快递知识 国际快递知识 寄快递的知识.doc

什么是违禁物品国际快递知识 什么是违禁物品有以下几大类 （1）危害运输安全在汽车、火车、飞机等交通工具上是禁止携带易燃、易暴等危险物品，所以各快递公司都不收取易燃、易暴物品。一些敏感物品必须要有化工学院证明，证明该货物在运输途中没有危险。比如：电池、液体、粉末、化工品等。 （2）仿牌货物假冒世界名牌的鞋子、包、衣服等。 （3）不符合包装要求的货物 如果出口货物是原木包装，必须有熏蒸证明，所谓熏蒸就是通过高热处理杀死原木中潜在的寄生虫等病原体。为了避免不必要麻烦，出口货物的外包装中，不要使用原木，可以使用三合板等来包装，这样就不需要提供熏蒸证明了。我司有专业包装队伍,提供免费改包装服务,把原木包装改成三合板包装。（4）其他 香烟、茶叶、动植物尸体、非真空包装食品也是属于禁止出口的货物。什么是DHL国际快递什么是DHL，DHL的由来 ,DHL也就是敦毫国际快递公司DHL是三位公司创办人Adrian Dalsey、 Larry Hillblom 和Robert Lynn姓氏的第一个字母。DHL快递DHL快递是满足您全球快递和包裹需求的最佳合作伙伴。我们在全球拥有4000多个办事处，且服务网络覆盖全球超过12万个目的地。DHL快递由前DHL环球速递和德国邮政欧洲快递整合而成，提供快递、包裹和货运服务。1969年，在阿姆斯壮於月球跨出人类一大步的几个月後，这三位合夥人也跨出世界的一小步，并对全球商业运作的方式产生深远影响。 创办人开始藉由航机私人运送旧金山与檀香山之间的来往文件，并在货件实际抵达前，先进行货物清关的程序而大幅减少清关的时间。顾客也因而节省成本。运用此概念，一项全新产业的诞生：以飞机迅速递送文件与货物的服务 - 国际航空快递。DHL网络以惊人的速度持续成长。公司由夏威夷向西拓展至远东和环太平洋地区，接着拓展至中东、非洲以及欧洲。至1988年时，DHL已经遍170个国家并拥有16,000 名员工。德国邮政集团与DHL的合2002年初，德国邮政集团已经成为DHL的主要股东。2002年底，德国邮政集团已经拥有DHL 100% 的股权。2003年，德国邮政集团将所有旗下国际快递与物流业务合至单一品牌DHL之下。而德国邮政集团在2005年12月收购Exel後，更强化了DHL品牌。DHL这个专业品牌由德国邮政集团所收购的众多公司所组成：Exel: 至德国邮政集团於2005年12月收购Exel为止，Exel拥有近111,000名员工於135个国家提供服务。Exel的业务是为主要顾客提供运输与物流解决方案。更多资讯Deutsche Post Euro Express: 自1997年起，透过内部成长与投资欧洲公司的方式，其营运的包裹与快递服务网络已超过20个国家，是服务欧洲企业客户的市场领导者。Danzas: 於1815年在瑞士Basel所成立，并於2000年由德国邮政集团收购，是全球空运领导者和海运第二品牌。而陆运和供应链管理的营运也使Danzas的服务内容更加完善。Air Express International: 美洲最大的空运业者，在2001年整合至Danzas 集团。成功之路 1969 Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在旧金山创立了DHL。 1971 DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。 1972 开始在日本、香港、新加坡和澳大利亚提供服务。 1974 在伦敦开设第一家英国营业机构。DHL在全球已经拥有3,052家客户和314名员工。 1976-1978 业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域。 1977 在法兰克福开设第一家德国DHL营业机构。 1979 DHL 将服务扩展到包裹递送。这之前只提供文件递送服务。 1983 DHL成为第一个服务东欧国家的航空快递公司。在美国的辛辛那提设立国际分拨中心(hub)。 1985 在布鲁塞尔设立一家一流的国际转运中心。每晚处理超过165,000票货物。 1986 DHL 在中国成立合资公司并成为在中国服务的第一家国际快递公司。 1990 DHL与汉莎航空、日航和日商岩井建立战略联盟。 1991 DHL成为海湾战争之后第一家对科威特恢复服务的国际快递公司。 1993 DHL投资6,000万美元在巴林建立了一家新的国际转运中心。 