塞拉门基本原理ppt课件

外侧塞拉门,1概述：MS720CP塞拉门是供青藏列车使用的系列化外摆塞拉门，门扇采用铝蜂窝复合结构，其优点是重量轻，密封、隔音隔热性能好。2安装尺寸：门框宽：930mm门框高：25303mm门框对角线误差：3mm门框外表面误差：2mm3MS720CP电控气动塞拉门的结构（见图）MS720CP电控气动塞拉门由10、20、30、40、50、53及MK0411七大部件组成。其分别为3.110基础部件基础部件包括：（1）上、后压条组件，前压条，下滑道，防护罩（带防冻装置），防护罩胶条，门框胶条等零件；其主要作用是引导门扇的运动及实现门扇与车体的密封。（2）11翻转脚蹬传动杆：下拉杆、接杆、套、气缸支架及气缸等组成。（3）12翻转脚蹬：转轴箱、支承架及踏脚板等组成。,1,3.220门扇部件门扇部件包括：（1）20门扇（2）21锁扣（3）22保险锁（隔离锁）（4）23下支架（5）24携门架（6）25辅助塞紧机构3.330驱动部件驱动部件包括：（1）30承载部件：上导轨、支架、挂架、长导柱、短导柱及直线轴承等。（2）31、32气动机构及气路系统：无杆气缸、气缸支架、球阀（作气源开关用）、快排气阀、过滤减压阀组件、消音器、节流阀、气管、管接头等。3.440操作部件操作部件包括：（1）41内操作装置（电控锁）（2）42外操作装置（手动、电控双功能锁（3）43连动机构（4）44手控开关装置（手动锁、紧急解锁装置）,2,3,3.550门锁部件门锁部件包括：（1）51开锁气缸（2）52闭锁气缸（3）锁体、锁叉定位套等零件。3.653辅助锁部件辅助锁部件包括：气缸、辅助锁锁体、开关等零件3.7MK0411电控系统电控系统包括：DCU门控器、空气开关、电源模块、指示灯、电源开关及指示灯、蜂鸣器、电磁阀、压力开关、压力波开关、微动开关、磁感应开关等其它行程开关、接线端子排、电气安装板及其附件、电气箱及其附件,4,4使用方法4.1使用必备专用三角钥匙。4.2使用须知：（1）使用前操作者应详细了解MS720CP电控气动塞拉门的主要结构、动作原理，熟悉操作方法和日常检查、维护保养等知识，避免错误操作，造成人为故障。（2）使用专用三角钥匙时，只能按“开”（“关”）指向旋转45，以免损坏操作装置。如果出现非正常情况,应报请专业人员排除故障。（3）当锁叉处于关门状态时，绝不能关门，须先将锁叉恢复到开门状态后才可实施关门。执行一次开门程序，可使锁叉回复到开门状态。（4）当正常开、关门出现故障时，可关断气源，用手动将门关闭，锁上保险锁，并报请专业人员检修。（5）为安全起见，对不需集控的车门可用保险锁锁闭。,5,（6）防冻装置在进入寒季时接通电源后，无特殊情况应持续通电到寒季结束。严禁强酸碱接触其表面，如不慎接触应立即用水清洗，并对其进行绝缘测试。4.3开、关门操作方法：简介：MS720CP电控气动塞拉门的操作装置分为内操作装置、外操作装置和手控开关装置。其中，内操作装置和手控开关装置位于立罩上，外操作装置位于车外距门870mm处(软卧车的外操作装置位于车外距门1270mm处)。有三种方式可实现车门的开和关。三种控制方式的适用状态：,6,7,4.3.1手动操作开、关门当门系统无电无气时，MS720CP电控气动塞拉门可用如下方法实现门的开、关。开门：用专用三角钥匙按手控开关装置（紧急解锁装置）或外操作装置标记上箭头所指方向（顺时针）转动装置上的三角头转轴约45实现解锁后，用手拉动门扇即可实现开门。注意：手控开关装置经解锁后应及时复位。注：操作者虽进行了解锁操作，但如遇非正常情况松开钥匙后仍不能拉动门扇，此时操作者可一手进行解锁操作，同时另一手拉动门扇即可将门打开。