悬臂式挡土墙施工方案

1 目 录 一、编制依据 .1 二、工程概况 .1 三、工程地质概况 .2 1、DK11+294.43DK11+558.49 悬臂式挡墙.2 2、DK13+438.12DK14+471.12 及 DK13+915DK13+985 悬臂式挡墙.3 四、施工部署 .3 1、组织机构.3 2、劳动力计划安排.4 3、工期计划.4 4、施工机械设备.4 5、主要工程数量.5 五、施工方案 .5 1、施工总体方案.5 2、施工准备.6 3、基坑开挖.6 4、截桩头.6 5、基础及垫层施工.6 6、悬臂挡墙主体施工.7 7、附属工程施工.16 2 8、墙背回填.17 六、质量保证措施 .17 七、安全保证措施 .18 八、工期保证措施 .19 九、文明施工、环境保护 .19 十、应急预案 .20 1、成立应急救援组织机构 .20 2、施工过程中可能出现的突发事件.21 3、应急措施.21 1 一、编制依据 1、新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程路基设计图进港三线 DK11+294.43-DK11+560.00(津集施路-02-13)； 2、新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程进港三线路基设计图 DK12+760.0-DK16+200.0 (津集施路-02-18-04)； 3、铁路 路基工程 施工质量验收标准 （TB 10414-2003）； 4、钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2012）； 5、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003） 6、建设工程施工现场供用电安全规范（JG50194-93）； 7、铁路工程测量规范 （TB10101-2009）； 8、建筑施工碗口式脚手架安全技术规范（JGJ 166-2008）； 二、工程概况 本方案编写内容为新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程路基悬臂 式挡墙工程。本工程主要位于 DK11+294.43DK11+558.49 段右侧、 DK13+915DK13+985 段车场左侧、DK13+438.12DK14+471.12 段箱区左侧。 墙高 2.06.0m，墙胸、背坡坡率为 1:0.0，墙身采用 C45 钢筋混凝土浇筑， 挡墙基底换填 0.5m 厚碎石垫层及 0.1m 厚 C25 素混凝土垫层。墙身沿线路方向 每隔 10m 结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝，缝宽 0.02m，缝内沿墙顶、 内、外三层填塞沥青麻筋，深度不小于 0.2m。墙身每隔 2m 交错设置泄水孔， 预埋 0.05m 的 PVC 塑料排水管，墙后通长全高设砂夹卵石反滤层，厚 0.3m, 最低泄水孔下部 0.5m 高及墙顶以下 0.5m 高的范围内设 0.3m 厚夯填黏土防渗 2 层。路肩挡墙顶设置防护栏杆 。DK11+294.43DK11+565.00 左侧设置护轮轨。 设计范围参见横断面、结构形式详见正面图，悬臂式挡墙大样图及相关说明。 开挖线 路基面 填土 回填夯实 夯填粘土 砂加卵石反滤层 厚0.3m 回填夯实 墙趾高程 混凝土垫层厚0.1mC25 碎石垫层厚0.5m 墙顶高程 C45钢筋混凝土 50mmPVC管 1:0.5 1:0.5 地面线 说明：本图尺寸m 悬臂式挡墙大样图 挡墙主要分布里程及长度如下： DK11+294.43DK11+558.49 悬臂式挡墙，长 270.01m，27 段； DK13+915DK13+985 悬臂式挡墙，长 70 米，7 段； DK13+438.12DK14+471.12 悬臂式挡墙，长 1033m，103 段。 