煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法2011

煤矿窄轨铁路维修质量及检验评定措施窄轨铁路应有巡回检查制度、岗位责任制、事故记录、维修记录和技术记录簿等。所有记录应及时、清晰、准确地填写，并由专人保管。一、质量标准：窄轨铁路线命令数字支票项目单位质量标准和允许偏差注意主要运输路线一般运输路线1轨道中心线毫米单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的50%。两条轨道中心线之间的距离不小于设计要求，不大于设计值的20%，两条轨道中心位置与设计位置的偏差不大于50。交接标准：检查时，利用巷道设计中心线进行地下首点挂线检查；井上以中心桩为准2坡度和高程毫米轨面实际标高与设计标高的偏差为50，50米内坡度误差不大于1/1000，即50米内高差不大于50(包括斜巷绞车道)。移交标准。井下测量腰线到轨面的垂直距离；井上用水平仪测量。3接缝平整度毫米轨面与内侧之间的误差不得大于2，且不得有硬弯。4方向毫米直线目测顺直，用10米弦量不超过10根；曲线应在视觉上平滑，相邻法向矢量之间的差应以2米的弦长测量：小于50米时半径不得超过3。直线在视觉上应是直的，10米弦长不得超过12:曲线在视觉上应是圆的，2米弦长的法向量差不得超过3。检查接头前后5米内的点。用一根2米长的绳子测量外轨曲线的法向量。5导轨的前后高度毫米视觉流畅，用10米串量不超过10个；倾斜绞车道不得超过15(设计坡度变化点不限于此)用10米绳子量不超过15根检查接头前部5米，后部5米(偏差为2mm，用单丝尼龙线规定)6测量毫米规则符合设计，允许偏差：直线段5，-2；加宽曲线段后，5，-2直线6，-2；加宽曲线段后，6，-2在接头前后5米内检查(在轨面以下13毫米处测量)7铁路毫米轨道类型符合设计或满足交通要求，同一线路上无混合轨道。钢轨磨损不应超过规定。8水平毫米直线段的两条钢轨应水平，误差不超过5。曲线加超高的误差不大于5两条直轨应水平，误差不超过8；添加超高后，曲线不大于8。检查水位9轨隙毫米井下：不超过5个，焊缝无裂纹。地面：夏季不超过7个，冬季不超过10个，连续盲缝不超过3个最小间隙。地下无缝线路的推广10轨枕质量毫米规格和数量应符合设计要求，轨枕不得不合格。接头处没有故障，连续故障的其他接头不超过三个。枕木会腐烂、损坏、断裂，直到无法工作。11联合模式毫米接头应悬挂；直线段应连接，相对偏移不大于50；采用抱轨式客车的曲线段与斜井绞车轨道连接错误，相对错误距离不超过2米12扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫和栏杆配套，规格符合设计要求，数量齐全，粘贴牢固，紧固有效用小锤子敲打所有紧固件。13长钉轨栅与轨型配套齐全，浮动距离不大于2:混凝土轨枕螺栓和压板完全紧固，浮动距离不大于2数量齐全，浮动距离不超过2用塞尺检查并用小锤子敲击。14轨枕间距毫米轨枕间距符合设计，误差为5015填塞物毫米道碴应夯实牢固，无空板并悬挂每条轨道(10米)增加三组拉丝注：标有符号的项目是主要检验项目。(2)窄轨铁路道岔序列号项目单位质量要求和允许偏差注意1测量毫米按标准加宽后3；青蛙前后，轨距偏差3，0一个点在道岔轨的前端测量，两个点在道岔轨的根部测量，一个点在弯曲连接轨的中间测量，两个点在道岔的后部测量。2水平毫米偏差不超过5一个点在道岔轨的前端测量，一个点在直线和曲线连接轨的中间测量，两个点在道岔的后部测量。3方向毫米直线目测顺直，用10米弦量不超过10根；曲线在视觉上是平滑的，弦长为1米时，两个相邻点之间的法向量差不超过2:弦长为2米时，两个相邻点之间的法向量差不超过3。直线检查三点，曲线检查两点。4导轨的前后高度毫米视觉上流畅，用10米线量不超过10。总共检查了三个点，一个点在前，一个点在后，一个点在道岔的中间(使用单丝尼龙线，规定偏差为2mm)。5接缝平整度毫米钢轨表面与内部的误差差不得大于2。6道岔轨毫米尖轨的尖端与底轨紧密贴合，间隙不大于2，非跳跃尖轨的损伤长度不大于100，尖轨顶面20宽处尖轨与底轨的高度差不大于27开旷草原毫米尖轨的开口范围为80-1108轨隙毫米舌轨的根数不超过8根，其他要求与线路部分相同。检查所有钢轨接头9芯轨和护栏工作边缘之间的距离毫米600毫米的量规为572，偏差为2.0；900毫米的轨距为872，偏差为2.0每组两个道岔10护栏毫米零件齐全，安装牢固，无松动或故障。中心轨尖端和防护轨工作边缘中心之间的相对(垂直)偏差为50。11撤回分歧毫米芯轨和机轨的垂直磨损不得超过7，铆钉不得松动，焊缝不得开裂。应在顶面上的35个位置测量中心轨道，并测量轨道的等待部分。