1998 德国邮政成为DHL的股东。 在吉隆坡成立IT中心。 1999 DHL 环球快递投资了10亿欧元打造一流的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。 34架新型波音757SF货机比以往所使用的B737F型在噪音污染上减少了77，在二氧化碳排放上减少了13。 2002 德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东。在年末完成了100%的控股。 在亚洲的网络扩张：在10月，DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。 在美国的史考司代尔设立新的全球IT中心。 2003 DHL 对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运最大的战略投资者。 德国邮政，DHL和邮政银行构成了集团目前的品牌构架。DHL成为所有快递和物流业务的唯一品牌。 DHL的标准色变为黄色和红色。四月，全球所有的车辆、包装物料、办公楼的视觉形象转变开始进行。 通过对安邦的收购(2002年营业额：33亿美元)，DHL将成为美国的第三大快递服务提供商。DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势。 10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划：DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。 2004 在捷克斯洛伐克的布拉格设立新的全球IT中心。它替换了原本设在伦敦的服务中心。 DHL成为德国邮政国际邮政业务下的新品牌。DHL全球邮政在全球拥有约4,000名员工。 收购了印度最大的国内快递和综合航空包裹快递公司Blue Dart百分之六十八的股份。 2004/2005 在东南亚遭遇台风袭击之后，DHL 40多个国家和地区应政府和救援组织的要求迅速作出响应，免费派出专机运输救灾物资，并提供陆路运输和资金救助。全球的DHL员工都发起了捐款活动。 2005 从8月开始，DHL全面更换工服。在未来的9个月里，DHL 200多个国家和地区的110,000名员工将陆续换上新工服。将有140万件新工服通过DHL运送到世界各地。新工服的设计科学、美观、实用，曾经过3,600名派送员的广泛试穿。 12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。Exel在全球135个国家拥有约111,000名员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。该公司2005年上半年的利润实现了55%的增长，达到1.72亿英镑（2.51亿欧元）。进出口贸易 经验交流什么是国际快递偏远地区？偏远地区怎么查询？所谓偏远地区，就是表示超出各快递公司服务范围的目的地，各快递公司派送该地区的快件，需要收取额外的偏远地区附加费 目前DHL UPS FEDEX TNT都有偏远地区服务，具体如何查询您所寄送的地址是不是偏远，请看下面的说明： DHL 偏远查询： 首先进入DHL偏远查询地址：/jsp/first.jsp 进入后可见下面界面： 按图中指示选择国家并输入邮编后，点击右侧的OK，如下图 查询的结果有两种情况，如下图所示： UPS FEDEX TNT 偏远都是需要下载PDF文件查询，拿UPS为例如下图 找到目的地国家邮编，然后再看邮编是不是在表中的范围之内 UPS 的偏远下载地址：/content/cn/zh/shipping/cost/zones/area_surcharge.html FEDEX 的偏远下载地址：/us/services/pdf/Zipcodes_OPA_ODA.pdf TNT 的偏远下载地址：/express/zh_cn/site/home/support/_1.html什么是航空运输中的危险物品？ 危险物品，是指对人体健康、飞行安全、财产或者环境能够构成危害，且在国际民航组织（ICAO）所颁布的危险物品航空安全运输技术指令危险物品品名表中列明或者根据该技术指令分类的物质或者物品。