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文档简介
从几起重大事故谈施工升降机安全操作及使用验收要求福建省永太建设发展有限公司 鄢广相【摘要】本文从近几年连续发生的几起施工升降机吊笼坠落造成群死群伤的重大事故,阐述施工升降机在检查验收和安装使用过程中应注意的安全问题。【关键词】施工升降机 安装使用 检查验收施工升降机也叫外用施工电梯或施工人货电梯,它在建筑工程尤其是高层、超高层建筑工程施工中发挥着极其重要的作用。由于施工升降机结构复杂、高耸直立、安装困难和施工任务特殊等特点,成为施工现场容易发生事故的重大危险源,稍有不慎,极易造成群死群伤的恶性事故。从2007年11月至2008年12月仅13个月时间里,连续发生了三起震惊全国的由于施工升降机吊笼坠落造成死亡10人以上的重大事故,如:2007年11月14日10时30分左右,江苏省无锡市银仁御墅花园D区A8楼施工升降机西侧吊笼从地面送料上行至33层卸料后,下行逐层搭乘若干名工人与一辆手推车,到26层时又进入4人,此时西侧吊笼内共载17人,关闭笼门后未启动电动机,吊笼即开始下滑并失速下降,司机当即按下紧急按钮,但未能制动住吊笼,吊笼加速坠落至地面,共造成11人死亡6人受伤。2008年10月30日6时30分左右,福建省霞浦县新城区迪鑫阳光城3号楼,早上出工的12名工人(其中木工班组11人,钢筋班组1人,无电梯司机)乘坐施工升降机准备到25层工作面作业,当施工升降机越过第43标准节(约65米高)后,到达第44、45标准节时,由于第42、43标准节间西侧两根连接螺栓紧固螺母脱落,倾覆力矩大于稳定力矩,造成第43至第46标准节倾倒,吊笼甩砸在2号楼与3号楼之间的二层平台上,吊笼内12名工人全部死亡。2008年12月27日7时30分左右,湖南省长沙市井湾子韶山南路643号上海城二期住宅工程19栋工地,工人乘坐施工升降机到18层时,发生吊笼坠落事故,共造成笼内18人死亡1人重伤。诸如此类的事故频频发生,给我们的生命财产安全造成极大的威胁,时间间隔如此之近,死亡人数如此之多,令人触目惊心。细究这些事故发生的根源,几乎都是由于施工升降机安装使用过程中的检查验收不到位、走过场,没能及时发现施工升降机本身的构造质量问题和安装、加节、连墙附着、使用、拆除过程中的不安全因素,各方责任主体没能按规定履行职责和义务。譬如福建霞浦的那起事故,事故原因是:(1)直接原因:施工现场设备管理缺位,施工升降机日常检查、维护、保养严重不到位。由于第42、43标准节西侧两根连接螺栓紧固螺母脱落,当东侧载人吊笼上行至第44、45标准节时,倾覆力矩大于稳定力矩,致使第42节以上(43至46节)四节标准节倾倒,吊笼坠落。(2)间接原因:房地产开发公司严重违反有关规定,集开发、施工和安装于一体(三位一体),在施工升降机安装过程中,指派无起重设备安装资格的电工、塔吊工自行安装;名义上的总承包企业和劳务分包商违反有关规定,把资质有偿提供给房地产开发公司使用,项目经理不到位,为迪鑫阳光城项目办理相关施工手续和检查提供帮助;监理单位现场派员不足,总监不到位,施工升降机安装、加节未进行旁站;施工升降机安装单位印章管理不严,出具空白表格和租赁合同,为迪鑫阳光城项目申报实际上自行安装的6台施工升降机使用登记提供了方便;施工升降机检测单位不重视前置条件相关资料项目的检查,部分检测项目未按规定严格检测,不负责任地出具检测合格报告;当地建设行政主管部门未能认真履行职责,安全隐患整改跟踪不到位,行政执法不力,审批、备案使用登记把关不严。 如此一来,不发生事故纯属侥幸,发生事故则成了必然。笔者根据多年的施工管理经验,并结合施工升降机的有关安全技术规程、规范、标准谈谈施工升降机在安装使用和检查验收过程中应注意的一些安全问题。1 施工升降机安装要求(1)产权单位在施工升降机首次出租或安装使用前,应当持法人营业执照、特种设备制造许可证、产品合格证和制造监督检验证明到工商注册所在地县级以上建设行政主管部门办理注册登记手续,取得注册登记证。