环保专项施工方案

丹厂(南河)二级公路改建工程设计建设总承包项目环境保护特别建设方案(k32 000-k56 500)甘肃路桥建设集团丹厂(南河)至迪布二级高速公路改造项目经理4部门2001年12月10日环境保护特别建设方案一、准备标准1、国家和部门公布的相关建设、设计规范、法规和标准，以及甘肃省政府和业主公布的相关法规文件。2、甘肃省交通规划调查设计研究所有限责任公司丹昌(nanhe)重复段(k32 000-k56 500)设计图纸。3、从分厂(南江)到重复部(k32 000-k56 500)投标文件。4，公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-20045，公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-20006、我们项目部门和分部组织现场调查。二、项目概述甘肃省南部龙南市和甘南藏族自治州，路线长144.108公里，从分厂(南江)到迪布二级公路。该项目的完成将增加甘肃省东部出口，有助于甘肃省少数民族地区城市之间的交通联系和经济交流，对拉贾区地区旅游资源的开发和利用具有重要意义。甘肃路桥建设集团飞宇交通设施有限责任公司建设的延迟二路四号东段起点桩号K32 000，终点桩号K56 500，全长20.88公里(不包括短链)。主要工程包括大桥132米，中桥87.2米，小桥44.9米，水道134米，涵洞53米，587米，拱涵1-235米，路基填方广场，开挖侧，地下排水浆石等。本工程15个月，开工日期为2011年9月，完工日期为2012年12月。三、环境保护目标遵守国家、地方政府的相关法律、法规规章制度，严格执行GB/t2401-2004环境管理制度标准，实施环境保护目标，合理组织建设活动，保护建设地区环境的空气质量、音响环境和地区人口健康，使工程活动不会导致项目建设地区和周边环境的质量明显下降。保护生态、绿化环境，提高建设质量。四、环境组织和管理系统1、组织我们项目分部为了做好这个项目的环境保护、水土保持等工作，成立了环境保护领导小组。群组长度：专案管理员组长：项目副经理成员：高级工程师、质量检查负责人、安全和环境负责人、工程和技术负责人、综合秘书处负责人、计划财务部长、环境保护工程师。领导团队责任：负责领导和组织该项目的环境保护。制定环境管理目标和管理措施检验监督措施的执行情况；协调各部门的关系，保证物资和设备的供应。安全环境部负责日常管理工作。2、环境保证系统3、环境保护程序环境管理程序和监视计划按照以下流程图执行：五、工程环境分析1、本项目可能影响环境的因素分析1.1投入工程的各种车辆、工具；1.2建设临时设施；1.3临时设施国内废气、污水、垃圾；1.4穿孔，运输工作灰尘；1.5放弃各种建筑工艺的剩余材料、废弃材料和隧道；1.6在工地吃饭的家庭垃圾；1.7项目完成后拆除临时设施后的建筑垃圾和生活垃圾；1.8隧道施工项目产生的噪音 1.9施工过程中产生的废水；1.10建设工作中可能发生不良地质及腐蚀性水质等。2、环境保护管理计划2.1项目事业部在该项目中对可能影响环境的因素进行具体分析，制定应对措施，制定环境保护管理方法和实施细则，制定环境管理计划，经业主批准后付诸实施。2.2项目部门在建设中执行环境管理计划，采取各种行之有效的环境保护措施，定期进行舞弊环境监察，进行阶段性环境检查审查，不断改善，以确保符合国家、交通部和建设方的环境保护规定和规定。尽量减少对工程中环境的影响，保护生态环境，为附近居民保持良好的生态环境。环境控制管理包括：2.2.1环境教育2.2.2环境保护设备配置2.2.3建筑工艺改进2.2.4监测项目的环境，包括控制建筑工地的环境和控制临时居住环境；2.2.5定期和非定期环境监测；2.2.6阶段环境保护检查审查和持续改进；2.2.7管理环境文档、信息和环境监视记录。六、环境保护措施1、人事环境教育和意识教育项目分部声称，应遵守国家环境保护法，土地法和交通部、项目运营和地方、市有关环境保护的法律法规，制定环境保护管理方法和实施规则，制定有关环境保护的具体措施的奖惩制度。现场安全环境局长在项目经理、副经理、总经理的指导下编制了环境保护管理手册，经业主批准，印刷成书。所有施工人员一卷。制定环境保护教育计划，对工人进行环境保护教育，学习环境保护相关知识，就是让员工了解环境保护的重要性，了解环境保护相关知识，自觉遵守国家和项目有关环境保护的规定。组织全体员工深入开展“我为环境保护献出爱心”活动。环境教育方案包括：1.1 .环境保护法和国家和交通部环境保护条例学习；1.2可能影响项目环境的因素分析及对策；1.3公布本项目的环境管理方案、环境保护责任和相应的奖惩制度；1.4特定环境保护措施的执行1.5实施环境监测方案和环境管理记录管理；1.6公布环境监测审查方案。2.