国际贸易单证实务.doc

1我国海洋货物运输保险的主要险别。中国人民保险公司海洋运输货物保险的主要险别有三种，即平安险、水渍险和一切险。（1）平安险，平安险的英文意思为“单独海损不赔”。其责任范围包括：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损；由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失；在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失；在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失；被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限；运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；共同海损的牺牲、分摊和救助费用；运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（2）水渍险，该险的责任范围除平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。（3）一切险，该险除包括水渍险的责任范围外，还负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失；外来原因指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、串味异味、受潮受热、包装破裂、钩损、碰损破碎、锈损等原因。注意，一切险是最高险，责任范围最广。它除了平安险和水渍险的责任外，还包括保险标的在运输途中由于外来原因所造成的全部或部分损失。所谓外来原因，系指一般附加险所承保的责任。所以，一切险实际上是平安险、水渍险和一般附加险的总和。2我国海洋货物运输保险的附加险别。海洋运输货物保险的附加险别是投保人在投保主要险别时，为补偿因主要险别范围以外可能发生的某些危险造成的损失所附加的保险。附加险又可分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险三类。（1）一般附加险。一般附加险承保各种外来原因造成的货物全损或部分损失。外来原因指不必与海水的因素或运输工具联系起来的原因。附加险别不能单独承保，它必须附于主险项下。一般附加险包括：偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；短量险；混杂、玷污险；渗漏险；碰损、破碎险；串味异味险；受潮受热险；钩损险；包装破裂险；锈损险。（2）特别附加险。指必须附属于主要险别项下，对因特殊风险造成的保险标的的损失负赔偿责任的附加险。特别附加险与一般附加险的区别在于，一般附加险属于一切险的范围，保了一切险，就不必再附加任何一般附加险；而特别附加险所承保的责任已超出存仓火险。（3）特殊附加险。特殊附加险包括海洋运输货物战争险和货物运输罢工险。由于保险公司对一般附加险的承保责任范围均已包括在一切险的承保责任范围内，因此，如投保人在投保基本险时选择一切险，就不需要再加保一般附加险。海牙规则、维斯比规则、汉堡规则之间的区别 从海牙规则到汉堡规则有关提单的国际公约在内容上发生了质的变化，对当事各方利益的保护更加合理，也适应了不断发展的航运技术的要求。总的来讲，这三个国际公约实质上的区别主要在以下几个方面： 一、承运人的责任基础不同 海牙规则由于在当时的历史背景下，船东的强大势力和航运技术条件的限制决定了海牙规则对承运人的要求不会十分严格，因此海牙规则对承运人责任基础采用了“不完全过失原则”。维斯比规则对这点没加任何修订。汉堡规则则将其改为了“推定的完全过失原则”。 所谓“过失原则”是指有过失即负责，无过失即不负责，一般国家的民法多采用这一原则为基础。海牙规则总的规定也是要求承运人对自己的过失承担责任，但同时又规定“船长、船员、引航员或承运人的雇佣人员在驾驶或管理船舶上的行为、疏忽或不履行契约”可以要求免责（也是海牙规则遭非议最多的条款），即有过失也无须负责，因此，海牙规则被认为采用的是不完全过失原则。比起过失原则，这种责任制度虽然对承运人网开一面，但在当时的历史条件下还是有着明显的进步意义的。 汉堡规则的立场则严格得多，它不仅以是否存在过失来决定承运人是否负责，而且规定举证责任也要由承运人承担，即第五条规定的“除非承运人证明他本人，其受雇人或代理人为避免该事故发生及其后果已采取了一切所能合理要求的措施，否则承运人应对货物灭失或损坏或延迟交货所造成的损失负赔偿责任。”这样承运人的责任大大加重了。二、承运人的最高责任赔偿限额不同 首先，从海牙规则到汉堡规则依次提高了对每单位货物的最高赔偿金额。海牙规则规定船东或承运人对货物或与货物有关的灭失或损坏的赔偿金额不超过每件或每单位100英镑或相当于100英镑的等值货币。维斯比规则将最高赔偿金额提高为每件或每单位10000金法郎或按灭失或受损货物毛重计算，每公斤30金法郎，两者以较高金额的为准。