隧道洞口工程施工方案

隧道洞口施工方案九景衢铁路JQJXZQ-6标段 回头岭隧道工程洞口施工方案编制： 审核： 审批： 中国铁建大桥工程局集团有限公司九景衢铁路项目部二零一四年七月30目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则1第二章 工程概况1第三章 总体施工安排23.1总体施工安排23.2技术准备23.5投入设备33.6投入人力33.7进度安排33.6生活污水处理系统3第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法44.1施工步骤44.2 洞口开挖44.3洞口边仰坡防护54.4洞口明暗挖交接处开挖支护方法94.5截水沟104.6明洞及洞门防水层施工114.7明洞及洞门回填施工11第五章 监控量测及超前地质预报115.1量测目的125.2量测项目125.3工程地质及支护情况观察125.4隧道净空收敛量测145.5拱顶下沉量测145.6量测频率和结束量测的时间155.7施工检测管理165.8位移速率标准165.9量测资料的整理165.10洞内地质超前预测预报16第六章 质量保证措施18第七章 安全、环保保证措施197.1、安全管理保证措施197.2 环保组织措施22第八章雨季施工措施26第九章 内业资料收集279.1 搜集施工原始资料289.2 工程检测资料的报验289.3 施工内业资料的整理299.4 其他施工资料的整理299.5 施工内业资料的保存和归档29洞口施工方案第一章 编制说明1.1 编制依据1.1.1隧道施工图设计；1.1.2实施性施工组织设计；1.1.3 （TZ204-2008）铁路隧道工程施工技术指南、（TB10417-2003）铁路隧道工程施工质量检验评定标准。1.2 编制原则1.2.1 遵循招标文件条款和设计图纸的内容和要求；1.2.2 运用先进的施工技术，充分发挥我单位专业化、机械化作业程度高的特点，实行动态管理，确保施工组织的先进性和合理性；1.2.3 实施“项目法管理”的原则，加强项目管理力度，降低工程成本，提高企业信誉； 1.2.4 在总体安排上遵循“统筹兼顾，因地制宜，均衡生产”的原则；1.2.5 节约用地，注意水土保持与环境保护。第二章 工程概况回头岭隧道全长3198.27m，隧道进出口里程分别为：DK187+564.73、DK190+763；隧线分界里程分别为：DK187+564.73、DK190+765.5。该隧道为时速200km客货共线铁路双线隧道，隧道内线间距间距为4.44.496m。隧道内铺设有咋轨道，直线地段轨道结构高度为766mm。隧道进口采用倒斜切式洞门。隧道进口出洞方向为上坡，与三望源水库相接，该桥衢州端台尾里程为DK187+564.73,与隧道洞口相接，桥台及台背回填等设计详见桥梁专业设计图。洞内水沟在洞口0.5m采用混凝土封堵，洞内电缆槽与洞外电缆槽进行顺接，详见桥梁专业相关设计图，施工过程中做好洞门与桥台的施工协调，避免相互干扰及废弃工程。隧道进口采用倒斜切式洞门。隧道出口出洞方向为下坡，与黄柏坑岭中桥相邻，该桥九江端台尾里程为DK190+765.5,桥台台尾与隧道洞口里程之间设2.5m长的甲式桥隧过渡段，过渡段轨下设置C20混凝土刚性路基，桥隧过渡段采用甲式过渡，设计参见“九景衢遂参03-39”有关图，桥台及台背回填等设计详见桥梁专业设计图。第三章 总体施工安排3.1总体施工安排测量放样后，先施工和完善集排水系统，然后进行土石方开挖和弃运，随着开挖高度的降低逐层进行边坡防护。3.2技术准备1，图纸审核已经结束，审核结果已上报，设计院图纸答疑及回复已经完成。隧道边仰坡开挖及支护、大管棚施工安全、技术交底已经编制并下发到施工队。2，导线点加密、水准点加密及复测已全部完成，并通过总监办审核批复。现场已经依照施工图精确放出洞门及边仰坡位置，并完成开挖轮廓线放样。3，试验准备：混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。3.3施工场地、设施布置施工场地的规划布置是在隧道进出口，根椐工程施工特点及地形条件，本着节约用地、方便施工、操作安全、合理布局的原则，进行施工场地划分、施工辅助设施的分区布置及场内外运输道路的规划等。隧道进口生产生活区设置在隧道左侧及右侧山沟里，经平整后作为空压机房等设施。3.4混凝土生产系统布置本隧道拟定在隧道进口设置砼拌和站，主要用于洞内初期支护喷射混凝土。采用半自动进料方式生产喷射用混凝土，自卸车运到喷射工作面，采用湿喷机进行混凝土喷射施工。为保证工程质量，隧道二衬、仰拱、仰拱填充及路面所需混凝土均采用拌和站集中供应。3.5投入设备本项目拟投入挖掘机1台、自卸车2台、空压机1台、风钻5台、搅拌机1台、砼喷射机1台、注浆机1台、切筋机2台、焊接机4台及其他配套机具设备。3.6投入人力本项目拟投入一个机械班（8人），一个爆破班3人，一个开挖班（5人），一个支护班（7人）和一个护坡班（13人），共计36人。