三、工程地质概况 1、DK11+294.43DK11+558.49 悬臂式挡墙 前接跨津山铁路特大桥，该段路基位于滨海平原，地形平坦、开阔，路基 附近为道路和开阔晒土场，土场部分地段有水，水深 0.20.5 米，淤泥厚 0.51.3 米。地表水为生态河水及未完成填海形成的坑塘中水，地下水为第 3 四系孔隙潜水，埋深 02.7m。地下水主要由大气降水补给。据取水样分析地 下水对混凝土具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为 H2；具镁盐侵蚀，环境作用等 级 H1，具氯盐侵蚀，环境作用等级为 L3；地表水对混凝土结构具有硫酸盐侵 蚀，环境作用等级为 H1-H2，具镁盐侵蚀，环境作用等级为 L1，具氯盐侵蚀， 环境作用等级为 L3；地震动峰值加速度：0.15g，最大冻深 0.7m,冻融破坏环 境作用等级 D3。 2、DK13+438.12DK14+471.12 及 DK13+915DK13+985 悬臂式挡墙 该段路基位于滨海平原、滩涂，地形平坦、开阔，为人工填海造陆区。地 下水为第四系孔隙潜水，埋深 0.12.6m。地下水主要由大气降水补给。据取 水样分析地下水在化学环境下对混凝土结构具硫酸盐侵蚀，环境作用等级为 H3；具镁盐侵蚀，环境作用等级 H2;在氯盐环境并有干湿交替作用下具侵蚀性， 环境作用等级为 L3，在盐类结晶破坏环境条件下具侵蚀性，环境作用等级为 Y4；地震动峰值加速度：0.15g,最大冻深 0.7m。 四、施工部署 1、组织机构 为保证新建铁路天津新港北铁路集装箱中心站工程路基悬臂式挡墙按期、 安全、优质完工，将严格按照既定的施工计划，合理的安排施工，合理组织劳 力、施工机械，项目部成立了高效的组织机构。 在项目组织机构上设项目经理一名，项目副经理 1 名，项目技术负责人一 名，项目经理部下设工程部、安质部、计划合同部、财务部、物资设备部、和 综合办公室，截桩头班、钢筋加工班、混凝土班、综合班、土方外运班等专业 4 班组。详见（图 1 施工组织机构图）。 图 1 施工组织机构示意图 2、劳动力计划安排 根据同类工程施工经验，拟投入本项工程管理技术人员 4 人，截桩头班 10 人，钢筋班 20 人，混凝土班 10 人。进场人员必须经过安质部安全教育， 特殊工种配备相关的合格证件，所有进场人员提前上报监理工程师确认。 3、工期计划 悬臂式挡墙共 137 段，长 1373.01 米；采用分段施工。 在施工悬臂式挡墙时，可根据工点和位置不同，可同时进行施工，根据总 体工期要求及本工程实际情况，计划 2014 年 4 月 1 日开工，2014 年 6 月 1 日 结束，初步拟定总工期为 61 天。 4、施工机械设备 施工机械必须具备合格证，并提前上报监理工程师确认。根据工程特点拟 项 目 经 理 工程部 总 工副经理 计划合同部 部部部 安质部财务部综合办公室物设部 钢筋加工班 混凝土班 综合班 截 桩 头班 土方外运班 5 投入机械设备情况见（表 1 主要机械设备表） 表 1 主要机械设备表 数量（台） 其 中机械名称 规格型 号 额定功 （KW）容量 （m3） 吨位（T） 小 计 拥有新购租赁 土方开挖及截桩头设备 抽 水 机 LBA-1212KW55 备用发电机 240/120 GF 200KW22 配 电 箱 1010 洋镐 1010 铁锹 1010 挖掘机 22 自卸汽车 20m33 钢筋制作和浇筑砼设备 钢筋弯曲机 GW40 640m m 33 钢筋切割机 GQ-40 640m m 33 钢筋调直机 3T3KW33 直流电焊机 30KVA30KW44 汽车吊 QY25/1630/16T11 混凝土泵车 HBT60C60 m322 5、主要工程数量 本工程主要工程数量： C45 混凝土 3047m3，钢筋 336.6T。 五、施工方案五、施工方案 1、施工总体方案 悬臂式挡墙施工前基坑开挖按照设计地质情况进行放坡，需要防护的地方 必须按照设计要求进行防护，基坑开挖完成后施工挡墙主体结构。挡墙主体结 6 构施工的模板采用普通标准钢模板，支撑采用 20 对拉螺栓。 悬臂式挡墙施工工艺流程：施工准备基坑开挖截桩头基础及垫层施 工施工挡墙主体附属工程施工墙背回填施工。 