同时明确一个金法郎是一个含有66.5毫克黄金，纯度为千分之九百的单位。汉堡规则再次将承运人的最高赔偿责任增加至每件或每货运单位835特别提款权（Special Drawing Rights，SDR或称记帐单位）或每公斤2.5特别提款权，两者以金额高的为准。 其次，对灭失或损害货物的计量方法越来越合理。海牙规则是以每件或每单位来计量货物。随着托盘、集装箱等成组化运输方式的发展，这种计量方式的弊端逐渐显现。因而，维斯比规则和海牙规则都规定如果以集装箱或托盘或类似集装运输工具运送货物，当提单内载明运输工具内货物的包数或件数时，以集装箱或托盘所载货物的每一小件为单位，逐件赔偿；当提单内未载明货物具体件数时，则以一个集装箱或一个托盘作为一件货物进行赔偿。三、对货物的定义不同 海牙规则对货物定义的范围较窄，将活动物、甲板货都排除在外。汉堡规则扩大了货物的定义。不仅把活动物、甲板货列人货物范畴，而且包括了集装箱和托盘等包装运输工具，“凡货物拼装在集装箱，托盘或类似运输器具内，或者货物是包装的，而这种运输器具或包装是由托运人提供的，则货物包括他们在内”。 四、公约适用范围不同 海牙规则只适用于缔约国所签发的提单。这样，如果当事各方没有事先约定，那么对同一航运公司所经营的同一航线上来往不同的货物，可能会出现有的适用海牙规则，有的不能适用海牙规则的奇怪现象。汉堡规则则避免了这一缺憾。它不仅规定公约适用于两个不同缔约国间的所有海上运输合同，而且规定被告所在地；提单签发地；装货港；卸货港；运输合同指定地点，五个地点之中任何一个在缔约国的都可以适用汉堡规则。 五、承运人的责任期间不同 海牙规则规定承运人的责任期间是“自货物装上船舶开始至卸离船舶为止的一段时间”，有人称之为“钩至钩”。汉堡规则则将责任期间扩大为承运人或其代理人从托运人或托运人的代理人手中接管货物时起，至承运人将货物交付收货人或收货人的代理人时止，包括装货港、运输途中、卸货港、集装箱堆场或集装箱货运站在内的承运人掌管的全部期间，简称为“港到港”。 六、诉讼时效不同 海牙规则的诉讼时效为一年。一年后“在任何情况下承运人和船舶都被解除其对灭失或损害的一切责任”。一年时间对远洋运输的当事人，特别是对要经过复杂索赔、理赔程序，而后向承运人追偿的保险人来讲，无疑过短。维斯比规则规定诉讼时效经当事各方同意可以延长。并且在“一年期满之后，只要是在受诉讼法院的法律准许期间之内，便可向第三方提起索赔诉讼”，但时间必须在三个月以内。这样部分缓解了时效时间过短在实践中造成的困难。到汉堡规则一方面直接将诉讼时效延长至两年，另一方面仍旧保留了维斯比规则90天追赔诉讼时效的规定。七、对承运人延迟交货责任的规定不同 由于历史条件的限制，海牙维斯比规则对延迟交货未作任何规定。汉堡规则则在第二条规定：“如果货物未能在明确议定的时间内，或虽无此项议定，但未能在考虑到实际情况对一个勤勉的承运人所能合理要求的时间内，在海上运输合同所规定的卸货港交货，即为延迟交付”，承运人要对延迟交付承担赔偿责任。赔偿范围包括：行市损失；利息损失；停工、停产损失。赔偿金额最多为延迟交付货物所应支付运费的2.5倍，且不应超过合同运费的总额。 除以上各条外，汉堡规则还在海上运输合同的定义、举证责任等多方面有别于海牙维斯比规则，加大了承运人的责任范围。 软条款 信用证中的软条款(Soft Clause)，在我国有时也称为“陷阱条款”（Pitfall Clause），是指在不可撤消的信用证加列一种条款，使出口商不能如期发货，据此条款开证申请人（买方）或开证行具有单方面随时解除付款责任的主动权，即买方完全控制整笔交易，受益人处于受制人的地位，是否付款完全取决于买方的意愿。 或者软条款就是指开证申请人（进口商）在申请开立信用证时，故意设置若干隐蔽性的“陷阱”条款，以便在信用证运作中置受益人（出口商）于完全被动的境地，而开证申请人或开证行则可以随时将受益人至于陷阱而以单据不符为由，解除信用证项下的付款责任。光票托收Clean Collection1、光票托收 指债权人仅向托收行提交汇票、本票、支票等金融单据，委托其代为收款。跟单托收指债权人向托收行提交发票、提单等商业单据，可提交也可不提交金融单据，委托其代为收款的结算方式。 2、光票托收就是银行接受您的委托，并利用银行广泛的国外代理行关系，将境外开出的不能在境内办理贴现的票据及其他金融单据，邮寄给付款人，提示其付款并收回款项的服务。办理该业务需时较长，通常为30-40天。 3、光票的范畴：不以受理行为付款行的外汇汇票、本票、支票、旅行支票、债券、存单、存折、现钞等类似用以取得款项的凭证。 Documentary Collection是指交易一方（出口商）依交易合同委托银行，凭一定的商业单据（物权单据、运输单据、发票、履约凭证及/或其他非金融单据）及金融单据（汇票/其他取款凭证），向交易对方（进口商）收取交易款项的商业信用支付方式。 产品功能 付款交单托收（Documents against Payment,D/P）是指代收行必须在付款人付清货款后才能交付单据的跟单托收。按付款期限的不同，付款交单托收业务还可进一步分为即期付款交单和远期付款交单。