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道路附属设施特别施工方案襄阳市内环状线东段和南段东津部分工程襄阳市内环状线东段和南段东津部分工程(K8K8 )。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 的双曲馀弦值。 583 .第8583.8段) 公路附属设施特别施工方案公路附属设施特别施工方案编制:审查:审查:审查:审查:审查:三局第二建设公司三局第二建设公司襄阳市内环状线东津段项目部襄阳市内环状线东津段项目部200一年十二月一年十二月十二月公路附属设施特别施工方案第一章工程概况 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 1、 项目概述.1.2、主要工程量.2第二章人员准备资料.2.1,主要人员机械设备的配置. 2 管理组织.4第三章附属设施的施工方案. 人行道工程. 树池工程. 83 公共汽车停工.9第4章工程的质量和进度度量计划.103 质量保证措施.10 4、 进展计划. 145、 确保工期的措施. 15第5章安全保障系统. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ . 文明的施工措施.182, 环境保护措施.20道路附属设施特别施工方案1第一章第一章工程概况工程概况一, 工程概要一、工程概要(一)襄阳市内环线始于邓城街(316国道)航空学校东侧,南至汉丹铁路、航线、唐白河、省道襄钟路至东津,西至汉江五桥、焦柳铁路、207国道、环状山路营地,北至檀溪路,再次越过汉江(三桥),越过人民路,从云锦路北上至単设计速度为6080km/h,兼具城市主干道、部分道路的主干道功能。 本次设计为市道设计,双向八车道,设计时速80公里,路基宽120米,桥涵设计载荷标准为城市-A级,地震基本震级为度。标准横截面配置:6.0m (人行道)8.5m (辅助道) 24m (侧隔离带) 15.5m (高速公路) 12.0m (中央隔离带) 15.5m (高速公路) 24m (侧隔离带)8.5m (辅助道)6.0m (人行道)=120m,路面全宽120m。 设计人行道砖尺寸为200*100*60mm,盲道砖尺寸为248*248*50mm,树池尺寸为1700*1700mm。 人行道路面结构为6厘米人行道预制砖3厘米水泥砂浆15厘米c 15水泥混凝土基础,总厚24厘米。 我的项目是人行道砖、盲道砖、路缘石等是采购。 (2)编制依据(1) 城市道路设计规范 (cjj 37-90 ) (2) 城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJ1- 2008 )道路附属设施特别施工方案2 (3) 公路工程技术标准 (JT b 01-2003 ) (4) 公路桥涵施工技术规范 (jtj 041-2000 ) (5) 公路路基设计规范 (jtg DD 30-2004 ) (6) 公路路基施工技术规范 (jtg df 10-2006 ) (7) 公路路面基层施工技术规范 (jtj 034-2000 ) (8) 砌体工程施工质量验收规范 (GB 50203-2011 ) 2,主要工程量2, 主要工程量编号材料名称单位工程量总工程量1人行道砖M250292 2人行道砖M24937 3路缘石M14170 4树池个2363 5巴士站第二章人员、材料准备人员、材料准备一、主要人员、机械设备配置一、主要人员、机械设备配置(1)人员的保证措施为确保工程的施工质量, 根据本工程的特点和施工需求,我项目部建立了精干、高效的前向施工和后向保障体系,组建了具有丰富操作经验、高素质、有责任感的公路工程专业队伍。 对人行道砖的质量目标和施工特点,对全体人员进行质量教育,提高全体人员的质量意识。 道路附属设施特别施工方案3的主要技术人员和施工人员已经到达,具体情况如下表:连续工种人数入场时间1普通工60开工日2瓦工60开工日3矮工30开工日4测量工4开工日5电焊工4开工日6电焊工1开工日(2)物资、机械设备的准备。 制定物资、机械设备入场计划,保证入场物资、机械设备满足工程需要。 工程所用建筑材料和部件直接到达现场指定位置保管,场内水平运输均为人力翻斗车运输。 