生产调度管理办法.docx

生产调度管理办法 第一章 总 则 第一条 为加强客运管理，提高客运生产质量和企业经济效益，依照有关规定，结合本公司实际情况，制定本办法。 第二条 客运生产应当遵循统一管理，协调发展、规范运作，社会效益和经济利益兼顾，车辆和客运站同步发展的原则。 第二章 营运管理 第三条 所有营运车辆必须保证各项手续齐全，技术状况达到参运要求。 第四条 营运车辆应按规定的进、出口进出站场，实行分区域规范管理，停放有序，坚持进站有检查，出站有登记，逐步实行人车分流。 第五条 车辆经营者必须遵守有关规章制度，服从工作人员的组织指挥和调度安排。合法经营、公平竞争、严禁辱骂、侮辱、殴打站场管理工作人员、旅客及其他经营者，严禁聚众打架闹事、堵车砸车、破坏公物等扰乱正常客运生产秩序的行为，违者视其情节进行处罚，情节严重者送交公安部门处理。 第六条 营运车辆必须按客运管理部门审批的线路运行，不得擅自变更，如确需变更的应提前一个月申报，经公司同意，客运管理部门批准后方可变更。 第七条 营运车辆按规定的线路、班次、发车时间运行，并悬挂客运管理部门核发的有效线路牌，严禁悬挂自制线路标志牌，车辆发班后在规定范围内不许再上客并禁止在站场内滞留。 第八条 车辆如需报停班次，调班或因特殊原因不能按时应班发车的，应提前通知公司运营部门并经公司经营部门同意，否则按塌班、误班处理。 第九条 加班由公司运营部门统一调度安排，车辆不准私自在外加班和包车，如在不影响正班的前提下，在外加班和包车的必须经公司运营部门批准。 第十条 春运期间，车辆加班和包车的，在公司的领导下按一定比例回收管理费和线路效益分成费，具体实施按公司春运期间车辆管理办法执行。 第十一条 营运车辆必须执行国家或公司安排的救灾、抢险、国防等指令性运输任务。其费用按政策规定解决，任何单位和个人不得拒绝。 第十二条 营运车辆因客观因素需临时变更营运线路，必须经公司运营部门调度同意，并开具相关手续后方可运行。 第十三条 非劳务费包干车辆由公司统一售票，车辆经营者不许以任何形式收取票款，不准雇人喊客及拉客、抢客和欺骗甚至侵犯旅客和身权利的行为。 第十四条 加强车辆安全工作，所有运营车辆应定期进行安全检查、保养、杜绝事故隐患。车辆必须按核定座位售票，严禁超载。 第十五条 车辆按规定接受公司稽查部门的运管检查，不得拒绝或强行冲关。 第三章 班线牌申报与管理 第十六条 客运班线牌和有关运输证件属公司的无形资产，所有权属公司。任何单位和个人无权转让、变卖及对车辆出租、车辆转卖，必须收回班线牌。 第十七条 需要开行其它客运班线的，由公司统一考证申报，报县客运管理部门批准。 第十八条 班线牌的申领、保管、使用、损坏、补办规定： 1、班线牌由公司统一在县客运管理部门申领、发放。 2、公司运营管理部门负责班线牌、证的管理，建立班线牌领发台帐。对班线牌、运输证件管理提出要求。班线牌由合同签订人在公司运营管理部门签字、领取，负责保管。经营期满后自觉交还车站。 3、补办班线牌要写出书面报告以及处理责任人意见，属被盗的要有公安部门出示的证明，然后由公司运营管理部门填写“经营单位遗失、损坏、补领申请表”，到客运管理部门统一办理，被办费由责任人负责。 第四章 车场管理 第十九条 车站必须遵循“旅客至上、服务第一”的宗旨。加强两个文明建设，规范站场管理，创建安全、及时、便利、舒适的站内外环境。 第二十条 加强对站内外客运市场秩序的管理，会同运政、公交等部门打击非客运车辆、外地过境车辆在县城范围内低价揽客等不正当竞争行为，严厉查处非法私设站点。成立专门的机构，指派相应的人员对重点班线进行管理、指导、监督相关车辆按照公司规定、制度营运，随时处理矛盾和突发事件，以确保日常生产的顺利进行。 第二十一条 公司运营管理部门、稽查部门负责对站场秩序的管理，监督车辆运营情况，处理突发事故及纠纷。 第二十二条 营运车辆积极配合公安部门、客运管理部门搞好站内外的治安、整顿运输秩序工作，给经营者创造出一个良好的经营环境。 第二十三条 加强对站容、车容、仪容的管理，确保站场设施齐全，排放得当，整齐。努力创造优美环境、优良秩序、优质服务。 