让安全成为一种习惯.doc

人们有各种各样的习惯，习惯有好坏之分。好的习惯可以健身康体、锤炼品性，磨砺意志，而坏的习惯则会扭曲人性,摧残生命，甚至危害社会。让安全成为一种习惯，不仅有利于自身，也有利于社会。 安全是每个人最基本的生存需要，是家庭幸福的源泉，是企业科学发展的基础，是国家经济发展的保障，是执政为民、以人为本的根基。只有安全才能发展，只有发展才能国泰民安。养成安全处事、安全行事的好习惯，于国于民于已都是有百益而无一害的。 但是，并不是每个企业、每个人都会这样去做。在生产一线，存在最多的问题可能就是习惯性违章了。所谓习惯性违章，主要表现为不按规章制度办事，凭“经验”和“感觉”进行的错误操作。尽管习惯性违章有时未必出现差错，但最终必然会酿成事故，贻害无穷。据有关部门统计，70%至80%的电力安全生产事故都是由于职工思想麻痹、有章不循造成的。由此可见，习惯性违章是酿成事故的“罪魁祸首”，是威胁安全生产的一大“杀手”。 要想杜绝习惯性违章，首先就是要通过全方位、多层次、富有感染力、深入人心的安全文化教育活动，提高管理人员和一线工人的职业健康安全意识，改变他们麻痹大意、心存侥幸的习惯性思想意识，改变他们的不安全习惯性行为；其次要加大监督检查力度，坚持以人为本，加强全过程监控，全面落实安全生产责任制；当然，也可以运用经济杠杆作用，把习惯性违章与经济处罚结合起来，对习惯性违章行为及时曝光、予以重罚，只有这样才能起到杀一儆百、鞭策后进的警示作用。 世界上最可怕的力量是习惯，世界上最宝贵的财富也是习惯。让安全成为一种好习惯，需要一个较长时期的潜移默化、润物无声、细水长流的过程，需要行为人自身安全素养的长期积淀并进入个体的潜意识之中，需要管理者坚持不懈地开展群众性安全文化活动并建立安全长效机制，安全基础才能牢固，安全目标才能实现。 让安全成为你我的习惯！让安全永驻你我的心间！时常会听到人们发出这样的感叹：今天差一点就出安全事故了，差一点儿，就差那么一点我的命就完了。幸运的是这类人保住了自己的生命，悲哀的是他们总有一天要为自己的侥幸心理埋单。 古人说“差之毫厘，谬之千里”，安全就是这样，你对他“差一点”，它就会加倍偿还给你。有些单位和个人思想开小差，平时安全交底的“三交”交任务、交技术、交安全不清楚，查衣着、查“三宝”（安全帽、安全带、安全网）、查精神状态的“三查”不落实，殊不知，任何一个细微的忽视都会导致灾难性的后果。 还记得初中有篇课文叫美“挑战者”号航天飞机升空后爆炸，主要内容为：1986年，美国肯尼迪航天中心“挑战者”号发射升空72秒后发生意外爆炸，机上的7名宇航员全部遇难，这是人类载人宇宙飞船飞行以来发生的最大的一次空难。虽然过去了23年，但我们很多人依然记忆犹新，毕竟那个代价太惨重了。事故后的原因调查发现，事故竟然是因两个O型橡胶圈失效，导致燃气外泄，固体助推器内部的高温燃气烧穿助推器壳，最终引发了油料箱和轨道器爆炸。大家都知道，助推火箭在制造时是一节一节的，组装后节与节间的缝隙用两个O型橡胶圈密封。恰好就是这两个最不起眼的橡胶圈，葬送了造价达12亿美元的“挑战者”号，代价昂贵得让人惊谔。 前几天上海在建楼房倒覆事故原因也真相大白了，楼房北侧在短短6天内堆土高达10米，南侧正在开挖4.6米深的地下车库基坑，两侧压力差产生的过大水平力超过了桩基的抗侧能力，最终导致了整栋楼房的倾覆。仔细想一想，若施工方在事发楼盘开挖基坑做好计划方案，在进行推土施工前进行一次科学测量，这次离奇的倒覆事故就不会发生了。 常言道“淹死的都是会游泳的”。让我们都别当“差一点”先生，时刻牢记：安全没有“差一点”，只有“一点不差”！安全事故发生的原因尽管多种多样，但其根本原因在于当事者的操作行为不规范，安全思想淡薄。 如何有效提高全员的安全生产意识，让员工始终按章作业、远离“三违”？笔者认为，问题的关键在于坚持“以人为本”，持续不断地抓好员工的安全教育。 安全教育应作为一项长期的重要工作，持之以恒地抓好、抓落实，要坚决摒弃那种“上级要求抓一阵，出了事故紧一阵，开展活动忙一阵”的做法，更不能心血来潮忽冷忽热，而应持续不断、扎实地对员工进行安全教育，使员工真正在思想上认清：“违章作业等于自杀，违章指挥就是杀人、犯罪”，从而使职工自觉地杜绝“三违”，远离“三违”。 