全新朗逸产品手册_XXXX0620(图片有待更新.ppt

目录CONTENTS，longware品牌业绩，4，P6P7P8P34P35P44P50P65，longware品牌业绩品牌历史手提包嵌入式移动眼镜盒；中央收纳箱内部设置USB和Aux音频接口；后部中央扶手简单、高效、舒适，最高3段温度调节，最高温度41 。按1键的话，3段、2段和1段、4键的话，3段温度最高，1段温度最低。牢牢放置不同直径的杯子；杯子正面布局是非常实用的卡插槽。60，门杯托4个大直径杯托和保管箱，门杯托1.5L可乐瓶可以放置；行李厢地板储物箱二期打开，汽车工具和备胎可访问性；屋顶手柄和卡钩通过很多实验完成检查，环和手柄能承受50公斤的张力。61，2012/新郎产品手册/新郎分析转向前技术乘车乐趣，2012/新郎产品手册/新郎分析转向前技术乘车优秀NVH(自动)性能在新郎开发阶段，采取了一系列措施，严格控制车辆NVH性能，为司机提供平稳安静的汽车环境。提高车辆内静音性能83354三大NVH控制：通过大量道路测试优化发动机和其他部件安装支撑的振动，通过灵活连接和传递减少包装冲击，开始，62，隐藏打印天线新的朗什配备隐藏打印天线，车辆完整的流线型建模3354天线集成在后风挡上，灵敏度高，信号接收效果好。上部集中放置了5个中波AM波段无线电天线，增加了郊区等FM信号不好的地区的无线电使用范围。双层智能电动天窗新型龙逸具有双层智能电动天窗，操作方便的双层天窗设计，不仅具有良好的隔热效果，还能有效保护整体强度；自下而上或横向，行驶中的一个阶段，简单方便，不影响行车安全，使用大众独有的手动旋钮齿轮控制；电动天窗还具有整体开放功能，可以实现更大的开放领域。机器或其他部件振动引起的结构传播噪音。车辆在1.6车辆仪表盘内部和发动机舱盖上添加了两个隔音面，备胎下的PVC材料也加厚，有效地将车辆外部的噪音阻挡到车辆内部；同时，我还想优化全封闭车辆，细致地改善钣金密封，将每个部件安装在完全密封的状态下，通过全车风洞测试，创造更安静的汽车内部环境。63，2012/新郎产品手册/新郎分析未来技术胜享受卓越的细节人类设计中新的龙洞，基于细节的卓越，德立之间的努力，证据设计者的独创性新设计的侧面结构将a柱盲点从8降低到7，提高驾驶员的操纵便利性。行李厢盖内板金防止钣金腐蚀老化，使用状态更好；在行李厢盖内部手柄上添加两个螺栓盖，提高触摸感，防止手指划伤。中央控制台控制按钮通过德国大众专业的人体工程学调试，确保近100名调试团队在多天内每个按钮都有出色的阻尼触感。2012/new lande product manual/new lande analysis dee是新的esp主体动态电子稳定系统，新的ESP主体动态电子稳定系统，强大的性能和低故障率，同类模型的活动安全基准测试具有水平方向加速度，水平角度速度分析多个传感器信号(例如制动压力)以确定车辆的运动状态，分析车轮速度、方向盘转角、节流深度等信号，以高达100次/秒的数据刷新率确定驾驶员的工作意图。该系统持续比较了驾驶员的操作意图和车辆状态，将个别刹车的制动压力调整到20 25次/秒，持续修改车辆的驾驶轨迹，从而最大限度地满足驾驶员的操作意图。转向不足时，ESP主要制动曲线内后轮，产生与转向相同的扭矩，从而稳定车辆的行驶曲线。ESP主要是在制动曲线外部前轮时发生的水平摆动倾向。如果这些措施还不足以抵消风险，ESP系统将减少节流，减少引擎输出，最大限度地保证车辆的方向稳定性，提高驾驶安全。同时，ESP系统内集成了从ABS到HHC的大量主动安全功能，提高了系统强度，获得了大量功能，同时降低了故障率。64，转向不足，转向过度，65，2012/新的lanyi产品手册/新的lanyi分析德国系统仔细保证，制动距离，HBA紧急刹车辅助系统紧急刹车，没有HBA紧急刹车辅助系统紧急刹车，没有重踩到底，HBA自动响应，刹车的力最大限度增加2012/新地面产品手册/新地面解决方案 de具有ESP手动关闭功能的新ESP系统也具有手动关闭功能，关闭ESP可以更直接地操作车辆，享受更真实的驾驶环境，关闭3354 esp系统不会妨碍提高发动机推力，并可以在最坏的路面上提高车辆的通过性能。 