关门：用手拉动门扇直至关闭位，当听到锁的二级闭锁动作发出声响，即认定门已被可靠关闭并锁定，若只听到一级闭锁动作声响则应开门重新关门，直到实现二级锁闭。,8,9,10,4.3.2电控气动方式开、关门4.3.2.1开门首先打开隔离锁。（1）集控系统未开或没有集控关门信号且有电有气时，外操作装置与内操作装置具有相同的功能。用三角钥匙按箭头所示方向操作（见图4-1），蜂鸣器响2秒后车门打开，翻转脚蹬踏脚板翻下成水平状。注意：扳动三角钥匙用力不宜过大。（2）在有集控关门信号且有电有气时，内、外操作装置不能开、关门。（3）紧急状态下的开门。在遇到紧急情况时，用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作手控开关装置，系统将电磁阀电源切断，报警蜂鸣器报警，此时可以手动开门。（没电没气时的开门同上）注意:手控开关装置是需要手动复位的，使用后，请将手控开关装置复位。否则有电时报警蜂鸣器将持续报警，塞拉门也将失去所有自动控制开关门的功能。,11,4.3.2.2关门（1）车门处于开启状态，用三角钥匙按箭头所示操作，蜂鸣器响2秒钟后，车门关闭，同时翻转脚蹬踏脚板向上翻起。若门扇在关闭过程中遇到障碍，门扇会自动返回。25秒后再自动关闭。若关闭途中障碍仍存在，则车门会重复上述动作，直到障碍排除，门扇关闭至锁定位置。在此过程中，若时间超过12秒，蜂鸣器报警。车门在关闭至离门框胶条约1530mm时，无防挤压功能。（2）车速5km/h时(5km/h信号由车辆提供)，车门将自动关闭，若门扇在关闭过程中遇到障碍，门停在原处，5秒后再自动关闭。4.3.3集控开/关门4.3.3.1集控上电后，打开钥匙开关，电源指示灯亮，系统处于集控操作状态；4.3.3.2当左/右侧选择开关在中间0位时，所有集控操作无效；4.3.3.3将左/右侧选择开关旋到开左侧门位置0.5秒后，10秒钟内揿下开门按钮大于0.5秒，左侧车门应打开；,12,4.3.3.4将左/右侧选择开关旋到开右侧门位置0.5秒后，10秒钟内揿下开门按钮大于0.5秒，右侧车门应打开；4.3.3.5左/右侧选择开关在左侧或右侧位置0.5秒后，揿下关门按钮0.5秒以上，未关的车门关闭。如果有门未关到位，则门未关到位指示灯亮。可重新揿下关门按钮，已经关到位的门不动作，没有关到位的门重新打开后自动关闭，直到门关到位指示灯熄灭，证明列车所有的门已经关好。4.3.3.6集控关门后，内、外操作不能开、关门，紧急解锁可以手动开、关门；只有在集控开门状态或集控系统断电的情况下才能通过内、外操作开、关门。注：集控开门时，左/右侧选择开关必须先从0位旋到左（右）侧，在10秒内揿下开门按钮大于0.5秒，只能执行一次开门，如果需要第二次集控开门，需先将左/右侧选择开关必须先回0位再旋到要选择侧，才能有效操作；集控关门时，左/右侧选择开关从0位旋到左（右）侧0.5秒后，揿下关门按钮大于0.5秒，执行关门，在此条件下可以多次关门。集控关门后，不能将左/右侧选择开关旋至0位，否则集控关门状态取消，可以单门操作。,13,4.3.4电控系统门状态的自动识别4.3.4.1控制系统上电，门控器上的5VDC指示灯亮，门系统自动执行关门一次，保持关门状态。4.3.4.2隔离锁(1)当隔离锁锁闭时，所有手动、电控、紧急解锁集中控制功能失效；(2)系统处于开门状态时，压下隔离锁开关时间大于0.5秒，门扇执行关门动作，系统切换为关门状态；压下保险锁开关时间小于0.5秒，门扇不动作。4.4电控系统的自诊断功能