1、即期付款交单，是指带有即期汇票或不带汇票，付款人在单据提示时（审核无误后）须立即付款赎单的托收方式； 2、远期付款交单，是指带有远期汇票，付款人在单据提示时（审核无误后）立即承兑汇票，并于汇票的承兑到期日付款赎单；或没有远期汇票，收款人允许付款人在单据提示的一定时间后付款赎单。托收的利弊付款交单方式达成的交易，其最大的弊端是买家或其银行可能拒绝付款赎单，尤其是在市场不景气的时候更为如此。在这种情况下，尽管卖方仍旧是货主，但他有可能收不到货款。在付款交单方式下，付款之前，买方不能取得代表货物所有权的单据和提取货物，货物所有权仍在卖方手中，假如买方拒付，卖方仍可将货物售给他人。在承兑交单方式下，其弊端更大：买方承兑汇票以后就可以取得代表货物所有权的单据，因此，如果他在付款前破产或无力支付，卖方就会蒙受损失。因此，卖方很少接受付款交单或承兑交单，除非买方具有毋庸置疑的信誉或买卖双方有特殊的关系。对于出口方来说，采用信用证比采用付款交单好得多，然而在某种特定场合或为了某种目的，付款交单或承兑交单仍然是必要的，例如：(1) 为了贯彻对外贸易政策，尤其是为了促进与发展中国家的贸易。(2) 为了扩大出口，特别是推销我们的新产品或滞销产品。(3) 通过向小企业提供信用以发展同他们的贸易往来。(4) 在和分公司做生意时为了简化付款手续。敬启者:经贵我双方电传往来, 现欲确认向贵公司订购齐奔 (Zipern) 牌白水泥500长吨. 供货条件如下:价格: 净装运重量每长吨300英镑包装: 纸袋, 每袋净重112磅质量: 卖方保证货品符合英国的相关标准付款: 开立保兑的即期不可撤消应用证, 以贵公司为受款人与贵公司首次交易合作成功, 本公司十分欣喜. 盼望保持长久互惠的合作关系. 采购部经理谨上Dear Sirs, As a result of our recent exchange of telexes, we wish to confirm our purchase from you of 500 long tons of Zipern brand white cement. The following terms and conditions willapply.Price: GB 300 per long ton net shipping weightPacking: in paper bags of 112 pounds net eachQuality: against the sellers own guarantee that the goods conform to the relevant British StandardPayment: by confirmed and irrevocable letter of credit in your favour, payable by draft at sight. We are pleased that this first transaction with your company has come to a successful conclusion. We look forward to a continuing and mutually beneficial trade between our companies. Yours faithfully, 加拿大某公司的克莱先生 (Mr. Clive) 到某机械厂询问有关小五金的价格杨先生接待的他Mr. Clive from a Canadian company comes to a machinery plant for the prices of small hardware. Mr. Yang is meeting with him. : 有机会拜访贵公司，我感到很荣幸，希望能与贵公司做成生意Im glad to have the opportunity of visiting your corporation. I hope we can do business together. ：克莱先生 ，很高兴与您会面相信您已经在样品间参观了展品请谈一谈您对哪种产品感兴趣？Its great pleasure to meet you, Mr. Clive. I believe you have seen our exhibits in the showroom. What is it in particular youre interested in?：我对你们的小五金感兴趣我看了展品并研究了目录我觉得有些商品在加拿大会有很好的销路这是询价单，希望你们报温哥华成本加运费保险费的最低价Im interested in your hardware. Ive seen the exhibits and studied your catalogues. I think some of the items will find a ready market in Canada. Heres a list of requirements. Id like to have your lowest quotations, CIF Vancouver. Y: 谢谢您的询价。