第六章 发动机润滑系统.ppt

汽车结构，编辑长度，第6章发动机润滑系统，第1节概述第2节润滑系统的构成和油路第3节润滑系统的主要部件即第4节曲轴箱的通风，第1节概述第1、润滑系统的功能，润滑方式，第1、润滑系统的功能，1 )减摩作用：减少部件的相对运动表面间的摩擦和磨损，降低摩擦消耗功率2 )冷却作用：润滑油在润滑零件表面的过程中，不断夺取零件表面摩擦产生的一部分热量，使零件的摩擦表面不会在高温下熔化。 3 )清洗作用：在持续过滤和循环的润滑油润滑零件的过程中，清洗零件表面，清除零件表面磨损产生的金属屑和其他杂质，清洗零件表面，减少金属屑的磨损作用。 4 )密封作用：由于润滑油的粘性作用，活塞与缸壁之间形成的油膜增强了活塞、活塞环与缸壁之间的密封作用，减少了活塞与缸壁之间的漏气。 5 )防锈作用：防止润滑油附着在部件表面，防止部件表面与水和空气直接接触而发生氧化和腐蚀。 二、润滑方式、一、压力润滑二、溅射润滑、一、压力润滑、发动机中，对于负荷大、运动速度高的摩擦面，“BF”是将润滑油始终以一定的压力输送到两摩擦面之间的间隙，形成油膜来保证润滑的润滑，这种润滑称为压力润滑。 压力润滑工作可靠，润滑效果好，摩擦表面有良好的清洗和冷却作用。 2 .飞散润滑、飞散润滑利用发动机工作时一部分运动部件(主要是连杆头部和曲柄曲柄)飞散的油滴和油雾润滑部件的摩擦表面。 采用这种方式润滑露出外面的小负荷摩擦面。 例如气缸壁、活塞、活塞环、活塞销、气体供给机构凸轮、挺杆等部件。 该润滑方式不需要特别的设备，但润滑强度受转速的影响。 铿铿铿锵铿653铿锵铿锵6近年来，也有对发动机采用耐磨性润滑材料(尼龙、二硫化钼等)代替润滑脂的轴承。 第二节润滑系统的结构与油路、一、结构二、润滑油路、一、结构、现代轿车发动机润滑系统的结构基本相似，大部分发动机采用压力和飞散两种形式组合的润滑方式，例如在曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承等高速重负荷的摩擦表面采用压力润滑， 负荷小、速度低的部位，例如活塞、活塞环、活塞销、缸壁、凸轮轴、凸轮等部件采用飞散或重力落下的油润滑。 发动机润滑系统主要由油泵、机油滤清器装置、压力限制阀、旁通阀、油管、机油通道、油底壳、机油散热器、机油压力传感器和机油压力指示装置等部件组成。卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡埃6图6-2圣诞老人汽车发动机润滑系统的油路图1-低压警报开关2-滤油器3-限制阀4-油盘5-放油塞6-凸轮轴7-副轴8-曲轴9-旁通阀第三节润滑系统的主要部件有： 1、油泵2、机油滤清器装置3、油散热器4、油底壳和油垢、1、油泵1、齿轮泵2、转子式油泵3、叶片式油泵、1、齿轮式油泵、(1)外齿轮式油泵(2) 外齿轮式油泵，图6-3外齿轮式油泵1-泵体2-从动齿轮3-过滤器4-泵盖5-压力限制阀6-驱动齿轮7-齿轮轴、(1) 外齿轮式油泵图6-4外齿轮式油泵的动作原理图1-驱动齿轮2-进口3-从动齿轮4-泵壳体5-排油箱6-油口、(2)内齿轮式油泵， 图6-5内齿轮式油泵1-泵盖2-驱动齿轮3-从动齿轮4-速度限制阀5-泵壳体，(2)内齿轮式油泵图6-6内齿轮式油泵的工作原理图1-驱动轴2-主动齿轮3-选档块4-从动齿轮5-油口6 2 .转子式油泵，图6-7转子式油泵一般结构1-开口销2-溢流阀3-泵盖4-外转子5-内转子6-泵壳7-链轮， 3 .叶片式油泵图6-8转子式油泵的动作原理图1-供油孔2-供油室3-内转子4-外转子5-压油室6-油孔、3 .叶片式油泵、图6-9叶片式油泵1-转子2-叶片3-泵壳体4-弹簧、2、on 1 .机油滤清器2 .机油滤清器，1 .机油滤清器图6-10浮子式机油滤清器a )过滤器通过时b )过滤器堵塞时1-固定油管2-支撑套筒3-吸油管4-浮子5-过滤器6-网盖，2 .机油机油滤清器方式(2)机油滤清器的一般结构，2 .机油滤清器，图6-11机油滤清器方式a )全流式b )分离式c )混合式d )并联式1-机油盘2-机油泵3-机油滤清器4-旁通阀5-过滤器，(1)机油滤清器满流式：满流式过滤，图6-12一体式机油过滤器结构1-壳体2-元件3-旁通阀4-壳体5-机油通路6-机油通路，(1)机油过滤方式，图6-13马自达发动机润滑系统油路及机油过滤方式(满流) 1-过滤器2-油泵3-压力限制阀4-机油压力传感器5-机油滤清器6-摇臂轴7-曲轴8-油底壳、(1)机油过滤方式、2 )旁通方式：旁通方式的过滤方式如图6-11b所示。 3 )混合式：如图6-11c所示，在该过滤方式的油路中安装有两个不同的过滤器，从油泵挤出的油的一部分被没有旁通阀的过滤器(一般是细的过滤器)过滤而返回油盘，另一部分被带有旁通阀的过滤器4 )并联式：如图6-11d所示，并联式过滤方式是在油泵和润滑部件之间的油路上并联连接机油滤清器，用过滤器过滤从油泵挤出的机油的一部分后，与其他一部分未过滤的机油一起流入主油路，润滑发动机部件。三、油散热器、1 .空冷式油散热器2 .水冷式油散热器、三、油散热器、图6-14空冷式油散热器1-散热管2-散热器、1 .空冷式油散热器、图6-15水冷式油散热器1-散热管2-水冷室， 2 .水冷式油散热器图6-16本田F20A型发动机油散热器和过滤器1-油散热器2-油过滤器、4、油盘和油尺、1 .油盘2 .油尺、4、油盘和油尺、图6-17油盘1-壳体2-油盘3-油油盘又称油盘，安装在曲轴箱的下方，起着从体内各部件收集上游润滑的作用。 作用于油底的力小，一般用薄钢板冲压，冀结构如周围61所示。为了保证汽车在纵坡道上行驶时油泵能够吸收足够的油，一般加深油盘后端底面。 另外，为了防止汽车振动时的油面变动变大，在油盘的底部安装了油盘。 油底壳底部的最下面装有排水塞。 放油塞通常吸附油中积存的金属屑，为了避免回收利用而具有磁性。 2 .油尺、发动机工作时，保证充足的润滑油供应，油量不足，油压不足，润滑不良，加速零件磨损，影响机械寿命。 但是，油量过多时，发动机的运动阻力增加，发动机的输出功率降低。 如果大量的机油进入燃烧室，会导致燃烧室积存碳等故障，因此在油盘上设置油量计，随时检查发动机机油的量。 检查发动机油量时，请在发动机启动前或5min后进行，油量请控制在油尺的上下限之间。 卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡6为什么2 .润滑油路上不安装压力限制阀会产生什么结果3 .分析发动机油压力下降