2、施工准备 施工前需要对挡墙基坑开挖影响范围内管线进行探测，影响施工的管线进 行迁改和保护。 3、基坑开挖 （1）基坑边坡防护 挡墙基坑开挖采用放坡开挖，开挖边坡为 1：0.5。 （2）基坑开挖 基坑开挖采用人工配合机械开挖，在距离边坡 0.3 米范围内用人工开挖， 防止机械损坏边坡稳定。 4、截桩头 基坑开挖好后，在基顶设置截水沟，距离坡顶 50cm 以外四周搭设防护栏 杆，悬挂警示设施。在桩头上标出桩顶设计标高，桩头切割线在桩顶标高以上 10cm 处，防止桩头凿低。 5、基础及垫层施工 挡墙基础铺设 0.5m 厚碎石垫层，基坑基底复合地基承载力为（120180 Kpa） 。开挖到设计标高后，经过监理、施工单位对基坑进行验槽，满足勘察设 计要求后进行碎石垫层施工。碎石垫层换填分层压实，人工使用小型机具夯填， 7 每层换填厚度为 0.3 米，压实系数符合设计要求。基坑底地基处理完成后开始 施工 10 cm 厚 C25 混凝土垫层，混凝土采用商品混凝土。浇筑时候采用小型振 动棒振捣。 混凝土浇筑完成后及时采用覆盖或直接洒水的方法进行养护。混凝土强度 不达到 2.5MPa 禁止上人。 6、悬臂挡墙主体施工 （1）总体要求 悬臂挡墙采用分段施工，每段长度为 10 米左右，每个工作段施工工序为： 绑扎主体钢筋立底板模板浇筑底板混凝土立侧墙模板浇筑侧墙混凝土 施工防水及其他附属墙背回填。 （2）钢筋工程 钢筋制作 钢筋采用集中加工成型，施工现场绑扎焊接的方法进行作业。钢筋在制作 前进行调直和除锈，钢筋调直及除锈均保证钢筋无损伤。闪光对焊接头应符合 下列要求： A、接头外观：接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形；钢 筋表面不应有明显的烧伤或裂纹，弯折角度不大于 2，轴线偏移不得大于 0.1d。 B、300 个接头作为一批取 6 个试件，3 个做拉力试验，3 个做冷弯试验， 均应合格。 钢筋绑扎 钢筋采用集中加工成型，施工现场绑扎焊接的方法进行作业。 8 A、底板钢筋 根据设计在垫层面测量放样，布设 C45 混凝土垫块（保护层） 。在垫块上 铺设横向钢筋，铺设纵向钢筋及时绑扎， 以蹬筋为马蹬，按设计位置布设并 绑扎上层钢筋，穿上层纵向钢筋，在交叉点处与上层横向钢筋焊接。底板钢筋 安装绑扎焊接成形后，侧墙处平行推进安装，绑扎钢筋。 B、墙体钢筋 搭设碗扣式脚手架，立设侧墙内模之后开始拼接侧墙部位钢筋，步骤：首 先焊接内侧竖向钢筋，再焊接定位外侧钢筋；焊接采用单面焊焊或双面焊接。 其次绑扎横钢筋并在绑扎处点焊，连接牢固，确保钢筋间距和保护层的厚度。 最后穿纵向钢筋定位后绑扎。 自检要求及规定 A、侧墙受压区钢筋接头采用双面焊时，焊接长度不小于 5d。 B、无论任何情况下，同截面内的接头数量与钢筋总截面面积的百分比不 超过如下规定： 绑扎接头：受压区不超过 50%，受拉区不超过 25%。 焊接和套筒挤压接头：受压区不限制，受拉区不超过 50%。 C、钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法如下表： 表 2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法 序号名 称允许偏差（）检验方法 1 受力钢筋排距 5 基础、板、 墙 20 2 同一排中受力 钢筋间距 柱、梁 10 尺量，两端、中间各 一处 9 3 分布钢筋间距 20 尺量，连续 3 处 绑扎骨架 20 4 箍筋间距 焊接骨架 10 尺量，连续 3 处 5 弯起点位置（加工偏差 20包括在内） 30 尺量 c35 +10、-5 25c35 +5、-2 6 钢筋保护层厚 度 c（） c25 +3、-1 尺量，两端、中间各 2 处 （3） 脚手架施工 脚手架的搭设 A 碗扣式钢管脚手架搭设的工艺流程为：基础准备安放垫板安放底座 竖立管、安装横杆组成方框纵向装横杆加立管至需要长度安装斜撑铺 脚手板安装挡脚板护拦设联接节点。 B 搭设工作至少两人配合操作。铺设垫木，垫木宽度不宜小于 200mm，厚 度不得小于 50mm。 