监理员工手册.docx

347国道应城市绕城段工程总监办监理员工安全手册347国道应城市绕城段工程总监办2017年7月一、概述为了“安全第一、预防为主”文明监理，确保安全施工，防止所有意外事故发生，避免人员伤亡和财产损失，保证作业人员的身体健康和减少环境污染，创造安全、卫生、舒适的劳动条件，使工程项目质量目标、进度目标、投资目标得到最优实现。二、管理职责：（一）建立各级安全责任体系1、总监办由安全专业监理工程师主管安全工作。负责指导、督促、检查各位监理人员对“安全手册”的贯彻和执行。在巡视工地时及时纠正施工现场所有违章和不安全现象。2、监理人员必须把安全工作放在极其重要的位置进行管理。具体督促、检并负责对施工单位的安全体系、安全措施的审查，对工地的安全工作作定期的巡查，对违章及不安全现象要及时纠正或提出整改意见并督促其执行。 3、各专业监理工程师，除本身须遵守“安全手册”外，还必须督促其所属专业各人员遵守安全规范，若有违规行为，必须及时纠正或整改。4、周报及月报，都必须有安全方面的内容以总结和检讨其安全问题。现场的任何人遇重大或突发安全事件应立即向业主的有关人员及总监办报告，协助做好各种事后处理工作。各工地现场监理人员，必须参加规定的安全例会及安全检查工作，并提出其合理化建议及有效措施。（二）、禁止在工作场所酗酒和滥用麻醉药的规定：1、禁止在办公时间、办公地点和工作场所饮用含酒精饮料(经批准的特别活动除外)。2、禁止在办公时间、办公地点和工作场所服用或注射麻醉药物(为了治病由医院医生指定的除外)。3、禁止携带酒类和违禁药物进入办公室和工作场所（为了治病由医院医生指定的除外）。拒绝聘用有酗酒和滥用麻醉药记录或具有明显迹象的人员。对于本公司违反本规定的人员，监理公司将作出严肃的纪律处分。（三）、安全培训的规定：1、新进入本公司工作的员工都必须认真学习本“安全手册”，并接受本公司组织的安全培训。不经过“安全手册”学习和安全培训的人员不得进入施工现场。2、进入各施工现场的监理人员，必须接受该工程业主的安全主管，结合本工程安全特点的学习与培训。每半个月应进行一次工地安全短会，目的是提出隐患，进行整改，并学习本公司各施工现场有关安全问题的通报。（四）、个人安全保护规定：1、凡进入施工现场，必须配戴安全帽。2、进入切削、打磨、烧焊、切焊现场，必须配戴防护眼镜。3、进入粉尘作业现场，必须配戴过滤式防尘口罩。4、不得在有害工作现场内吸烟，吃食物。5、饭前、班后必须洗手、漱口。6、进入必要的工作环境时必须穿着工作服和安全鞋，严禁穿拖鞋与露趾鞋进入施工现场。7、必须接受定期的体格检查。必须接受定期的体格检查。（五）用电安全规定：1、认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断总电源。不用手或导电物（如铁丝、钉子、别针等金属制品）去接触、探试电源插座内部，不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。2、电器使用完毕后应拔掉电源插头；插拔电源插头时不要用力拉拽电线，以防止电线的绝缘层受损造成触电；电线的绝缘皮剥落，要及时更换新线或者用绝缘胶布包好。 3、发现有人触电要设法及时关断电源；或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手去直接救人；年龄小的同学遇到这种情况，应呼喊成年人相助，不要自己处理，以防触电。4、不随意拆卸、安装电源线路、插座、插头等。哪怕安装灯泡等简单的事情，也要先关断电源，并在家长的指导下进行。使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用。睡觉前或离家时切断电器电源。（六）、意外伤害处理办法1、擦伤：即皮肤的表皮擦伤。如果擦伤部位较浅，只需涂红药水即可；如果擦伤创面较脏或有渗血时，应用酒精清创后再涂上红药水或紫药水。 2、割伤：若创伤较小且伤口内又无异物时，用创可贴即可；若是金属、玻璃等异物，则需将异物清理干净后对伤口做消毒处理。割伤严重流血过多要及时对伤口进行包扎，可在伤口靠近心脏的方向用绳带等物系紧，并立即送往医院治疗。若手指被利器割断，要保护好断指，将断指放入容器中连同伤者一起及时送往医院治疗。 3、肌肉拉伤：指肌纤维撕裂而致的损伤。主要由于运动过度或热身不足造成，可根据疼痛程度知道受伤的轻重，一旦出现疼痛感应立即停止运动，并在痛点敷上冰块或冷毛巾，保持 30 分钟，以使小血管收缩，减少局部充血、水肿。切忌搓揉及热敷。 4、挫伤：由于身体局部受到钝器打击而引起的组织损伤。轻度损伤不需特殊处理，经冷敷处理 24 小时后可用活血化瘀、消肿止痛的中成药，加理疗。 5、骨折：常见骨折分为两种，一种是皮肤不破，没有伤口，断骨不与外界相通，称为闭合性骨折；另一种是骨头的尖端穿过皮肤，有伤口与外界相通，称为开放性骨折。对开放性骨折，不可用手回纳，以免引起骨髓炎，应用消毒纱布对伤口作初步包扎、止血后，找木板、塑料板等将肢体骨折部位的上下两个关节固定起来。怀疑脊柱有骨折者，需早卧在门板或担架上，躯干四周用衣服、被单等垫好，不致移动，不能抬伤者头部，这样会引起伤者脊髓损伤或发生截瘫。