按照现行有效的国际标准，即国际民航组织的危险物品航空安全运输技术指令和国际航协（IATA）的危险物品规则，航空运输活动中的危险物品根据其种类大致可以分为以下九大类：爆炸品、气体、易燃液体和易燃固体、自燃物质和遇水释放气体物质、氧化剂和过氧化物、有毒和传染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂项危险物品。根据危险物品的危险程度不同，危险物品则可以分为客货机均可载运的危险物品、只限货机运输的危险物品、正常情况下禁止运输但在有关国家特殊豁免可以载运的危险物品，以及在任何情况下都禁止运输的危险物品。这些危险物品中既有其危险性显而易见的各类化工产品，也有日常生活中常见的公众容易忽视其危险性的物品，如香水、药品、汽车、电器，还有经过特殊手段保鲜的水产品，甚至某些动物、水果在特殊情况下也具有一定的危险性。随着社会的不断发展，危险物品的种类还在不断增加./xuzhi31.html什么是UPS国际快递（美国联合包裹）作者：广州快递吧UPS于1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有360亿美元资产的大公司。如今的UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天，UPS都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。全球介绍成立于： 1907 年 8 月 28 日，华盛顿西雅图。全球总部： 美国加州亚特兰大市全球 Web 地址： 主席兼 CEO： Michael L. Eskew2005 年营业收入： 426 亿美元雇员人数： 全球 427,700（美国 360,600；国际 67,100）包裹业务 2005 年营业收入： 366 亿美元2005 年递送量： 37.5 亿 件包裹与文件每日递送量： 1480 万件包裹与文件每日美国空运量： 220 万件包裹与文件每日国际递送量： 150 万件包裹与文件服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送）UPS.com： 每日 14500 万次点击 www.UPS.com，包括平均每天 1000 万次的在线包裹追踪请求服务网点: UPS 商店 4,400个；UPS 营业店 1,300个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。操作机构： 1,788运送机队： 91,700 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车UPS 喷气飞机队： 284; 全球第八大航空公司租赁飞机数： 318每日航程段： 国内：1,071；国际：767服务的机场数： 国内：400；国际：377航空中转站：美国： Louisville, Ky.（主要美国航空中转站）；Philadelphia, Pa.；Dallas, Texas；Ontario, Calif.；Rockford, Ill.； Columbia, S.C.；Hartford, Conn。 欧洲： 德国科隆波恩 亚太地区：台湾台北；菲律宾邦板牙（Pampanga）；香港；新加坡 拉丁美洲与加勒比海地区：美国佛罗里达州迈阿密市 加拿大：安大略省汉密尔顿市供应链和货运 2005 净利润: 6 亿美元UPS Supply Chain Solutions 主要业务: 物流与配给，运输（包括空运、海运、路运、铁路运输）、货运代理、国际贸易管理和清关代理特别业务: 服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送设施: 在120个国家和地区占地3500万平方英尺，拥有超过1000个设施UPS Freight 主要服务：提供岸对岸 less-than-truckload 服务的领导者运输队伍：6,700 架拖拉机；22,100 架拖车设施：超过 200 间服务中心UPS亚太地区介绍创建于： 1986总部所在地： 新加坡总裁： Ken Torok服务区域： 亚太地区的 40 多个国家与地区雇员： 亚太地区 6,500 多；全球 407,200亚太地区运送机队： 超过 1,000 辆车辆（有篷包裹货车、卡车与摩托车）操作机构（中转站与中心）： 超过 100每日航程段： 亚太地区内部 273；国际 118服务的机场： 亚太地区内部 16；国际 377亚太地区航空中转站： 台湾台北；香港；新加坡；菲律宾邦板牙（Pampanga）什么是国际快递?