物流企业形象设计概况

物流公司适合那些广告宣传效果当然电视广告最具影响力，但费用相对较高，还可以在网上做广告，在专业网站(物流类)上做网络宣传，还可以做公路招牌和公交车车身等户外广告。 个人不认为报纸广告好，我看报纸也不看广告。 这些广告的价格从高到低都有区别。 你们公司的预算是多少？一、公共交通交流媒体业界最直接、最有效的媒体传播网络，一直被认为是品牌与消费者之间的距离更近、更加渗透、到达率更高、沟通无限。 你可以做地铁把手广告。 它是一种积极接触消费者的媒体类型，主导性克服了传统，结合了独特创意的传承媒体积极接触群体。重复性定点定位曝光，强制性地影响参加者封闭性的对象在车内什么也没做，以公共设施为载体的媒体具有良好的封闭性，可以实现更好的到达率紧密性媒体的最大优点是其与目标的距离为零并且紧密接触可以更好地传播品牌图像地铁广告的最大优势是每天人流量相当大，而且比传统广告形式更具优势做广告的话，想投入多少资金，广告的价格各不相同。 我个人认为流动性广告很好，就像巴士公司的车身和道路的招牌，但是设计的广告一目了然。二、各大物流企业的营销奇策国内物流企业面临激烈竞争，2006年是中国物流市场开放元年，随着外部环境的变化，中国物流市场结构发生了严重变革。 目前，国有物流企业、外资物流企业和民间物流企业均三分天下，成为中国物流市场的主体，未来几年物流企业之间的竞争将更加激烈。 面对这个局面，国内各物流企业已经准备好应对了吗？ 你会采取什么样的应对措施？ 我认为市场营销宣传战略是解决这些问题需要考虑的重点。三、国内物流企业广告营销现状我们书中所说的真正意义上的物流企业提供一些个别物流服务和综合一体化的物流解决方案，但在我国物流多数是传统意义上的运输业务。 国内的传统运输企业中，由变革形成的物流企业多数还没有脱离过去经营服务的旧思想，但是没有意识到当前外资物流企业的强烈攻击态势，很少在已经固定的大量业务面前思考宣传营销战略。 这是国家提倡的物流产业国际化状况下走物流综合服务路线的发展道路和不符合竞争力的民营物流企业考虑广告宣传战略，但是很多做法不够，还是停留在“推销”观念的水平，战略与国际物流企业的营销水平相差甚远。总的来说，目前许多国内物流企业对行业不重视激烈竞争，没有意识到营销宣传对企业可持续发展的重要性，没有形成品牌营销理念。 主要问题：(一)市场营销宣传意识不够；国内物流企业多数还没有脱离过去经营服务的老思想，没有意识到当前外资物流企业的强烈攻击态势，很少在已经固定的大量业务面前考虑宣传营销战略。 这与国家提倡的物流产业国际化状况下物流综合服务路线的发展道路不一致，但海外物流企业的形象在国内现有广告媒体中越来越多，海外物流企业已经开始采取他们的广告营销战略。(2)宣传方式水平低，缺乏整体性；国内物流企业对市场传播的理解仍然保持着低水平的“销售”观念，主要以发放业务类宣传单为主，在市场营销网站附近打招牌等。 这些方式在一定程度上是以企业自身为中心出发的，不能给顾客带来新鲜感。 其次，国内物流企业进行市场营销宣传时系统的整体性没有形成，一个营销活动结束后没有继续和追踪，也没有考虑与其他市场营销宣传的合作问题。四、各大物流企业的营销手段(1)DHL直接进入营销手段DHL不仅利用电视媒体宣传品牌，当然也不会错过网络品牌宣传的这个大平台，与电视媒体平台相比费用高、时效长、传播范围广。 最近DHL在门户上做品牌广告，采用实体营销，像蒙牛的实体营销一样，通过游戏提升了品牌形象，个人来说，DHL和业务范围更加紧密，DHL设计的FLASH游戏就是快递FLASH北京和游戏得分充分体现了DHL品牌，使我们认为这符合快递经营核心竞争力的品牌提升更加容易记住。 DHL的FLASH游戏由快跑台阶、疯狂的赛车、雪域的快跑三部分构成。(FedEx的体育营销体育活动强调的速度、可靠性和准确性是物流行业一直追求的精神和行业形象，通过体育活动提高品牌形象比其他行业更有效。FedEx与中国羽毛球国家队签订协议，成为羽毛球国家队的指定快递和物流服务公司。 合作协议的内容包括FedEx通过不同的平台参与中国羽毛球国家队的不同项目，包括电视、数字媒体等。