怀疑颈椎骨折时，需在头颈两侧置一枕头或扶持患者头颈部，不使其在运输途中发生晃动，再用平木板固定送医院处理。 6、中暑： 6.1、先兆中暑：在高温作业场所工作一段时间以后，出现大量出汗、口渴、全身疲乏、头晕、胸闷、心悸、注意力不集中、动作不协调等症状，体温正常或略升高。如能及时离开高温环境，经休息后短时间内即可恢复正常。 6.2、轻症中暑：除先兆中暑症状外，体温升高到38.5以上。可伴有面色潮红、胸闷、皮肤干热等征象；或出现早期呼吸循环衰竭症状，如面色苍白、恶心、呕吐、大量出汗、皮肤冷湿、血压下降、脉搏细快等。如及时离开高温环境，适当休息，解松衣服，给于含盐清凉饮料，服用解暑药物如十滴水、解暑片、正气水等，在45小时内可以恢复。 6.3、重症中暑：除上述症状外，出现昏倒或痉挛，或皮肤干燥无汗，体温在40以上。重症中暑应送医务部门紧急处理。（七）、对火警的规定。应保持镇定。应停止工作，大声持续呼喊。“失火”。应按动火警钟。应积极组织使用灭火设备灭火。应及早拨通119电话通知消防队。应组织非救火人员到安全地点集合。（八）地震发生安全规定强烈的地震，常会造成房屋倒塌、大堤决口、大地陷裂等情况，给人民的生命和财产带来损失。为了在地震发生时保护自己。应当掌握以下应急的求生方法。 1如果在平房里，突然发生地震，要迅速钻到床下、桌下，同时用被褥、枕头、脸盆等物护住头部，等地震间隙再尽快离开住房，转移到安全的地方。地震时如果房屋倒塌，应呆在床下或桌下千万不要移动，要等到地震停止再进出室外或等待救援。 2如果住在楼房中，发生了地震，不要试图跑出楼外，因为时间来不及。最安全、最有效的办法是，及时躲到两个承重墙之间最小的房间，如厕所、厨房等。也可以躲在桌、柜等家具下面以及房间内侧的墙角，并且注意保护好头部。千万不要去阳台和窗下躲避。 3如果己经离开房间，千万不要地震一停就立即回屋取东西。因为第一次地震后，接着会发生余震，余震对人的威胁会更大。 4如果在公共场所发生地震，不能惊慌乱跑。可以随机应变躲到就近比较安全的地方，如桌柜下、舞台下、乐池里。 5如果正在街上，绝对不能跑进建筑物中避险。也不要在高楼下、广告牌下、狭窄的胡同、桥头等危险地方停留。 6如果地震后被埋在建筑物中，应先设法清除压在腹部以上的物体；用毛巾、在衣服捂住口鼻，防止烟尘窒息；要注意保存体力、设法找到食品和水，创造生存条件，等待救援。（九）、施工现场的安全要求：1、进入施工现场，进入施工现场时，必须正确使用各种个人防护用品，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚;在没有防护设施的高处、悬崖、陡坡作业，必须系安全带;上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施;距地面2m以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网;安全帽、安全带、安全网要定期检查,不符合要求的，禁止使用。 2、施工现场应有利于生产,方便职工生活、符合防洪、防火等安全要求,具备文明生产、文明施工的条件。3、施工现场的临时设施,必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域,选在水文、地质良好的地段。4、检查现场的各种机具、设施、材料、构件等，是否按照施工组织设计中规定的要求堆放和布置，并且保证道路畅通无阻。施工现场的生产生活用房、变电所、发电机房、临时油库等现场应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求；易燃易爆材料仓库，应远离施工现场及生活现场并应符合有关安全规定。5、施工现场道路应按照施工组织设计的施工平面布置图修筑 ,道路断面应设置横坡,道路两侧应有排水设施；通往施工部位的施工便道应遵照下列要求布置:6、载重车辆通过较多的道路,其弯道半径一般不小于15m,特殊情况不得小于10m.急弯及陡坡地段应设置明显交通标志.铁路与公路交汇处应由专人看管,并设信号装置和落杆；7、靠近河流和陡壁处的道路,应设置护栏和明显的警告标志；8、施工现场必须建立现场安全用火和消防制度。施工现场应当划分出用火作业区、易燃可燃材料场、仓库区、易燃废品临时集中远离生活区等区域；在保证防火间距的基础上，施工现场消防措施还要满足下列要求：A、防火间距中，不应堆放易燃和可燃物品；B、施工现场消防车道宽度不小于3.5m，当道路的宽度仅能供一辆车通行时，应在适当地点修建回转车场。严禁占用场内通道堆放材料。C、施工现场应设有足够供应消防用水的水管或蓄水池；D、施工现场的道路，夜间应有照明设备；E、现场临建设施、仓库、易燃物堆和固定用火处，要有足够的灭火工具和设备，并要求布置在明显和便于取用的地点。消防器材周围5m内，不准存放任何物品。F、消防器材要有专人管理，定期检查。冬季要做好防冻，夏季要做好防暴晒工作；9、安装和使用电气设备时必须严格遵守施工现场临时用电的规范要求；高压线下面不准搭设临时性建筑物或堆放可燃材料；配电室内禁止吸烟、生火；10、施工现场内从事电焊、气割作业人员，应遵守电焊、气割的安全技术操作规程；11、施工现场临时用电线路按照临时用电的施工组织设计布设，并符合施工现场临时用电安全技术规范的要求；现场较高的建（物）筑物、临时设施及重要库房，如炸药库、油库、发（变）电房、塔架、塔吊、龙门吊架、大型拌和设备等，均应架设避雷装置。