摩托车发动机基本原理PPT幻灯片课件

摩托车发动机，基本知识，1，机械行业常用的测量单位，长度单位：毫米(符号mm )力的单位：牛顿(符号Kg )力矩(转矩)单位：牛顿米(符号Nm )容积单位：升或毫米(符号l或mL )压力(通称压力)单位：帕或兆帕(符号(其他数学单位)，2、摩托车发动机(内燃机)分类和原理，3、内燃机一般分类，内燃机分为旋转式内燃机和活塞式内燃机两种。 (摩托车发动机属于活塞式内燃机)活塞式内燃机分为旋转式内燃机和往复式内燃机两种。 (摩托车发动机是往复活塞式内燃机)摩托车发动机是内燃机的一种。 4、内燃机的一般分类，根据使用的燃料，内燃机分为柴油机、汽油机、煤油机3种。 (摩托车发动机多为汽油发动机)按行程分为4冲程内燃机和2冲程内燃机两种。 (MY162FMJ型、MY157QMK型为四冲程，MY1E57QMJ为两冲程，5 )内燃机的通常分类为气缸数量，内燃机分为单气缸机和多气缸机。 根据气缸的排列形式，分为串联纵型、串联横型、v型的配置。 内燃机还分为冷却方式、起火方式、使用用途等。 6、内燃机的基本名词定义，上死点：活塞距离曲轴的旋转中心最远的位置。 下止点：活塞最接近曲轴旋转中心的位置。 活塞行程：上下死点间的距离用符号s表示，单位为毫米(mm )。 (行程是曲轴半径的2倍)、7、内燃机的基本名词定义、8、内燃机的基本名词定义、曲轴半径：从曲轴旋转中心到曲轴销中心的距离，用r表示，单位为毫米(mm )。 缸径：气缸缸径，单位为毫米(mm )气缸动作容积：活塞从上死点扫描至下死点的气缸容积。 单缸机排量，单位为毫升(ml )。 排量的大小与缸径和行程有关。 9、汽油机工作原理、四冲程：曲轴旋转两圈完成工作周期。 两冲程：曲轴旋转一圈完成一个循环。 汽油机的工作周期有进气行程、压缩行程、工作行程、排气行程四个部分。10、4冲程汽油发动机的工作原理、11、第一冲程(进气冲程)，活塞从上死点移动至下死点，即曲轴的曲柄从0旋转至180 (活塞位于第一冲程的上死点时，曲轴的曲柄位置设定为0 )。 在这个行程中，进气门打开，排气门关闭。 可燃混合气被吸入气缸。 12、第二行程(压缩行程)、活塞从下死点向上死点移动，即曲轴的曲柄从180旋转到360。 在该行程中，进气门、排气门关闭。 气缸内的可燃混合气被压缩。 13、第三行程(功行程)、活塞从上死点移动到下死点，即曲轴曲柄从360旋转到540。 在该行程中，进气门、排气门关闭。 缸内煤气膨胀工作。 14、第四行程(排气行程)、活塞进一步从下死点向上死点移动，即曲轴的曲柄从540旋转到720。 在这个行程中，进气门关闭，排气门打开。 缸内燃烧的废气通过排气阀从气缸排出。15、2冲程汽油发动机的工作原理、16、第1冲程(第2冲程)、活塞上升、关闭扫气口时，使曲轴箱内为真空(曲轴箱关闭)，当活塞底部打开吸气孔时，汽化器内的可燃混合气体流入曲轴箱。 活塞继续上升，关闭排气口后，压缩开始。 活塞移动到上止点后，压缩过程结束，火花塞开始点火，可燃混合气膨胀工作。17、第一行程(二行程)、18、第二行程(二行程)、活塞下降，活塞底部关闭进气孔。 随着活塞下降，曲轴箱内的可燃混合气首次被压缩，压力上升。 活塞向下移动，在活塞顶部打开排气口，气缸内的排气从排气口排出，气缸内的压力急速下降。活塞持续下降时，活塞顶部打开扫气孔，曲轴箱内被压缩的可燃混合气体通过扫气口流入气缸。 活塞移动到下死点时，扫气口全开，大量可燃混合气体充填到气缸中，气缸内残留的废气从排气孔中被排出，进行换气。 由于、19、第一行程(二行程)、20、第二行程汽油发动机的工作原理、结构的关系，在第一行程产生活塞，活塞的顶部关闭扫气口后关闭排气口。 排气口关闭后，二冲程汽油机开始压缩过程、燃烧过程和膨胀工作过程，四冲程汽油机的工作过程完全相同。 活塞顶部再次打开排气口，双冲程汽油发动机就完成了工作循环。21、摩托车引擎、结构概要、22、摩托车引擎的整体结构、引擎是摩托车的“心脏”。23、箱体及箱盖类(机体)、主要部件：左曲轴箱体、右曲轴箱体、左曲轴箱盖、右曲轴箱盖、齿轮盖、气缸体、气缸盖、气缸盖等。 箱子和箱盖是发动机的骨架，装载着各种各样的机构和系统。24、曲柄连杆机构、主要部件：活塞、连杆、曲轴、活塞销等。 曲柄连杆机构是发动机的主要运动部件，活塞承受气体压力，在气缸内进行直线运动，通过连杆和曲轴转换为旋转运动，输出动力。25、进排气系统、主要部件：空气滤清器、化油器、进气管、排气管、消声器等。 吸排气系统的作用是立即将燃料和空气供给汽缸，并立即排出已燃烧的废气。26、配气机构、主要部件：(与本公司发动机结合)正时驱动齿轮(链轮)、正时从动齿轮(链轮)、正时链条、凸轮轴、进气门、排气门、阀弹簧、锁定夹、锁定架、摆臂等配气机构的作用：定期开闭进气门和排气门。27、点火系统、主要部件：磁电机组件(转子和定子)、高压包、点火器、火花塞、电池等。 点火系统的作用：将电源的低压电转换为高压电，火花塞产生火花的点火及时，满足发动机性能的要求。28、冷却系统、主要部件：水冷发动机有水泵叶轮、水泵轴、水封、水管、恒温器、散热器、温度传感器等，气缸体和气缸盖内设有冷却水路。 空冷发动机的气缸体和气缸盖设有散热片，强制空冷发动机有风扇、风扇罩等。 冷却系统的作用：保证发动机在一定工作温度下工作。 (水冷发动机套中的适当温度为8595，空冷发动机、气缸壁的适当温度为150180。 29、润滑系统、主要部件：油泵总成、油泵传动齿轮(链轮)、机油集滤器、机油滤清器、机油喷嘴等。 润滑系统的作用：减摩作用、冷却作用、密封作用、清洗作用、防锈作用润滑油是发动机的“血液”。30、启动装置、主要部件：1) (电气启动)启动马达、越过离合器、启动齿轮、启动继电器、电池等。 2 ) (脚动作)起动轴、起动齿轮、起动踏板等。 起动装置的作用：使发动机从静止状态转移到自行状态。 31、传动系统、主要部件：1)主轴部件