3.7进度安排 施 工 日 期施 工 项 目2014年8月2014年9月2014年10月2014年11月进口截水沟洞口开挖边仰坡防护出口截水沟洞口开挖边仰坡防护3.6生活污水处理系统生活用水来源与处理工艺生活污水主要由食堂的饮食污水、职工洗浴污水组成。生活区高峰期进出口居住人数分别约为120人，生活污水量约为100m3/d。生活污水在达到水污染物排放标准中的第二类一级标准后才能排放。主要采用生物接触氧化工艺处理降解，生活污水处理工艺流程见图4-6-1：生产污水处理工艺流程图。食堂污水洗浴污水公厕污水化粪池格栅沉砂井初沉mmmmmmmmmmmmmmmmmm调节池生物接触氧化池干化场沉淀池出水消毒池干污泥滤水图4-6-1 生活污水处理工艺流程图处理系统布置在生活区厨房、冲凉房后设300mm400mm的污水沟，食堂污水、职工洗浴污水经污水沟汇集后排入处理系统。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法4.1施工步骤洞口及明洞工程的施工程序为：洞顶截水沟开挖、砌筑洞口其他排水工程洞口土石方开挖（路基填筑）边仰坡及成洞面临时防护（二衬台车进场）洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工削竹式洞门基础、明洞基础施工洞身施工削竹式洞门及明洞防排水施工削竹式洞门及明洞回填暗洞施工。植被清除：首先进行初步测量放样，确定洞口边坡开挖范围，照此进行植被清理，以便精确放出洞口边坡开挖边线，布置开挖临时道路；天沟开挖：根据测量放样确定边坡天沟，完成天沟的开挖及支护工程；边坡土石方开挖：从上至下分层进行，并人工将边坡修顺；边坡喷锚支护：在分层开挖、分层修坡的同时，分层进行边坡喷锚支护，直至完成整个洞口明挖。 4.2 洞口开挖4.1.1 土石方调配方案洞口开挖土石方全部外运作为弃方。4.1.2准备工作：1）、认真学习设计图纸和设计技术资料，现场核对设计资料，进行测量放样，开挖线洒灰线。2）、会同监理工程师测量横断面，绘制成图，计算核实土石方数量，并报送监理工程师审批。3）、洞口段开挖前首先清除洞口开挖范围内的树木、杂草和树根，检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清楚悬石、处理危石。 4.1.3施工工序及方法施工工序按如下程序进行：测量放样现场清理开挖取土装运弃土。均采用机械化进行施工。4.1.3.1挖方施工开挖前先测量放样，作好洞顶的截水沟，以防雨水汇入开挖的路堑内，造成浸泡。然后自上而下进行分层开挖，开挖时对边坡及碎落台予留30cm整修层，用人工进行刷坡并及时夯实整平成型，以保证边坡坡比的准确，坡面的平顺一致。石方开挖爆破施工采用浅孔小台阶爆破，爆破后及时清除松动石块，用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机清理现场，辅以人工配合用爆破中的细粒石子对坑凹部分进行找平填实，并按设计要求作出路堑横坡。石方开挖应遵循以下一般规定：（1）开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等来确定开挖方法。（2）爆破作业和爆破器材的工地管理应严格遵守TB10401.1-2003铁路工程施工安全技术规程的有关要求。（3）进行石方爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆；任何爆破方案的制定都必须确保空中缆线、地下管线、施工区域边界外建筑物、人员的安全。（4）石方开挖采用爆破方法进行，根据现场实际情况制订爆破方案，施工时严格按批准的爆破设计组织施工，严禁超量装药。（5）边仰坡开挖应采用松动控制爆破，光面爆破成型。（6）爆破所用材料将严格遵守国家有关炸药装卸、运输、储存以及人身和财产安全的法令、规章制度。3.1.3.2坡面修整开挖完成后，应进行测量放样并按设计坡度进行边坡的修整。边坡整修须人工施工，边坡修整后，应及早按设计要求进行铺草皮或砌护坡、挡墙工作。4.1.3.3弃土开挖时自卸车配合直接装车，运往弃土场弃土。4.3洞口边仰坡防护进出口边、仰坡高约38m、宽约40m； 主要设计支护参数为：（1） 洞口永久边仰坡采用骨架护坡，内喷播植草。 （2）临时边坡采用喷锚网防护，防护措施可按以下几种情况考虑：垂直开挖面采用喷锚网防护，支护参数如下：喷砼厚10cm，钢筋网采用8钢筋网，网格间距25cm*25cm，锚杆采用22砂浆锚杆，锚杆长4.0m，间距1.5m*1.5m。永久边仰坡在明洞、洞门施作完成后方能进行施工，故永久边仰坡施工方案在现场施工前另外编制。临时边仰坡防护施工工序：边仰坡面清理、锚杆孔位标记钻孔安装锚杆注浆挂网喷射混凝土4.2.1砂浆锚杆钻孔、安装采用钻孔台架按布设的孔位钻孔。钻孔完成后，利用高压风清孔，将孔内的岩粉冲洗干净，再插入锚杆。锚杆的位置和角度根据围岩状况进行适当调整，以便达到最佳的锚固效果。4.2.2锚杆的注浆A、检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，有关泵的操作程序应遵守泵操作手册。B、 对水泥和砂进行筛分，控制的粒径。