12、公路工程施工现场临时供排水应进行设计。根据生产、生活和消防用水的需求，确定用水量、选择水源、配水线路。施工现场生活用水应进行鉴定，其水质必须符合饮水标准。水源应采取保护措施，防止污染。生产和生活污水、泥浆应合理设置排水沟、导流沟和泥浆池，符合环保要求。13、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工程场所应配有防污染的设施，并符合环保有关规定。14、施工现场应按照规定设置防护设施、安全标志、警告标志，并不得擅自拆动。施工现场入口处应设置入场须知、现场安全管理规定牌、施工现场平面图等。三、施工现场作业安全规定（一）、路基挖方安全规定：总监办所辖范围内挖方地段较多，在挖方过程中必须严格控制安全施工。1、路堑开挖前监理必须认真熟悉图纸，了解地质水文和地理环境，特别是高边坡加固防护工程的施工应“开挖一级防护一级”，防止边坡失稳产生坍塌灾害；2、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业;注意对开挖中的孤散石块的处理;弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时，坡下严禁通行。坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。（二）、填方路基施工安全规定在填筑过程中遵循以下安全控制要点。1、注意运输车辆的安全以及压实机具的操作安全。2、应有专人指挥机械、车辆的运行，避免事故发生。3、应加强便道养护、车辆保养，避免交通事故发生。4、普夯施工前，应查明施工场地范围内的地下结构物或地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成损害。6、路基施工中如产生振动，对邻近建筑物或设备产生有害影响时，应采取防震或减振措施。7、采用冲击碾压加固路基时，施工前应查明冲击碾压范围内的地下管线及附近各种结构物，并根据结构物的类型采取相应的保护措施。一般情况下水平安全距离（U型桥台和涵洞通道5M、其余类型桥台10M、重力式挡土墙2M、导线点、水准点、电线杆10M、地下管线5M、互通式立交桥梁10M）。对于河沟等有明显减震效果的情况，经确认不会造成影响时可适当减少安全距离。8、冲击碾压施工前对于似保护的结构物，在保护范围的外围应设置明显的标记物。冲击碾压范围的出入口应有醒目的安全标志，禁止无关车辆和人员出入。在不断绝交通的情况下应采取交通安全措施，设置交通指示标志。夜间施工时，场地必须设置符合操作要求的照明设备与夜间警示标志。9、冲击碾压施工时，应有专人指挥，冲击碾压距路肩外边缘宜保持1M的安全距离，行使速度应在1020km/h。（三）、桥梁施工安全规定1、钻孔灌注桩安全规定（1）钻孔作业面要求平整密实，四周应设置排水沟，防止雨后积水。（2）钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。（3）各类钻孔作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。操作人员在当班中，不得擅自离岗。（5）采用冲抓或冲击钻孔时，当钻头提到接近护筒底缘处，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。（6）钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。（7）对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。（8）钻孔过程中，必须设有专人，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，以防塌孔。（9）钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统；并注意防止或减少环境污染。（10）泥浆池应设有明显的警示标志和防护围栏，针对于泥浆池内边坡应加固处理防止坍塌，桩基施工完成后，及时清理泥浆防止污染环境。2、挖孔桩安全规定（1）现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应的劳动保护用品，特别是孔上作业人员，必须穿好长筒绝缘胶靴。孔口的作业人员必须要栓好安全带，系好保险钩，严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业;（2） 每天上班前及施工中，对孔壁的稳定及吊具设备等要经常进行检查，应要求项目机电人员认真检查提升机的卷轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶、刹车制动等设备和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后准许正式使用；（3）孔顶出土机具要有专人管理，并设置高出地面的围栏，孔口周边2M范围内不得堆放杂物，孔内运出的土石料应堆放在离井口2M以外的地方，堆放高度不超过1M，并及时清理出场，保持作业场所整洁，凡孔内有人作业时，5M以内不得有机动车辆行驶或停放;（4）挖孔作业现场四周需设置隔离护栏，禁止非作业人员进入，夜间作业应悬挂示警红灯，挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及安全标志。