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文档简介
宝明精工工程北路西排水箱涵工程锚索挡土墙护坡施工专项方案内容一、设立的依据2二。项目概述22.1。基础工程信息2三、施工要求33.1工程特点33.2、施工要求和技术保证条件4四、施工组织和施工部署54.1。组织54.2。进度计划54.3。劳动力计划54.4、机械配置计划64.5。主要材料计划74.6、施工准备7V.施工方法85.1工作原理85.2锚索挡土墙施工顺序85.3锚索施工85.4锚索11的制作和安装5.5锚固灌浆115.6挡土墙构造125.7锚索预留孔135.8锚地135.9锚索13的张紧、锁定和密封5.10预应力张拉145.11锚索14受拉段灌浆5.12锚头封堵混凝土浇筑155.13测功机15六、几种常见建筑问题的处理156.1地质缺陷的处理156.2若干例外的处理16七、质量控制和质量保证措施17八、安全文明施工措施188.1安全措施188.2。环境保护措施188.3。文明施工19一、设立依据1.1。宝明精工项目北路及西排水箱涵工程施工图第三卷结构工程1.2。现场调查。1.3、主要技术规范的实施(1)建筑边坡工程技术规范(GB 50330-2002);(3)建筑边坡支护技术规范(DB50/5018-2001);(4)混凝土结构设计规范(GB 50010-2002);(5) 锚索喷射混凝土支护术规范 (GB50086-2001).二、项目概述宝明精工北路位于惠州市大亚湾中心区。根据计划,起点是界龙山路5号。然而,龙山五路尚未开工建设。现与206县道相连,止于界龙山路6号。这是一条位于大亚湾中心区东西方向的二级次干道。一路上,金一发新型建材有限公司位于宝明精工北路终点北侧。道路南侧为宝明精工、新立泰制药、兴华电子厂、大亚湾汇力等工厂。该段锚索挡墙位于道路南侧的一座既有山体中,全长185.4米,最大高度17.5米。重力式挡土墙在起点3.6米至终点17.8米范围内使用,其余采用锚索挡土墙。2.1。基础工程信息2.1工程名称:宝明精工项目北路及西沟涵工程2.2项目地点:惠州市大亚湾经济技术开发区西区2.3合同范围:包括施工图纸中的工程,如路灯工程、道路工程、管道排水工程、绿化工程等。2.4建设单位:惠州大亚湾经济技术开发区公用事业管理局2.5设计单位:中国市政工程中南设计研究院2.6监理单位:广东建发工程管理有限公司2.7建设单位:惠州建设工程公司三。施工要求3.1工程特征(1)该区域挡土墙由锚索支撑,采用竖向钢筋混凝土挡土墙施工;(2)锚索挡土墙的开挖采用逆作法。开挖应自上而下垂直进行,并在平面部分进行。严禁无序大开挖和大爆破作业。如果需要爆破施工,专业爆破施工应由具有专业资质的爆破施工队伍进行。爆破方案经批准后实施。(3)该区域边坡开挖不属于边坡开挖,施工从上到下分段进行。根据设计和施工图纸,本地区锚索挡土墙分为两种施工类型。当边坡高度小于7.0时,自上而下采用3根475预应力锚索,锚固段为20m。当边坡高度大于7米小于17.5米时,自上而下每2.5米布置一根475预应力锚索,锚固段为25米,设计值为320米。(4)在坡顶设置40255截水沟(6)锚索为一孔四束。单孔的设计预应力为320千牛顿,锁定应力为320千牛顿(包括10%的过度拉伸)。锚索孔不小于130 mm,钻孔采用130,倾角在水平面以下30。锚索全部采用4根15.24毫米高强度低松弛钢绞线制成,抗拉强度不低于1860兆帕。自由段由塑料外壳隔离和保护。外露部分需要防腐处理。全孔灌浆采用M30水泥砂浆(掺入适量微膨胀剂)。水灰比为0.380.45,灌浆压力为0.60.8 Mpa,锚头C30混凝土密封。(7)锚头采用HVM15系列锚固装置锚固,锚索采用防护结构防护。头部应配有填充黄油的60聚氯乙烯套管。(8)该段锚索支护工程工程量大,施工工序复杂多样,施工工作面大,高空作业,危险系数高,安全防控工作难度大。(9)施工现场布置、施工安全管理、工程质量控制、施工前后的过程组织是本工程施工管理的关键。(10)本工程边坡上的强风化凝灰质砂岩,岩石开挖不采用控制爆破,但必须采用静态爆破方法。当需要用凿岩机进行破碎和分段开挖时,以及进行静态爆破时,需要专业爆破队进行施工爆破,相关爆破方案需经批准后方可实施。(11)不可预见的事故经常发生,这使得工程质量难以控制。与此同时,采取任何安全预防措施都为时已晚。(12)从外部地形很难判断高边坡是否稳定。3.2、施工要求和技术保证条件(1)施工要求:(1)项目责任明确,高度重视,落实到位,不能把保护当成附属工程。(2)施工技术交底到位。(2)技术保证条件:(1)一般施工原则:开挖一级,防护加固一级;分步开挖,分步保护。(2)高度重视高边坡地下水,完善综合排水设施。(3)施工和开挖过程中随时进行地质验证,对边坡稳定性(滑坡)进行定性施工监测。如发现实际地质条件与设计不符,或有异常地质变化,应立即通知有关部门。(4)施工前,在现场条件下,对每个坡面不少于2根锚索进行严格的抗拔试验。(5)如果路基开挖后的边坡不能及时得到保护,应在坡面覆盖塑料薄膜,以避免因雨水侵蚀而坍塌。