C、用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。D、M20设配比为（水泥：砂：减水剂：水）：1：1：0.012：0.5。E、按配比进行配料，并结合现场施工情况进行细微调整，保证从泵出口出来的砂浆，必须要均匀，不能有断续不均现象，以确定施工配比，施工配比最终确定后，严格按照施工配比进行拌和。F、迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。G、开动注浆泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿，必须一次完成，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程中，出现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆软管及泵，此时若泵的压力表显示有压，应反转电机12秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂。H、 当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长，在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的 灰浆，以免堵孔。注意：整个注浆过程中，操作人员应密切配合，动作迅速。I、注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。J、完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵。4.2.3 钢筋网防护按设计要求制作8钢筋网片，网格间距25cm*25cm；安装时，网片与锚杆点焊连结。钢筋网随受喷面铺设，与受喷面的间隙控制在3cm，钢筋网的喷射混凝土保护层厚度不小于2cm。喷射时，为确保网片与岩壁面喷射密实，喷头要稍微倾斜4.2.4喷射混凝土防护在喷射混凝土前，清除工作面松动石块、岩粉及灰尘，湿润岩面，并埋设厚度标钉。按湿喷混凝土工艺施工，施工机械采用国内TK-961型湿喷机进行喷射。喷混凝土料在拌和站拌制，采用汽车运输至工作面。喷射混凝土工艺如下图：喷射混凝土施工工艺框图 4.2.4.1湿喷混凝土的施工方法： 喷射机械安装好后，先注水、通风、清除管道内杂物，同时有用高压风吹扫岩面，清除岩面尘埃。 保证连续上料，严格按施工配合比配料和加入速凝剂，严格控制水灰比及坍落度，保证料流运送顺畅。 喷混凝土设计配比为： 1:2.174:2.004:0.03:0.47（水泥：砂：石：速凝剂：水）4.2.4.2操作顺序喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风缓慢打开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生堕落现象，两次间隔时间宜为24h。喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。黄土隧道喷射混凝土时喷射机的压力一般不宜大于0.2MPa。喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.52.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向4060cm，高1520cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。4.2.4.3养护喷射混凝土终凝2小时后，由专人喷水养护，以减少因水化热引起的开裂，发现裂纹用红油漆作标记，进行观察和监测，确定其是否继续发展，若在继续发展，找出原因并作处理，对可能掉下的喷射混凝土撬下重新喷射。4.4洞口明暗挖交接处开挖支护方法长管棚施工完成后，借助上半断面台阶高度，进行暗洞侧壁导坑的上台阶开挖与支护工作，掘进约1015m左右，开挖明挖段的下半断面。明挖段下半断面随挖随喷混凝土防护，挖至两侧墙底标高后，及时进行两侧边坡防护施工，同时进行暗挖段导坑下台阶开挖支护。 4.5截水沟4.3.1截水沟设置在开挖线5m以外，隧道进口施作115m，出口施作100m。采用M10浆砌片石头砌筑。按渝利贰隧参2203-21图III式（b=40cm，h=60cm）图施作。截水沟大样图4.3.2采用人工开挖，堆土靠近线路一侧，夯打密实。沟槽要求沟底平顺、顺应山势，与山下排水系统顺接。4.3.3经验槽后，即浆砌片石沟体。砂浆用砂浆机拌合，按配合比计量下料，人工挑抬上山，砌筑现场用铁皮垫料，使用时再次翻拌几次。4.3.4 砌筑完成后，沟壁使用M10砂浆抹面，厚2cm。4.6明洞及洞门防水层施工明洞及洞门防水层采用1.2mm厚EVA防水板，铺设防水板之前，先对二衬混凝土表面进行处理，局部不平整处采用打磨或砂浆磨平的方式处理。处理完成后，铺设350g/m2无纺土工布，无纺土工布铺设时留有一定松弛度，避免回填施工时土工布被损坏。