为了我方提出报价，能否请您谈谈贵方需求的数量？Thank you for your inquiry. Would you tell us what quantity you require so that we can work out the offer?C: 行。同时请你们提出一个估计价格好吗？Id do that. Meanwhile, could you give me an indication of the price? Y: 这是我们的装运港船上交货的价格单，单上所有价格以我方最后确认为准。Here are our FOB price. All the prices in the lists are subject to our confirmation. C: 那么佣金呢？我通常从欧洲的供应商那里获得3%-5%的佣金。这是惯例。What about the commission? From European suppliers, I usually get a 3 to 5 percent commission for my importers. Its the general practice. Y：我方一般不给佣金。但是如果订货数量大，我们可以考虑。As a rule, we dont allow any commission. But if the order is a sizable one, well consider it. C：哦，我是通过取得佣金来进行商业活动的。从你们的价格中收取佣金，便于我方推销。即使只有2%-3%也行。You see, I do business on a commission basis. A commission on your prices would make it easier for me to promote sales. Even 2 or 3 percent would help. Y：等你们提出订货时，我们再讨论这个问题吧。Well discuss this when you place your order with us. 1. 信用证的性质,由于IRREVOCABLE DOCUMENTARY CREDIT APPLICATION 是由银行统一印制的，故一般开出的信用证都是“IRREVOCABLE”。2. 开证银行，位于证书左上角，由于是以中国银行提供的开证申请书为例，故开证行一栏已经印刷好“BANK OF CHINA”字样。3. 申请开证日期（Date),位于证书右上角，填写实际申请日期。4. 受益人（Beneficiary）,按照合同中的内容填写卖方全称，并注明地址和电话、传真等以便于联系。5. 信用证号码（L/C No.）以及其他一些参考号码，例如：Ex-card No.、Contract No.。6. 信用证的有效期（Date and place of expiry of the credit),根据合同的规定，以及习惯做法和国际惯例来确定信用证有效期及其地点。7. 关于分批装运，根据贸易合同的规定，选择可否分批装运，根据习惯，在备选方框内打“X” 表示是选择项，例如：Partial shipments X allowed ，表示可以分批装运。8. 关于转运，根据贸易合同的规定，选择可否转运，根据习惯，在备选方框内打“X”表示是选择项。9. 开证方式，开证方式分为电开和信开（航空邮寄）两种方式，根据要求选样，在方框内打“X”。10. 装运要求，根据合同装运条款的规定，填写最迟装运日期，以及目的地（港）。11. 信用证金额（Amount),分别用小写和英文大写注明信用证金额和币制，通产美国和合同的交易额一致。12. 货名（Description of goods）及包装（Packing），与合同的标的相一致，填写品名条款及包装条款。13. 信用证的付款期限及汇票期限，根据合同规定，在相应的方框内用 “X”来选择付款的期限，并填入信用证项下支付发票金额的百分比，通常填写100%。14. 价格条件，亦称为贸易术语，根据合同价格条款，选择FOB、 CFR或CIF贸易术语。15. 出口方应提交的单据（Documents required），这一栏列举了许多单据以及相关的内容，用“X”在相应的括号内作出选择。例如：商业发票要求填写需要的份数，合同的编号等；提单要求注明是“运费预付”还是“运费到付”、提单的份数等；保险单要求注明一式几份，按发票金额的百分比多少投保，依据何种保险条款投保何种险种等。16. 特殊指示（Additional instructions），主要包括银行费用、单据提交的规定、对托运人的规定、溢短装条款等，所有这些，根据双方的约定和国际惯例，用“X” 在相应的括号内作出选择。17. 尾部，开证申请书下端由执行人签字盖章，注明银行账号以及电话号码。开证申请书背面是开证申请人对开证行的声明，主要用以明确开证申请人与开证行双方各自的责任。