林长高速四合同段技术交底改.doc

精选资料第一章工程概况一、工程介绍林州至长治(省界)高速公路是山东聊城河南安阳山西长治穿越省高速公路的重要组成部分，被列为河南省计划2009年动工的重点项目之一。 本项目路线起点为东至安阳至林州高速公路横水町，西至山西省界，线路全长39.369Km，其中第四合同段起点测点K21 240位于南沟村北，路线上坡，通过井头村东在井头村北设红旗水路与省道s28联系，然后建井头村桥分别与红旗水路三干省道s28，横跨红旗渠主干渠道，路线向左转向西通过分水岭北侧，建设和谐桥，设置赵家地幔隧道，通过正在建设中的唐遗址寺院南侧，沿林不安山东麓布线，通过赵家地幔北侧到达本协议终点，测点为ZK28 400，路线全长为7.11二、地形地貌路线穿过缓慢的陇冈区，地形北高南低，地形由东北向西南倾斜，呈阶梯状，地区工农发达，人口密集，耕地密集。 由于差别风化，局部还留有规模较小的侵蚀残山。 地表水流呈树枝状，向下切割形成许多小型“u”型槽。三、地层和地质状况本指标段为中朝准地台区山西台背斜与华北地台的边界地区，露出地层主要为寒武系、奥陶系碳酸盐岩建设和第四系山间盆地冰积、残积、冲洪叠层。 不良地质可能存在熔岩现象，桩基和隧道施工需要注意监测。四、气象水文本项目区域位于北温带，属大陆性季风气候，四季分明。 年平均气温在13.414.5oC左右，常年最高气温为44oC，最高最低气温为-20oC。 年平均降水量为750毫米左右，多分布于夏季。 沿线冬春多北风，夏秋多南风，南风多，多年平均风速为3.03.5米/秒。 沿线地下水分布不均匀，埋藏不同，季节影响较大。 地下水类型为潜水，无侵蚀性，补给水源主要为大气降水。 沿线水系只有红旗渠。五、工程技术标准本项目全面采用双向四车道高速公路标准，路基分为一体式和分离式两种，其中一体式路基宽度为24.5m，分离式路基宽度为212.25m，设计行驶速度为80公里/小时，桥涵设计负荷：道路-级，一体式桥面网宽度为211m，分离式桥面网宽度为211.25m。六、工程范围合同范围：第4号合同段的起始距离为K21 240ZK28 400 (包括红旗渠互立及a、b、c、d、e 5盏灯)。 本合同位于安阳市林州市村镇。工程内容：路基土石方、桥梁、隧道、涵洞、附属工程及线外改道工程等。七、施工条件1 .交通条件工地主要交通要道有省道s28，东至安阳至林州的高速和安阳至南乐的高速与京港澳高速相连。 大批材料、机械及人员可直接到达工地。2、水力发电、通信条件当地的水很紧张，但可以从红旗渠引水，其水质纯净，无污染。 该地区供电充足，施工用电易于解决，利用时与供电部门联系，设立临时线路。 根据需要配置备用发电机。 沿线通信条件好，可设置程控电话。 手机网络流畅。3 .材料林州境内群山起伏，高峰突起，沟纵横，沿线筑路材料分布齐全，分布广阔，材料质量优良等特点。 经业主和监理工程师同意，工程碎石在附近石场采购砂采用邢台砂，汽车运往工地的片石从附近石场采购钢材、水泥等主要材料向业主准入厂家采购。四、其他条件和注意事项施工场地位于文化、风景景区，施工时应加强文化遗产和周边环境保护。五、主要工程数量路基施工：清扫现场21万m2，路基填土93万m3，切土155万m3。桥涵施工：大中桥4座，通道，涵洞19道，天桥4处。隧道施工：双洞隧道1基325m (半宽折成全宽)。八、工程特点本工程项目所在地位于太行山地和华北平原过剩地带，也是黄土高原的东端，山峦起伏，高峰，沟壑纵横，具有以下特点1、施工区域集中，切土、填土及结构物交替分布，交叉工序多，施工干扰大，对施工技术、施工组织要求高。2 .本工程过渡段、路基和桥台过渡段分布密集，为保证路基稳定性和桥头行走顺畅，对这些部位采取特殊技术措施。第二章施工准备第一节技术准备一、工程测量1、继承桩：入场后与设计部门进行现场继承桩。2、完成包括引点、水准点在内的重新测量和扩建，建立平面、高程控制网，将测量结果资料提交监理工程师，监理工程师已经批准。3 .原地重新测定完毕。4、放射线测量：根据线路设计图，恢复线路中心的控制点，伸出边桩，制作保护桩。二、试验室建设1、本公司配备符合本工程规模的工地试验室，试验室面积为200m2。 