严禁无制造许可证、无产品合格证、粗制滥造、质量低劣的施工升降机进入施工现场安装使用,未经注册登记的施工升降机不得在施工现场使用。(2)施工升降机必须由依法取得省级建设行政主管部门颁发的起重设备安装专业资质证书和安全生产许可证的单位进行安装、拆卸。安拆单位必须有相对固定的管理机构和安拆作业人员,从事安拆作业和设备操作的特种作业人员必须持有省、自治区、直辖市建设行政主管部门颁发的特种作业资格证,禁止无安拆资质的队伍和无证人员从事施工升降机的拆装和设备操作。安拆作业时应先对相关人员进行安全技术交底,统一指挥,协同作业,禁止违章指挥、违章操作、冒险蛮干。安拆过程应有技术和安全人员在场监护。(3)安装、拆卸单位应按照使用单位提供的工程概况、设备安装位置的平面布置图,根据施工升降机的技术性能要求及有关安全技术标准,编制施工升降机安装、拆卸专项施工方案,制定安全技术措施,并由安装单位、使用单位技术负责人和监理单位总监理工程师审批签字。应严格按照经审批的专项施工方案进行施工升降机的安装、拆卸。安装完成后,安拆单位应当按照安全技术规范、标准和使用说明书的有关要求进行调试、试运转和自检,并向使用单位出具自检合格证书。(4)使用单位应当向有施工升降机检测检验资质的检测机构申请施工升降机安装质量和安全性能检验。检验合格后,应组织产权、安装、监理等单位对该设备进行四方验收,四方验收应真实有效,防止走过场,验收合格后方可投入使用。使用单位应当在四方验收合格后30日内向工程所在地的县级以上建设行政主管部门办理设备使用备案登记,并将登记标牌置于该设备的显著位置。施工升降机使用过程的加节、附着后,使用单位也应组织有关单位进行严格验收,验收合格后方可投入使用。(5)使用单位应当对在用的施工升降机进行每月至少一次的经常性检查、维护和保养(也可以委托安装单位进行),并作出检查维保记录。对连续使用超过一年或者停用半年以上重新启用;经改造或大修后;发生事故或遭受自然灾害后;在首次检测高度上每增高60m;安装到最终使用高度时,使用单位均应当向有检测检验资质的检测机构申请定期安全性能检验。检验合格后方可投入使用。(6)SS型的施工升降机,使用年限不超过5年;SC型的施工升降机,使用年限不超过8年。(7)施工升降机导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度应符合表1的要求。施工升降机运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不应小于0.25m。当建筑物超过2层时,施工升降机地面通道上方应搭设防护棚;建筑物高度超过24m时,应搭设双层防护棚。表1 施工升降机安装垂直度允许偏差值导轨架架设高度h/mh7070h100100h150150h200H200垂直度误差值/mmh/10007090110130(8)新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的施工升降机,在投入使用前,必须经过坠落试验。升降机在使用中每隔3个月,应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行,当试验中吊笼坠落超过1.2m制动距离时,应查明原因,并及时调整防坠安全器,切实保证不超过1.2m制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次坠落动作,均必须对防坠安全器进行复位。2 施工升降机使用要求(1)施工升降机每班首次运行时,应分别作空载及满载试运行,吊笼升离地面12m,检查电动机的制动效果,确认正常后,方可投入使用,当发现制动效果不良时,应调整或修复后方可运行。(2)施工升降机在每班首次载重运行时,必须从最底层上升,严禁自上而下。(3)吊笼内乘人载物时,应使载荷均匀分布,不得偏重,严禁超载运行。(4)多层施工、交叉作业使用施工升降机时,要明确联络信号,联络信号要准确有效。(5)施工升降机工作时,严禁任何人进入围栏内,严禁攀爬升降机架体上下。