ASR牵引力控制系统采用了最新流行的ESP拦截策略，该策略仅切断ASR牵引力控制系统(包括ESP功能)，ASR牵引力控制系统具有ASR牵引力控制系统，在恶劣的道路条件下更放心。系统随着驱动轮打滑调整燃料供应、油门控制或点火时间，减少了相应的驱动器以提高启动和加速稳定性，在转弯严重时滑动的道路上，驱动轮打滑使车辆容易偏离一侧，并通过ASR及时减小了驱动力进行驾驶，HBA紧急制动辅助系统新的longyi配备了先进的HBA紧急制动辅助系统，可以实时监控驾驶员固定制动踏板的压力和压力变化率。如果司机发现刹车足够快会发生危险，即使司机没有刹车到最后，系统也会自动将制动力提高到最大，缩短紧急情况下的制动距离。HBV液压制动辅助新ESP系统还增加了HBV液压制动辅助功能。在正常刹车时，飞行员踩刹车踏板，通过真空增压泵产生油压，施加制动力。真空度不足，真空助力器在有效操作范围外制动时，制动踏板变硬，制动助力器下降。触发了ESP液压泵马达，自动提高制动油压，保证了稳定的制动效果，提高了制动踏板的便利性。这个功能在空气稀薄的高原尤为重要。系统可以继续运行，为驾驶员提供最大的安全性。66，67，68，2012/新的朗日产品说明书/新的朗日洛分析3354德冷静地nbw紧急刹车提示新朗日具有高度智能的大众NBW紧急刹车提示功能，可以有效地避免追尾事故，在冰雪雾等恶劣天气情况下特别有用的，在速度状态、制动减速和制动时间达到紧急制动标准时，驾驶电脑自动快速频闪，警告车辆安全车车辆停止后，双闪光警示灯将自动打开，提醒后方车辆立即避开，关灯，再次踩油门，双闪光警示灯将自动关闭。rka智能轮胎压力监控系统新的longyi具有简洁高效的RKA智能轮胎压力监控系统，可以帮助驾驶员及时发现安全风险，安心地控制道路，无需安装轮胎压力传感器，随着轮胎泄漏，旋转半径发生变化，影响车轮速度的原理通过ESP系统比较，可以监控每个车轮的实时速度，发现及时爆胎的轮胎，通过仪表板发出警报。最多可以用3个车轮识别泄漏危险，胎压降低25%后，仪表内部压力警报灯会自动打开，并发出“tick”声，提醒司机注意。每当轮胎充气或更换时，只要长按中心控制台的设定键，听到“tick”信号音，系统就会自动复位。此时车辆进入自我学习认识阶段，根据路面特征，过了1-2个小时左右就可以开始判断胎压状态。2012/新的lande产品手册/新的lande分析德，PDC自动停车雷达(可选相机)配备4探头逆转雷达，中等配备可选后视相机，逆转齿轮采用大众最新战略的PDC传感器3354，体积小，精密。其中后方有2个雷达探测距离1.6米，侧0.6米；有两个雷达探测距离6米；警报声随着障碍物距离的减少而增加，低于0.4米就会成为持续的警报声，提醒司机及时采取制动措施。69，2012/新的朗日产品手册/新的朗日洛分析德国和细致的安全，2012/新的朗日产品手册/新的朗日洛分析3354德冷静地防止全面防碰撞钢梁碰撞，用侧周边激光焊接激光焊接激光焊接，在没有现有焊接的情况下进行屋顶焊接，驱动器舒适性和稳定性，车辆耦合精度越高，车身运动变形越少，操作性越好。高安全车身新型龙州车身采用高强度钢板，甚至高强度超高强度钢板很多，车辆整体强度明显提高，车身重量减少5%。同时，高刚度的车身也是操纵性好的有力保证。普通钢(外盖、内轮罩等) (屈服限制100280MPa，拉伸250420MPa)高强度钢(前大梁、中央通道、a柱加强板、c柱加强板等) (屈服限制180)5层光泽处理(电泳、2层、涂料和清漆)优秀，车身表面使用久了，仍然像新的一样亮。在新的longyi机箱下喷上PVC涂层，有效密封框架缝隙，防止水蒸气腐蚀或地板碴造成机箱损坏。