C 拉线，安放底座。同一侧底座应在一条直线上，应保持底座在同一水平 线上，少量高差用可调支座调整。 D 立好横向内外侧两根立管，装好两根横向水平杆，其竖向间距至少 1.2m，形成一个方框。 E 一人扶直此方框架，另一个人将纵向水平杆一端插入已立好的立管最下 面一个碗扣内，另一端插入第三根立管下碗扣内，装上横向水平杆，形成一个 稳定的方格。 F 继续向纵向搭设直至需要的长度，搭设时注意保证立管成行，水平成线。 第一步纵向水平杆应拉线或用水准仪找平。 10 G 底部立管应选用长度规格不同的立管间隔搭设，使接头错开。 H 水平杆叶片插入立管下碗扣时，应检查叶片是否紧贴立管，而后将上碗 扣套入所有的叶片，用手锤将上碗扣顺时针方向打击，使上碗扣螺栓台阶在定 位销下固定。 I 脚手架与建筑物联接，一般在立管与纵向水平杆交叉点设置顶墙杆，并 在相同位置用两股 10 号镀锌铁丝与建筑物锚固。 脚手架的验收、使用及管理 脚手架所需钢管、扣件及其它零部件用汽车运输进场，人工配合吊车进行 装卸，按要求摆放整齐，堆码于场地规划位置，以便于吊装、使用。脚手架进 场后，对脚手架的规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，合格后方可使 用。 把好验收关 搭设过程中的架子，每搭设一个施工层高度必须由项目技术负责人组织技 术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合要求后方可上人使用。架子未经检 查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自 拆改。 工程施工必须按照施工方案要求，拟定书面操作要求，向班组进行安全 技术交底，班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。 基础、卸荷措施和架子分段完成后，应由安全、技术、施工、使用等有 关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可继续搭设使用。 架子上不准堆放成批材料，少量材料可适当堆放。 施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网，以保证高处作业人员的 11 安全。 架子搭好后要派专人管理，未经安全员同意，不得改动，不得任意解掉 架子与柱连接的拉杆和扣件。 架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及 时清除。 在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前 要制定防滑措施，穿防滑鞋。 （4）模板及支撑 挡墙模板采用普通标准模板，模板支撑体系采用对拉，对拉螺杆直径 20，间距横向为 800mm，纵向根据背楞确定，最大为 1100mm。为了便于模板 安装，采用单面支架支撑，支架间距为 1200mm，在施工底板时候预埋 20 地 脚螺栓（固定支架） ，间距为 600mm。 具体见下图图 2 悬臂式挡墙模板及支撑体系图： 12 1:0.5 1:0.5 有支撑开挖 支架 间距1200mm 对拉螺栓 普通标准钢模板模板 20对拉螺栓，间距横 向0.8，纵向间距最大为 1.1 M20 地脚螺栓 20 图 2 挡墙模板及支撑体系图 模板的安装：将刷好脱模剂的模板吊装到基坑内，接口处打磨清理干净， 贴双面胶或海绵，两片模板和缝就位，模板间用螺栓紧固拧牢，模板支立完成 以后进行校模，调整垂直度偏差至规范允许范围之内，按一定的间距对脚手架 支撑系统进行水平面内和铅垂面内剪刀撑加固，确保模板及支架系统的稳定性。 模板工程检验合格，即可进行混凝土的浇筑。 为保证工程质量尽量减少模板缝，减少跑模、漏浆现象，使得结构混凝 土表面光滑平整，在模板选用上，采用普通标准模板。 模板用于结构施工前，先进行除锈及清污处理。侧墙钢模板在模板支立 前涂刷脱模剂，脱模剂采用专用水性脱模剂均匀涂刷，保证后期脱模效果。