要把安全教育贯穿于安全生产的全过程。在实际生产过程中，必须洞察员工的思想情绪，把握员工的思想动态，解决员工思想上存在的各类问题，消除员工主观思想上的不稳定因素，使他们自觉地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我会安全”转变。 员工是安全教育的主体，也是安全措施的最终执行者和安全生产的具体操作者。安全教育必须坚持以人为本，从尊重、理解、关心、爱护职工入手，以理服人，以情感人，消除对立情绪，从而在思想上树立起牢固的安全防线，使其自觉遵章守纪，按规程作业，达到人人讲安全，事事讲规范。 总而言之，安全工作只有牢牢根植于职工群众的心中，安全生产才能真正防患于未然。成语“亡羊补牢”语出战国策楚策四，全句为：“亡羊而补牢，未为迟也”。意为：发生损失后，及时想办法补救，为时不晚。这种说法虽然没有错，但结合我们施工单位实际，笔者却想将其更改为“亡羊而补牢，为时晚也”。 笔者以为，丢了羊再补羊圈，的确可以减少后续损失，但如果之前我们就提高警惕，补好了羊圈，那么丢羊的事情就不可能发生，我们也就不会有损失了。 亡羊补牢的道理如此，我们做好安全生产工作的道理也是如此。 有些施工单位总是在出现事故后，才开始反省自身存在的安全问题，才开始全员皆兵查隐患抓整改，这些“补牢”之举，虽然有积极的补救意义，但却无法弥补已发生的事故造成的损失。如果有人员伤亡，这种损失就更是无法补救，责任单位的当权者可能还会因此被追责，被摘帽子丢位子。而试想一下，当初如果责任单位有安全防范意识，安全措施扎实有效，不仅不需采取日后的“补牢”之举，无需承担巨额的事故损失，而且也不会因此而受到法律的追究，岂不是一举多得？ 安全责任重于泰山。任何时候，我们都要紧绷安全弦，扎扎实实开展好各项安全生产工作，扎扎实实落实好各项安全生产措施，使安全生产工作时刻处于可防可控状态，为我们的生产经营树立起牢固的安全屏障，让“亡羊”之祸远离我们的企业和自身。前几日参加“四标一体化”内审培训，了解到2011年欧盟27个国家工伤死亡人数为25人，而我国2011年工伤死亡人数为75552人。这个数据的差别使人感到震撼。 作为一名水电工程施工企业的基层安全管理者，有职责规范管理，减少事故的发生，保护员工的安全。结合安全管理经验，我想浅谈一下水电施工安全管理“堵”与“赌”。 现场安全环境的必堵之处。在水电施工现场，常存在很多的孔、洞、口、临边部位，为了保护施工人员的安全，必须将这些危险源及时“堵”住，设置安全提示牌、防护栏杆、盖板或张设安全网，及时清除安全危险源，控制住安全风险。 该堵的要堵，该通也要通。在水电施工现场，交通梯道的畅通至关重要，但是施工过程中交通梯道往往出现被占压或破坏的情况，造成现场操作、施工人员无安全的交通通道可行，发生绕行或攀爬不安全通道的情况，增加了安全风险。 安全信息的“堵”与“通”。在水电施工现场随着施工进度和环境的变化，安全管理制度、重大危险源等将会发生变化，管理者要将这些变化的信息逐级传达给所有的管理和操作人员，以便及时应对。 安全管理存在“赌”的心里。很多水电工程施工工期紧、施工环境复杂、安全风险大。当施工中进度与安全、成本与安全需要抉择时，有些安全管理者和操作者存在“赌”的心理，选择将进度、成本放在安全的前面，在施工中图一时的快速、节省、方便，不按照安全法律、法规、安全管理制度和操作规程进行管理和操作。往往因一念之差，酿成严重的后果。 如何控制水电工程施工安全管理中的“堵”，杜绝“赌”的做法，通过我所参与的水电工程施工的实践经验，建议采取如下措施：一是加强培训，提高各级管理和操作人员的安全意识和安全技能。二是通过标准化管理，达到安全制度和行为的规范。要做到一切工作有标准；一切工作具备基本条件；一切工作按标准操作；一切工作按标准检查落实。各级管理人员知道工作如何正确的做；通过细致的监督，严格的考核，克服管理惰性，提高执行力和效率。推行程序化、规范化、标准化管理，做到每一人、每一事、每一天、每一处，事事、处处、岗岗有标准。三是通过现场管理，创造安全文明施工环