前后防碰撞钢梁具有前防碰撞钢梁厚度2.5毫米、长度1125毫米、后防碰撞钢梁厚度2毫米、长度1305毫米、前后防碰撞钢梁最高470MPa的超高强度钢和特殊建模处理，具有极高的碰撞强度。3前保险杠正面使用密度高达30kg/m3的高密度特殊泡沫缓冲材料，以获得一定的行人保护效果，同时有效缓冲由于轻微碰撞造成的前保险杠损坏。70，超高强度钢(前门槛，a柱内板等) (屈服限制450950MPa，拉伸7801150MPa)热成型零件(a柱加强板，b柱加强板) (屈服限制(注：HIC是国际行人保护伤害指标，值越小越好。国家标准低于1000，国家行人保护建议规定只要求冲突地区的66.7%)，71，2012/新冷炉产品手册/新冷炉分析德非常冷静，2012/新冷炉产品手册/新冷炉分析3354德非常冷静，整体式第一冲压门新一轮门侧面冲击时提供高强度安全支撑，最小的变量为车辆内乘员创造生存空间。热成型a、b柱加强板新的朗希有a柱和b柱热成型加强板。在独特的热成型零件过程中，整个加强板可以热成型一次，拉伸强度通常是普通钢的4-5倍，从1500MPa到1500MPa。有效控制横向碰撞型变量，为车辆内的司机提供更大的生存空间。车体碰撞后，可能会吸收能量，以确保驾驶员的安全。注：热成型工艺原理首先在室温下加热硼合金钢，并将其直接送至具有内部冷却系统的模具内冲压，然后快速冷却改变了合金钢内部的晶体排列，使冲压零件非常硬化。高可靠性制动系统新的龙威由4轮盘制动，4制动盘直径280mm，厚度22mm，高成本钼合金制成，具有良好的耐热变形和耐热裂纹性能，在频繁制动时也保持稳定的制动效果。全面6安全气囊新的ransh大幅升级安全气囊，充分缓冲对大型冲击驾驶员的伤害，使手动安全性新的高度上海市民在ransh组装前后首次升华贯穿头部空气窗帘；通过车身内部和b，c列下放置的5个传感器，可以敏锐地检测车辆碰撞，并及时启动安全气囊和前安全带预压。碰撞后几十毫秒内安全气囊将变得满满的。其中前排双气囊可达60l，前排座椅可达60L安全气囊容量，13L，头部气幕容量可达23L，为驾驶员提供可靠的缓冲。72，73，2012/新的朗日产品说明书/新的朗日洛分析德密切保障爆炸性预紧安全带，新的朗日为前乘员安装炸药预紧安全带，充分提高前安全带的防碰撞效果，3354碰撞时安全带瞬间拧紧，防止司机向前冲，减少全面碰撞造成的危害。随着碰撞的发生，人体适当向前移动，限制器总是在合理的范围内控制安全带约束力，防止安全带力过大对人体造成二次损伤；2012/新清洁产品手册/新清洁分析德，细心保证。74，前排座位的安全带具有高度调节功能，可以设置更适合驾驶员身体的安全带高度。4个窗口和天窗钳位功能具有新的长龙的4个窗口和天窗都具有防夹功能，在关闭时电阻的情况下，即时回收。预防意外的割伤事故，对老人和儿童很方便。前排双安全带未系好申报新浪士可以对驾驶员和辅助驾驶员安全带状态全部申报，确保关键点预紧限制式安全带功能充分，仪表版安全带警示灯清晰易懂，速度超过25公里/h时发出更高的警报声；乘客座位内部整合了乘客正常坐姿等乘客的电子监控功能，确认乘客，安全带没有佩戴警报功能。75，2012/新的ransh产品手册/新的ransh分析德细致冷静，冲击，2012/新的ransh产品手册/新的ransh分析3354德冷静，76，刹车能量转换系统与字符串正面碰撞时，通过巧妙的杠杆结构神奇地反转，向前拉动方向盘，50mm新的踏板防撞机构踏板碰撞保护装置，在车辆突然碰撞的情况下，防止踏板移动到司机的腿，从而确保司机有足够的腿部空间，在危机情况下保护司机的腿。ISOFIX儿童座椅夹具新朗希通过儿童座椅夹具(isofix)将儿童座椅作为整个汽车的一部分连接起来，从而直接降低了与非安全带车辆的速度，大大提高了儿童乘胜的安全性。WOKS安全头枕新的ransh是为前飞行员设计的，在发生追击事故的情况下，WOKS安全