具体机械设备需求如下:编号主要机名规格型号的单位数1冲压机15T台1蛙式夯机机台10 3水平仪台2卷尺5m卷10道路附属设施特别施工方案5东风汽车2 6草袋个4000 7混凝土切割机台2人力卸料车辆40,混合站配置本工程在集中现场混凝土为确保工程质量,东线和南线分别设置500L强制混凝土搅拌机,4个车间的施工现场分别设置200L砂浆搅拌机,分别供应。 二、管理组织机构二、管理组织机构合理施工管理机构在工程质量、安全文明施工中发挥着重要作用,也是工程能否顺利完成的重要保证。 因此,为了确保本工程的品质、安全文明的施工,道路附属设施特别施工方案5管理组织结构图管理组织结构图第3章第3章附属设施施工方案附属设施施工方案1、人行道工程1、人行道工程前铺设人行道砖的准备必须在人行道床工程结束后进行, 人行道床在砂砾土填筑砖铺面前可自行测试人行道,监理检测合格后施工,检测内容:压密度、纵断高程、中线偏移、宽度、厚度、平整度等各项检测指标均符合相应的规范要求。 人行道砖施工前,人行道床应平整项目经理:陈。 的双曲馀弦值。 项目总工:刘。 的双曲馀弦值。 项目书记:杨。 的双曲馀弦值。 生产经理:黄。 的双曲馀弦值。 综合办公室:恭喜。 的双曲馀弦值。 财务部:刘物资部:徐。 的双曲馀弦值。 科技部:肖。 的双曲馀弦值。 工程部:谭。 的双曲馀弦值。 安全部:高。 的双曲馀弦值。 商务部:王。 的双曲馀弦值。 道路附属设施施工队道路附属设施特别施工方案6洒水,维持表面湿润,确保人行道砖铺设的平坦性。工艺流程:平地碾压路基施工放样混凝土铺装工程砂浆铺装人行道砖铺装灌浆自检检测评价工艺流程图:不良再加工不良再加工1,路基处理路基地方:人行道路基用砂砾土填埋,推土机、装载机、自卸车运输、振动压路机路基在接近红线一侧缓和50cm,施工中继续层压,转压次数为8次以上,确保路基压实度达到94%,进行了环切取样试验。 2、施工放样平定场碾压路基施工放样混凝土路基施工砂浆自检监理检查养护路基砖、灌浆道路附属设施特别施工方案7根据导线坐标铺设导线确定道路线形,测量沿线水平点,水平点误差在允许范围内。 为了在施工过程中正确控制海拔,使用水平仪测量海拔,设定边界线、现场挂线使施工平整,严格控制海拔的平整度和直线。 3、在C15混凝土基础施工前测量人行道边缘和水平桩,水平桩控制长度不超过10米,易于控制基础表面高度。 施工过程中严格控制配合比,边铺垫边用平板振动图章敲打,最后摩擦木材,24小时后浇水养护。 4、人行道砖铺装工程1 )根据设计图纸探讨放射线,用测量仪器打方格,对角线检查方格,在桩上标出该点表面层的设计标高。 2 )人行道砖装卸:人行道砖应注意强度和外观质量,颜色一致,无裂纹,无角缺口。 为了不轻易装卸损坏,请在卸货时确定卸货场所和数量,尽量减少运输。 3 )砂浆拌匀:采用M10水泥砂浆,配比准确,砂浆和易性好。 4 )铺砂浆:在干净的基层洒水使其湿润,然后铺砂浆,厚度30mm,用刮板刮平,铺砂浆与砖砌同时进行。 5 )铺设人行道砖,根据桩的高度,在方格内用第一列砖的纵横线拉紧,用线将第一列的模板砖按标准缝宽堆积,然后纵线不动,横线平行移动,依次堆积板砖,砖间的间隙为6mm,放射线时计算缝宽。 直线段的垂直线必须向远处延伸,以使垂直缝变直。 在曲线段砖之间夹入水泥砂浆缝成楔状。 建筑时,砖应轻放,用木槌敲打砖中心,如砖凹凸不平,用道路附属设施的专业施工方案8拿着砖垫灰浆重铺,砖底不得填灰或铺筑物,使砖在平整的灰浆上不能稳定运动。 砖必须与横石紧密相连。 6 )砖间的缝隙可以用干水泥砂浆(砂:水泥=1:6 )分多次加入,第一次充满后,洒水平稳,第二次充满,平整,加水直到缝隙满。 水泥砂浆用颜料着色,与人行道砖同色。 7 )树池之间靠近树池构筑的异形人行道砖与普通人行道砖同步预制,异形人行道砖的具体尺寸见后图。 8 )养护:浇筑人行道砖后,洒水养护。 9 )随访检查:铺路全过程中,派人检查缝隙,检查缝合的直线度、宽度狭窄的均匀度和砖的平整度,发现不均匀的预制板时,应立即更换。 10 )清扫,每天班级之后,堆积分散的资料,保持工地清洁。 5、路缘石施工人行道所用路缘石均为侧石,采用光面C25混凝土预制,预制规格为80cm*30cm*15cm。 人行道的路缘石离道路有18cm的距离。 交叉口圆弧处的路缘石预制长度为50cm,做成圆弧状,圆弧半径用灰缝调整。 路缘石的安装不得使用整条直线、颜色一致、有硬伤、缺角的路缘石。 相邻路缘石接缝应平整,缝宽1cm,灌木为M10水泥砂浆,灌木应充实。 6、盲道施工盲道铺设在人行道上,是通过盲道砖
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