铺设防水板，防水板拼接采用热缝合双缝焊接，搭接宽度不小于100mm，严格控制热缝合机的温度和速度，保证焊缝质量。焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm。焊接前应将待焊接处擦拭干净，焊接时应避免漏焊、虚焊、烤焦或焊穿。防水板铺设时每次应比本次衬砌长度长1m左右，以便与下一环的防水层连接，同时防水层接缝应与混凝土接缝错开至少1m，有利于防止施工缝渗水。然后在铺设一层350g/m2无纺土工布，最后施工2cm厚的M20水泥砂浆。防水层施工时松弛度经验值一般环向为10%，纵向6%左右。4.7明洞及洞门回填施工当拱圈混凝土达到设计强度、防水层施工完成后，方可回填拱背土方。拱顶回填土应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，两侧回填土面高差不得大于0.5m。设计线上3m以下部分全部采用浆砌片石回填。回填采用小型振动夯实机夯实，回填土回填至拱顶以上时应分层满铺填筑，回填土压实度不得小于90%，回填土顶部夯填50cm厚粘土隔水层。第五章 监控量测及超前地质预报隧道监控量测是现代化隧道施工的重要组成部分，是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态为支护提供信息依据，还能为隧道工程设计与施工积累资料，为今后的设计和施工提供类比依据，因此必须做好该项工作。隧道现场监控量测应成立专门量测小组，由本施工单位单位承担量测任务。量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不得中断工作。各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和破坏。5.1量测目的1.掌握围岩在施工中的动态，控制围岩变形。2.了解支护结构的效果，及时采取措施，安全地施工。3.为优化设计提供依据，保证隧道既稳定又经济。5.2量测项目洞口及明洞工程监控量测项目主要为地表沉降、净空收敛。5.3工程地质及支护情况观察观察内容：隧道开挖后，开挖面及附近周边的自稳性，地质及岩质情况，校核围岩分类，并绘出地质素描图，初期支护（锚杆、喷射混凝土、钢支撑）结构状况有无破坏。开挖工作面的观察，在开挖后立即进行地质调查，若遇特殊不稳定情况时，派专人进行不间断观察。观察后做好记录，并整理保存。序号项目名称方法及工具布置断面数布置位置量测频率1-15天16天-1月1-3个月3个月以后1地质及支护状态观察岩性、结构面产状及支护裂缝。观察和描述，地质罗盘。开挖后及初期支护后进行开挖后及初期支护后进行每次爆破后2周边位移拱顶下沉收敛计、水平仪及水平尺类每10-15米类每10-15米1-2次/天1次/2天1次/周2次/月3地表下沉水平仪及水平尺洞室中心线上,并与洞轴线正交平面的一定范围内布设必要数量测点开挖面距量测断面2B时，1-2次/天开挖面距量测断面5B时，1次/周4围岩压力及两层支护间压力各种类型压力盒每种类型衬砌各一组，每组2-4个断面每个断面15个测点2次/天1次/2天2次/周3次/月5钢拱架支撑内力支柱压力计洞口段10米深埋段15-20米一个断面支撑底部1次/天1次/2天2次/周2次/月隧道现场监控量测项目及量测方法 5.4隧道净空收敛量测净空变化量测和拱顶下沉量测原则上在同一断面上进行。量测断面的间距与隧道长度、围岩条件、开挖方法等多种因素有关，按表选用。1)净空量测测点布置净空变化量测基线在横断面上的布置见图所示。一般地段设2条水平基线，埋深小于2倍开挖宽度地段和膨胀或偏压地段设四条基线。净空变化量测测线布置图2) 量测要点（1）把净空变位仪的短杆固定在施测的两测点的岩体内。（2）根据围岩条件确定量测间距。（3）量测精度：在变位量比较小的情况下，一般为0.1mm，在变位量比较大的情况下为1 mm。5.5拱顶下沉量测拱顶下沉量测测点，一般布置在拱中和两侧拱腰，每断面布置三点，当受通风管或其它障碍时，可适当移动位置，见图。拱顶下沉量测方法示意图5.5.6围岩位移和锚杆轴力量测根据围岩条件和工程重要程度，每断面设置25个测点，见图。围岩位移和锚杆轴力量测测位布置 5.6量测频率和结束量测的时间1)量测频率主要根据位移速率和测点距开挖面距离而定，一般按下表选定，即元件埋设初期测试频率要每天13次，随着围岩渐趋稳定，量测次数可以减少，当出现不稳定征兆时，应增加量测次数。位移量测频率表位移速率（mm/d）距开挖工作面距离(B为洞室宽)量测频率5（01）B13次/天15（02）B1次/天0.51（24）B1次/天0.20.5（25）B1次/13天0.2（25）B1次/115天2)结束量测的时间当围岩达到基本稳定后，以1次/3日的频率量测2周，若无明显变形，则可结束量测。5.7施工检测管理施工检测管理流程见图，将监测的结果必须尽快地反馈到施工和设计中去。1)施工检测采用的机械和电子仪器，必须确保具有良好的使用状态。2)测试前做到： 检查仪表设备是否完好，如发现问题及时修理或更换。 