电梯保养方法及标准

电梯维护方法和标准3.1机房1)牵引机A.蜗轮减速器(1)减速器油箱中必须有足够的齿轮油。油品应保持纯净，油温不应超过60。在第一次换料试验后的半年内，应再次清洗和更换机油。加油步骤：用一字螺丝刀打开盒盖，注入煤油，彻底清洗盒内，然后将煤油放入准备好的容器中。(2)向油窗的中间位线注入一定量的齿轮油。(2)蜗轮减速器车架滚动轴承用钙基润滑油。(3)检查曳引机底座紧固螺栓是否松动，如不松动，应及时拧紧。(4)减速器正常运行时，测量轴承温度。如果轴承产生超过80的高温，检查轴承是否磨损。应该考虑更换这个轴承。(5)检查减速器蜗轮蜗杆的啮合和受力情况时，如果必须拆卸减速器，应将轿厢放在井道顶部，必须用钢丝绳悬挂，然后将配重支撑在坑内，将牵引轮上的牵引钢丝绳拆除，然后将减速器内的润滑油排干，并用煤油冲洗。(6)长时间使用减速器时，齿的磨损逐渐增加。当齿间间隙超过1毫米，且减速器在工作年度产生剧烈冲击时，应考虑更换蜗轮蜗杆。(7)曳引机使用一段时间后，如果再次运行，注意蜗杆轴承和主轴轴承处是否有齿轮油，并在检查是否有少量油之前加少量油。(8)蜗轮轴应防锈，特别是在轴肩R处，以防止内应力集中和损坏蜗轮轴。(9)检查电机轴是否与蜗杆轴成水平直线。B.刹车(1)检查制动蹄是否紧密贴在制动轮的工作面上。松开制动器时，闸瓦应同时离开制动轮的工作面，无局部摩擦。此时，制动轮和制动蹄之间形成的间隙不得大于0.7。(2)制动器的销轴必须能够自动旋转，并经常用稀油润滑。当电磁铁工作时，接触铁应该能够自由滑动而不会卡住。(3)制动器电磁线圈的接线应无松动，线圈的抗短路绝缘良好。(4)如果闸瓦垫有油污，应将其拆下并清洗，以防打滑。(5)当闸瓦垫磨损，与制动轮的间隙增大时，制动器将异常。当出现异常撞击声时，应调整与闸瓦臂连接的活动铁芯和螺母，以补偿磨损厚度并恢复间隙。(6)当制动蹄片磨损值超过制动蹄片厚度的2/3时，应及时更换。(7)制动弹簧的弹簧力应每隔一段时间调整一次，以便电梯在满载时能提供足够的制动力使轿厢快速停止，并且在满载时制动器不能太强。必须平稳地从匀速过渡到准确地停在要停止的地板上。C.电车用电动机(1)滑动轴承温度不超过80。在运行过程中，如果发现温度过高或声音异常，或有异物侵入，导致滑环铁不灵活，必须立即检查。(2)电机与底座的连接应紧固，蜗杆轴与电机轴连接后的允许偏差。刚性连接0.02，弹性连接0.1D.牵引绳轮(1)检查牵引绳轮槽的工作面是否光滑，检查位于牵引绳轮槽内的钢丝绳深度是否一致，测量每根钢丝绳上的力是否均匀，将直边沿轴向贴在牵引绳轮的外圆周面上，然后测量槽内钢丝绳顶点到直边的距离。当间隙达到1.5毫米时，应当场转动或更换轮辋。(2)检查牵引绳轮槽内的钢丝绳是否落到底部打滑。当绳槽一起磨损时A.限速器上下装置的旋转部件应至少每半个月加油一次，并每年清洗更换一次。b、限速器钢丝绳不准涂油，以防打滑。c、装有安全开关的限速器要定期检查其可靠性。4)控制面板和机柜一、用软刷或吹风清除柜体各部分的灰尘，检查电磁开关的接触状态、接触情况、线圈绝缘情况以及机械联锁动作的可靠性。b、检查机柜接线，插件如有松动，应拧紧。3.2轴1)导轨和导靴A.轿厢和配重导轨应通过自动润滑装置每半年润滑一次。b .如果导轨表面因断油和停机而生锈，或导轨表面因安全钳的作用而损坏，使用前应将导轨调平。c .年度检查期间，维护人员应在轿厢顶部操作。当轿厢从上向下慢速移动时，应对导轨及其导轨连接和压紧部件进行检查。首先，必须按顺序拧紧所有压板、接头和支架的螺栓连接，然后必须用专用模板从上到下验证导轨之间的力矩。d、检查滑动导靴在导轨上滑动时摩擦垫上造成的磨损，如磨损过多，间隙过大，小车移动时发生晃动现象，应及时更换。