(6)当施工升降机运行中发现有异常情况时,应立即停机并采取有效措施将吊笼降到底层,排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按钮,在故障未排除前,不得打开急停按钮。(7)施工升降机在大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆结冰时,必须停止运行,并将吊笼降到底层,切断电源。暴风雨后,应对施工升降机各有关安全装置进行一次检查,确认正常后才可运行。(8)施工升降机运行到最上层或最下层时,严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。(9)作业后,应将吊笼降到地面,各控制开关拨到零位,切断电源,锁好开关箱,闭锁吊笼门和围栏门。在施工升降机未切断总电源开关前,司机不能离开操作岗位。(10)施工升降机司机应持有省、自治区、直辖市建设行政主管部门颁发的特种作业证上岗,并应定期体检,无高血压、心脏病、癫痫等高空作业禁忌症。上班期间,司机应专心致志,严禁做私活等与开机无关的活动。3 施工升降机结构构造检查验收要求3.1基础施工升降机基础应符合使用说明书或者设计要求,设置在地下室顶板上时,应有加固设计方案,专项设计方案应经过使用单位技术负责人和监理单位总监理工程师审批。其地基承载能力应大于150kPa,基础混凝土强度等级应不小于C30。基础必须经使用单位、监理单位和安装单位共同验收合格,隐蔽验收记录齐全。基础表面平整度允许偏差为10mm,并应有排水设施,不得积水。预埋螺栓应有产品合格证,预埋和连接应符合要求。3.2架体结构主要结构件应无变形、可见裂纹和严重锈蚀,焊缝外观应无可见的焊接质量缺陷。紧固件各连接螺栓应安装齐全、紧固可靠,应重点检查导轨架连接螺栓、驱动板各部位连接螺栓、导向滚轮连接螺栓。基础及标准节的连接螺栓应按规定设置双螺母或弹簧垫圈。导轨架顶端自由高度、导轨架附墙件与建筑结构的距离、导轨架附墙件的竖向间距以及最下一道附墙点的高度均不得超过出厂规定(应按使用说明书设置)。施工升降机附着间距和自由端高度不得大于9m(6节标准节,每节高度1.508m)。附墙杆件应使用原厂配置,不得使用自行加工制作的附墙杆件。附墙件与建筑物的连接应牢固可靠,角度应符合使用说明书的要求(附墙架的平面与水平面的夹角不宜大于8)。3.3 机械传动系统施工升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分。蜗轮蜗杆减速箱和锥鼓式限速安全器的离心制动部分是封闭式的,其它部分是开启式的。封闭部分不易检查,现场只能看一下减速箱在驱动板上固定是否可靠,运行时是否有异响,箱内油量是否充足,有无渗漏现象。锥鼓式限速安全器铭牌上标注的检测日期是否超期,其检测周期为一年,使用寿命不得超过五年。锥鼓式限速安全器必须经国家规定的有资质的检测单位定期检测并做铅封,使用单位不准随意调整。传动系统齿轮与齿条、滚轮与立管运行应平稳,不应有冲击、振动及异常响声。SC型施工升降机传动系统和限速安全器的输出端齿轮与齿条啮合时的接触长度,沿齿高不应小于40%,沿齿长不应小于50%,齿面侧隙应为0.20.5mm。标准节上的齿条连接应牢固,相邻两齿条的对接处,沿齿高方向的阶差不应大于0.3mm,沿长度方向的齿周节误差不应大于0.6mm。传动系统应设置常闭式制动器,当采用两套及以上独立传动系统时,每套传动系统均应具有独立的制动器。制动器应装有手动松闸装置。当吊笼装载额定载荷时,制动器应制动可靠,无明显下滑。导向轮应安装牢固,润滑良好,导向灵活,吊笼运行时应无明显倾侧现象。背轮应安装牢靠,润滑良好,导向灵活,并应贴紧齿条。3.4安全装置施工升降机的安全装置比较多,主要有以下几种:(1)围栏门联锁:施工升降机四周应设置高度不低于1.8m的地面防护围栏和围栏门,围栏门的开启高度不应低于1.8m。围栏门应具有机械锁紧装置和电气联锁安全开关,机电联锁装置应齐全有效,吊笼只有位于底部规定位置时围栏门才能打开,且在围栏门开启后吊笼应不能启动,否则视为围栏门联锁失灵。