四、施工组织和施工部署4.1。组织搅拌和混凝土框架梁组锚杆系统、安全、张拉灌浆组加固和电焊组锚索锚杆钻孔组巡视员:尤世忠保安员:崔守一项目经理部分管理员工他是代勇管理部门相关人员:操作员:梁伟春,测试工程师:宋晓辉环境安全工程师:陈润明测量工程师:简易书4.2。进度计划计划于2011年9月20日开工,2011年4月4日完工,工期180天(日历天)。4.3。劳动力计划管理人员技术施工人员专职质量检查筛选人员混合和框架梁组锚索安全紧张小组钻井组制浆和灌浆组钢筋和焊工总数11181268441特殊操作人员:2名电工、2名焊工、8名张紧员、4名灌浆工人和3名钻井工人。4.4、机械配置计划项目编号机械设备的名称规格型号单位量评论1强制混合站350升座位22发电机100千瓦台湾13发电机36KW台湾24快速升降机JK0.30.5t55交流焊接机BX-500台湾86起重机0.5m台湾4提升混凝土7钢筋矫直机7.5千瓦台湾68钢筋弯曲机7.5千瓦台湾79钢筋切割机7.5千瓦台湾410小型便携式风钻XZ30台湾5直径13厘米4086支架A68517灰浆旗石灰浆毛石砌石路面M1008混凝土预制块M59墙壁绿化18124.6、施工准备4.6.1临时工程1)临时用水:施工用水采用施工用水2)临时房间:住在活动板房,有必要的值班室和工具室。3)临时道路:通过已建纵向施工便道到达保护工程的所有路段。4)临时排水措施:施工前应开挖排水沟和截水沟。排水沟和截水沟应形成临时排水系统,通过截水沟将山坡上的水流引入排水沟,以尽可能防止水流冲刷边坡。4.6.2、施工准备1)试验准备:锚索材料性能试验和钢筋性能试验;粗骨料和细骨料的性能测试;砂浆与混凝土的配合比试验。螺栓材料应按规定逐批检验。螺栓应在现场加工车间制造,并进行试装配,以确保质量。2)施工测量放样:防护工程随路堑开挖施工,坡面按路堑设计开挖,放坡平台位置。五、施工方法5.1工作原理预应力锚索是一种向锚索施加拉力以加固岩土体达到稳定状态或改善内应力状态的支护结构。锚索是一种主要承受拉力的杆状构件。它通过钻孔和注浆体将钢绞线固定在深层稳定地层中,并对附加固体表面的钢绞线拉力产生预应力,从而达到施加固体稳定或限制其变形的目的。5.2锚索挡土墙施工顺序(1)地面截排水设施完成后,从上到下分层开挖山体边坡,每层高度2 3m。(2)每层开挖完成后,立即进行边坡锚索施工:定位、成孔、锚索安装、灌浆,然后进行下道工序施工。(3)各级坡面锚索施工完成后,应立即进行施工放样,确定肋柱位置,并绑扎制作肋柱钢筋、挡土墙钢筋、模板和现浇钢筋混凝土挡土墙。(4)锚索框架梁加固时,应按相关技术要求张拉锚索。(5)每层施工完成后,进入下一个分类周期。绑扎肋柱和挡土墙钢筋时,应注意预留下一级钢筋以改变搭接。5.3锚索施工预应力锚索施工按钻孔、编索、灌浆、预应力张拉和封锚五个主要工序依次进行。预应力锚索施工过程:施工准备钻锚孔安装锚索锚孔灌浆框架梁施工锚孔张拉锁定验收及封锚。主要有两个施工环节:一是锚孔成型,锚孔成型的关键技术是如何防止孔壁坍塌和卡钻;二是锚孔灌浆。灌浆技术的关键是如何从孔底排出空气、岩(土)沉积物和地下水,以保证灌浆充分、密实。锚索锚孔直径为130mm,锚索材料为高强度低松弛15.2预应力钢绞线,钢绞线强度Rb=1860 MPa,张拉控制应力为320KN;采用与之匹配的锚系列。锚孔内灌注M35水泥(砂)浆,水泥为PO42.5普通硅酸盐水泥。施工准备检查和复核,由监理工程师确认锚索孔定位测量制孔清孔检查和复核,由监理工程师确认材料机器检查“”水泥砂浆的制备安克雷奇锚索和导帽的准备检查和复核,由监理工程师确认内锚固段灌浆待加固的水泥砂浆张拉监理工程师检查和确认超张力电缆固定监理的检查和确认锚杆孔代替钻机钻孔施工时,应搭设脚手架,以满足相应的承载力和稳定条件。钻机应根据坡面上测得的孔位准确安装固定。应严格仔细地调整机器位置,以确保锚孔钻孔和就位的垂直和水平误差符合规范要求。5.3.4钻孔方法为保证锚索施工不会恶化边坡岩体的工程地质条件,保证孔壁的粘结性能,要求钻孔,禁止水钻。钻进速度应根据钻机和锚固地层的性能进行控制,以防止钻进变形和直径变化造成锚固困难或其他事故。5.3.5钻孔过程在钻井过程中,应对各孔的地层变化、钻井状态(WOB、机械钻速)和地下水进行施工记录。当坍塌体地层松散破碎时,应采用套管跟进钻进技术,以保证钻孔的完整性,防止坍塌。如遇塌孔、缩孔等不良钻进现象,应立即停止钻进,并及时进行固壁注浆处理(注浆压力0.1 0.2兆帕)。水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻孔。5.3.6孔深钻孔的孔位、孔深和倾斜度符合设计要求。为保证锚孔直径,要求实际使用的钻头直径不小于设计直径。孔位误差不得超过100毫米,孔径允许偏差为0 10毫米,为保证锚孔深度,孔深不得小于设计孔深,锚索长度允许偏差为0 100毫米,锚索钻孔倾角(倾角)允许
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