危险货物积载与隔离概要.ppt

危险货物积载和隔离,危险货物积载和隔离,危险货物积载：一般系指货物在货物处所内的装载。对于水运危险货物来说，包括货物在船上货物处所内的位置、堆码、系固、平舱、封舱、通风、安全防范措施以及应急措施等方面，也包括货物在货物运输组件，包括集装箱、可移动罐柜内的堆码、系固、衬垫等方面。积载系指为在航行中确保安全和保护环境，将危险货物适当的布置在船上。,危险货物积载和隔离,危险货物隔离：一般系指不同货物在货物处所内以及货物与所在环境间的相互位置关系，是重要的安全措施。对于水运危险货物来说，包括不同危险货物在船上所在位置之间的空间距离，以及危险货物与船上环境如相关热源、机舱处所、生活与工作处所、燃油舱等之间的空间距离，以防止不同危险货物之间以及危险货物与所处环境之间发生物理或化学的变化与反应，导致货物质量下降、加重危险货物危险性或产生新的危险性，保证船舶、人员、货物及财产的安全与水域环境清洁。同时，也包括不同危险货物在同一货物运输组件内的相关位置关系。隔离是将两个或多个不相容的物质或物品分开的过程，这些货物当包装或积载在一起是一旦发生泄漏、溢出或其他事故会产生不必要的危险。,危险货物积载的一般规定,适用第1类爆炸品（限量内的第1.4S类除外）：*货船不超过12名旅客,危险货物积载的一般规定,除第1类爆炸品外，为了制定适当的积载建议，将船舶分为两组：1、货船或载客限额不超过25人或船舶总长每3m不超过1人的客船，以数额较大者为准；2、载客超过限制数额的其他客船。,危险货物积载的一般规定,客船不得载运某些具有特殊危险的物质、材料或物品，特别是事故可能迅速影响全船。如货物在舱内发生溢漏，须采取措施，防止溢漏物通过机器处所污水管路及泵系排放。除非主管机关批准，桶必须直立积载。遇水易于损坏的纤维板箱和其他包装须在舱内积载。要求经常查看的物质、特殊要求要接近查看的物质、具有形成爆炸性混合气体、产生剧毒蒸气或对腐蚀船舶而不易察觉的物质应当舱面积载。,危险货物积载的一般规定,在舱面积载时，须保持消防栓、测量管及其他类似设备和通道不受影响，并远离。保证走道和通向所有船舶安全作业必需设备的通道不受影响。需要防止压力增大、分解或聚合的物质，须将包件遮蔽，使其不受热辐射，包括阳光。在舱内积载时须“远离”热源。要求隔热保护时，热源包括火花、火焰、蒸汽管道、加热盘管、加热的燃油舱和液货舱顶壁或侧壁，以及机器处所的舱壁。不得在可移动罐柜上面积载其他货物运输组件，除非它们是为此目的而专门设计的且在专用船舶上运输。,与生活居住处所有关的积载,如果要求避开生活处所积载，在决定积载时应考虑到泄漏的蒸气会通过舱壁的通道或其他开口或通过通风管道进入居住处所、机器处所或其他工作处所的可能性。确定有该积载要求的危险货物标准为：易挥发的有毒物质、易挥发的腐蚀性物质、遇潮湿空气产生有毒或腐蚀性蒸气的物质、释放强烈麻醉性蒸气的物质；第2类易燃、有毒或腐蚀性气体。要求避开生活居住处所的物质列在危险货物一览表第16栏中。所有感染性物质的积载应与生活居住处所“用一整个舱室或货舱隔离”。,与未冲洗的胶卷、胶片及邮件有关的积载,未冲洗的摄影胶卷、胶片和邮件（含有未冲洗的摄影胶卷、胶片），应与第7类物质隔离。,海洋污染物的积载,海洋污染物必须合理装载和加固，将危害减少到最小程度，使船舶和人员的安全不受损害。除非在露天甲板能提供等效的防护，应选择舱内积载。如果要求仅限舱面积载，应选择在有良好防护的甲板或露天甲板遮蔽处所中积载。,食品的积载,标有第6.1类标志、包装类I和II的有毒物质和物品或标有第2.3类标志的物质和物品的积载应与食品隔离，除非这些物质与食品是分别装在不同的封闭运输组件内。所有感染性物质的积载应与食品“用一整个舱室或货舱隔离”。放射性材料的积载应与食品“隔离”。所有腐蚀性物质和物品以及标有第6.1类的包装类III的有毒物质的积载应与食品“远离”。,溶液和混合物的积载,如果溶液或混合物中含有一种或一种以上的非危险物质和一种本规则所标明的危险物质，当着这类溶液或混合物根据根据通用条目或未另列明条目进行运输时，必须依照有关此类通用条目或未另列明的条目所列出的积载类进行积载。,第2类货物的积载,第2类货物的一般积载预防措施：1、容器应尽可能合理地保持阴凉，容器的积载应“远离”一切热源。