（5）孔内挖土人员的头项部位应设置护盖，取土吊桶升降时，挖孔人员应在护盖下面工作，垂直运土时吊桶内装土不得超过桶口高度;（6）检查孔内气体的安全要求：挖孔人员下孔前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换；二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施，对含量虽不超过规定，但作业人员的呼吸有不适感觉时，亦应采取通风或换班作业的措施;（7）孔下有人作业时，孔上作业人员不得擅自离开自己的工作岗位，并应密切注意孔下作业人员的工作情况，通过井孔上下可靠的联络信号（深度20M以内），可通过摇动保险绳或喊话等方式每隔15min联络一次；深度超过20M，上下可设有线对话系统；经常与孔下保持联络;（8）不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶、吊绳等方式上下孔，以防造成高处坠落事故;（10）孔下作业人员应系好安全带，作业时将安全带栓挂在自孔口而下的专用保险绳上，并配备专用软梯于各作业孔中，以便出现意外情况时能迅速撤离井底回到地面;（11）人工挖孔采用砼护壁时，应对护壁进行验收，第一圈护壁要做成沿口圈，沿口宽度要大于护壁外径30CM，口沿处要高出地面20CM至30CM，护壁厚度和砼强度要满足设计要求;3、明挖基础施工安全规定：（1）明挖基础基坑边坡设计有防护的，必须按照设计要求逐级防护开挖，设计没有防护的，也要根据实际情况，按监理工程师指令，进行边坡防护，确保安全。（2）明挖基础开挖时应有专人负责指挥，基坑周围应做好排水设施，距离开挖线边缘1M以上外搭设高度不小于1.2M的防护栏（有载重运输车辆通过的地带应确保2M）,栏杆上挂设明显的防坠落.防触电等安全警戒标记；（3）对于基坑深度超过2M以上时坑内应设置供人员上下的爬梯，基坑深度超过4M以上的，坑壁边坡应采取固壁支撑措施或每2M处设置宽度不小于1M台阶。（4）采用挖土机械开挖基坑时，坑内不得有人作业，必须留人在坑内操作时挖掘机械应暂停作业，挖掘机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边要有一定的安全距离，一般不小于1M；（5）开挖基坑时按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖和掏洞开挖。（6）夜间应设置照明，行人较多的地点应派人值班，防止人员掉入基坑内，确保人身安全。4、墩柱、盖梁、桥台、台帽施工安全规定（1）、凡从事高处作业人员要定期或随时参加体检，发现有不宜登高的病症（如精神病、癫痫病、高血压、视力和听力有障人员）一律不准从事高处作业。（2）、高处作业前应进行安全技术交底和安全培训教育，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决处理。（3）、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料事先准备齐全，工具应放在工具袋内，不得随意往下扔东西。（4）、高处作业人员与地面联系，应有专人负责统一指挥，或配有通讯设备，随时联系。参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。（5）、吊装作业前必须严格检查起吊设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。（6）、各种起重工具不得超负荷使用。（7）、塔吊地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上。作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。吊起重物时，应先将重物吊离地面，停机检查制动器灵敏性和可靠性，以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后方可继续工作，并有专人统一指挥。（8）、起吊或降下重物时，速度要均匀、平稳，保证机身稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。（9）、墩柱及盖梁、桥台、台帽搭设的脚手架应采用扣碗脚手或40钢管脚手架或门架式脚手架，搭设方案需经过监理工程师的批准。