结 构混凝土浇筑前，对侧墙模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能造成漏浆的 13 拼缝采用玻璃胶在模板外侧进行密封，以保证模内混凝土面的光滑平顺。混凝 土开盘浇注前，对模板表面进行彻底清洗润湿，清除焊碴、杂物，保证模板表 面清洁干净，以提高混凝土表面颜色一致性，控制好混凝土结构外观质量。 模板安装时用人工将模板搬运就位，模板就位时要防止模板碰撞绑扎好 的钢筋骨架。模板每段、每片之间用螺栓连接，接缝处贴双面胶带，防止漏浆， 露出模板板面以外多余胶带用砂轮角磨机打掉，重新刷涂脱模剂。模板就位后， 用线坠、水平尺分别校核侧墙的垂直度及顶板的水平，进行调整使其符合设计 及规范要求。 模板安装后仔细检查各构件是否牢固，固定在模板上的预埋件和预留孔 洞是否有所遗漏，安装是否牢固，位置是否准确，模板安装的允许偏差是否在 规范允许值以内，模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，不留施工隐患。在 浇筑混凝土的过程中，经常检查模板的工作状态，发现变形、松动现象及时予 以加固调整。 模板立设完成验收合格后，方能进行下一步工作。模板的验收主要分为 模板加固及模板安装两部分。模板加固必须牢固、稳定，具有一定的强度和刚 度，确保在混凝土浇筑过程中不致发生跑模、下沉、倾斜变形等现象。模板表 面光滑平整，无锈迹、杂物且脱模剂刷涂均匀，连接螺栓紧固良好，各预埋件 位置正确，结构尺寸符合设计要求。 模板接缝不漏浆，接缝宽度1.5mm。模板与砼接触表面清理干净并采 取防粘结措施，模板上不得漏涂隔离剂。严禁隔离剂沾污钢筋与砼面。 模板（包括预埋件、预留孔）安装的允许偏差按下表要求进行控制。 模板安装、预埋件、预留孔允许偏差（表 3 模板安装偏差） 。 14 表 3 模板安装偏差 序号项目 允许偏差 （mm） 检验方法 基础 15 1 轴线位置 梁、柱、板、墙、拱 5 尺量每边不 少于 2 处 2 表面平整度 5 2m 靠尺和塞 尺不少于 3 处 基础 20 3 高程 梁、柱、板、墙、拱 5 测量 柱 h/1000 4 模板的侧向 弯曲梁、板、墙 l/1500 拉线尺量 5 梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度 +10 -5 尺量不少于 3 处 6 梁低模板度 +5 -2 拉线尺量 7 相邻两板表面高低差 2 尺量 中心位置 10 用尺量 8 预留孔洞 尺寸 +10 0 尺量不少于 2 处 9 预埋件中心位置 3 尺量 （5）混凝土浇筑 混凝土采用商品混凝土，混凝土坍落度控制在 140160mm 之间，骨料 采用中(粗)砂、碎石，保证级配良好，最大粒径不大于 2cm。 15 钢筋工程和模板工程经监理工程师检查签认后，方可进行混凝土的浇筑。 混凝土施工先施工底板混凝土和导墙部分混凝土，然后再立设侧墙模板，侧墙 一次现浇成型。一次浇筑长度结合沉降缝。 混凝土拌制采用电子计量强制式混凝土拌和站拌制商混，混凝土搅拌运 输车运至浇筑点，再用汽车吊和吊斗吊至模板内，模板内人工配合翻平，插入 式振动棒捣固密实。 施工时采用溜槽法或小串筒法施工，确保混凝土浇筑自由落差在 2m 范 围以内。每层浇筑厚度控制在 300cm 以内，间隔时间控制在 1 小时。 混凝土捣固采用 50 型振动棒，振点间距控制在 3040cm，插入下层混 凝土 510cm，振点距模板控制在 510cm，振点振捣时间控制在 1520s， 以混凝土表面不再沉落，不冒气泡，出现浮浆为止。 浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件待稳固情况， 如发现有松动、变形、移动时要及时处理。 做好混凝土的浇筑记录。 混凝土质量检验与评定： A、在施工过程中按规范要求，分别作混凝土 28 天抗压试验，要求混凝土 强度有 95%以上保证率。 B、加强施工过程中各工序间的自检、互检和交接检查，积极配合监理工 程师做好检查、验收工作。 