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交通运输毕业设计论文 “交通运输是我们国家国民经济发展的战略重点之一”新中国成立至今我们国家交通运输先后历经长期滞后、全面紧张、得到缓解三个发展阶段以下是小编整理的交通运输毕业设计论文一起来看看写吧 纵观中国运输现状各种运输方式发展势头迅猛公路运输在中国仍发挥着不可磨灭的作用我们国家公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和 一、公路运输的地位和作用 公路运输在整个交通运输业中处于基础地位并发挥以下作用： （1）公路运输机动灵活、快速直达是最便捷也是唯一（管道运输除外）具有送达功能的运输方式 （2）其它运输方式组织运输生产需要公路运输提供集疏运输的条件 （3）公路运输覆盖面广 （4）伴随着公路等级的逐步提高公路客货运量在综合运输体系中所占的比重不断提高 （5）半个世纪以来公路运输是世界各国各种运输方式中发展最快的一种现已成为许多国家最主要的运输方式例如：我们国家汽车保有量逐年增加 二、公路运输的特点 1.机动灵活适应性强：由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍分布面也广因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”公路运输在时间方面的机动性也比较大车辆可随时调度、装运各环节之间的衔接时间较短尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性汽车的载重吨位有小（0.25t1t左右）有大（200t300t左右）既可以单个车辆独立运输也可以由若干车辆组成车队同时运输这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义 2.可实现“门到门”直达运输：由于汽车体积较小中途一般也不需要换装除了可沿分布较广的路网运行外还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口实现“门到门”直达运输这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一 3.在中、短途运输中运送速度较快：在中、短途运输中由于公路运输可以实现“门到门”直达运输中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地因此与其它运输方式相比其客、货在途时间较短运送速度较快 4.原始投资少资金周转快：公路运输与铁、水、航运输方式相比所需固定设施简单车辆购置费用一般也比较低因此投资兴办容易投资回收期短据有关资料表明在正常经营情况下公路运输的投资每年可周转13次而铁路运输则需要34年才能周转一次 5.掌握车辆驾驶技术较易：与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说汽车驾驶技术比较容易掌握对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低 6.运量较小运输成本较高：目前世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车长20多米自重610t载重350t左右但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小行驶阻力比铁路大914倍所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油因此除了航空运输就是汽车运输成本最高了 7.运行持续性较差：据有关统计资料表明在各种现代运输方式中公路的平均运距是最短的运行持续性较差如我们国家1998年公路平均运距客运为55km货运为57km铁路客运为395km货运为764km 8.安全性较低污染环境较大：据历史记载自汽车诞生以来已经吞吃掉3000多万人的生命特别是20世纪90年代开始死于汽车交通事故的人数急剧增加平均每年达50多万这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康是大城市环境污染的最大污染源之一 三、公路运输的现状 我们国家传统的公路运输业经过几十年的发展已经初具规模在总体规模、运力、运量和服务质量等方面都达到一定的水准在计划经济时代传统的公路运输业比较能适应社会经济对公路运输业的要求对过去我们国家国民经济的发展做出过重要贡献但是伴随着我们国家改革开放的逐渐深入和社会主义市场经济体制的不断建立脱胎于计划经济时代的传统公路运输企业已经越来越不能适应新形势下社会经济发展的需要其内在的弊端也逐渐显现出来目前我们国家传统的公路运输业主要面临以下几个方面的问题： 1.在行业管理上由于公路运输行业的市场准入门槛很低因此公路运输行业出现了运输企业“规模小、数量多、管理混乱”的状况这种各自为战、过度竞争的情况使得公路运输企业通常达不到经济运营规模形不成规模优势这严重影响了公路运输的健康发展 2.在经营管理理念上传统的公路运输企业中有很大一部分还没有针对新的经济环境及时改变经营观点、转变经营方式企业所追求的仍然是吨公里、实载率等传统指标的完成情况仅为客户提供低层次、低水平的运输服务在市场恶性竞争、无序经营盛行的情况下公路运输企业的经营步履艰难 3.