水土流失防治措施2.1废弃土壤(矿渣)现场处理设计中对弃土场(矿渣)采取了保护措施，为建设挡土墙和砌石流域采取了工程措施。在垃圾回收过程中，最好先清除表土(30厘米)，废弃残渣，然后回填录像。需要强调的是，必须加强和执行填方段的保护措施。施工人员计划的弃土区不要随便带土。2.2排水工程边坡崩塌、滑坡等主要是由于雨水渗透和用水的关系，边坡防护工程可以说是一项治水工程，因此，如果在大面积的范围内切割山坡，就要在上面2米周围截断沟渠，防止暴雨，防止斜坡顶部部分土壤的连接和裂缝渗透，从而引起山体滑坡和山体滑坡，确保道路两侧排水顺畅、迅速。3、大气污染防治措施3.1本工程向林区购买沙子和碎石后，在汽车运输过程中，应采取密封措施，防止沙子和碎石对周围空气产生显着的不利影响。在现场使用孔挖材料作为工程用道路材料时，需要在石加工店进行严格的管理，对加工店采取周期性的洒水、封闭工作等有效的防尘措施，粉碎工程场所要远离住宅、学校、农田，应对噪音和灰尘对居民的严重干扰和影响，以及对农田作物的影响。3.2设置混合场应远离居民生活区，周围500米范围，特别是夏丰乡地区内没有居民生活空间。设计中混合场位置必须符合要求。施工要严格按照设计要求进行，不能随便变更施工地点。3.3根据工地的实测结果，建设区间可以使用喷水器喷水，减少70%左右的灰尘。道路施工期间洒水，特别是灰尘混合设施和道路挖掘，在路基填筑中为了压缩材料，洒水，如果材料压缩，则定期喷水，防止灰尘。汽油等挥发性物质的保管要密封，并将开放时间最小化。4、降噪、抗干扰措施4.1建设期间，主要设备噪声源符合GB12523-90 建筑施工场界噪声限值的相关标准，防止建筑工人噪声侵害，接近强音源的工人戴耳塞和头盔限制工作时间。4.2合理安排建设工作时间，尽量减少夜间车辆出入频率，夜间工程避免噪音大的机器，尽量减少机器过度集中制造噪音叠加。150米内有住宅区的建设场所，吵闹的建设工作不能在夜间(22:00-6:00)进行。4.3加强机器和车辆的维修，以保持低噪音，在运输车辆时尽量避免喇叭，减轻对居民的影响和干扰。机器车辆接近居住地时，慢性减速，不按喇叭。在比较固定的机械设备附近建造临时隔音屏障，减少噪音传播。住宅附近的夜间施工时，照明设备仅限于工地范围。5、保护生态环境的恢复措施5.1为了保护林地不受破坏，不允许从林地中提取土壤、堆积材料或建立临时营地。道路临时土地大部分是旱地和荒地，为了最小化生态系统和农业的影响，对于临时土地，建设后应采取不必要的复垦措施，表面耕作土壤(30厘米)应适当堆积，建设完成后回填。5.2弃土前，应清除土壤，集中好一侧，弃土后，平整弃土后，再放回土壤，以保持原有的土地肥力。5.3混合场应清理工程结束后剩下的石材，短期内恢复种植条件，耕种，种草，种树。5.4公路两侧和临时公路、占领森林附近的树苗和草坪及时种植，迅速恢复植被，减少环境影响。严格按照设计要求进行植树、种草和其他绿化。5.5建设车辆必须前往临时人行道，以免损坏农田或林地。6、水污染防治措施和建筑废水、泥浆、垃圾处理措施6.1加强建筑材料管理，严禁将石料和石油堆在江河、海沟边缘，防止河床对水质产生不利影响。6.2混合场要设置围墙，防止道路建设用材料被雨水冲走丢失，必须防止地表径流引起的材料流入。临时营地生活区应设置室外厕所，防止建设中发生的污水直接流入河川和灌溉渠。垃圾要收集到指定场所的垃圾桶里，定期统一整理。6.3建筑废水、家庭污水采用沉淀池、化粪池等生物化学方法处理，未经考试合格，不得直接排入江河、沟渠。制造污染清洁骨料或含油垢的废水用油池处理。6.4建设营和建设现场的家庭垃圾和建设垃圾应集中堆积在防风室和指标硬化的临时垃圾场内，及时清理干净。6.5施工中有毒有害的危险品，实行专人管理，严格防止泄漏。6.6竣工后，及时清理场地，完成施工后，不会给周围环境留下的工程垃圾。7、不良地质环境保护对策7.1在施工过程中，必须逐个处理不良地质体，消除隐患，在施工期间及运营中为道路安全运营打下良好基础。7.2在建设过程中，认真执行监测检查工作，确立目标责任制，加强环境管理和环境监督工作，监督目标责任制，加强环境管理和环境监督工作，及时纠正问题或及时报告，解决谈判达成。7.3还应在挖掘和爆破过程中采用先进的爆破技术，防止爆破震动影响附近地质，造成事故。8、建设后期场地恢复措施，道路损毁恢复措施8.1工程竣工后，立即对现有道路和建设人行道进行路面清理平整，确保了施工道路的宽度、道路密度和均匀性，还确保了当地通过的道路。8.2在现有道路两侧施工中，损坏排水孔，及时修复，在道路两侧植树，损坏的时间重新种，恢复道路两侧绿化。8.3在耕地上临时建设的建设公路租赁后，工程完成后及时进行再耕作处理，在工程公路上消除碎石压延层，对土壤进行有机替代填料，恢复土壤，使土壤适合农作物种植。8.4施工中废气等必须在工程完成时及时清除干净，以免堵塞河川，妨碍交通。