检查测点是否松动或人为损坏，确认测点状态良好时方可进行测试工作。3)测试工作中： 按各项量测的操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测点，若读数相差过大时应检查仪器、仪表安装是否正确，测点是否松动，当确认无误时再进行测试。 每次测试时都要做好记录，并保持原始记录的准确性。 在现场进行粗略计算，若发现变形较大时，应及时通知现场负责人。5.8位移速率标准1)当每天净空变化大于1mm时，则认为围岩处于急剧变形阶段，加强支护，加强观测；2)当每天净空变化值在0.21.0mm之间时，则认为围岩处于缓慢变形阶段，表示围岩向稳定方向发展；3)当每天净空变化值小于0.2mm时，则认为围岩基本稳定。5.9量测资料的整理1)对量测资料应认真检查、审核和计算，每次量测结束后，在两小时内进行资料整理工作。2)及时将资料填入有关图表，使能了解数据反映的变化规律，便于各断面和不同量测手段之间的对比。5.10洞内地质超前预测预报5.10.1洞内地质超前预测预报程序洞内地质超前预测预报程序见图。地质方法物探方法隧道围岩原始资料掌子面素描洞体展现单道地震地质雷达地质超前预报洞内地质超前预测预报程序图5.10.2地质和支护状态观察每次爆破后，由地质工程师对开挖工作面进行观察调查并作地质素描记录。调查项目包括掌子面正面及侧面稳定状态、岩性风化程度、裂隙间距、形状、涌水情况、水的影响等等。素描记录工作面的岩层产状、构造及特殊地质现象，同时对靠近工作面的初期支护进行观察，喷射混凝土是否开裂、是否有掉块现象等。5.10.3地质预测预报内容1)对照勘测阶段的地质资料，预报地质条件的变化情况及对施工的影响程度。随工作面素描地质结构状态。2)可能出现坍方、滑动影响施工时，预报其部位、形式、规模及发展趋势，并提出处理措施。3)隧道将穿越不稳定岩层，较大断层等特殊地段需改变施工方法或作应急措施时的预报。4)预报可能出现突然涌水地点，涌水量大小，地下水、泥砂含量及施工的影响。5)软岩再现内鼓、片帮掉块地段，预报对施工的影响程度。岩体突然开裂或原有裂隙逐渐加宽时，应预报其危害程度。6)在位移量测中发现围岩变形速度加快时，预报对围岩稳定性的影响程度。7)隧道浅埋段地面下沉或工裂，预报对隧道稳定和施工的影响程度。8)洞口可能出现滑坡、坠石时、及时预报9)预报由于施工不当，可能造成围岩失稳及其改进措施。10)绘制全洞地质断面、剖面的展开图。5.10.4地质预报预测方法1)隧道开挖面地质素描；2)岩体结构面调查；3)涌水量观测；4)浅层地震法（TSP地质预报仪）；5)对地表水、地下水的调查；根据地质预报方法得出的数据进行施工地质预测，及时调整施工方法，采取积极措施保证施工安全。第六章 质量保证措施6.1、隧道洞口应尽快完成洞口排水系统，按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖；6.2、清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等；6.3、石质地层拉槽爆破后，应及时清除松动石块；土质地层开挖后应及时夯实整平边（仰）坡；6.4、洞门处的土石方，应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工机械和施工方法；6.5、不得采用深眼大爆破开挖边（仰）坡，开挖中应随时检查边（仰）坡且洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成；6.6、洞口可能出现地层滑坡、崩塌、偏压时应采取以下措施：（1）滑坡 采取地表锚杆、深基桩、挡墙、土袋等加固措施；（2）崩塌 采取喷射砼、地表锚杆、锚索、防落石棚等加固措施；（3）偏压 平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层挖切等措施；（4）开挖中对地层动态应进行监控量测。6.7、土质地基应平整夯实，土层松软时，应加碎石，人工夯实，将基础置于稳固的地基上；6.8、基础处的渣体杂务、风化软层和积水应清除干净；6.9、洞门衬砌拱墙应与洞内相联的拱墙同时施工，连成整体，按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好；6.10、施工放样时，应保证位置准确和墙面坡度平顺，灌注混凝土时应保证模板不移动；6.11、墙背回填应两侧同时进行，防止对衬砌边墙进行偏压，衬砌完成后及时处治洞门上方仰坡坡脚受破坏处并采取防护措施6.12、当拱顶水沟砌筑在填土上时填土必须夯实，洞门的排水、截水设施应与洞门工程配合施工，并应与路堑排水系统连通；6.13、洞口工程施工必须按照设计图纸及有关规范要求进行施工。第七章 安全、环保保证措施7.1、安全管理保证措施7.1.1 安全生产目标本项目安全管理目标：杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于0.05%；不发生工程事故，不发生高空坠落、隧道、支架坍塌责任事故；不发生重大设备操作事故、一般交通事故和重大火灾事故，争创“安全施工样板工地”。