电动汽车智能充电站建设方案VIP

电动汽车智能充电站建设方案1.智能充电站方案结构图(智能充电站结构图)智能充电系统颠覆了传统的电动汽车充电桩给汽车充电的概念，建立了云平台、监控中心、充电设备和用户手机终端的分层结构。人机交互、移动互联和云平台连接在一起，形成了从高压到低压、从交流到DC、从集中控制到调度、从人机到手机、从充电管理到互联网云平台管理的大系统和大平台，成为电动汽车充电的大管家。以一个大型智能充电站为例，下面介绍充电站的建设：本设计方案的目标是建设一个大型电动汽车充电站，占地面积约2000平方米，包括16个充电器、一个综合办公室及其他相关辅助设施。该充电站的充电设备包括4个DC500V/400A大型DC充电器，用于大型车辆的慢速充电。4个DC500V/200A中型DC充电器，用于为中型车辆或小型车辆充电；16个5KW交流充电桩用于小型车辆充电。配电系统采用1200kVA干式非晶合金变压器。高压侧采用单通道正常供电，单总线配置模式，低压侧采用单总线配置模式，并设置低压备用电源。2分配预算表配置单位量分配制度10KV配电柜台湾610变压器(800千伏安)台湾2400伏配电柜台湾9有源滤波器和无功功率补偿装置台湾1直流操作电源设置1加料系统大型DC充电器设置4中型DC充电器设置4交流充电桩设置16监视系统监控背景设置1配电监控系统设置1安全监控系统设置1计量和计费系统设置1土木工程设计1安装和附件1用户培训和售后服务3设计和施工进度表序列号内容时间评论1充电站初步总体规划方案5天基于现场CAD图纸，注重布局、功能合理性和标准化规划。2充电站规划调整5-7天与相关部门协商，根据场地具体情况进行规划调整。5施工图设计7天总体效果图确定后，进行现场施工图深化设计。6现场土建施工60-70天包括电缆挖沟、地面平整、配电室建设、照明系统布置等。7户外广告系统设计5-7天(与土建工程并行)户外广告的总体设计为广告发布的批准做准备。8户外广告系统中的市容和绿化审批15天(与土建工程并行)根据城市容貌和绿化规定，提交广告发布申请表、建筑结构图、广告图片、企业信息等相关材料，并办理审批手续。9设备安装和调试30天根据土建施工情况，充电设备应在现场安装调试。10广告系统的制作和安装15天广告屏设计和审批完成后，大约需要7天时间才能开始生产现场安装。11整体敷料10天现场清洁、细节处理、地板处理、标记等。12培养3天(与整体敷料平行)总数132-144天4详细零件清单项目名字规格型号量评论一、配电室110kV环网柜四个单位1环形柜210kV高压开关设备KYN28-10，1250A1进线隔离柜310kV高压开关设备KYN28-10，1250A1进线开关柜3.110kV配电网进线测控装置1410kV高压开关设备KYN28-10，1250A2出线柜4.110kV配电网变压器测控装置2510kV高压开关设备KYN28-10，630A1总线设备机柜5.110kV配电网公共测控装置1610kV高压开关设备630A1计量柜710kV配电变压器SB(B)11-M-800/102蒸发冷却(可以使用非晶干式变压器代替)8380伏交流配电柜GCK21.6电压互感器测控装置11.7配电监控面板21.8室内高清半球摄像机11.9立式空调3匹马2包括在建筑物中1.10分线盒1包括在建筑物中2中央监视2.1充电监控系统LZJKV1.112.2计费管理系统12.3信息平台系统12.4不间断电源主机5千伏安，备份2小时12.5宽屏幕DLP 3.66 1.83m米12.6多屏幕处理器12.7大屏幕管理电脑12.8VWAS控制软件12.9塔式服务器X3550M2 3*300G12.10网络打印机惠普激光打印机P300512.11立式空调3匹马2包括在建筑物中2.12分线盒1包括在建筑物中2.13室内高清半球摄像机12.14屏幕主体22.14.1gps时钟12.14.2转换2413消防和安全监控3.1烟雾监控系统1包括在建筑物中3.2视频服务器13.3安全监控系统13.4立式空调3匹马1包括在建筑物中3.5分线盒1包括在建筑物中3.6室内高清半球摄像机14充电器4.1电动汽车充电柜LZGZQWV1.0124.1.1充电模块LZ500Q25484.2立式空调3匹马2包括在建筑物中4.3分线盒2包括在建筑物中4.4室内高清半球摄像机1三、1234#停车场设备：1电动汽车充电终端LZ500ZD4004200千瓦*2交换柜带24个端口的交换机13摄影机34便携式泡沫灭火器9四、5678#停车场设备：1电动汽车充电终端LZ500ZD2004100千瓦2交换柜带24个端口的交换机13摄影机34便携式泡沫灭火器9五、停车场设备：1交流充电桩LZAC220-1-1GL165kW2交换柜带24个端口的交换机13摄影机34便携式泡沫灭火器9交流设备的供应江苏绿城信息技术有限公司的交流充电设备产品涵盖各种规格和系列的立式单相、立式三相和壁挂式产品，可满足微型汽车、客车和公交车的充电需求。