(1) 进口信用证结算的基本流程 (The basic process of L/C in import settlements) 进口信用证结算的基本流程：买卖双方签订合同以后，进口方首先应向银行申请开立信用证，填写开证申请书，如果开证后发现信用证存在问题及时提出修改信用证，开证行收到国外议付行寄来的单据，应进行仔细审核，即所谓的审单，审单无误后付款和进口结汇。(2) 出口信用证结算的基本流程 (The basic process of L/C in export settlements )出口信用证结算的基本流程：出口方收到进口方开来的信用证后要仔细地审核信用证，发现问题及时向对方提出要求修改信用证，在确认信用证无误后可以发货并制单，制单后要认真审单，确认无误后向银行交单结汇，并做好出口收汇核销与出口退税的工作。Section 1: 进口信用证结算一申请开立信用证二修改信用证三审单，付款和进口结汇Section 2: 出口信用证结算一审核信用证二修改信用证三制单四审单五交单结汇六出口退税根据国际标准银行实务做法,受益人出具的单据应使用信用证所使用的语言.Under international standard banking practice, it is expected that documents issued by the beneficiary will be in the language of the credit. 如果信用证规定可以接受做使用两种或两种以上语言的单据, 指定银行在通知该信用证时,可限制单证使用语种的数量,作为对该信用证承担责任或加具报兑的条件.When a credit states that documents in two or more languages are acceptable, a nominated bank may, in its advice of the credit, limit the number of acceptable languages as a condition of its engagement in the credit or confirmation. 感谢您本月5日的来信。我们很高兴能与贵公司建立业务关系。Thank you for your letter of the 5th of this month. We shall be glad to enter into business relations with your company.款项请以报兑不可撤销的信用证支付。如欲定货，请电传或传真与我们联系。Payment should be made by irrevocable and confirmed letter of credit. Should you wish to place an order, please telex or fax us.银行汇票的作用和含义 银行汇票是汇款人将款项交存当地银行，由银行签发给汇款人持往异地办理转账结算的票据。利用银行汇票办理款项结算的方式称为银行汇票结算方式。银行汇票一律记名，有效期限为一个月(不分大月、小月，统一按次月对日计算；到期遇例假顺延)，汇款单位可持过期银行汇票办理退款手续。 汇票在国际贸易中起到一个什么作用?是谁开出的?银行在其中扮演一个什么角色? 汇票是出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。分为银行汇票和商业汇票。 银行汇票是由出票银行签发的。 商业汇票是由出票人签发的，出票人一般是企业。商业汇票又分为商业承兑汇票（由银行以外的付款人承兑）和银行承兑汇票（由银行承兑）两种。 汇票de用途国际贸易结算，基本上是非现金结算。使用以支付金钱为目的并且可以流通转让的债权凭证-票据为主要的结算工具。 各国都对票据进行了立法。我国于1995年5月10日通过了 中华人民共和国票据法，并于1996年1月1日起施行。票据可分为汇票、本票和支票（Promissory notes and checks ）。国际贸易结算中以使用汇票为主。 汇票的定义汇票（Bill of Exchange，Draft）是出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据 。 从以上定义可知，汇票是一种无条件支付的委托，有三个当事人：出票人、付款人和收款人Drawer, the payer and payee 。 汇票的内容： 根据我国票据法规定，汇票必须记载下列事项： 表明“汇票”的字样。 无条件支付的委托。应理解成汇票上不能记载支付条件。 确定的金额： 付款人名称在国际贸易中，通常是进口方或其指定银 行。 收款人名称在国际贸易中，通常是出口方或其指定银 行。 出票日期：出票人签章。汇票上未记载规定事项之一的，汇票无效。实际业务中汇票尚需列明付款日期、付款地点和出票地点。倘未列明，可根据票据法予以确定。 汇票的种类汇票从不同角度可分成以下几种： 1. 按出票人不同，可分成银行汇票和商业汇票。银行汇票 （Banks Draft），出票人是银行，付款人也是银行。