脚手架下部地基应密实，具有一定的承载力，设有方木垫板，每隔5m应设置45度斜向剪刀撑，每个桥墩灌注砼前顶部应设置作业平台，四周搭设防护栏杆、挂设安全网；（10）、施工单位安全负责人负责落实安全生产制度，现场监理人员随时检查施工人员安全防护设备及装备，高空作业人员必须佩带安全带；（11）、模板的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场,模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防模板倾倒砸人，用吊机吊模板合缝，模板底端应用撬棍等工具拔移，不得徒手操作，整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆、箍筋应上紧；吊点要正确牢固；起吊时应栓好溜绳，并听从信号指挥；不得超载。（12）、拆除模板作业，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆除模板时不得双层作业，3M以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起重设备拉紧，缓缓送下。（13）、用吊斗浇筑混凝土时，吊斗提升应设专人指挥。升降斗时，下面的作业人员必须躲开，上面的人员不得身倚栏杆推吊斗，禁止吊斗碰撞模板及脚手架。（14）、施工现场应悬挂临时安全警示牌，位置应明确。（15）、遇大雨、大风或大雾等气候条件，应停止施工作业，以确保安全。5、预制场施工安全规定：（1）、预制及存梁场地应压实整平，检测压实度及承载力，通过试验数据验算确定地基处理方案，确保地基的强度、刚度和稳定性，并做好地基的防水、排水设施，以防沉陷保证梁体安全。（2）、梁体堆放不得超过2层，支点应上下垂直、平稳，防止倾覆。（3）、预制场地用电应编制用电组织设计，采用三级配电结构、两级漏电保护，确定防护措施，制定安全用电措施和电气防火措施。（4）、设置龙门架时，铺设轨道的地基应进行检测、验算及处理，制作拼装完成后应组织检查验收，进行静载试验和等载试运，观察龙门架移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况。（5）、梁体混凝土浇筑时，应搭设作业平台和斜道，不得在模板上作业。采用起吊设备浇筑时，运送、卸料应有专人指挥。采用泵送时，管路布设要平顺，架设牢固防止串动位移；操作人员应熟悉泵车的操作规程和安全技术规定。（6）、张拉现场有明确标志牌，与该工作无关的人员严禁入内。（7）、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。（8）、油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂堵管，新油管应检查有无裂纹，接头是否牢固，高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。（9）、预应力张拉时，千斤顶常压工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部件。（10）、压浆泵使用应严格按安全操作规程进行，施压前应调整好安全阀，关闭安全阀门时作业人员应站在侧面，压浆作业人员应穿雨鞋，戴防护眼镜。（11）、工作人员应持证上岗，挂牌作业，现场设置专职安全员有各项安全管理制度，坚持班前安全讲话制，落实安全生产责任制，项目部、总监办应坚持定期安全检查和不定期抽检制度，现场监理人员随时进行安全检查。6、预制梁安装施工安全规定：（1）、梁体采用平板拖车运输时要设专人指挥，行进速度应缓慢，时速应控制在5KM/h以内，梁体除横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘，平板拖车上不得坐人。下坡时应缓慢行驶，并应避免紧急刹车，驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。装卸车应选择在平坦、坚实的路面为装卸点，装卸车时，机车、平板车均应刹闸。（2）、架桥机安装梁体时，架桥机组拼（或定型产品）、悬臂牵引中的平衡稳定及机具的配备等，均应按设计要求进行。架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧，构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。（3）、起重吊装梁体时应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员分工。吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。两台和多台起重机吊运同一梁体时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过额定起重能力。起升或降下梁体时速度要均匀、平稳，保持机身稳定防止重心倾斜。（4）、对于负责梁板安装的技术设备操作等人员进行适当的安全培训，人员配置全面、合理。起重机、电工、架子工、电焊工等特别工种人员必须持证上岗。