具体设备供应请参考以下信息：立式单相/三相交流充电桩主要技术参数输入交流电压：220伏/380伏10%输出交流电压：220伏/380伏10%输出最大电流：16安、32安、63安输入交流频率：50赫兹10%绝缘电阻：绝缘电阻100m介电强度：交流桩各电路与外露导电部分之间，以及各独立电路之间，应能承受2千伏(50赫兹)交流试验电压1分钟，无绝缘击穿或闪络。工作环境：-20 50，5% 95%无冷凝储存环境：-25 70，5% 95%无冷凝外形尺寸：1550毫米400毫米270毫米重量：60公斤防护等级：IP546 DC充电器系统DC充电器是指通过传导将电网交流电源转换为DC电源，为电动汽车动力电池充电，提供人机操作界面和DC充电界面，并具有相应监控和保护功能的专用设备。DC充电器采用分体式充电器结构，包括DC充电器(整流柜)、DC充电桩、整流柜与DC充电桩之间的连接电缆。3.1 DC充电器(整流器柜)DC充电器采用模块化设计，可根据客户需求灵活定制充电器最高充电电压在75V至650V之间，可靠性高，可维护性强。示意图如下：一、DC充电器的环境条件工作环境温度：-20 50；相对湿度：5% 95%；海拔：1000米；抗震能力：地面水平加速度0.3g地面垂直加速度0.15克二。基本技术参数1)输入电压：三相380交流频率50赫兹2)输出电压和电流：小型DC充电器：标称输出电压：400伏直流(280 450伏连续可调)。额定输出电流：60 a3)输出电压误差：不超过1%。4)输出电流误差：当设定输出DC电流30A时，不大于1%；当设定输出DC电流 10000次。10)平均故障间隔时间：平均故障间隔时间 8460小时。三。安全要求1)充电器的保护等级不得低于IP30(室内)。2)充电器输入和输出电路对地的绝缘电阻不应小于2M。3)充电器的输入和输出电路接地，能承受持续1分钟的2kV工频耐压试验。4)充电器输入输出电路接地，能承受5kV标准雷电波的短期冲击电压试验。四.保护要求1)三防(防潮、防霉、防盐雾)保护：充电器内的印刷电路板、连接器等电路应进行防潮、防霉、防盐雾处理。2)防锈(防氧化)保护：铁壳、支架和充电器(堆)零件均经过双层防锈处理，而非铁壳金属有防氧化保护膜或经过防氧化处理。V.功能要求充电器应能够安全、自动地为电动车辆完全充电。充电器应能根据电动汽车的电池管理系统提供的数据，动态调整充电参数，执行相应的动作，完成充电过程。充电器应有外部手动控制的输入设备，以便设置充电器参数。整流柜应配备精度不低于一级的DC数字电压表和DC数字电流表。交流侧配有交流电能表，用于交流充电测量。交流电能表作为充电器的一部分，必须满足RS485和充电器对电能表数据上传速率和协议的要求。充电器应具有通过CAN网络与BMS通信的功能，用于判断电池类型，获取动力电池系统的参数以及充电前后动力电池的状态参数。充电器通过CAN或工业以太网与充电站监控系统通信，上传充电器和动力电池的工作状态、工作参数、故障报警等信息，接受充电站监控系统的控制命令，并进行远程控制动作。充电器应能判断充电连接器和充电电缆是否连接正确。当充电连接器与电动车辆的电池系统正确连接时，充电器可以开始充电过程。当充电器检测到与电动车电池系统的异常连接时，必须立即停止充电并发出报警信息。充电器应配备采集设备，并具有远程通信功能，以便对充电器进行集中监控。采集设备可以采集收费信息(包括用户信息、收费信息、收费卡余额等)。)刷卡。充电器配有通信模块，支持以太网和其他通信模式。可以根据需要选择通信模式。DC充电桩采用非接触式智能卡进行信息读写，实现卡内信息读取、用户身份识别及相关信息；收取手续费，在卡上读写余额信息等相关功能。电动汽车充电方式应能选择自动充电、定时、定量、定量等充电方式。充电时，应显示以下主要信息：电池类型、充电电压、充电电流、充电时间、剩余时间、充电量等。手动设置时应显示手动输入信息，出现故障时应提供相应的提示信息。充电器应包括以下安全功能：1)充电器交流输入配有断路器，在输入侧具有过流保护和短路保护功能。2)充电器的交流输入端装有丙类和丁类避雷器，具有防止感应雷、静电和操作过电压的保护功能。3)充电器具有交流输入的过压、欠压和缺相保护功能。4)充电器的DC输出配有断路器，在输出侧具有过流保护和短路保护功能。5)充电器具有软启动功能，防止DC冲击电流输出。6)充电器有紧急停止按钮，可以快速切断充电模块的电源，断开DC输出开关。7)充电功能可以自动判断充电连接器和充电电缆是否连接正确。只有当充电器10)充电器具有充电限制功能，可根据电池管理系统发送的电池信