商业汇票（Cornercial Draft），出票人是企业或个人，付款人可以是企业、个人或银行。 2. 按是否附有包括运输单据在内的商业单据，可分为光票和跟单汇票。光票（Clean Draft），指不附带商业单据的汇票。银行汇票多是光票。跟单汇票（Documentary Draft），指附有包括运输单据在内的商业单据的汇票。跟单汇票多是商业汇票。 3. 按付款日期不同，汇票可分为即期汇票和远期汇票。汇票上付款日期有四种记载方式： 1）见票即付（at sight） 2）见票后若干天付款（at days after sight） 3）出票后若干天付款（atdays after date） 4）定日付款（at a fixed day）。若汇票上未记载付款日期，则视作见票即付。见票即付的汇票为即期汇票。其他三种记载方式为远期汇票。 按承兑人的不同，汇票只可分成商业承兑汇票和银行承兑汇票。远期的商业汇票，经企业或个人承兑后，称为商业承兑汇票。远期的商业汇票，经银行承兑后，称为银行承兑汇票。银行承兑后成为该汇票的主债务人，所以银行承兑汇票是一种银行信用。 票据行为汇票使用过程中的各种行为，都由票据法加以规范。有出票、提示、承兑和付款。出票（Issue）。出票人签发汇票并交付给收款人的行为。出票后，出票人即承担保证汇票得到承兑和付款的责任。如汇票遭到拒付，出票人应接受持票人的追索，清偿汇票金额、利息和有关费用。 提示（Presentation）。提示是持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为，是持票人要求取得票据权利的必要程序。提示又分付款提示和承兑提示。 承兑（Acceptance）。指付款人在持票人向其提示远期汇票时，在汇票上签名，承诺于汇票到期时付款的行为。具体做法是付款人在汇票正面写明承兑（Accepted）字样，注明承兑日期，于签章后交还持票人。付款人一旦对汇票作承兑，即成为承兑人以主债务人的地位承担汇票到期时付款的法律责任。 付款（Payment）。付款人在汇票到期日，向提示汇票的合法持票人足额付款。持票人将汇票注销后交给付款人作为收款证明。汇票所代表的债务债权关系即告终止。 背书（endorsement）。票据包括汇票是可流通转让的证券。根据我国票据法规定，除非出票人在汇票上记载不得转让外，汇票的收款人可以以记名背书的方式转让汇票权利。即在汇票背面签上自己的名字，并记载被背书人的名称，然后把汇票交给被背书人即受让人，受让人成为持票人，是票据的债权人。受让人有权以背书方式再行转让汇票的权利。在汇票经过不止一次转让时，背书必须连续，即被背书人和背书人名字前后一致。对受让人来说，所有以前的背书人和出票人都是他?quot;前手，对背书人来说，所有他转让以后的受让人都是他的后手，前手对后手承担汇票得到承兑和付款的责任。在金融市场上，最常见的背书转让为汇票的贴现，即远期汇票经承兑后，尚未到期，持票人背书后，由银行或贴现公司作为受让人。从票面金额中扣减按贴现率结算的贴息后，将余款付给持票人。 拒付和追索（DishonourRecourse）持票人向付款人提示，付款人拒绝付款或拒绝承兑，均称拒付。另外，付款人逃匿、死亡或宣告破产，以致持票人无法实现提示，也称拒付。出现拒付，持票人有追索权。即有权向其前手（背书人、出票人）要求偿付汇票金额、利息和其他费用的权利。在追索前必须按规定作成拒绝证书和发出拒付通知。拒绝证书。用以证明持票已进行提示而未获结果，由付款地公证机构出具，也可由付款人自行出具退票理由书，或有关的司法文书。拒付通知。用以通知前手关于拒付的事实，使其准备偿付并进行再追索。 国际汇票（International Money Order）付款结算方式操作步骤1卖家向买家提供自己的收票信息。包括：姓名（卖家身份证姓名的汉语拼音），寄票地址，邮编，国际，电话等； 2买家凭你提供的信息，到所在地银行申办以卖家姓名为收款人的国际汇票，然后把汇票以信函方式邮寄给你； 3卖家拿到买家寄来的国际汇票，到所在地银行去办理托收手续（具体汇票托收手续及收费情况请查询国内各银行网站）。如果卖家持有该银行的多币种“一卡通”之类的外汇储蓄帐户，可以申明办理“款到自动入帐”手续。 4 银行在托收期满之日（一般为1个月以上），会把收讫的外汇记入你的外汇帐户（如果你办理了自动入帐），或电话通知你取款。如果银行在托收过程中发生了退票（个人支票），也会及时电话通知你。 运输单据Transport documents 1.海洋运输根据船舶经营方式的不同可以分为班轮运输和租船运输，而班轮运输又可分为杂货班轮运输和集装箱班轮运输。（如下图）海洋运输 A 班轮运输杂货班轮运输 or 集装箱班轮运输 B 租船运输杂货运输使用的主要单据有装箱单（Shipping Order，S/O）、收货人（Mates Receipt，M/R）、托运单留底（Counterfoil）以及海运提单，而集装箱班轮运输主要使用场站收据（Dock Receipt，D/R）和集装箱海运提单。