12滑板毫米当连接到尖轨的下表面时，间隙不得超过2。使用塞尺检查所有滑板13基本轨与连接轨连接。毫米垂直磨损不超过7。用卡尺检查。14轨撑毫米应与基本轨紧密贴合，间隙不大于1，数量齐全，无松动现象。用小锤子敲击并用塞尺检查。15扣件毫米鱼尾板、螺栓、弹簧垫和横杆配套，数量齐全，紧密，紧固有效。16长钉毫米规格符合标准，数量齐全，浮距不超过2。用塞尺检查17轨枕质量毫米规格符合标准，没有故障。18轨枕间距毫米根据设计要求，偏差为50。19填塞物毫米捣固牢固，无空盘、吊盘。20转换毫米拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。21道床毫米道碴床干净整洁，道碴不掩埋轨枕表面，地面无杂草。主要检查项目是有编号的项目二、质量评价标准(1)线：根据其结构和运行要求，划分几个主要和一般检验项目，采用“均匀布点”的方法，选择几个检验点，通过每个检验点的合格率来评定质量等级和标准：质量等级主要项目合格率一般项目的平均值合格率不合格项目优秀的90%及以上80%及以上1、不影响安全驾驶2、质量问题应妥善处理有资格的70%及以上60%及以上1、不影响安全驾驶2、质量问题应妥善处理不合格的不符合“合格”标准(2)道岔：根据其结构和使用要求，分为几个主要和一般检查项目。根据每次检查的检查结果1.主要运输路线包括：主斜井绞车道、井底车场、主运输大巷和主运输石门轨道。(2)地面煤、矸线和集中装车站车场轨道。2.除上述轨道外，均为“一般运输线路”(不包括采煤和掘进工作面巷道轨道)。(2)选线检查方法：1.应采用“均匀分布”。线路长度200米以内不得少于5点，200米以上不得少于10点。检验范围：如图所示，根据检验方向、捣固(1、2、3、4)、三根轨枕的间距(1)、(2)、(3)、两个接头(一、二)、两条钢轨(一、二)检查四根轨枕的质量；四根轨枕的所有道钉和两个接头的所有紧固件；钢轨接头(地面有暗接头时，应连续检查三个接头)、接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高度(接头两侧5米范围内，包括弯道)和坡度、道碴厚度等。A检查方向(1) (2) (3)B2.在检查线中，如果有曲线，请在曲线上选择一个点。(3)混合轨道：如果在同一条线路上使用两种以上的轨道类型，或者如果在同一条线路上使用两种不同的轨道类型，则称为混合轨道：除非批准分段铺设。(4)、主线钢轨垂直磨损：轨道类型(千克/米)151822 - 24垂直磨损极限(mm) 679固定道床的钢轨磨损极限由矿务局根据其使用强度确定。(5)道碴的材料和粒度：1、地下道碴可采用废石因地制宜。不易风化和自燃的砾石、卵石和坚硬的废石。砾石和废石的粒径为100毫米，不得与碎末混合。2.除了上述相同粒径的品种外，地面道渣还可以是河砂和无泥炉渣。(6)轨枕规格：1、木枕规格可参考下表测量(mm)轨道式(千克/米)长度(mm)宽度(mm)高度(mm)上部宽度较低宽度60015、1812001501501201200120150120241200160160140120013016014076215、1815001501501201500120150120241500160160140150013016014090015、18160015015012016001201501502416001601601401600130160140允许偏差20-10-1010注：(1)用于制作木制枕头的木材必须坚韧且有弹性。(2)木枕除防腐处理和垫铺外，还应预钻钉孔。2.混凝土轨枕和钢轨枕的规格符合设计要求。混凝土轨枕在使用时必须加垫。(7)线路的轨枕配置应按以下公式计算：a=L-C-2b/n-3其中：a -中间轨枕之间的间距；B - a和c之间的过渡距离c型接头轨枕间距，其值取决于螺栓孔位置、轨枕数量和鱼尾板类型。15、18公斤/米轨式钢轨C为440毫米，24公斤/米轨式钢轨C为480毫米每根钢轨的长度(包括一个钢轨间隙)N -每个轨道区段下的轨枕数量可根据下表选择轨道类型(千克/米)18 - 2415轨道长度(m)108枕木数量1513一般来说，如果采用b=(a c)/2，则a=(L-2C)/(n-2)将计算出的a值作为整数千，然后根据a和C获得b值：b=L-C-(n-3)a/2。(8)曲线加宽、超高和法向矢量值：1.内轨加宽值见下表：马刺轴小路一半内轨加宽值(mm)51015202530405051-100101-200500 - 11001510105551100及以上151515151010101052.两米绳索曲线的法向量值表如下：曲线半径(m)152025303540506080100矢状值(mm)33252017141310865本表中未包括的部分可根据