据FedEx报道，体育营销是公司的营销策略之一，从传统媒体到网络时代媒体，品牌的影响力和营销能力一直受到FedEx的重视。 和中国羽毛球国家队的合作协定，肯定会给FedEx带来好的宣传效果。(三)德邦物流的互动营销；网络是新时期的媒体，随着社会的发展，网络媒体成熟，物流企业增多。 但是，大多数物流企业在网络媒体的运用上，只是网络停留在自己公司的网站上，没有进一步使网络媒体的利用最大化。互联网为企业提供良好的与顾客沟通平台，能结合在线活动发挥出意外的营销效果。 德邦物流以网络和网络活动相结合的方式开展了“我的网站由你决定”的互动营销活动，取得了良好的效果。 客户只要在德邦填写提议追加网站地址等相关信息，就可以参加德邦物流的抽选活动。 参加方式有在企业网站填写还是在营业网站现场填写两种。 这种方式将在线活动和网络很好地结合起来，收集了很多方便的新网站建议信息和顾客资料，使顾客和企业之间产生了交流，拉近了顾客和企业之间的距离。 同时，内部信息显示，此次德国互动营销活动的总费用仍在1万元以下，这种低成本营销方式为国内物流企业提供了良好的参考。五、结面对物流行业激烈竞争态势，我国物流企业的营销宣传意识尚未确立，目前的宣传手段在一定程度上不太适合现代物流行业市场的竞争环境。 因此，国内物流企业应该关注国外成熟物流企业和国内优秀物流企业的营销手段，并在此基础上进行创新，提出开展属于自己，符合自己实际的营销活动。物流企业标志与简易vi设计发行要求，主持奖金应征，委托雇主的选书支付公示检查企业形象通称为CIS，是企业的视觉形象(VI )、理念形象(MI )、行为形象(BI )的总称一、任务需求：物流企业、公司全称：有限责任公司标志，身体设计(2.3*13.5m标准车)，要求名片的设计。Logo的设计尽量表现出速度感。该标志用于商标注册，中标应符合后期修改。知识产权说明：1、设计的作品是原创的，因为是第一次发表，所以不侵犯他人的着作权。 侵犯他人着作权的，设计者承担一切法律责任2、中标的设计作品由我方支付设计制作费。 即拥有该作品的知识产权，包括着作权、使用权和分发权等，有权修改、组合、应用设计作品的设计者不得将该设计作品用于其他场所说明补充汽车设计请放入400*电话的地方二、具体要求：经营介绍：物流有限公司业务范围：空运、道路运输、仓库配送、公司英语简称SDLVI应用内容：设计标志、名片、班托车车身图案、招牌、报价单和合同封面、工作服、英文标准字体、标准颜色、辅助图形、招牌旗帜。要求：大气，引人注目。2、蓝色(天)、橙色(地)为基本颜色。3 .附上创造性的说明和标准制图。知识产权说明1、设计的作品是原创的，因为是第一次发表，所以不侵犯他人的着作权。 侵犯他人着作权的，设计者承担一切法律责任2、中标的设计作品由我方支付设计制作费。 即拥有该作品的知识产权，包括着作权、使用权和分发权等，有权修改、组合、应用设计作品的设计者不得将该设计作品用于其他场所。三、具体要求：公司名称：物流有限公司设计要求1 .具有行业特点，有个性，易懂，易记，易识别，具有艺术鉴赏价值，简洁，大气，现代感！ 什么？ 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析2、考虑注入企业的深层经营理念、企业文化、经营内容等内涵，传达鲜明、独特、优良的企业形象。3 .设计者必须提供VI创意说明书。 设计图要注明各部分的比例、颜色和尺寸。 (具有强烈的视觉冲击力和直观的整体美感)，现代高级专业物流，大气和未来感，体现了行业的特点，高科技，流行。 个别设计名片的格式。4.LOGO可应用于公司名片、网站、信封、A4便笺纸、手提袋、公文封面、PPT主页、公司小册子、徽章、衣服、头盔、物流仓库、建筑运输车辆车身等。5 .中标人应提供AI、GDR、PSD等形式向量图形原文件。 黑白原稿，彩色原稿，网络原稿，普通话和颜色使用基准，横写竖写，标志设计的构思说明。论产权1、设计应具有充分和完全排他的着作权，保证该作品没有任何第三方对作品进行任何形式的使用和开发。 