7.1.2 安全生产组织及保证体系工区成立以经理、总工程师为首的安全领导小组和组织机构及保证体系（见图），组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深入开展。安全保证体系图安全生产第一责任人：工区经理安全生产直接责任人：工区总工安全领导小组安全QC小组专职安全员三防领导小组三防执行小组抢险突击队物资部门兼职安全员机电部门兼职安全员工程部门兼职安全员治安部门兼职安全员后勤部门兼职安全员现场物资安全负责人库存物资安全负责人机械设备安全负责人电气设备安全负责人消防安全负责人保卫安全负责人各工区安全负责人7.1.3 工区各级人员及部门的安全生产责任制建立从经理、作业班长到操作工人的岗位安全责任制、明确各级管理职责,管理生产必须管安全,建立严格的考核制度,直接将经济效益与安全挂钩。并制定了详细切实可行的有关各部门、人员的安全职责。7.1.4 安全生产管理要求7.1.4.1 施工现场一般安全规定（1）参加施工的工人（包括学徒工、实习生、代培人员和民工），要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。（2）电工、焊工、机动车辆司机、其中司机、打桩司机、爆破作业人员，必须经过专门训练，考试合格发给操作证，方准独立操作。（3）正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入要有防护棚或隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不合要求的，严禁使用。（4）施工现场的脚手架，防护设施、安全标志合警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地施工负责人同意。（5）施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施或明显标志。（6）施工现场要有交通指示标志。交通频繁的交叉路口，及施工单位临时新设的火车道口应设人指挥；危险地区，要悬挂“危险”或“禁止通行”牌。夜间设红灯示警。（7）工地行驶斗车、小平车的轨道坡度不得大于3%。铁轨终点应有车档，车辆的制动闸和挂钩要完好可靠。（8）坑槽施工，应经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时其采取加固措施。根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运料，应用信号联系。7.1.4.2 安全检查制度(1) 贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针，安全生产实行专管及群管相结合的方针。（2）执行安全工作与经济责任制挂钩的奖罚制度，使人人都要重视安全工作，堵塞漏洞，防患未然。（3）项目部将按建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）组织定期和不定期的安全、文明施工大检查，每月至少二次；项目安全管理部实行日常不定期检查，主要、重要施工点每周不少于两次；班组实行日检制度；施工员、工区长要经常对作业现场进行安全日常检查，对检查发现的问题要及时采取整改措施，落实执行人员和整改期限；对特殊施工项目，如隧道施工、预制构件吊装等安全措施落实情况，安全部门要经常深入现场巡回检查。（4）各种安全检查做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施、定期整改好。（5）施工员和安全员应对整改结果进行复查，合格后才可继续施工。一时难以整改的，签发整改通知单，限期整改并进行复查。（6）检查结果及整改情况的有关资料应及时归档。7.2 环保组织措施7.2.1、成立环保小组，制定环保措施，项目部、各架子队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。组 长： 司空云副组长： 周宪礼成 员：郭兴翔 孙卓 王佳欢 邢家瑞 汤成皓7.2.1.1、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。7.2.1.2、加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。7.2.1.3、提高全员水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。7.2.1.4、建立组织完善项目部环保、水保组织部门职责7.2.2、环保技术措施7.2.2.1. 切实搞好防、排水治理在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。防止雨季到来时水流对坡面的冲刷淤积影响排水系统，减少对附近水域的污染。7.2.2.2. 防止和减轻水、大气污染7.2.2.2.1 保护水质于施工红线内侧修筑三级排污沉淀池，将施工区域内的污水集中导入沉淀池，经过清漂、去污、沉砂后排入既有沟渠中。