第十二四条 严禁“三品”上车，成立安全小组，派专人检查“三品”工作并做详细记录。发车准时，礼貌送客，正点到达，无责任事故发生。 第二十五条 售票及时、准确，不超售、错售客票。 第二十六条 发车登记及车辆运行等报表记录项目齐全，字迹清楚，有专人负责汇总上报。 第二十七条 及时向旅客宣传乘车须知、班车时刻、安全知识及有关规定，严禁旅客无票乘车，建立良好的候车秩序。 第二十八条 进站车辆必须实行分区域规范管理，停放有序，站内必须做到人车分流，坚持进站有检查，出站有登记。不允许有超载现象。 第二十九条 运营车辆必须严格执行运价政策，按规定票价售票，使用客运主管部门按有关规定统一印刷，发放的票据。 第三十条 承运人未按约定时间提供车辆，延误班车发车或脱班的，公司可向承运人收取班车延误脱班费；因公司造成延误车或脱班的，公司应向承运人支付班车延误脱班费。支付标准：已售票的按票额的10%支付，未售票的按50元/次支付。 第五章 安全生产卫生管理 第三十一条 建立和健全安全生产制度，配备安全管理人员，做好站场内部各项治安、消防安全管理工作，保障车站、进站车辆和乘客生命、财产安全。 第三十二条 建立车辆安全检查制度，对运营车辆进行安全检查。 第三十三条 加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客包和携带物品的危险品检查登记处理工作。 第三十四条 工作人员应做到每一趟车对旅客进行一次乘客安全常识的宣传，随时检查运营车辆有无不安全因素，消除隐患，如果造成重大事故和经济损失追究责任人的责任。 第三十五条 定期组织车辆司机、工作人员进行安全知识学习，加强安全意识。 第三十六条 车辆实行安检报班制度，发班前由车队安全人员对车况进行检查，合格后凭检单到车站报班，否则不予安班。 第三十七条 车辆应保持外观及车厢内清洁，严禁卫生状况脏、乱、差的车辆进站。车站垃圾须倒在垃圾箱中，严禁随处乱扔乱倒。 第三十八条 安排专人负责卫生工作，保证运营车辆的干净整洁，要做到随脏随扫，地上不见垃圾，耐心做好旅客解释工作，不要随地吐痰，将果皮杂物丢入果皮箱，车库要定期冲洗，为乘客提供良好的乘车环境。 第六章 奖励与处罚 第三十九条 不遵守有关规章制度，不服从工作人员指挥管理者，每人次罚款500元。 第四十条 聚众打架闹事、堵车砸车、破坏公物等扰乱正常运输生产秩序的行为除赔偿造成的经济损失外，每人罚款1000元，情节严重者送交公安部门处理。 第四十一条 未经调度部门派班，擅自改变运行线路的每次罚款500元，未提前通知，塌班或误班的 第四十二条 未经公司运营管理部门同意，私自加班、包车的每次罚款1000元。 第四十三条 营运车辆在站内或车站附近招揽旅客，除将所得收入转给正班正点车外，每人次罚款50元。 第四十四条 高价票买低价票的，除补足票款外，每人次罚款50元，拉客、抢客进而侵犯旅客人身权利的，每欠罚款200元，情节严重者送交公安部门处理。 第四十五条 司乘人员之间因争客相互辱骂，攻击、甚至相互使用暴力而造成严重后果者，每人罚款500元。 第四十六条 车辆不接受公司稽查部门检查和强行冲关的，每次罚款500-1000元。 第四十七条 车未按核定线路到达目的地，路途甩客、转客的，按甩客人数全程票价的三倍处罚，但每次罚款最低不能少于100元。 第四十八条 遇抢险、救灾及国防等指令性运输任务，不服从派车辆每次罚款500元，并收回车辆牌证，解除经营合同。 第四十九条 违反本办法规定，有下列行为之一的，责令整改，视情节轻重，给予责任人50元以上500元以下罚款。 1、不执行物价政策，乱价违规的； 2、司乘人员态度恶劣，受旅客投放或报纸、电视台等媒体曝光的。 3、运营车辆脏、乱、差的； 4、不在辖区内发车而超范围经营的，经营秩序混乱； 5、司乘人员未能完成本职工作，发现问题不处理或处理不当致使车站和车主利益遭受重大损失的； 6、不遵守公司有关规定制度，情节严重者； 7、不按规定发放、审查、填写包车、加班证的。 8、利用职务之便行贿受贿，牟取私利，损公肥私，刁难和敲诈旅客的，每次罚款。 第五十条 发