常见公路路基工程质量问题及防治措施

最新“精品”范文参考专业论文公路路基工程常见质量问题及预防措施公路路基工程常见质量问题及预防措施公路路基施工是整个公路工程建设的重中之重。如果路基施工质量达不到要求，将会造成路面不均匀沉降、裂缝等质量问题，给工程带来严重隐患。摘要：本文论述了公路工程施工中路基施工中常见的质量问题，并提出了控制措施，以供参考。关键词：公路路基质量问题预防措施中间图分类号：U213.1文件标识码：一个货号：介绍路基工程是公路建设的基础工程部分。路基工程质量是保证公路整体工程质量的前提。因此，路基工程质量关系到国家，应该受到高度重视。一.概述路基是根据道路方向和位置修建的技术标准要求的带状建筑。根据公司设计和使用的标准，路基应具有足够的稳定性、耐久性和强度，以承受通过路面传递的相应重力。路基的稳定性和强度与设计方案、施工质量和施工方法密切相关，还受土质、水和温度等多种客观因素的影响。其耐久性受行车荷载、养护方法、养护周期等影响。当路基出现质量问题时，表现为整体和局部不均匀沉降、路基纵向或横向裂缝、滑动或边坡坍塌。二。常见问题1.路基沉降(1)路基引起的沉降路基工程沉降病害的原因之一是路基工程中使用的路基填料在填筑施工阶段不合适。在填筑施工中，采用的施工方法不正确。在路基填筑和碾压过程中，由于压实机械的原因或缺乏现场控制，压实度达不到要求。此外，在路基施工现场，还会有其他一些原因导致路基本身下沉。(2)地基原因引起的沉降在路基工程施工中，一些天然地基由含水量大的天然土组成，如软土和高松散孔隙度。如果不处理原有的天然土段，在该段路基工程施工中直接进行路基工程施工，由于地基承载力达不到要求，将会产生沉降，或者路基填筑后重力向下产生沉降。此时，路基将遭受沉降灾害。(3)滑坡是由少量土壤沿土质边坡向下移动而形成的。滑动面通常指斜坡上薄表土下的滑动。(4)风化剥落风化剥落是指风化石料路堑边坡在外界环境因素如降水、强风、振动等影响下的剥落。从而危及线路和行车的安全。一般指由于地形和地质原因，体积小、数量大的风化岩石剥落。该场地通常通过设置防护网或喷洒水泥浆进行处理。(5)不良地质和水文条件造成的路基破坏公路穿越不良地质条件(如泥石流、溶洞等)。)和大型自然灾害(如暴雨)地区可能导致路基大规模破坏。在公路勘察设计过程中，应尽量避开这些区域或采取相应的工程技术措施，确保路基的安全和稳定。(6)、填料质量原因路堤填料如掺有腐殖土、种植土或淤泥等劣质土成分；填料中有颗粒过大的土块和冻土。填料中混合石材颗粒的尺寸和质量不均匀，颗粒的不规则间隙过大。那么当谈到特殊的气候和环境条件时，局部很容易发生明显的沉降。2.纵向裂纹问题纵向裂缝是指路基工程在填筑段施工时和底层填筑施工时填筑宽度不够，导致上部施工时发现填筑宽度不够。因此，只有采取施工补救措施才能保证施工质量。在这种情况下，通常采用包边施工方法。但是，在现场施工过程中，现场施工人员由于自身工作经验的限制，没有按照施工工艺进行修整，或者修整后的工程质量没有达到设计和规范要求。这样，路基工程裂缝的焦点就形成了。3.设计方案设计断面尺寸不合理；缺乏明确的法规或施工技术的特殊说明将导致路基质量问题。三。主要措施1.防止路基沉降的措施路基沉降主要是由路基本身和地基引起的。在路基本身的原因中，具体的施工方法和技术需要在现场施工中加以控制。路基填料施工需要严格的质量控制。应对用于确定其最佳含水量和最大干密度的填充材料进行土工试验。在路基填筑施工开始前，应对数据线进行详细记录，使其符合要求。在路基碾压过程中，施工项目部应在路基施工前做好准备，确定在路基施工过程中使用什么，然后根据选择的机具进行优质组合，以达到最佳的工作效率。在路基碾压过程中，对于一些边角区域，碾压机械不可避免地难以进行作业。此时，对于一些碾压机械无法到达的地方，应采用人工辅助施工，以保证路基质量。碾压作业后，试验和检验人员需要检查碾压结果，看碾压的压实度是否满足工程要求。如果数据显示不合格，则应分析原因，无论是由于路基填料问题还是滚动环节问题。如果是由于填充材料的原因，则应进行再加工，直至合格。基础连接存在的原因通常是原路段的天然土质量不达标，因此基础在承受路基重量时不可避免地会下沉。