考员8人，其中考室主任1人，考技2人，考员2人，考员3人。2、完善各种检测手段，所有检测仪器、仪表、计量仪器在开工前均已经有关部门标定。3、河南省质检所检验工地临时试验室。4、施工期间定期校准，保证其必要精度。5、实验室加强标准计量基础工作和材料检验工作，不违反计量，不将不合格材料用于工程。三、图纸会审工程师全面熟悉设计文件、设计基础和技术规范，进行现场调查和施工调查，发现部分问题并提交设计部门，设计部门已经做出了图纸会审的答复。 具体见NO.4合同段图纸会的审查答复。第二节临时设施一、搅拌站建设方案根据工程特点和交通状况，在K24 800线路的左侧和K26 600的左侧分别设置混炼站和预制装置1、拌和站进行平压，工作、生活区、拌和区、储料场用C15混凝土固化，满足生产生活的要求。2、储料场地势高，排水建设顺畅，材料场地储存一般施工的一个月以上的砂砾材料，不同规格的砂石之间用砖砌隔墙隔开，防止拥挤。 取消不合格材料的入场。 冬季、雨季和热天施工时设置屋顶垄断材料。3、练和站用水从红旗水道抽水解决，设置体积500m3的贮水槽，满足两天以上的施工需要。4、建设废水澄清池，清洗废水集中回收，净化，计划达到污染标准后排放。5、在练和车站设置变压器，从附近的电网取电保证生产、生活用电和夜间施工照明用电。6、炼和站内环境对策、防尘噪声、废水废弃物回收集中处理，粉尘、废水、噪声符合国家有关法律法规标准。二、预制装配式房屋根据桥梁的布置情况，在K24 600处和K26 600处设置箱梁预制板，占地面积分别为35亩和30亩。 负责预制装配式井头村桥、a匝道桥、和谐桥箱梁。 现场建设要比原地面高30cm以上，用压力机压实碾压，铺设厚度为10cm的C15混凝土。预制装配式预制板按预制底板结构尺寸制作，平整地基范围内地面，必要时用2:8灰土处理，确保地基承载能力，以免地基发生不均匀沉降。三、施工人行道一、人行道的建设原则和要求a、尽量缩小临时占地面积，不使用，工程不会造成麻烦，不会妨碍现有的交通，不会破坏当地的环境。 利用既有道路，建设在永久征地范围内，有利于施工作业和道路建设材料的运输b .施工人行道在雨天畅通，主人行道贯穿直至水泥碎石基层完工c、人行道的建设必须在动工前完成。2 .施工人行道概况a、人行道的方向我的标段人行道与铁路的方向基本一致，利用当地的村道，铁路全长约8km，参照图纸。b、人行道建设标准根据业主要求，人行道路面宽为5米，路面比原地面高40厘米，外侧设有3%的单向横坡。 临时排水沟设置在永久性征集范围内，截面尺寸为宽100cm、高75cm的侧沟。 跨河床和灌溉渠道设置1米或1.5米圆管，以满足排水和灌溉为准。 同时每隔约200米设置会车场，在各平面十字路口设置转向、慢行、警告等标识设施。3、人行道工程方案a、人行道清表和碾压清除人行道范围内的树木、垃圾及有机物残渣，压实原地面，在征集界外侧挖掘临时排水沟b、人行道路基填筑原地碾压精密完成后，进行路基填土，用开山岩渣填埋厚度50cm，分两层推土碾压，同时在河床和灌溉渠道的过渡部分填埋1米或1.5米的圆管。c、人行道面工程人行道路面加山岩屑铺装，采用装载机铺装，平地机平整，冲压机碾压成形。4、人行道养护临时人行道的定期维护，每12个月进行一次维护，在施工紧张、车流量多的时间段，适当提高维护频率。 雨季要定期检查，发现人行道上有洼坑、积水、平坡和下坡等现象，及时处理，防止雨水渗入人行道和路基。 同时定期洒水，雨天不泥泞，晴天不扬起灰尘，起到人行道和环境保护的作用。四、临时住房和临时设施：项目部分有办公室、会议室、职工宿舍、食堂、井、厕所等，大门口有警卫室，试验室在院内单独建设。2、本工程设两个生产区，各生产区设路基队、桥梁队、涵洞队、区内停车场，场内有检修架、检修槽、零部件仓库、油库、排班室、厕所、发电室、池塘等。3、所有房间楼层都有电灯照明，员工宿舍设置电风扇。 在项目经理部和工程师办公室设置空调。 给员工的浴室淋浴。 项目经理部在浴室设置电热水器。 所有基地和工作场所埋设木制电线杆设路灯照明和围墙。4 .临时炸药库的建设为了满足我的标准段隧道工程、石方开挖、钻孔灌注桩工程，经现场选址和公安部门批准，在K27 300左侧的山上建设了移动炸药库。 