有侵犯他人着作权的权利，设计者承担一切法律责任。2、被选中的设计作品，如果我方支付设计制作费的话，就拥有该作品的知识产权(包括着作权、使用权和分发权等)。 )有权修改、组合和应用设计作品。 设计者不得在其他地方使用此设计作品。招聘结果公布后，未被采用的作品可以自己处理。四、本营业务：综合物流设计要求：1 .内容体现行业特点，强调业务主题2、构思精巧，创意独特，简洁明快，健康3、构图和色调不受限制，并且可以自由发挥，提供和选择多个方案4、除企业标志外，请提供名片、形象墙、信纸信封、招牌等VI设计5、作品请提交完整、可用的图形源文件(矢量)，进行修改、完善请提供设计原稿矢量图、标准色方案、标准语方案等请提供原创作品。 必要时请附上设计理念和创造性说明五、物流公司设计图片ai T衬衫vi vi模板vi设计板式笔记本存档笔物流公司vi设计矢量素材物流公司vi设计模板下载物流公司vi设计物流公司vi模板vi模板标记板式名片存档笔记本笔文件夹手提袋letter商店t恤衫卡车旗六、物流设计形象品牌发展状况(一)国内知名物流设计形象品牌较少； 中远、中国邮政、中铁等具有国有背景的公司vi设计形象品牌已经成熟，除此之外，只有少数民营物流企业在地区内享有一定的vi设计形象品牌效应，很多物流公司默不作声。 但是，DHL (敦豪)、UPS (共同包裹)、FedEx (联邦快递)、TNT (天地快递)等vi设计形象品牌的势头像彩虹一样，想在中国市场活跃。 这对我国许多物流企业来说，无疑是巨大的压力和挑战。(2)物流设计形象品牌服务质量相对较低。 一方面，多数企业希望物流公司能够提供高水平、系列化、全流程的整体增值服务，而大多数物流企业只能提供运输、仓储等个别或分阶段的物流服务，不具备根据用户需求提供增值服务的能力。 现代物流业务增值低、增值服务少已成为目前制约中国物流vi设计形象品牌发展的主要瓶颈。(3)vi设计形象品牌理念模糊。 许多物流企业缺乏vi设计形象品牌意识和vi设计形象品牌理念，但有些企业缺乏vi设计形象品牌体系建设，企业缺乏统一的vi设计形象品牌理念，企业形象模糊不稳定。 物流企业缺乏vi设计形象品牌的明确定位，物流企业缺乏个性化、差异化形象，直接导致许多物流企业陷入低层物流服务业的泥潭。 Ups、联邦快递等国际物流巨头在大举攻击建设中国物流网络的同时，牢牢抓住物流业务服务为中心的理念，制作了亲情卡、优质服务卡。 其广告宣传多采用人性化的理念、团结一致向用户贡献最大能力等内容，vi设计形象品牌的理念清晰明确、恰当，容易让国内客户感动。 这与国内物流企业只宣传运输配送速度等初期物流服务质量指标形成鲜明对比，不利的营销状况(4)营销意识淡薄，营销手段无力。 国内物流企业，特别是中小物流企业多只是赚钱，没有创造长期vi设计形象品牌的意识，不重视vi设计形象品牌的建立和普及。 传统运输企业转型形成的物流企业多数还没有脱离过去经营服务垄断时期的旧思想，在已经固定的大量业务面前很少考虑宣传营销战略，居安思危， 物流产业国际化状况下富有不符合物流综合服务路线发展道路竞争力的民营物流企业正在考虑发展宣传营销市场，但是很多还不够，与国际物流企业的营销水平相距甚远。 营销宣传力度不足，国内现有广告媒体中国外物流企业的形象越来越多，传统的中远物流、中邮物流等企业也只是运营中的运输车辆等醒目标志，给客户留下了简单的运输业务形象，没有形成综合物流企业的概念。七、物流公司总体设计(一)公司标志设计要求：1 .公司名称为国际物流有限公司，从事物流供应链管理、物流咨询、物流解决方案提供和技术支持。2、公司英语的简称ZWZ是公司创始人姓名的简称，是标志的主要构成部分。3、标志设计简洁，大气美观，构思新颖，视觉冲击力强，应符合现代化物流公司行业特色，不应设计专线物流风格。请给我蓝色和白色的主调的设计。5、请提供标志的标准制图。 标准色、辅色、英文标准字体、标准色设计简洁、识别性强、视觉传播效果理想，可与标志有机结合。(2)应用设计内容1、企业标志、形象壁、名片、VIP会员卡、信封、便签、纸