现场监理工程师事前应进行检查；（5）、架梁时使用的手拉葫芦、电葫芦、千斤顶、钢轨、枕木、配重设备等机械设备材料均处于完好状态，并通过现场监理人员检查同意方可使用；（6）、为保证架梁的质量和安全，操作人员应为专业队伍，施工现场应设明显的安全警告牌，与该工作无关的人员严禁入内;（7）、使用钢轨的，钢轨的两侧必须有限位装置，现场技术人员、监理人员应经常检查限位装置的完好性，发现问题及时通知进行整改，达不到要求不得进行施工；（8）、作为架梁时工作人员行走的“天桥”，必须设置严格、规范的防护栏杆，确保施工安全；（9）、经常性的检查所有设备滑轮运转情况，滑轮不正常情况下应立即停止进行检查，现场施工人员、监理人员每天施工前例行检查必须纳入日常检查内容；（10）、加强起重吊装设备检修，对所以起重、运输工具设备，使用前应进行全面的检修，特别是重型吊装机械，必须经过荷重试吊合格后方可正式使用，在统一指挥下进行作业。7、支架式现浇施工安全规定：（1）、现浇支架施工为高空作业，支架的搭设应有专项施工组织设计方案，经过严密的荷载验算，经监理工程师复核验算并会同设计等有关部门进行论证后，方可组织施工；（2）、施工前现场监理人员应要承包人组织施工人员进行安全教育和安全学习，对整个施工工序及操作要点进行全面的技术交底，使所有的操作人员和管理人员掌握操作技术，主管工程技术负责人应检查各项制度落实情况，各项制度落实不到位，应限期进行整改；（3）、施工单位须设立专门的安全领导小组，制定安全规章制度，由专职安全员现场监督落实，现场监理人员应检查各项制度落实情况，各项制度落实不到位，应通知施工单位进行整改；（4）、闲杂人员不得进入工地，所以进入工地人员必须戴安全帽，高空作业人员必须戴安全帽和防滑鞋，设上下扶梯，扶梯周围挂安全网；（5）、支架的两侧应有工作平台，边侧设高度不小于1.8m的安全防护栏，侧面满挂安全网，梁翼缘下的支架上应铺脚手板，并与支架连接成整体，不得留有空头板，脚手架的端头设有栏杆和安全网。安全栏杆、脚手板、爬升梯和安全网等必须经专门设计，各种安全防护材料要经过检验合格后方可使用。防护设施完成后经安全领导小组验收合格后，报监理工程师批准后方可投入使用；（6）、对于跨路不能封闭的道路，要根据现场实际情况，设置隔离栏杆和醒目的标志牌、限速牌，夜间要设置指示灯，对于要在支架中设行车通道的，侧行车道两旁的支架要设置防撞设施，两头要有专人指挥交通。通道顶部要设置一层隔离板，侧面挂设安全防护屏，使施工材料机具不能落到行车道上，确保行车安全。8、桥面铺装施工安全规定：1、桥梁边缘设置栏杆，挂安全网，施工人员进场戴安全帽，在桥梁边缘作业工人必须系安全带；2、桥头设栅栏，非施工人员严禁入内，并设置安全警示牌。 （四）、隧道施工安全规定 JLA4总监办管辖范围内隧道进出口围岩稳定性差。施工安全隐患大，必须严格按照批复的施工方案组织施工。1、隧道施工前做好各种安全准备工作，建立健全隧道施工安全生产的各项规章制度，组织参与隧道施工人员进行安全知识学习，对各分项工程进行技术交底，使所有参建人员明确施工安全的责任，现场监理应检查承包人安全制度落实情况，不到位的及时通知要求整改，要求施工单位制定切实可行的施工安全措施，并有应急救援预案；2、监控量测和超前地质预报须专业队伍进行实施，现场监控量测应在隧道施工作业环节中进行，各方应紧密配合，既为测量作业创造条件，又避免因抢工程进度而忽视量测工作；3、各预埋测点应牢固可靠，并设置专用标示牌，标明测点的名称、部位、编号、埋设日期等；要加强教育，提高所有进洞人员的保护意识，对测点进行妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏；施工过程中应做好仪器的日常维护工作，保证性能良好；测量人员进洞应满足隧道洞内作业施工要求。监理人员随时跟踪量测结果，分析隧道安全生产情况，及时发现问题，预防安全事故的发生；4、进洞前应尽早完成洞口排水体系；根据水文、地质、地形、地貌设置洞顶截水沟及洞口其他排水；在设置临时排水措施时，应做到永临结合，初步形成畅通的排水系统；5、洞口土石方开挖必须自上而下分级进行，并及时做好临时防护；6、开挖中应严格规范要求进行沉降观测，随时监测，检查边坡和仰坡稳定情况；如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边（仰）坡稳定和施工安全；7、偏压洞口施工应做好支挡，反压回填等工作，再开挖；开挖方法应结合偏压地形情况选定，不得因人为因素加剧偏压。现场监理人员应严格控制施工程序，发现问题及时提出整改。8、隧道洞身开挖施工安全规定：（1）施工单位隧道技术负责人及现场监理人员应密切注意围岩及地下水等的变化情况。当施工方法或支护结构不适应于实际围岩状态时，必须采取应急措施，并经监理工程师批准后及时采用合适的施工方法或支护结构，确保施工安全；（2）现场监理工程师应监督施工单位洞内作业的工序衔接，工序分明，各作业工序无相互干扰，通道畅通。隧道开挖作业应合理安排支护等其他工序的顺序。