托运书（Shipping Letter of Instruction，SLI）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种标单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。在实际业务中，货运单由承运人或其代理人代为填制。缮制海运提单时应注意的事项：1. 提单的抬头：2. 被通知人：3. 装船时发现包装货物有缺件的处理：4. 运费项目：5. 采用集装箱装运时的条款要求：提单的抬头：指提单的收货人（Consignee or order）可分为（1）记名提单Straight B/L，（2）不记名提单Open B/L，（3）指示提单Order B/L。采用哪一种，根据信用证有关条款而定。记名提单，填写开证申请人，或代理人等。不记名提单，To bearer (持有提单者提货)指示提单，分“托运人指示提单To order of shipper”和“收货人指示提单”To order of consignee.被通知人要完整地写上被通知人的名称和地址。如果来证未指定被通知人，提单正本可不必填写，如 Without showing notify party or bills of lading. 装船时发现包装货物有缺件的处理：一旦发现包装货物有缺件情况出现时，如包装货物漏装少量件数，写上“EX”字样。如，EX NOS. 1-10等运费项目：成交条件是CIF或CFR，提单上应证明Freight Prepaid or Freight Paid字样。成交条件是FOB，提单上应证明Freight Collect字样。 采用集装箱装运时的条款要求：采用集装箱装运要注明：Please arrange shipment in FCL (Full Container Load) containers, bills of lading must indicate by delivery. 同时在提单上要表明On Board字样, 还包括Container No。如果是拼箱货，注明LCL (Less than container load)。A. 海运提单的背面条款及其依据提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利、义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。 在全式(LONG TERM)正本提单的背面，列有许多条款，其中主要有： (1)定义条款(DEFINITION CLAUSE)-主要对“承运人“，“托运人”等关系人加以限定。前者包括与托运人定有运输合同的船舶所有人，后者包括提货人、收货人、提单持有人和货物所有人。 (2)管辖权条款(JURISDICTION CLAUSE)-指出当提单发生争执时，按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。 (3)责任期限条款(DURATION OF LIABILLITY)-规定承运人对货物灭失或损害承担赔偿责任的期间的条款。一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止。集装箱提单则从承运人接受货物至交付指定收货人为止。 (4)包装和标志(PACKAGES AND MARKS)-要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。 (5)运费和其他费用(FREIGHT AND OTHER CHARGES)-运费规定为预付的，应在装船时一并支付，到付的应在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。 (6)自由转船条款(TRANSHIPMENT CLAUSE)-承运人虽签发了直达提单，但由于客观需要仍可自由转船，并不须经托运人的同意。转船费由承运人负担，但风险由托运人承担，而承运人的责任也仅限于其本身经营的船舶所完成的那段运输。 (7)错误申报(INACCURACY IN PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER)-承运人有权在装运港和目的港查核托运任申报的货物数量，重量，尺码与内容，如发现与实际不符，承运人可收取运费罚 (8)承运人责任限额(LIMIT OF LIABILITY)-规定承运人对货物灭失或损坏所造成的损失所负的赔偿限额，即每一件或每计算单位货物赔偿金额最多不超过若干金额。 (9)共同海损(GENERAL AVERAGE-G.A.)-规定若发生共同海损，按照什么规则理算。国际上一般采用1974年越克-安特卫普规则理算。在我国，一些提单常规定按照1975年北京理算规则理算。 (10)美国条款(AMERICAN CLAUSE)-规定来往美国港口的货物运输只能适用美国1936年海上货运(CARRIAGE OF GOOD BY SEA ACT。1936)运费按联邦海事委员会(FMC)登记的费率本执行，如提单条款与上述法则有抵触时，则以美国法为准。此条款也称“地区条款“(LOCAL CLAUSE)。 (11)舱面货，活动物和植物(ON DECK CARGO，LIVE ANIMALS AND PLANTS)-对这三种货物的接受，搬运，运输，保管和卸货规定，由托运人和托运人承担风险，承运人对其灭失或损坏不负责任。 B. 海运提单正面填写及注意事项(一)根据1993年7月1日公布实施的中华人民共和国海商法第73条的规定，提单正面应记载以下各项： 1.货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。 2.承运人的名称和主要营业所。 3.船舶名称。 4.托运人的名称 5.收货人的名称。 6.装货港和在装货港接受货物的日期。 7.卸货港。 8.多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。 9.提单的签发日期、地点和份数。 10.运费的支付。 11.承运人或者其代表。 (二)注意事项 (1)托运人(SHIPPER)，一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTY B/L)，也可照办。 (2)收货人(CONSIGNEE)，如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；如属指示提单，则填为“指示“(ORDER)或“凭指示“(TO ORDER)；如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示“(TOsgroupsOF SHIPPER)，“凭收货人指示“(TOsgroupsOF CONSIGNEE)或“凭银行指示“ (TOsgroupsOF XX BANK)。 (3)被通知人(NOTIFY PARTY)，这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。 (4)提单号码(B/L NO)，一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENT ADVICE)时，也要列明船名和提单号码。 (5)船名(NAME OF VESSEL)，应填列货物所装的船名及航次。 (6)装货港(PORT OF LOADING)，应填列实际装船港口的具体名称。 (7)卸货港(PORT OF DISCHARGE)，填列货物实际卸下的港口名称。如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单(THROUGH B/L)，则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。如经某港转运，要显示“VIA X X“字样。在运用集装箱运输方式时，目前使用“联合运输提单“(COMBINED TRANSPORT B/L)，提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明“收货地“(PLACE OF RECEIPT)，“交货地“(PLACE OF DELIVERY)以及“第一程运输工具“(PRE-CARRIAGE BY)，“海运船名和航次“(OCEAN VESSEL，VOY NO)。填写卸货港，还要注意同名港口问题，如属选择港提单，就要在这栏中注明。 (8)货名(DISCRIPTION OF GOODS)，在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。 (9)件数和包装种类(NUMBER AND KIND OF PACKAGES)，要按箱子实际包装情况填列。 (10)唛头(SHIPPING MARKS)，信用证有规定的，必须按规定填列，否则可按发票上的唛头填列。 (11)毛重，尺码(GROSS WEIGHT，MEASUREMENT)，除信用证另有规定者外，一般以公斤为单位列出货物的毛重，以立方米列出货物体积。 (12)运费和费用(FREIGHT AND CHARGES)，一般为预付(FREIGHT PREPAID)或到付(FREIGHT COLLECT)。如CIF或CFR出口，一般均填上运费预付字样，千万不可漏列，否则收货人会因运费问题提不到货，虽可查清情况，但拖延提货时间，也将造成损失。如系FOB出口，则运费可制作“运费到付“字样，除非收货人委托发货人垫付运费。 (13)提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX“等。提单份数一般按信用证要求出具，如“FULL SET OF“一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提货任务后，其余各份失效。提单还是结汇的必需单据，特别是在跟单信用证结汇时，银行要求所提供的单证必须一致，因此提单上所签的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装期。案例分析题1.我外贸E公司以FOB中国口岸香港特别行政区W公司成交一批钢材，港商即转手以CFR釜