。 每小题一分，共十分)1 .复线区间采用双边连接供电方式和复线区间单边并联供电方式，主要区别在于双边连接供电方式，区域主配线由4台作业断路器连接成四边形。 （）2 .单相牵引变压器必须全绝缘制造。 （）3 .噪声主要由正常运行时牵引电流的谐波产生。 （）4 .单线接触网可视为大地和一条导线地电路，接触网中的各条并联导线可换算成一条等值导线。 （）5 .单相接线变压器的最大电压损耗仅与功率因数有关。 （）6 .考虑到接触线的磨损，接触悬挂的容积载流量仍需增大，增加量约为载流量的15%。 （）7.BT供电方式的牵引网阻抗与直接供电方式的牵引网阻抗相同。 ()8.输电线中流过反相电流时，反相的有效电力为零，不会发生电力损失。 （）9 .对称分量中的零相分量的三个相量的大小相等，且相位相同。 （）10 .电力牵引负载功率因数低时，输电网的电压损失和电力损失减少。（）得分评审员四、简单解答(每小题6分，共30分)1 .从供电臂长度、牵引网结构、牵引网电压水平、牵引网功耗、抗干扰特性和牵引网制造成本简述BT供电方式的特点。2 .简述单母线分段接线的特点。3 .简述牵引变电所交换相序的基本原则。4 .简述通信线路防止电磁干扰可采用的防护措施。5 .将图1所示的Scott接线牵引变压器补充到AT供电方式的接线电路图中。图1得分评审员五、分析计算问题(每小题10分，共30分)。1 .某单线段电气铁路，牵引网为全补偿单链悬挂GJ-70 GLCA。 牵引网的单位当量阻抗为0.482，计算条件如图2所示。 求：该供电臂牵引网的最大电压损失。图22 .单线AT牵引网的构成方式如下图所示： (1)分别说明图中各设备的名称；(2)说明SD的作用；(3)说明设定pw的目的。3 .如下图所示： (1)依次对单相接线牵引变电站的接线图进行补充；(2)然后在虚线横线上补充与各变电站对应的供电臂电压矢量。No.7第7页(共11页)电气化铁路供电系统问题参考答案与评价标准一、个别选题(每小题一分，共计20分)1.B2.B3.a4.C5.a6.C7.A8.B9.D10.d11.a12.a13.b14.b15.C16.c17.d18.d19.C20.d二、多项选择问题(错误的选择、多项选择不分开。 每小题2分，共计10分)1.ABC 2.ABC 3.ABCD 4.ABCD 5.ABCD三、判断问题(每小题一分，共十分)1.6.7.8.9.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10.10。四、简单解答(每小题6分，共30分)1.(本小题6分)BT供电方式：供电臂的长度：约20km左右(1点)牵引网结构：由接触悬挂、导轨、回流线和吸引变压器组成(1点)牵引网电压水平：四种供电方式中差(一点)牵引网电力损失：约7-8% (1分钟)抗干扰特性： 4种供电方式中较好(1分钟)牵引网制造成本： 4种供电方式中较大(1分钟)。2.(本小题6分)单母线段接线特点：(1)接线比较简单，操作方便，可靠性提高(1点)(2)安排方便，扩展方便(1分)(3)引线电路多的话，增加的投资数的比例不高(1分)(4)被中小型变电站广泛采用(1点)(5)任何分段母线或母线隔离开关检查或故障时，与该分段母线连接的所有电路必须停止，但并非全部停电，而是部分长期停电(1点)(6)检查任何电源或线路断路器的，其电路应长期停电。 (1分)3.(本小题6分)(1)如果不在相邻电气铁路的汇合地点(一般为枢纽地区)设置牵引变电站，则认为各供电臂为同相。 (1.5分钟)(2)三相YN、d1接线、三相YN、d1、d1交叉接线的牵引变电所调换相位顺序，将重负载供电臂视为前相。 通常配置较轻，