在企业管理手段上传统公路运输企业目前还停留在纸面操作的阶段大部分的运输企业尚未应用先进的计算机管理系统因此所提供运输服务在及时性、准确性、可靠性及多样性等方面都处在较低水平 四、公路运输发展趋势 1.伴随着高速公路及汽车专用公路建成使用加大开展公路快速客、货运业务是趋势 2.伴随着公路网的完善按规模化要求建立集约化经营的运输企业在这过程中行政区域的界限将趋于淡化 3.公路运输将纳入物流服务业发展系统中将进一步加强专业化原则上的合作包括不同运输方式之间的合作与服务对象的合作 4.在运输管理方面将采用车辆运行动态监控系统以及车辆运行自动记录仪 5.运输组织方式按生产水平分层发展在公路通行条件好、客货流量大的公路上按现代企业制度的要求建立规模化、集约化经营的运输企业 6.逐步加强运输规划是公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来 “xx五”时期是新中国成立以来我们国家交通运输业发展最快、发展质量最好、服务水平提升最显著的时期这一时期我们国家交通运输业始终坚持科学发展观不断加快发展方式的转变和结构调整深化改革开放坚持加快交通基础设施建设实现了交通运输业的全面快速增长为国民经济和社会发展作出了应有的贡献目前我们国家交通运输业已进入各种运输方式相互促进、相互补充、协调发展、能力扩张与质量提高并重、全面建设现代综合交通体系的一个新的发展阶段 1交通运输管理的范围、任务、特点及基本方法 1.1交通运输管理的范围 交通运输管理的范围取决于交通运输的范围根据国务院对交通部“三定”方案的职责规定交通运输管理的范围为：道路旅客运输、道路货物运输、道路搬运装卸、车辆维修、运输辅助服务等5个方面 1.2交通运输管理的任务 交通运输管理的任务是由交通运输行政管理的基本目标和职能决定的交通运输管理机构是政府专业经济管理部门其基本任务是对交通运输的发展、经济关系、经营活动进行规划、组织、指导、协调和监督发挥政府管行业、管市场的行政功能 1.3交通运输管理的特点 1.3.1微观放开宏观调控 交通运输管理机构对微观经济行为主体的管理要放开而对宏观经济要通过经济的、法律的、行政的手段有机结合实施调控充分发挥市场对交通运输资源的配置功能 1.3.2统一领导分级管理 交通运输管理是按部、省（市、区）、市（地）、县（市区）、乡（镇）五级实行统一领导分级管理在全国形成从上到下的交通运输管理体系 1.3.3统一规范依法治运 交通运输业由于具有生产门类多、行业结构复杂、队伍庞大、经营分散的特点在客观上要求必须制定和实施统一的规范对其各项政策、各项活动、各种关系、各种行为进行依法调整才能促进协调发展建立有效的运输市场规则保证运输各方权益维护正常秩序推动运输生产的发展 1.3.4关系复杂协同管理 在综合运输体系中交通运输不仅自身单独承担了大量的长途、中途和短途运输而且还担负着其他运输方式其起点、终点处的集疏运任务因而与其他运输方式之间有着广泛的联系在横向管理关系方面它既是一个独立的专业经济行政管理体系又与工商、财政、税务、物价、统计等综合经济管理和监督部门的管理职能密切相关横向管理关系相当复杂各有关部门和单位之间应密切配合互相支持协同工作 2交通运输管理的基本方法 在交通运输管理实践中常见的有3种管理手段、3种管理方法即经济手段、法律手段、行政手段源头管理法、过程管理法和目标管理法 2.1经济手段 经济手段是采用价格、财政、税收、利润等与价值范畴相联系的经济杠杆来管理交通运输事务的方法 2.2法律手段 法律手段是指依据国家颁布的法律、法规和规章通过法律监督和法律诉讼来调控交通运输经营者之间的经济关系处理经济矛盾解决经济纠纷维护运输生产和经营秩序保障交通运输经济正常运行的一种方法交通运输经营者在进行运输生产经营活动时除应遵守国家的相关法律外还必须遵守交通行政管理法规、规章 2.3行政手段 行政手段是指交通运输管理机构及其工作人员采取行政许可、行政认定、行政监督检查的管理方法依法对管理对象所作的行政决定具有强制力 3交通运输管理的规范化 3.1规范化管理的涵义与基本特征 交通运输市场的规范化管理就是要根据国家的有关法律、法规和规章的规定按照一定的程序、方法、标准、规范对交通运输经营者和管理者以及对他们的经营行为和管理行为进行组织、监督与协调以达到预期的管理目的取得最好的管理效果交通运输市场管理规范具有程序化、标准化、统一化、定量化的基本特征 3.2规范化管理的内容 交通运输管理规范化的内容主要有：经营资格规范、市场行为规范、经营服务质量规范、运输价格规范、运输证、照、牌、单规范、规费缴纳规范、商务活动规范、监督处理规范 3.3规范化管理的基础工作 交通运输管理机构规范化管理的基础工作包括：标准化工作、信息化工作、规章制度、业务培训、监督检查、计算机应用与管理等 4加强交通运输管理队伍建设 交通运输管理人员代表国家行使行政执法权力和从事管理工作管理人员素质如何不仅直接关系到对交通运输市场管理的效果而且关系到国家工作人员的形象因此要建立一支政治素质高、政策水平高、懂业务、会管理、作风硬、适应交通运输管理需要的队伍就必须加强交通运输管理队伍的建设从队伍的素质培养和职业道德建设入手其具体作法是以下几方面： 4.1加强交通运输管理人员素质培养 交通运输管理人员的素质培养包括：政治素质、知识素质、能力素质等方面 4.2提高交通运输管理人员素质的途径 提高交通运输管理人员素质的途径有：从严把关、加强培训、严格行政执法监督、加强队伍作风建设 4.3强化交通运输管理人员职业道德建设 职业道德是对从事一定职业者