在生活区设置临时的污水处理系统，生活用水、厕所污水经沉淀池等处理达标后排放。不将有害物质和未经处理的废水直接排入河道。施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对水道、溪流的侵蚀，防止陈碴进入水道、溪流。7.2.2.2.2 控制扬尘针对施工便道，我项目部将特配置一套洒水管路，随时进行洒水或其他防尘措施，使不出现明显的扬尘。砼硬化处理项目部生活区和部分施工区，施工道路派专人洒水；设置一冲洗池，出工地入盘山公路出渣车辆一律经水冲洗后方可上路，避免对外部区域的泥土及沙尘污染。7.2.2.2.3 保护绿色植被尽量保护现有绿色植被。若因修建临时工程破坏现有的绿色植被，负责在拆除临时工程时予以恢复。施工期间工程破坏植被的面积严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再发生其他形式的人为破坏。7.2.2.2.4 水土保持措施路基及洞口边仰坡按设计及时做好防护工程，修筑有水系连通的排水系统，并对其进行全面规划、设计，防止水土流失，减少植被破坏，达到场地无积水。已开挖的洞口边仰坡面进行喷砼，部分位置增加锚杆和钢筋网。7.2.3、环境保护的具体措施本项目施工期间环保规划共分为六个部分。即自然景观保护、生态环境保护、水土保持、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制。7.2.3.1 自然景观保护为保护施工区域的自然景观，施工期间严格按照施工总平面布置图布置临时设施，不得修建超出规划范围以外的建筑。所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行，不得低于规定的标准。保证临时设施整齐统一，外表美观。所有临时设施、场地平整、各种水电、排水管线或沟槽布置及搭设符合要求。施工人员驻地根据具体需要配置垃圾箱若干，各施工队及项目部均搭设简易垃圾存放点，定期清除垃圾，将其集中运至当地环保部门指定的地点掩埋或由专业公司定期进行清运，不准倒入河道等水域内，避免污染水体。施工便道及堆料场，生活区地面硬化，其余土体裸露面做整形绿化处理，种植花草树木，维持并保护原有地表植被。7.2.3.2 生态环境保护对施工区域附近原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工方案措施。严格落实其他环保措施，保护景区的水质和空气环境。不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限以外的植物、树木，必须尽力维持原状。砍除树林或其他经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意。做好树林防火施工，配置灭火器材。对有害物质（如燃料、油料、旧材料、垃圾等）要通过处理后运至业主和监理工程师认可的地点进行掩埋，以防泄漏，防止造成对动物、植物的损害及对施工区域附近的二次污染。对炸药、雷管等火工品要按有关规定及时返还，严格杜绝火工品流失。挖方、弃碴及剩余失效的灰砂、混凝土等，选择合适低洼堆放、填埋，亦可用作桥梁两端路基填料，其余均统一组织进行填海，禁止将弃土随意乱倒。竣工恢复。对现场做覆土还林处理，具体内容包括：清除临时设施，沿线开挖所破坏的植被，施工完成后按水土保持计划设计要求种草绿化，恢复自然景观，防止造成新的水土流失及防止对景区的污染。7.2.3.3 水土保持防排水：施工期间保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。施工平面布置尽量利用永久征地，减少对耕地或林木的损坏，避免水土流失及及防止对景区的污染。施工道路顶面表面筑成的横坡，以利于排水。7.2.3.4 施工期生产和生活废水处理施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分，由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有机物，考虑到施工期间的生产与管理的条件，故选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺，具体工艺流程见污水控制流程图。生产废水食堂污水洗浴污水化 粪 池格栅沉沙初沉调节生物接触氧化池滤 水干 化干 污沉 淀消 毒出 水污水控制流程图生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水和混凝土养护冲洗水、砂石料冲洗与开挖土石方排水。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀池将其中固体物料沉淀下来。严禁任意排放。进行水沉淀处理措施为：施工场地的生产废水，经过滤网过滤，通过污水灌输入池中沉淀，并做除油处理。油污和固体沉淀物用专门容器收集后根据有关规定运到库区外进行专处理。