快递知识 国际快递，是快递业务中最重要的组成部分，它是DHL、UPS、FedEx等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30的速度增长，在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。 现代航空快递，是传统航空货运的发展和延续，是从航空货运代理业派生出来的。因此，要了解和掌握国际快递业务，还应学习与国际货代有关的业务知识。但国际货代业务并非本书的论述范围，本章只对“进出口作业流程及海关政策规定”等相关知识点，做一引领性的概述。看了这篇文章的朋友还看了!ups是什么?DHL是什么快递FedEX 是什么?TNT快递公司是什么?国际空运中什么是抛货 本地宝新闻2009年8月5日信息来源： 本地宝物流 *抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。体积/0.006大於重量即定为泡货。 A：实际重量 B：体积重量=长*宽*高/6000CM 如果AB那就不是泡货，反之就是泡货了。 *(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweightcargoorheavygoods);凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurementcargoorlightgoods)。 (2)从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货;小于1吨的为轻泡货。 相关标签：空运抛货 在国际空运中,什么叫单独报关? 窗体顶端窗体底端参考 添加引用： 正在发表回答，请稍候 您输入的内容将会在您成功登录之后自动发表。 一、报关程序 报关程序是指进出口货物收发货人、运输工具负责人、物品所有人或其代理人按照海关的规定，办理货物、物品、运输工具进出境及相关海关事务的手续和步骤。本章所讲的报关程序发于进出境货物的报关程序，基本不涉及进出境物品、进出境运输工具的报关程序。 在我国，货物的进出境段经过海关审单、查验、征税、放行四个作业环节。与之相适应，进出口货物收发化人或其代理人应当在按程序办理相对应的进出口申报、配合查验、缴纳剩、提取或装动货物等手续后，货物才能进出境。但是，这些程序还不能满足海关对所有进出境货物的实际监管要求。比如加工贸易原材料进口，海关要求事先备案，因此不能在“申报”和“审单”这一阶段中完成上述工作，必须有一个前期办理手续的阶段；如果上述原材料进口加工成成品后出口，也不能在“放行”和“装运货物”离境时完成所有的工作，必须有一个后期办理核销等手续的工作阶段。因此，从海关对进出境货物进行监督的全过程来看，报关程序按时间先后可以分为三个阶段：前期阶段、进出境阶段、后续阶段。 为便于说明报关程序三个阶段的内容，我们把进出境货物按照海关监管的基本特征大体分为一般进出口货物、保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物五大类。 （一）前期阶段 前期阶段是指根据海关对保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物的监管要求，进出口货物收发货人或其代理人在货物进出境以前，向海关办理备案手续的过程。其主要包括： 1、保税货物中的保税加工货物进口之前，进口货物收货人或其代理人应当办理加工贸易备案和申领加工贸易电子的或纸质的登记手册的手续； 2、特定减免税货物在进口之前，进口货物收货人或其代理人应当办理企业的减免税申请和申领减免税证明的手续； 3、暂准进出境货物中的展览品实际进境之前，进出境货物收发货人或其代理人应当办理展览品进境备案申请的手续； 4、其他进出境货物中的出料加工货物实际出境之前，出境货物发货人或其代理人应当办理出料加工的备案手手续。 （二）进出境阶段 进出境阶段是指根据海关对进出境货物的监管制度，进出口货物收发货人或其代理人在一般进出口货物、保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物进出境时，向海关办理进出口申报、配合查验、缴纳税费、提取或装运货物手续的过程。 