软弱围岩施工必须先护后挖，初期支护紧跟掌子面，铺底作业应及时跟进，保证道路情况良好；（3）钻眼：钻眼前，施工单位技术人员及现场监理人员应首先检查工作面是否处于安全状态，拱顶及拱腰是否牢固有无松动的岩石，弄清楚地质特征，如有松动岩石应及时支护或清除，检查灯光照明是否良好，检查加固操作平台，确保钻眼作业平台不变形不垮塌；（4）凿岩机钻眼时，必须采取湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机，使用支架的风钻钻眼时应将支架安置稳妥；（5）大型钻孔台车进场经过的路段和临时台架，要认真检查安全界限，并派专人指挥，就位后不得倾斜；（6）当照明不足、工作面岩石破碎尚未支护、发现流沙、流泥未经妥善处理、可能有大量溶洞及高压水涌出的地段等情况出现时严禁爆破；（7）爆破后必须经过通风排烟且不得少于15min，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才能进入工作面：一是检查有无瞎炮及可疑现象；二是检查有无残余炸药或雷管；三是检查拱顶、拱腰有无松动石块；四是检查支护有无损坏与变形；（8）爆破时应设警戒线，有专职安全员检查清场情况，严禁装药打眼同时进行，无关人员与机具等均撤至安全地点；爆破器材的加工应在运离洞口50m外的加工房中进行；（9）隧道双向开挖接近30m贯通时，两端施工应加强联系，进行统一指挥，并采取浅眼低药量，控制爆破，相互规定爆破时间，当两开挖面间的距离剩下15m时改为单向开挖，并将两端人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志，直到贯通为止；（12）装渣与运输车辆不得人料混装，洞内运输车辆必须限速行驶，倒车与转向必须开灯、鸣笛；洞口、平交道口和狭窄的施工场地应设置“缓行”标志，必要时宜安排人员指挥交通；进入隧道的机械车辆，必须选用有净化装置的柴油机；通风状况良好时，方可采用汽油机械车辆；（13）现场监理应督促施工单位做好通风与防尘工作，采取通风、洒水等防尘措施，施工人员应佩戴防尘口罩，搞好个人防护，并定期测试粉尘和有害气体的浓度；（14）掘进200m以上，隧道施工必须实施管道通风。风机功率应满足规定要求，应使用大直径风筒压入或通风。在凿岩和装渣工作面应做好防尘工作，通风管道出口与掌子面的距离不得大于20m，并做好爆破时风管的保护工作。长大隧道放炮后须进行喷雾和洒水，出渣前用水淋透渣堆；（15）成洞段6-8m设一个固定灯，电线敷设应整齐，照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设，10V以下的电线离地面距离不应小于2m，400V时应大于2.5m，6-10KV时不应小于3.5m;9、隧道初期支护施工安全规定：(1)初期支护施工前施工技术人员及现场监理应不间断地观察地形、地貌的变化以及地质和地下水的变化情况，通过监控量测分析、预防突然事故的发生并做好详细施工记录，应认真检查和处理作业区段的危石，施工机具应布置在安全地带；（2）施工技术人员及现场监理应经常检查初期支护情况，应要求施工人员在软岩施工初期支护必须紧跟开挖工作面，应先喷后锚；（3）喷射混凝土施工用的工作台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆。（4）向锚杆孔注浆时，注浆罐内保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。处理管路堵塞前，应消除罐内压力；（5）注浆时，非操作人员不得进入正在施工的作业区。施工中，喷头和注浆前方严禁站人，喷射混凝土作业人员，应采用个体防尘用具。10、仰拱与铺底施工安全规定；（1）地质破碎带及软弱地段的隧道仰拱开挖必须严格按照批复方案进行施工，应跳格进行开挖，一次开挖范围不应过大，确保施工安全。（2）隧道设有仰拱时应及时安排施工，应使支护结构早闭合，改善受力状况，保障安全；（3）仰拱及填充施工期间要保证洞内高压风、水管、排水管、供电线路、通风管及洞内交通畅通并设置明显标志。11、二衬施工安全规定（1）洞外衬砌台车的拼装严格按照有关起重和构件吊装及组装顺序要求进行施工，防止坠物伤人；（2）衬砌台车下的净空确保运输车辆正常通行，并悬挂明显的缓行标志；（3）衬砌台车必须由经过培训的专人操作。台车作业地段进行吊装作业时，应有专人监护，统一指挥，并设标志，禁止通行。（五）、工程爆破作业的安全规定1、 爆破作业的审查和批复程序（1）有爆破作业的施工单位必须向当地公安部门提出申请办理爆破作业许可证，得到公安部门同意后方可进行爆破作业。（2）承包人在进行爆破作业前，应将专项爆破设计方案报监理工程师审批，经监理工程师批准后才能实施爆破作业。2、 工地爆破器材临时库房的要求（1）库房宜为平房，库房地面必须平整无缝； （2）墙、地板、屋顶和门为木结构者，应涂防火漆；窗户必须有一层外包铁皮的板窗门；（3）宜设简易围墙或铁刺网，其高度不低于2m；（4）库内必须设置独立的发放间；（5）应设独立的雷管房，并与炸药房有安全距离。3、 库房不得布置在有山洪、滑波和地下水活动危害的地方，应尽量利用山丘等天然屏障；4、工地临时爆破器材的存放库房必须经过当地公安部门的验收，合格后方可同意使用。5、爆破器材的日常管理（1）对新购进的爆破器材应逐箱(袋)检查包装情况，并按规定作性能检查；（2）应建立爆破器材收发流水帐、三联式领用单和退料单制度，定期核对帐目，做到账物相符；（3）变质的和性能不详的爆破器材，不得发放使用； 6、爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序，发放使用。7、爆破器材的发放应在单独的发放间里进行。8、严禁穿铁钉鞋和易产生静电的化纤衣服进入库房和发放间。