污水排放流程见污水排放控制流程图污水排放控制流程图含砂石废水含油废水格栅集水井排 放隔 油 池油污泥干化场沉淀池7.2.3.5 防大气污染进入水库水域附近及景区施工的机动车辆消音排烟净化系统确保完好。适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。开槽施工段，用编织布围好，减少扬尘，降低施工现场对景观的破坏。运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布覆盖严，且装料适中，不得超限。工地生活垃圾弃置在半封闭的池中，定期焚烧掩埋处理；工地设置能冲洗的厕所若干处，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇孳生，病毒传播。施工人员生活中采用液化石油气，禁用燃煤及柴火。工地配置洒水车一台，根据气候情况适时洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。7.2.3.6 防噪音污染施工期间要制定防治噪音扰民的具体措施，主要抓好几点：机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加；合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入；防止对附近居民的影响。机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪音的影响；以液压工具代替气压冲击工具；采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行；把噪声控制在合理的范围之内。接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作业。 第八章雨季施工措施1)原材料及机械保护措施优化场地布置，垫高并搭设雨棚存放水泥、砂石料等易吸水、流失材料，疏通清理站内及料场排水设施，避免机械泡在水中，影响正常生产。加强电子设备的防护。2)建立组织，统筹安排完善驻地及拌和场的排水设施等，配齐配足排水、防雨器具。加强便道、便桥的维修养护，保持便道、便桥畅通，做到雨停即可施工。现场所有电气设备设置防雨遮盖并做好接地零保护。在潮湿场所作业，使用安全电压，防止漏电伤人。成立防汛、防洪领导的组织，加强防洪工作的检查落实。3)其它主要措施建立健全雨季施工安全、质量保证体系，明确责任和分工，做到人员、物资、措施三到位，认真贯彻落实各项管理制度。在总工期安排及分项工程的工期安排上预留一定的松动时间。下雨时，尽量安排受影响较小的工程。加强与气象部门的联系，雨前施工时，加强施工现场与拌和场的联系，合理安排各工序的衔接。在雨季到来前，提前疏通排水沟，以免雨水浸泡路基，并在已填筑到位路基顶面设24的横坡，以利自然排水。备齐防雨、防洪材料、设备，作好材料场地排水、遮盖防水工作，使任何避水的材料、产品或半成品免于浸泡淋湿。加强便道的维修养护，保持便道畅通，做到雨停即可施工。现场所有电气设备设置防雨遮盖并做好接地接零保护。在潮湿场所作业，使用安全电压，防止漏电伤人。贮存足够的工程材料和生活物资以满足雨季或雨后的紧急施工需要。暴雨来临时，停止一切室外作业，做好各种材料的防雨措施，对钢筋、水泥等全部下垫上盖，对正在施工的部位暂停施工，各种施工机械停止运转，并转移到高地。项目部驻地和各工点要做好防雨、防雷击、防坍塌措施，同时要时刻准备足人力和机械对施工境内的坍塌、泥石流、山体滑坡等地质灾害展开救援。 第九章 内业资料收集施工资料是施工单位在施工过程中以文字或表格形式形成的记录，它是作为评定工程质量的依据，可以反映工程的建设过程，是施工单位进行工程量计量和获得工程款支付的依据。施工内业资料经搜集整理、分类、排序、编目和归档将作为施工单位交工验收的重要依据，并将视其重要程度和性质分短期、长期或永久保存。 9.1 搜集施工原始资料1.1 施工原始资料的作用 一是工程使用中出现了质量事故时通过查阅施工原始记录弄清原因，分清责任；二是工程达到大修周期或水毁等原因查阅施工原始记录弄清原来的施工过程、施工工艺和工程结构等，为改善施工方法和施工工艺提供依据。 1.2 施工原始记录的搜集与填写 施工原始记录必须是在施工现场由施工技术人员或试验检测人员进行搜集，并直接填写在有关表格上，不能凭记忆或日记本回办公室再抄写，更不能由专职内业人员在办公室里编写，这样的施工记录失去了其最重要的真实性，也就谈不上“原始”二字了。只有在现场无法填写的项目（如检测压实度含水量等）才可以在试验室试验时填写。 为了保证记录资料的原始性与真实性，公路工程中要求原始记录只可以修正但绝不是修改，方法是将错误的数据轻轻划掉（还能辨认出来），再将正确的写在其旁边，一般还要求修正者要签名，以明确由谁因何原因修正。在铁路工程中对此没有严格的说明，但本着严谨的原则同样应该做到如此。 另外还有很多更细致的要求也要注意遵守，例如各种记录应该用黑色签字笔或炭素笔填写，严禁用铅笔、圆珠笔及其他颜色笔填写；使用的各种表