个人工匠精神演讲稿范文三篇

2016年个人职员精神演说原稿范文3篇2016年个人工匠精神演说稿1“进厂32年来，我最高兴的是成为优秀的列车员！ ”这是云南冶金昆明重工有限公司(简称昆明重工)车耿家盛的声音，也是他32年来不懈的追求。耿家盛，瘦高个儿，脸上总是带着笑容。 他是全国劳动模范、国家级技能大师、全国技术人员他凭借自己32年来对汽车工人职业的坚持和磨练，生动地诠释了工匠精神的深刻内涵，展现了技能大师的风格。昆明市北近郊的黑龙潭公园附近的龙泉路边，排列着高大而老旧的工厂，这就是昆明重工厂区。 耿家盛在这里成长、生活、工作53年了。耿家盛的父亲耿鼎和弟弟耿家华也相继在昆明重工成为车，两代人与昆明重工一起走了近60年的历史。 已故的耿鼎是昆明重工的总工程师，全国劳动模范，耿家华也是国家级技能师，全国技术人员。 这是着名的“亲子劳动模范、兄弟名工”。“没有父亲的教育，就没有我们兄弟今天的成长！ ”耿家盛说，父亲的话影响了他们的人生，“凶年不饿死的匠人”“作为人必须坚实”“工作必须认真”。1984年，耿家盛作为汽车进入昆明重型机械厂(昆明重工的前身)。 车的第一件事是学磨。 “打工是汽车的灵魂，在我眼里，打工和产品都是艺术品，必须认真磨练。”耿家盛说。毕业于技术学校的耿家盛精通车间、钻孔、铣削、磨削，是着名的全能机床工人，也是发明者。1993年，耿家盛分公司首次承担132HC塔的生产任务，原加工工艺效率低，费用高。 耿家盛和工友研究创新技术在T68钻床加工，使各组加工费用由1250元降至300元，工效提高了3倍。2010年以来，耿家盛率领工作室成员完成了拉丝机、轧机等产品技术的编制和图纸改进，克服了许多技术难关，年均为公司节省了100万元。 耿家盛告诉记者，多年来，他个人的技术革新近200项。耿家盛多年来获得了许多国家级和省级的荣誉，但在老同事侯金富的眼中，他一直没有改变。近年来，昆明重工由于市场等因素连续亏损，耿家盛选择和企业一起吃苦。 其实，近年来，“挖掘”耿家盛的企业不断增加，但被他拒绝了。 “30多年来一直想着一件事，不是每个人都能做的。”耿家盛的弟子李益雄主张“匠人”的最高解释应该是耿家盛，坚持把一件事做到底。最近，耿家盛的工作室里有一些素描，这是他们开发的智能厕所，另外还制作了两台样机，将在今年的南博会上展出。 耿家盛常说“我把图纸变成了现实”。2016年个人工匠精神演说稿2夏天到来之前，是西安铁路局安康工务段巴山线工区最忙的时候。 4月8日上午，工长王庭虎每天召集点名，安全宣誓，然后背着十几公里的巡逻工具，带着工友工作。首先趴在地上，脸几乎贴在轨道上，在目测水平度的关键地方，用轨道量规测量水平，前进时用锤子敲击固定轨道和轨道的紧固件繁忙的襄渝铁路，每七分钟就有一趟列车。 旅客们发现这些汗流浃背的道路工人，不知道有人掌握了技术，而且旅途的安全和舒适依赖于他们的技能和汗水。眼神和耳神的技术，不会失去超过40万零件铁路工人的身体几乎都躺在道床上，耳朵靠着乌亮的轨道，目视前方，有一张平静的照片。 人们认为用耳朵“听”铁轨，其实是错的。 “那是眼睛看着轨道的平滑度，身体低矮，耳朵贴着轨道，被误以为是在用耳朵听。”王庭虎笑着说。但王庭虎确实能用耳朵听到铁轨上的裂缝。 他在记者现场，在轨道的接缝处找到容易出现问题的地方蹲下，检查是否有锤子敲击，在“拍木”的同时放松方向盘，感觉到锤子的弹跳和轨道的反响。 看到记者茫然不知所措，王庭虎说：“这是一条好的轨道，反响很大，接着是弹性又长又均匀。”表面出现裂缝，内部有伤痕，会发出声音，反弹又短又不匀。 ”他对记者说，用检查锤敲打紧固件也是一样的。去年3月8日，王庭虎是这个小锤子，巡逻中发现了“听着”道路前面轨道的细长发纹。 巴山工务现场书记魏尚宪说：“过道线很尖，位置很重要，切断的话火车来了就会发生大事故。”王庭虎的眼睛也非常强壮，伏在身上目视轨道的水平度、弯道的平滑度，一眼就能看出几十米、一百米、毫安培拉的差别是无法逃避其锐利的眼睛。 目视的结果用轨距测量确认，但几乎没有过目。 规，轨道内侧的距离，全路以1435mm为基准，以6mm、2mm的大小合格，但王裁虎的基准是“1435mm1”。 “只允许有一毫米的正和负误差。 这是比国家标准严格多倍的标准，是在基础特别差的山区铁路上实现的。”巴山工务现场主任莫志明说。依靠耳目神技，王庭虎多年来步行在他管辖的12公里的铁路线上往返，“脚数、耳闻、目视”44160根枕木的轨道、钉子和紧固件没有丢失。28年来，巡逻路线等于绕地球三圈以上王庭虎的养路神技不等闲。襄渝铁路巴山段是这条路的最高峰，这里有全线最高的桥、最长的隧道、最小的区间半径、最大的坡度等“六最”，被称为铁路的“地质博物馆”。王庭虎于1988年来到巴山铁路，赶上铁路发展最快、跨度最大的时期：钢轨模型从43轨到50轨、60轨，越来越高档单轨从12.5米到25米，跨区间无缝、 越来越长的枕木从木枕到69型、二型、三型灰枕，越来越大的列车时速从50公里到60公里、140公里，越来越快每次上升，对养护的要求越来越准确。“巴山铁路达到38年零事故全路最高记录，依据招聘技术是巴山精神，培养了12省省部劳动模式、百人各级先进性，全国劳动模式王庭虎是其中的优秀代表，他像道钉一样扎根巴山做了28年、16年的劳动长”。 西铁局安康工务段书记谭宗林告诉记者。大巴山2号隧道是巴山铁路的“最短板”，浸水、倾复不断，病害闻名全国，不得不限定时速15公里。 但是，王庭虎继承了大师的接力棒，进行了长期调整，现在把这条勒颈隧道的列车提高到时速90公里。 “被判死刑的隧道”变成了优质的隧道。有人计算过。 王庭虎巡回路，每次巡回时弯腰1.1万次，记录1.1万个数据，检查数十万个道钉和紧固件，28年来，这些重复动作是天文数字。 其中，唯一的路线超过13万公里，相当于绕地球旋转3圈以上。 通过这些单调重复的劳动，他和工人们解决了安全问题！用一杯水检测出汽车仪表无法测量的危险王庭虎每次回家都选择列车，上车满水放在眼前。 这个人很怪，一次也不喝却盯着杯子。 其实，这是王庭虎的特殊工作方法。 “空吊是一种特别隐蔽的病态，轨道下面隐藏着暗洞，通常的检查是无法发现的，但是列车通过后轨道就会下沉。”去年春运前，王庭虎用这种方法发现，列车通过隧道时，杯子里的水很难被旅客注意到，他记录了位置“K438 300”。 回来仔细检查一下，发现列车通过时轨道很重。 经过维修，排除了“汽车颠簸”的风险。王庭虎参观啤酒厂，看到原材料进入，罐子出来，他受到启发：将12公里的线路分成200米的单元，按轻重缓急，集中每次力量，一次全方位养护，使每个单元成为精品。2010年，“工厂化机组修理”新理念在巴山铁路上不断推进，至今已建成40机组8公里的线路。 “重复劳动减少，效率显着提高。 以前，过渡线每周在12个天窗点修理，现在延长到1个月以上”现在，这一理念已经走向全道。道路养护四步法、异体复查、大兵团移动作业、不相信眼睛信用仪器、不依靠科学技术王庭虎总结的新理念、新方法还有很多。现在王庭虎正在考虑“集成式套件”。 “我想做个箱子。 每个工具都有专用的地方。 