开箱应使用不产生火花的工具，并在专设的发放间内进行。9、必须经常测定库房的温度和湿度，经常检查库房的情况，发现硝化甘油类炸药箱渗油、冻结和硝铵类炸药吸潮结块，应及时处理。10、在地面作业地点存放爆破器材时，必须遵守下列规定：（1）运至作业地点的爆破器材应有专人看管；（2）作业地点只准存放当班作业所需的爆破器材；大爆破时，可存放本次工程所需的炸药；雷管或起爆体不得和炸药存放在一起；11、做好工地爆破物品的安全防盗工作，发现爆破器材丢失、被盗，必须及时向主管部门和当地公安机关报告。12、 在施工中，必须注意爆破方法使用的条件，施工中必须进行现场实况的调查与核对。 13、在爆破施工作业前，监理工程师要严格审查承包人提交的爆破施工专项方案。14、爆破作业前，应对作业人员进行技术交底，要认真研究熟悉爆破设计文件，学习安全施工规程，作好安全交底。15、爆破器材应由专人领取，专人使用，炸药和雷管必须分开搬运，电雷管严禁与带电物品一起运送；运送爆破器材应尽量避开人员密集地带，中间不得停留，要直接送往工地，当场使用。16、爆炸品应严格管理，必须实销实报，剩余爆炸物品必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。17、爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。18、爆破工作必须有专人指挥，确定危险区边界应有明显标志，警戒区四周必须设警戒人员，警戒区内不许有其它人员；预告、起爆、解除警报等信号应有明确规定。19、爆破作业应严格按设计规定的装药量施爆，以免危及周边人员，设施和建筑物。20、瓦斯隧道开挖时，须严格按照爆破规程组织施工。特别是天坪寨隧道（瓦斯隧道）应符合下列规定：A、施工组织:a、成立负责通风、瓦斯检测、防治处理瓦斯爆炸和煤与瓦斯突出、救护等的专门机构。b、设置灭火器、消防水池、消防用沙等消防设施。c、对施工作业人员、管理人员进行安全培训。d、制订防治瓦斯的专项施工方案并严格遵照执行。B、瓦斯工区钻爆作业： a、工作面附近20m以内风流中瓦斯浓度必须小于1。必须采用湿式钻孔。炮眼深度不应小于0.6m，炮眼最大抵抗线不得小于0.3m。装药前炮眼就清除干净。b、必须采用煤矿许用炸药和煤矿许用电雷管。高瓦斯工区必须采用安全等级不低于二级的煤矿许用的炸药，有煤与瓦斯突出可能的地段必须采用安全等级不低于三级的煤矿许用炸药。严禁采用秒或半秒级电雷管。使用毫秒级电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms。应采用连续装药方式，雷管安放在最后一节炸药中，严禁反向装药。c、爆破网络必须采用串联连接方式，不得并联或串并联。d、起爆电源必须使用防爆型起爆器，应安装在新鲜风流中，并与开挖面保持200m左右距离。同一开挖面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。e、炮眼封泥不严或不足时，不得进行爆破。严禁用煤粉、块状材料或其他可然性材料作炮泥。f、揭煤爆破15min后，应由救护队员佩带防毒面具或自救器到开挖工作面，查看爆破效果、检测瓦斯浓度、巡查通风及电路，如有煤尘超标、电路破损、通风死角、瞎炮残炮等危险情况必须立即处理，在确认安全方可通知送电、开启局部风机。通风30min后由瓦斯检测人员检测工作面、回风道瓦斯浓度。当瓦斯浓度小于1%、二氧化碳浓度小于1.5%时，解除警戒，允许施工人员进入作业面。（六）、工程机械作业施工的安全规定1、 挖掘机作业施工的安全规定。发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。工作位置必须平坦稳固，工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土砸下。人工处理时，亦应有可靠的安全措施。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。维修保养中，要注意检查各部件的可靠性，如有损坏或不安全可靠时，应处理或更换。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。2、推土机作业的安全规定：推土机上下坡时，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动，以确保安全。在陡坡、高坝上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送上终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过)。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时，辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。推土前进必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相发生碰撞。用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下，并