e、检查导靴时应注意导轨和安全装置之间必须保持适当的距离，以避免导轨磨损安全装置的动作。2)井道电缆A.检查随附电缆的安装。固定部件没有松动现象。b、表面是否有损伤和绝缘不良，并用软刷清理插头上的污垢等。3)井道开关和磁性隔离板A.限位开关和限位开关的动作应灵活可靠。当小车低速运行并到达上、下站时，应能在没有操作装置的帮助下自动停车(用手触摸开关检查小车是否停止)。电梯在限位开关的作用下停止后，将不能按原来的方向启动，只能按相反的方向启动。b、检查限位和限位开关时，应先试着清除污垢，打开盖子。核过程中接触的可靠性和弹性接触的压缩裕度可以用细砂布清除接触面上的污垢和烧伤部分，旋转和摩擦部分可以用钙基润滑脂润滑。C.检查人孔中其他开关和磁性隔离板的安装是否松动和变形。4)牵引钢丝绳A.电梯安装使用后，由于钢丝绳上的拉伸载荷，每根钢丝绳的长度会有不同程度的延长，导致每根钢丝绳受力不均匀。如有必要，应调整钢丝绳锥套螺栓上的螺母，以调整弹簧的张力，从而获得每根钢丝绳上的平均应力。b、钢丝绳应有适当的间隙，可以减少钢丝绳之间的摩擦损失，同时也保护其表面不受腐蚀，原油浸麻芯在钢丝绳中，使用时逐渐漏油，不需要在表面涂油。如果长时间使用，油会逐渐变干，必须定期使用。应涂上薄而均匀的ET极压稀释型钢丝绳润滑脂，以便对钢丝绳表面进行轻度润滑(用手摸摸油)。如果渗油太多，应及时清除，以防打滑。c、检查钢丝绳有无机械应变，有无断丝或断股、锈蚀和磨损程序，锥套是否完好，无裂纹和松动。d、当电梯运行一定时间后钢丝绳断丝，必须经常更仔细地检查并注意钢丝绳磨损和断丝数量。e、当钢丝绳磨损或腐蚀至原直径的30%时，形成断丝，且一个捻距内的丝总数超过10%时，钢丝绳应报废。当钢丝绳上有断股时，应立即报废并更换新的钢丝绳。5)补偿链A.慢慢地开到汽车顶部的中间楼层。哪一部分b、检查楼层显示器，是否有缺漆、乱码现象，如有，应及时修理或更换。c、检查锁梯、消防开关是否正常。2)厅门a、楼层门应水平直立，开关应轻巧灵活，无跳动、摆动和噪音。门滑轮的滚珠轴承和其他摩擦部件应定期用稀油润滑。b、层门锁应灵活可靠，并定时做好润滑工作。当层门关闭时，不能从外面打开。c、检查门锁，首先清除灰尘，当门关闭时，验证活动锁销在锁壳中啮合的可靠性。在锁销的作用下，检查门触点的接触可靠性和裕度，检查触点和导线之间的连接，清除触点的污垢和烧蚀。当门锁从锁销上脱开时，门锁触点保持连接的可能性应该完全消除。门锁的旋转和摩擦部分应适当润滑。d、开门时应检查门锁电气接触绝缘。3.4汽车1)车内一、汽车开关应灵活可靠检查车内操作按钮的触点。检查钥匙开关、对讲机和报警装置、照明和风扇是否接触良好。如果有任何故障，及时修理。c、检查汽车显示器，如有与地板不符应查明原因，排除故障。d、检查轿厢本身是否有摆动、振动或运动过程中来自机房的噪音。一般来说，导靴磨损、导轨接头连接不良或导轨弯曲都会导致小车摆动或振动。e、检查平整层的精度是否在规定的数值范围内。如果超过规定值，调整平板感应器的上下位置或隔磁板的相对位置。2)车外一、开车门的电机轴承应定期加注钙基润滑油，每年清洗一次。传送带张力的调整。如果传动带的张力在使用过程中由于伸长而降低和滑动，调整电机的底座调节螺钉以适当张紧传动带。c、安全触板应灵活可靠，总碰撞力不超过5牛顿。d .当电梯因停电或电气系统故障而停止运行时，可用来将门拉出轿厢，其拉力应在200-300牛顿范围内。e、每次维护门导轨时，都应进行清洁，使门移动方便灵活，无跳动和噪音。当吊门滚轮的外圈磨损直径为3毫米时，应更换，每次都应检查并拧紧连接螺栓。电梯只有在轿厢门完全关闭且安全开关关闭后才能运行。3.5维修站1)调速器张紧轮a .限速器的张紧器应正常工作，绳轮和导向装置的润滑应保持良好，每次加