(2)吊笼门联锁:吊笼门联锁有机械式和电气式两种。机械式联锁门在吊笼升降过程中应打不开,如能打开,显然是门联锁失灵;电气式联锁门在升降过程中打开,则吊笼会自动停止,如不能自动停止,说明门联锁失灵。(3)卸料平台安全门联锁:各停层点应设置常闭式的停层层门,只有在吊笼停靠时层门才能打开。层门开启后的净高应不低于2m,层门的净宽与吊笼净出口宽度之差不得大于120mm,下面间隙不得大于50mm。(4)紧急出口门联锁:封闭式吊笼顶部应有紧急出口,板门上安全连锁开关应齐全有效。(5)缓冲装置:施工升降机底座上在吊笼和对重下方的对应位置应设置缓冲器,缓冲器数量应齐全,结构无缺损变形。当吊笼完全压缩缓冲器后,对重顶部以上的自由行程不得小于0.5m。(6)防坠安全器:施工升降机防坠安全器必须灵敏有效、动作可靠,且在检定有效期内使用,在使用中不得任意拆检调整,需要拆检调整时或每用满一年后,均应由生产厂或具有资质的检测机构进行调整、检修或鉴定。SC型施工升降机的每个吊笼上应装有渐进式安全器,其制动距离应为0.251.2m,不应采用瞬时式安全器。SS型的施工升降机每个吊笼应设置兼有防坠、限速双重功能的防坠安全装置,当吊笼超速下行或其悬挂装置断裂时,该装置应能将吊笼制停并保持静止状态。(7)安全钩:对于SC型施工升降机的吊笼应具有有效的装置使吊笼在导向装置失效时仍能保持在导轨上的安全装置,即安全钩、防脱轨挡块。安全钩与吊笼应连接可靠,与标准节立柱间隙符合要求,且最高一对安全钩应处于最低驱动齿轮之下。(8)上、下限位和上、下极限限位装置:每个吊笼应装有上、下限位开关和上、下极限开关。上、下限位开关可用自动复位型,切断的是控制回路。上限位开关的安装位置应符合以下要求:当提升速度小于0.8m/s时,吊笼顶部留有的上部安全距离不得小于1.8m;当提升速度大于0.8m/s时,应满足L=1.8+0.1v2(L指吊笼顶部留有的上部安全距离,v指吊笼的提升速度)。在正常工作状态下,下限位开关应在下极限开关之前触发。上、下极限开关不允许用自动复位型,切断的是总控制电源,其动作后必须手动复位后才能使吊笼重新启动。在正常工作状态下,上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的行程距离:SS型为0.5m;SC型为0.15m。下极限开关应在吊笼碰到缓冲器之前首先动作。(9)钢丝绳防松绳装置:用于悬挂对重的钢丝绳应装有非自动复位型的防松绳开关,在发生松、断绳时,该装置应中断吊笼的任何运动。(10)超载保护装置:超载保护装置应在载荷达到额定载重量的90%时给出清晰的报警信号,并在载荷达到额定载重量的110%前中止吊笼启动。3.5电气系统施工升降机供电电源应设置总电源开关箱,开关箱应安装在施工升降机底部便于操作的地方,开关箱应符合“一机、一闸、一漏、一箱”的要求。施工升降机上所有电气设备与金属结构应有可靠的接地,其接地电阻不应大于4,重复接地电阻值不应大于10。应设置总接触器、短路保护、过流保护、失压保护、零位保护和错断相保护且灵敏可靠。施工升降机电气线路对地的绝缘电阻不应小于1M。施工升降机操作台应设置非自行复位型的急停开关,且应灵敏可靠。3.6钢丝绳及滑轮系统钢丝绳的规格型号应符合使用说明书的要求,无断股、缩径现象,断丝数量不得超过报废标准。绳端与配重和吊笼的固结应牢固可靠,每端应不少于四个绳扣。悬挂对重的钢丝绳的规格、型号、数量及穿绕方式应符合使用说明书的要求。天轮架滑轮均应有防钢丝绳跳槽装置,滑轮表面应无裂纹、破损,且运转灵活、润滑良好、支座稳固。3.7其他吊笼顶部周围护栏应安装齐全、牢靠,无缺损,其安装高度不低于1.1m;吊笼内应张挂安全操作规程牌,应有限载标志。操纵按钮及其它危险部位应有醒目的安全警示标志。4 施工升降机安全技术资料验收要求施工升降机的安全技术资料必须应齐全、真实、准确、整理有序,保证资料
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