在进出境阶段中，进出口货物收发货人或其代理人应当按照步骤完成以下四个环节的工作： 1、进出口申报 进出口申报是指进出口货物的收发货人或其代理人在海关规定的期限内，按照海关规定的确良形式，向海关报告进出口货物的情况，提请海关按其申报的内容放行进出口货物的工作环节。 2、配合查验 配合查验是指申报进出口的货物经海关决定查验时，进口货物的收货人、出口货物的发货人或者办理进出口申报具体手续的报社关员应到达查验现场，配合海关查验货物，并负责按照海关的要求搬移、开拆和重封被查验货物的工作环节。 3、缴纳税费 缴纳税费即进出口货物的收发货人或其代理人接到海关发出的税费缴纳通知书后，向海关指定的银行办理税费款的缴纳手续，由银行将税费款项缴入海关专门帐户的工作环节。 4、提取或装运货物 提取货物即提取进口货物，装运货物即装运出口货物。 提取货物是指进口货物的收货化或其代理人，在办理了进口申报、配合查验、缴纳税费等手续，海关决定放行后，持凭海关加盖“放行章”的进口提货凭证或海关通过计算机系统发送的放行通知书，提取进口货物的工作环节。 装运货物是指出口货物的发货人或其代理人，在办理了出口申报、配合查验、缴纳税费等手续，海关决定放行后，持凭海关加盖 “放行章”的出口装货凭证或海关通过计算机系统发送的放行通知书，通知港区、机场、车间及其他有关单位装运出口货物的工作环节。 （三）后续阶段 后续阶段是指根据海关对保税货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、部分其他进出境货物的监管要求，进出口货物收发货人或其代理人在货物进出境储存、加工、装配、使用、维修后，在规定的期限丙，按照规定的要求，向海关办理上述进出口货物核销、销案、申请解除监管等手续的过程。 1、对保税货物，进口货物收货人或其代理人应当在规定期限内办理核销手续。 2、对特定减免税货物，进口货物收货人或其代理人应当在海关监管期满后或者在海关监管期内经海关批准出售、转让、退运、放弃并办妥有关手续后，向海关申请办理解除海关监管的手续。 3、对暂准进出境货物，收发货人或其代理人应当在暂准进出境规定期限仙，或者在经海关批准延期暂准进出境期限到期前，办理复运出境或复运进境或正式进出口手续，然后申请办理销案手续。 4、对其他进出境货物中的出料加工货物、修理货物、部分租赁货物等，进出境货物收发货人或其代理人应当在规定的期限内办理销案手续。 二、电子报关和通关 （一）电子报关 电子报关是指进出口货物收发货人或其代理人通过计算机系统，按照中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范的有关要求，向海关传送报关单电子数据，并备齐随附单证的申报方式。 海关法规定：“办理进出口货物的海关申报手续，应当采用纸质报关单和电子数据报关单的形式”。这一规定确定了电子报关的法律地位，使电子数据报关单和纸质报关单具有届等的法律效力。 在一般情况下，进出口货物收到发货人或其代理人应当采用纸质报关单形式和电子数据报关单形式向海关申报，即进出口货物收发货人或其代理人先向海关计算机系统发送电子数据报关单，接收到海关计算机系统发送的“接受申报”电子报文后，凭以打印纸质报关单，并随附有关单证，向海关提交。 在一些还没有实现海关业务计算机化管理的边远地区海关，或者在某些特殊情况下，进出口货物收发货人或其代理人可以单独使用纸质报关单向海关申报；在特定条件下，进出口货物收发货人或其代理人可以单独使用电子数据报关单向海关申报。 （二）电子通关系统 我国海关已经在进出境货物通关作业中全面使用计算机，进行信息化管理，成功进开发运用了多个电子通关系统。 1、海关H883/EDI通关系统 H883/EDI通关系统是中国海关报关自动化系统的简称，是我国海关利用计算机对进出口货物进行全面信息化管理，实现监管、征税、统计三大海关业务一体化管理的综合性信息利用项目。 2、海关H2000通关系统 H2000通关系统是对H883/EDI通关系统进行全面更新换代的升级项目。 H2000通关系统在集中式数据库的基础上建立了全国统一的海关信息作业平台，不但提高了海关管理的整体效能，而且使进出口企业真正享受到简化报关手续的便利。进出口企业可以在其办公场所办理加工贸易登记备案、特定减免税证明申领、进出境报关等各种海关手续。 3、中国电子口岸系统 中国电子口岸系统又称口岸电子执法系统，简称电子口岸，是与进出口贸易管理有关的国家12个部委利用现代计算机信息技术，将各部委分别管理的进出口业务信息电子底账数据集中存入在公共数据中心，向政府管理机关提