k自行车刹车变速器及自行车种类ppt课件

现在运动自行车上的刹车类型通常由3种,公路夹器,V刹，碟刹，碟刹又分油碟和线碟。其实自行车发展过程中，刹车演变了许多形式。,自行车的制动系统,1,1.钳式最简单的交叉，形成钳式刹车，代表的是目前市面上的公路夹器,单轴夹器是最简单的，后来出现了双轴夹器，力量平衡更容易调整。,2,1.钳式最简单的交叉，形成钳式刹车，代表的是目前市面上的公路夹器,单轴夹器是最简单的，后来出现了双轴夹器，力量平衡更容易调整。,3,BMX的全称是BICYCLEMOTOCROSS（自行车越野），它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。,bmx的刹车也是这样,4,2.移动凸轮式凸轮未必是一个完整的圆弧形,用到部分曲面就可以了,5,3.连杆式最有名的应该算Campagnolo的三角刹了，外观很漂亮，内部很复杂，重量480g左右,6,虽然外观简洁漂亮了，但内部复杂，没多久就停产,7,4.悬臂式终于,刹臂不再交叉或相连,V刹上场，刹臂轴心在末端，刹车块在刹臂中间，结构简单，调整容易，成为山地车的主流刹车。V刹减轻了车轮上放的结构，流出更多空间，减轻了夹器堆泥的情况。,8,另有一种情况，通常称之为吊刹，民用车上常有见到，公路越野车也会用吊刹，相比公路夹器，不易堆泥。,9,还有一些不容易见到的变体,10,4.桥式对于普通人来说，见到这中刹车的机会可能比抽中各什么奖更低，这种刹车主体像桥梁一样架在轮胎两侧，制动时，仅有刹皮做运动，代表产品是Magura的hs系列油刹。液压刹车，制动液推动刹块进行制动。力量强劲，可以更容易抱死，攀爬车常用。需要4钉固定。,11,早在将近30年前，weimann就推出了桥式刹车，那时候用的是涡轮结构推进刹皮，和现在的拉线碟刹一个原理。,12,因为碟片直径比车轮小很多，力矩小，所以碟刹可以获得细腻的控制效果，配合特制的刹车片，好的刹车在获得强劲的刹车力量同时，刹车力也可以呈现出完美的线性。即使在阴雨天，碟刹也不容易受到积水和泥沙影响，即使因为摔车或者碰撞导致车轮偏摆，也能凑或者骑。碟刹有两种控制传递方式，拉线和使用制动液。,5.碟式刹车,碟刹和之前介绍的刹车方式有本质的区别1.制动于花鼓，需要花鼓支持2.不接触车圈,13,5.碟式刹车,14,6.膨胀式/抱式刹车民用通勤车用的比较多，电动车也是基本用抱刹，优点是基本免维护，不损伤车圈，缺点也很明显，刹车声音如同尖叫，成本很低。这是dia-compe的抱刹，外面一圈看起来像碟刹片的东西是散热用,15,鼓式刹车,16,自行车变速器,17,自行车内变速器,18,自行车的种类简介,19,专门设计用来在公路上运动竞速的车种，车架方面采线条优美的设计，有减低风阻的下弯把手设计，较细的阻力外胎，且轮径比一般的登山越野车都大，能不用花太大的力气就可以轻松前进，车架材质部分，是采用超轻量化的材质。,1.公路自行车,20,2.山地自行车,）MTB登山车系的一种，因林道路面及休闲运动需求所发展的车款，设有前置式避震器，舒适，省力，操控轻松，有较好的踩踏效率，求车身的灵活几轻巧度，车架后面采用固定式后摇臂。（2）变速系统方面，采用前置式变速器，有1827段的选择，方便在不同路况中进行加速或减速。（3）变速把手有拨杆式及旋转式（4）煞车采用碟煞系统，配合专用的煞车轮架，在紧急状况下提供安全的煞车功能,21,3.山地速降自行车,速降越野车（1）竞技比赛使用的车种，因大部分的竞赛以下坡为主，为了克服崎岖不平及速度快的挑战，所以下坡越野车要有较坚固的外型及宽且厚的轮胎（2）车架均以特殊质料造成，有多种的选择，包括铝合金、钛合金、碳纤维、高碳钢及复合材料等（3）避震系统方面，包括弹簧避震器、气压避震器、复合式避震器等（4）煞车的部分，大都使用油压煞车,22,4.场地越野自行车,（1）单速设计且轮胎宽粗，车身小易于个种技巧运作（2）适合人工铺设跑道、泥地竞速、土坡跳跃、模拟街道障碍的道具场地及特技单车之用。,23,5.场地自行车,用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车没有车闸(煞车)，没有变速器，且没有可逆转的飞轮。,24,6.技术自行车,花式表演用的车种，不适合高速行驶，讲究的是让车手能灵活的操控车架，所以车架比其他的车种都要长和低，前叉龙头设计比原尺寸长，把手宽达720mm（2）轮齿下方有一底板，是保护轮齿受到撞击及超越障碍时可当作支撑点保持平衡，作出不同的技巧运作（3）煞车系统采用油压煞车，来达到良好的煞车效果，另外轮圈特殊粗糙表面，让车子的稳定度更好更平稳,25,特点爲表现技巧而设计，车架稳、轮胎宽而无牙，车把可360度旋转，轮径小、操作性极强。技术花式表演用的车种，不适合高速行驶，讲究的是让车手能灵活的操控车架，所以车架比其他的车种都要长和低，前叉龙头的设计比原尺寸更长，另外手把较宽。爲了让瞬间的扭力输出达到最佳的效果，因此搭配将近1:1的单速齿轮比，而在齿轮下方有一片底板，是保护齿轮避免受到撞击及在超越障碍时可当作支撑点，来保持平衡，作出不同的特技动作，煞车系统则是采用油压煞车，来达到良好的煞车效果，另外轮圈的特殊粗糙表面，能