2、容器应按下列方式积载：（1）容器应进行隔垫以防止其直接接触钢质甲板。（2）容器垂直积载时，应成组积载并用坚实的木材制成箱或框将容器围蔽。（3）舱面积载时，应保护容器不受到热辐射。（4）舱内积载时，应积载于有机械通风装置的货舱内。3、应采取措施防止泄露的气体渗入到船舶的其他地方。4、应保证渗漏的气体不会经过入口处或舱壁其他开口或通风管进入生活处所、机械和其他工作处所。,易燃或有毒气体的积载,1、应采取措施防止易燃气体受热。应配备机械通风装置，该装置应能有效地将易燃蒸气从封闭货物处所中排出。2、在载有旅客的船上，这些气体的积载应远离供旅客使用的任何甲板和舱室。如在滚装船积载，这些气体应注意通风和隔热。,第3类货物的积载,1、应按危险货物一览表中的规定积载。2、在运输中应尽可能合理地保持阴凉，其积载一般应“远离”一切可能的热源。3、应采取措施防止易燃液体从舱壁或其他热源受到热辐射的影响。应配备通风设施使它能有效地将货物处所的易燃蒸气排出。4、应采取措施防止溢漏液体或蒸气渗入船舶其他部位。5、客船应积载在大大远离供旅客使用的任何甲板和处所。,第4类的积载,1、应尽可能合理地保持阴凉，其积载一般应“远离”一切热源。2、对易于散发能与空气形成爆炸性混合物的蒸气或粉尘，应采取预防措施将它装在通风良好的处所。3、如有卷入火灾的危险，必要时加以抛弃。4、客船积载应远离供旅客使用的任何甲板和相关处所。5、装有自反应物质，联合国编号2956、3241、3242、3251和固体退敏爆炸品的包件应避开热辐射，包括阳光的直射。,鱼粉的积载要求,鱼粉，未稳定的（UNNo.1374，PGIII）和鱼粉，稳定的（UNNo.2216）松散包装：1、航行期间每天应3次测温并记录。2、货物温度超过55并继续升高，应限制舱内通风。如果自热现象持续，应施放CO2或惰性气体。3、避开易变热的管路和舱壁。4、UN1374，建议使用双行积载。（P531）集装箱：1、货物装箱后，密封箱门和其他开口处防止空气进入。2、每天凌晨读取舱内温度并记录。3、如果舱内温度急剧升高，并继续增高，应考虑充水并注意船舶稳性的危险。4、避开易变热的管路和舱壁。,种子饼的积载要求,含植物油，用机械压榨的种子，含油量在10%以上或所含的油及水分合计在20%以上的种子饼：需要有穿堂风和表面通风；航程超过5天，应配备施放二氧化碳或惰性气体的设备；进行双排式积载；定时测量温度并记录，如果货物温度超过55且继续升高，应限制向舱内通风，如自热现场持续，应施放二氧化碳或惰性气体。含植物油，经溶剂提取和经压榨的种子，含油量不超过10%且当含水量在10%以上而所含的油及水分合计不超过20%的种子饼。须有表面通风，帮助消除残存的溶剂蒸气；航程超过5天，无通风设备时，应定期测量温度；航程超过5天，应配备二氧化碳或惰性气体施放设备。,第5.1类货物的积载,1、应将货物处所打扫干净，应清除积载不需要的一切可燃物。2、应使用非易燃的加固和防护材料，并且只能使用最少数量的清洁、干燥的木质垫料。3、应采取措施避免货物渗入到其它存有可燃物质的货舱等处所。4、曾装运氧化性物质的货舱，卸货后应检查有无污染物。在用于装运其他货物尤其是食品之前，原已被污染的货舱应做适当的清扫和检查。5、硝酸铵和硝酸铵化肥的积载应：（1）应积载在紧急时可以开启的干净的货物处所内。袋装化肥或装在货物运输组件中的化肥应积载于货物易于接近的位置，且船上的机械通风可以排除分解产生的气体和烟雾，应能打开舱盖提供大量的通风和水。（2）无危险性的硝酸铵混合物同其他货物混装时应考虑相容性。,第5.2类货物的积载,1、有机过氧化物应按积载类D积载。2、应“远离”生活居住处所或其通道积载。3、应“远离”一切热源积载。包件应加以保护，使其不受日光直射，并积载在阴凉和通风良好的处所。4、积载时应采取适当的应急行动。,第6.1类货物的积载,1、卸货后应检查舱室污染情况。在用于装运其他货物尤其是食品前，应对受污染的舱室进行适当的清洗和检查。2、属于易燃液体的有毒物质，则应:（1）在客船上，应远离供旅客使用的甲板或处所积载。（2）在运输期间，应积载于机械通风处所，并尽可能合理地保持阴凉，一般情况下应“远离”一切热源。,第8类货物的积载,一般积载要求：1、应尽可能合理有效地保持干燥，该类物质遇潮时对大多数金属有不同程度的腐蚀性，有的还与水产生强烈反应。