离隧道二百多米。5、弃土场根据施工图，根据现场地形和主要工程量进行最佳选择，在我的标准段k2800左侧、K26 800左侧设置2处弃置场所，各地要征收40亩、30亩。六、通信设施当地通信系统健全，项目经理部经理室、办公室、财务事务所各设有一台国内长途直通电话，各主要负责人设有手机，测量人员设有对讲机进行通信。七、消防设施a、各基地和仓库、炼和站、钢筋木工舍、检修架配备标准必要的手持灭火器、消火栓、砂袋，在规定场所设置好检查。b .从事消防训练工作。c、各基地和仓库须有消防通道可用的道路。d .每个池塘兼作消防用。五、施工生活用水、用电本项目在林州市内水资源短缺，施工用水困难，需从当地红旗渠购水，同时红旗渠每年2次，各有2个月的断水停水期。 为保证施工用水，项目部计划在K24 800左侧1号混凝站、K26 600左侧2号混凝站、K28 300赵家曼隧道建设蓄水池，所有施工用水均采用多级泵从红旗水道提取至蓄水池内。生活用水主要使用当地自来水，或者在试验中挖出符合规定的井储水使用，所有生活用水必须经卫生检疫部门检验合格后才能使用。本合同段所在地电网发达，施工、生活用电以利用与当地电网的连接为主，以自备发电为辅。 通过联系当地电力部门设置高压电柱连接当地电网取电的方法，在本合同的各混炼站、隧道队设置630个变压器1台、500个变压器1台、315个变压器1台，供给混炼站、预制场、隧道队施工用电力，还有120台备有4台250KW发电机组(套)，用于路基结构物的施工用电力和停电时的备用，确保施工用电力，满足施工要求。第三章单位工程及特别支部分项工程施工技术方案第一节整体施工方案和各重要工程施工组织安排本标准段控制工期的工程为红旗渠道连通、井头村桥、和谐桥、赵家地幔隧道和路基石方开挖工程，本合同段采用桥涵、隧道、路基相对平行作业、在该桥内实施交叉平行作业的施工方法施工，同时采用网规划技术安排施工进度，科学安排暖季、冬季项目， 保证施工迅速、安全、优质、有序，在整个施工管理阶段出现“百家争鸣、百花齐放”的局面。 桥梁、隧道、涵洞在多工点、全线开展施工，涵洞通道在同段路基填筑前完成了下部建筑。一、路基土石方工程路基土石方施工是我国标准段工期的主要控制线之一，我公司计划以K21 240K23 630、K23 630K24 710、K24 710K27 146、K27 146K28 400为四个路基施工队的施工范围分别开展施工在运输中注意车辆的调配，做环境保护的工作。 弃土堆须有规则形状，必须在必要场所筑挡土墙后弃土，边坡应绿化。二、涵洞工程过道、涵洞的基础全部用机械挖掘，人工填底，浇筑基础钢筋混凝土，再筑涵洞。 施工过程中应避免底层暴露时间变长或产生水泡。三、桥梁工程本标准段大中桥4座，累计1022.2延米天桥4座。1、井头村桥、和谐桥、a转弯桥该桥各墩采用相对平行作业、桥内交叉平行作业的施工方法施工，同时采用网络规划技术规划工程进度，科学安排温暖季节、冬季项目施工，保证施工快速、安全、优质、有序。井头村桥全长474.2米，桥梁上部结构为429.2m4连预应力连续箱梁。 调和桥为左右分离不等长桥，左宽上部结构为425m3连预应力混凝土连续箱梁，右宽上部结构为525m2连预应力混凝土连续箱梁。 a匝道桥为单宽、全长206m，上部结构为425m2连续预应力连续箱梁。 三座桥的上部结构均为简支后连续的预应力混凝土组合箱梁，采用湿接缝连接，组合箱梁采用五跨连续或四跨连续两种方式组合连续。 下部结构有双柱桥墩、座板台和桩基。井头村大桥的主要施工步骤：桩基施工桥台施工箱梁架梁连续桥面系施工。井头村大桥桩基共有72座和谐桥有48座桩基，a匝道桥有20座桩基。 综合考虑各座位地质、规划工期等情况，我司采用人工挖孔方式进行桩基施工。调查结果显示，该地区年降雨量集中在69月，常年平均降雨量为600mm。 夏天多雨，冬天冷干燥，往年平均气温为12.7-13.7。 加强与气象部门的联系，加快准备和提前安排，以免雨水影响施工，最大限度地减少雨水对施工的影响。根据我公司投入的工程机械设备和以往的施工经验，到2010年12月底完成桥下