C、混凝土试块强度试验后及时进行混凝土质量评定，结合拆模后混凝土 外观质量检查验收记录，如实填写质检评定表，进行评审。 (6)混凝土养护及拆模 16 为了确保混凝土后期强度增长必须做到混凝土的养生，混凝土养护做到以 下几点： 混凝土养护 A、当日平均气温高于 5 摄氏度时，混凝土浇筑 12h 后，及时洒水养护， 特别是最先浇筑的底板和侧墙混凝土，无论是顶板和底板混凝土是否浇筑完成， 底板、侧墙混凝土应按时养护。养护洒水采用喷雾器喷雾洒水养护。 B、混凝土养护用水采用生活饮用水，在工地设专用水池，采取太阳预晒 加热措施，尽量做到整个养生期的水温接近混凝土内部温度，以减少混凝土内 外温差。 C、底板混凝土浇筑后，及时覆盖塑料布、草帘，防止混凝土受到雨雪冷 击或是太阳暴晒，避免风洞效应，在混凝土表面产生裂缝。 拆模 A、模板拆除严格执行规范要求，若时间允许，应尽量推迟，以利于混凝 土保温保湿性能，汽车吊配合模板拆除 B、拆模时不得影响混凝土养护，使混凝土不得受损。拆模后要继续进行 养护。 7、附属工程施工 （1）沉降缝施工 本工程挡墙沉降缝设置间距为 10 米左右,缝宽 0.02m。施工时，沉降缝沿 墙顶、内、外三层填塞沥青麻筋，深度不小于 0.2m。 （2）排水施工 17 挡墙排水主要包括 PVC 泄水管，墙背后最低排泄水孔至墙顶设 0.3m 厚砂 夹卵石反滤层。 PVC 泄水管 悬臂式挡墙沿墙身底面以每隔 2m 交错设置泄水孔，泄水孔采用 50mmPVC 管，以 4%的坡向外排水，泄水孔入口采用透水土工布（400g/） 包裹，最下一排泄水孔高出墙前地面不小于 0.2m。 反滤层 挡墙背后设置 0.3m 厚砂夹卵石能有效地消除冻胀的产生，可以形成有效 的排水系统，快速导排地下水或地表渗水。 护栏施工 在施工悬臂式挡墙前需要在墙顶预埋铁件，墙体达到一定强度后安设顶 部钢管立柱栏杆，栏杆必须保证线条顺直。 8、墙背回填 当挡墙混凝土强度达到设计强度的 75%后方可施工墙背回填，墙背回填采 用小型机具夯填，夯填之间重叠不小于 1/3 夯底宽度。夯填从低处开始，分层 回填并夯实，每层回填厚度为 0.3 米。 六、质量保证措施 1、开工前充分进行技术准备，以总工程师为首组织工程技术人员认真熟 悉图纸，对参加本工程全体员工进行技术交底，使大家明确各自的工作任务等， 认真学习技术规范条款。 2、建立项目经理、总工程师为核心的领导小组严格的质量责任制度和管 理体系，奖优罚劣。 18 3、充分发挥工地试验室对工程质量的控制作用。以试验数据指导施工， 不能盲目施工，要按照试验数据认真操作。 4、尊重监理人员指导和监督，针对难点共同攻关，消除隐患于未然。做 好三级技术交底，施工中严格按照技术规范和施工规范进行施工。 5、原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行 验收核查，并按有关标准的规定取样和复验，合格后方可使用。施工中对各类 项目的材料计量要准确无误，杜绝偷工减料，严把质量关。 6、严格建立各工序之间的交接制度，加强工地的三检工作，即自检、互 检、专检。每道工序必须经监理工程师检验，合格后方可进行下道工序。 7、建立健全技术档案与技术资料的管理制度，记好记录。 8、指定专人负责搜集和收听当地天气预报，避免和减少不必要损失。 七、安全保证措施 1、建立健全安全生产制度，做好经常性安全生产重要性教育，提高全体 施工人员执行安全规章制度的自觉性，不断增强全员安全责任感和安全意识。 抓安全并设专职安全员一名，杜绝机械及人身安全事故发生，做到防患于未然。 2、定期进行安全思想和安全知识教育，使大家真正树立起文明生产确保 安全思想。 3、非机械操作人员严禁动用机械设备，驾驶车辆和开动机器。 4、建立健全工地内部保卫制度积极与地方的有关部门取得联系，使国家 财产不予丢失、损坏和被盗。 5、禁止非电力人员接触输电线路与用电设备。电闸必须设电闸箱，并设 19 于距离地面大于 1.5m 处，电闸箱备锁。必须坚持“一机一箱一闸一漏”用电 和下班断电的原则。 6、汛期成立防汛抗洪领导小组，做到预防为主。 7、加强工序的