2、无保护塑料包装应尽可能合理有效地保持阴凉，多数塑料的强度在高温下会降低。具有易燃液体特性的腐蚀品的补充积载措施：1、客船上的积载应远离供旅客使用的甲板或处所。2、应积载于机械通风的舱室，运输途中应尽合理有效地保持阴凉，应远离一切热源。,第9类货物的积载,硝酸铵化肥（UN2071）的积载预防措施：1、应积载在紧急情况时可以开启的清洁货物处所。袋装或容器装化肥应积载于易于接近的位置，并且船上的机械通风能将化肥分解产生的气体和烟雾排出。火灾时应能打开舱室提供大量的通风和水。2、在分解后载重量减少的情况下，应考虑对船舶结构和稳性的影响。3、不应与机舱舱壁直接接触。4、应装有烟雾探测器或其他合适设备，如未配备，应在航行期间定期检查尽早发现可能的分解。,危险货物的隔离,一般规定包件的隔离集装箱船上货物运输组件的隔离滚装船上货物运输组件的隔离具有化学危险的散货物质与包件危险货物之间的隔离,隔离的一般规定,1、SOLAS公约第章A部分第6.1条要求，不相容的货物应当相互隔离。2、适用于各类船舶所有载货处所和货物运输组件。3、如果两种物质或物品在一起积载时，会因溢漏或其它事故而发生危险，那么这两种物质或物品即被认为是不相容的。需采取隔离措施。4、某些特殊物质需要有特殊规定。5、易燃材料不包括包装和垫舱材料。6、按所涉及危险货物中最为严格的要求隔离。7、同类物质可积载在一起而不必考虑副危险性的隔离要求，条件是这些物质不会相互发生危险反应和引起：燃烧或产生大量的热；产生易燃、有毒或令人窒息的气体；生成腐蚀性物质，或生成不稳定物质。8、含水量不同而类别不同的同一物质无须隔离。,隔离类,为了隔离，具有某些相似化学性质的危险货物被归为同一类以满足特殊隔离要求：酸；铵化合物；溴酸盐；氯酸盐；亚氯酸盐；氰化物；重金属及其盐类；次亚氯酸盐；铅和铅化合物；液体卤代氢；汞和汞化合物；亚硝酸盐；高氯酸盐；高锰酸盐；金属粉末；过氧化物；叠氮化物；碱类一些未另列明的N.O.S物质未列在隔离类中，托运人应确定合适的隔离类。非危险性物质具有列入隔离类中的物质相似的化学性质，建议实施相关隔离类的隔离要求。,隔离表,适用于常规积载的危险货物包件的隔离。9类危险货物之间隔离要求按隔离表进行。其中对爆炸品之间（危险性分类）的隔离不适用。爆炸品应按配装类分类和配装类之间的要求。但爆炸品与其他危险货物的隔离适用于该隔离表。（P511、P514、P535）,包件的隔离,1、适用范围2、隔离代码和术语3、货物运输组件内危险货物的隔离4、常规形式危险货物与组件中所装危险货物,适用范围,常规形式积载的危险货物包件货物运输组件内的危险货物常规形式积载的危险货物与货物运输组件中所装危险货物,隔离代码和术语,“1”称为“远离”：有效地隔离从而使互不相容的物质万一发生意外时不致相互起危险反应，但只要在水平垂直投影距离不少于3米，仍可在同一舱室或货舱或“舱面”上积载。,隔离代码和术语,“2”称为“隔离”：在“舱内”积载时，装在不同的舱室或货舱。如中间甲板是防火防液的，垂直隔离。即在不同的舱室积载，可以看成是同等效果的隔离。若在舱面积载，这种隔离水平距离应不小于6米。,隔离代码和术语,“3”用一整个舱室或货舱隔离：垂直的或水平的隔离。如果中间甲板不是防火防液的，只能用一介于中间的整个舱室或货舱做纵向隔离。如舱面积载，这种隔离水平距离应不少于12米。,隔离代码和术语,“4”用一介于中间的整个舱室或货舱做纵向的隔离：单独的垂向距离不符合这一要求。在舱内积载的包件与在“舱面”积载的另一包件之间的距离包括纵向的一整个舱室在内必须保持不少于24m。“舱面”积载时，这种隔离纵向距离应不少于24米。,货物运输组件内危险货物的隔离,需相互“隔离”的危险货物不应在同一货物运输组件内装运。需相互“远离”的危险货物经主管机关批准，可以在同一运输组件内装运，但必须坚持等效的安全标准。,常规形式积载的危险货物与装入货物运输组件中的危险货物的隔离,1、常规形式积载的危险货物与开敞式货物运输组件中所装的危险货物之间的隔离应按照常规形式积载的危险货物包件的隔离要求进行。2、常规形式积载的危险货物与封闭式货物运输组件中所装的危险货物之间的隔离，除下列情况外应按照包件的隔离要求进行：（1）要求“远离”时，包件与封闭式货物运输组件之间无隔离要求；（2）要求“隔离”时，包件与封闭式货物运输组件之间应“远离”积载。