在处理这类场地时，可以将稳定的材料添加到原始土壤中进行混合或直接替换。必须确保地基的承载力，以确保路基的最终质量。2.纵向裂缝的措施纵向裂缝的根本原因是施工人员在路基填筑的初期没有进行认真的检查，宽度不足的现象只会在上层逐渐变得明显。采用封边条处理时，施工人员必须认真处理，按有关规定进行现场控制，并按规范要求进行清淤、台阶开挖等方法。他们不应该粗心大意。路基边缘处理后，应进行碾压处理。滚动过程中需要注意的一方已经在上面提到过了，这里不再重复。3.预防滑坡的措施在查明滑坡原因的基础上，应区分主次因素，对诱发滑坡的各种因素采取相应的工程措施。常见的防治措施包括排水、减轻重量和改善土壤的物理和机械性能。具体措施包括(1)排水措施：滑坡的发生和发展都与水的作用有关。排水是防治各种滑坡的基础。但是，应根据具体情况采用实用的排水方法。(2)减肥措施：当滑动面不深，滑动体陡起缓落时，减少滑坡的滑动力，是一种简单、经济的预防措施。(3)改善滑坡土的物理力学性质，通过物理和化学方法对滑坡进行加固和稳定。这些方法，由于复杂的程序和h(4)改变线路避开。当上述补救措施难以奏效时，如果经济和技术合理，可考虑改变路线并避开。4、设计措施(1)做好地质勘探调查工作应对路线的地形、地貌和水文地质条件进行详细勘察，特别是对特殊路基段应提供详细的设计资料。对于表面不良的路段，设计中应考虑换土或掺石灰、水泥和土工织物等措施。(2)确保路基的最小填筑高度必须保证路基的最小填筑高度不会由于地表水、地下水、毛细水和冻胀的影响而降低其稳定性。根据路基设计规范的要求，路基的最小填筑高度必须根据土壤地基的干湿类型和毛细水位高度来确定。当路基填筑高度有限，达不到规范要求时，应采取相应的处理措施，如用隔离层代替碎石、石渣等透水材料，或修建地下渗沟，避免地表水和地下水渗入路基，影响路基作业区地基的强度和稳定性。土方开挖路基应替换为不小于60厘米的砾石。石方开挖路基应设置30 cm的碎石垫层。横向排水不畅的路段应增设盲沟。5、加强排水、综合防治措施(1)地面排水常用的地面排水设施有边沟、截水沟、落水管、快速流道和地面排水管。对于高速公路和一级公路上排水通过水网的路段的路基，过去有些地方对每沟设涵的方法进行了改进。线路两侧的灌溉沟渠进行了系统整理，取消了穿越线路的排水涵洞，提高了路基的工程质量。(2)路面排水路面排水的任务是迅速消除路面内的降水，减少水从路面的渗透，防止水冲刷路基边坡。雨水排出路面有两种方式：集中排水。硬质路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土挡水带，与硬质路肩路面形成三角形集水槽。每隔20-50米设置一个排水口，与路堤边坡的快速沉淀池连接，将雨水排入坡脚排水沟。(2)分散排水主要用于平坦地形。除了硬化路肩和加固路基边坡外，在地下水位较高的绿洲中，还应防止边坡上部种植的草向上生长，堵塞横向排水出口，造成路面积水。应设置路肩排水沟，增加沟坡排水。(3)地下排水路基地下排水仍采用地下沟渠、盲沟、渗沟、渗井等。其特征是渗透排水。当水流较大时，多采用带渗水管的渗水沟。传统的砂砾过滤层大多被具有过滤功能的土工布所取代，钢圈、滤布和增强合成纤维的增强软渗透管直径为8 cm-30 cm，非常适合地下排水。四、路基养护的基本原则和目的1.路基养护的基本原则是坚持“预防为主，防治结合，积极改善，确保畅通”，以定期预防性养护为主，补救性养护为辅。应优先考虑那些危及道路安全和对道路设施造成严重破坏的人。在保证道路正常功能的情况下，绿化美化道路环境。2.路基养护的目的是保持或恢复路基各部分的原始状态和技术标准，以保证路基的正常使用。有必要对不符合技术要求的部位进行改进，弥补路基的缺陷，改善和提高路基的使用功能。五，r公路路基施工必须保证路基具有足够的稳定性、强度和水温稳定性，为路面结构体系提供强有力的支撑，保证整个公路工程的质量。在今后的建设和监管过程中，我们必须逐步将其转向系统化和法制化的轨道。首先，必须提高施工人员的整体素质和安全意识。另外，根据不同的施工路段，我们必须对具体的问题进行