就这样，工作背着箱子走出去，完成工作时一眼就可以看出缺少了什么”2016年个人工匠精神演说稿3从油漆工匠到云南机械加工行业的“刀”，从学徒到“全国劳动模范”“全国技术名人”等荣誉的“名匠”53岁云南冶金重工有限公司车耿家盛有30多年的讲究，诠释了“工匠精神”。“车有刀，砂轮是基本的，最难。 对耿家盛来说，他的工作就是简单地说就是磨刀，难就是磨刀。 “我只是在努力做正常的事情。 他说有意义的“两把刀”“这两份工作很有意义，一份是父亲留给我的。 另外两头工，一头是师父磨的，另一头是我磨的。 ”第一次见到耿家盛，谈到的第一个话题是“刀”，这两把刀是迄今为止最珍贵的两个收藏。两把刀长得不高，外行人很难看到它的精彩。 “当时的大师要领，刷完一头后，用大笼子的刀子练习，每天磨五六个小时。”耿家盛说，出师的这把刀，他磨了一个星期。对耿家盛来说，这两把刀，一个意味着传统技艺的传承，一个意味着认真地把一件事作为终极的态度。 每次困惑他都会试着出来。出生的技术工人家庭的耿家盛，1982年从技术学校毕业后，首先在昆明铣床工厂成了油漆店。 两年后，他转入昆明重型机械厂当汽车。 零基础的他挥动了最基本的方向盘，然后在工厂和老师商量，回家后问同一个列车员的父亲。 刻苦学习的耿家盛很快就成了骨干。“列车员是“刀”，刀的工作不错。 不然就考不上了。”耿家盛从工具箱里拿出几份工作说。 不能掌握砂轮的要领的话，使用车刀就容易废弃，特别是特殊的材料会浪费。工作30年以上，打了几份工，耿家盛自己也不知道。 “必须每分钟用3000转的磨床磨一根工具。 多的时候每月需要1020把刀，少的时候需要35把刀，加工一个工件的时候需要20把以上的刀。” 因此，他没有经历过很多痛苦，双手总是磨着血泡，渐渐形成厚茧。耐磨的“工匠”工艺刀“角度清晰，刀刃锋利。 这是熟练者磨的刀，用这把刀工作快、准确、好”对打工着迷，职场几乎成了耿家盛生活的一切，这种热情到今天还没有改变。车刀切削金属，尖锐的声音混在机器的轰鸣声中，一卷一卷的铁屑掉落这个场面，听家盛很清楚。 他有打工和“比较能力”，工厂一天，考虑延长打工的寿命，进一步提高工件的粗糙度进入打工改造的“牛角尖”，耿家盛几乎每年都有一两个“改革”。 “这把刀，乍一看和其他刀没什么区别，其实刀刃的角度和材质的差别很大。 加工轧辊时连续切削11小时无需更换，即可加工洛氏硬度65度至68度的材料”2015年，以耿家盛为主或独立完成的“深孔锥度剪”“高硬度、高韧性难切削材料加工刀片”获得国家知识产权局的实用新型专利。“这份工作需要积累经验，经过多年后才知道前辈首次强调的“刀”，不仅可以磨刀，还可以“用材料挂刀”。耿家盛说，对于特殊的工件，如果不能使用普通的刀，就需要磨专用的刀。“用同样的机器，他做的和我们做的不同，他的精度是1，2条，我们的误差是10条，”同事马自辉说。耿家盛喜欢从骨子里钻研技术。 说起技术，他有时说不完，除了技术，他还很谨慎。 近年来，耿家盛率队组织了拉丝机、胶布机等产品技术，改进了图纸设计500多项，改进了塔机上升部分、回卷机投篮等生产技术。成为“师傅”的传承刀利用休息时间，耿家盛学习钻床、钻床等加工技能，还自学CAD制图，成为技术全面加工的名人，每年在现场完成大量“硬骨”加工任务。“做这项工作是学习、积累和再传授。 “除了工作单位，耿家盛现在有家“耿家盛技能主演工作室”。 凭借前辈的经验成长起来的他，知道了“传助带”的重要性，2010年以来，他带来了20多个弟子，昆明重工培养出了年轻的技术人才。近年来，以高工资来挖掘