级配碎石底基层施工方案

登上许京高速公路包装第一合同部分(K0 000-K28 116.98)级配碎石基层的施工方案。项目总工程师：项目经理：云南国民投资建设集团有限公司云南商河高速公路路面承包项目经理部鹤庆高速公路路面第一合同段级配碎石基层施工技术方案。1、工程概述本合同的起点桩号和终点桩号K0 000至K28 116.98，地下12423.488米(12.42千米)，桥梁长度7949.47米，隧道长度5809.89米，短链1处长494.6米。全长26 .千米，沥青混凝土路面前部，沥青混凝土路面主要建设内容：路面级配碎石基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土表面和路面辅助施工(路面排水、路肩、路缘)等建设。2、开工准备1、准备营造断面混成路床复试等级砾石地面施工前，确保路基表面平整、坚固、无凹痕，高程和路拱符合设计和规范要求。放样测量根据线路的桩，松开控制摊位厚度和包装机方向的固定堆。为了确保高度和倾斜度的准确性，放样时，纵向每10米进入铁堆，曲线每5米进入铁堆，横向两边钉桩，都挂钢丝基线，钢丝高度比底基高30厘米。2、材料测试和供应实验室已完成原材料检验、混合配置设计、混合物最佳含水量和最大干燥密度等测试，符合设计和规则要求，原材料进入，各项指标符合设计和规则要求。3、建筑准入机械和设备主要机械设备表序号设备名称型号单位额定功率(千瓦)或容量(m3或吨位(t)数量技术情况1混合站WBS-600座位500/h1良好2包装机15abg 8620汽车1.5m/min15良好3振动压路机洛阳LSSS2101台湾22T1良好4振动压路机西工XS320台湾30T2良好5装载机Liugong ZL50CN台湾3m2良好6装载机龙公台湾3m2良好7倾印卡车红岩台湾35T5良好8倾印卡车无人机台湾35T5良好9打翻像差Ca1163汽车10T1良好10其他小型机构20良好三、建设日程基层建设进展：2016年5月15日至2016年8月15日。四、建设方案：1、施工过程施工期间：“精加工层”“测量放样”“骨料混合”“窒息”“骨料运输”“骨料包装”“轧制”“检验(合格)”“成型检验”工艺施工，工艺框图如下：定型化摁住，摁住接合处清理通过检查进入下游工程压缩程度测试准备材料倾倒等级材料摊儿材料混合等级成分装载、运输等级材料修理整个道路地基营造断面混成放置施工标志场地清理、喷水装置郁闷的材料洒水确定考试混合率级配碎石基层施工技术方块图。2、构造方法级配碎石基层路面松散铺装系数为1.25(控制线支架，行高根据此系数预先悬挂)。(1)装箱：按以下方式使用摊铺机工序：小贩前要适当地在水道里洒水。包装前要检查包装机的所有部分。车辆严格流向准备好的栅格时。露点严格控制厚度和高程，确保路拱横断面符合设计要求。在paver后安排6名工人，消除厚度骨料分离现象，铲除局部粗骨料“窝点”，并用混合物填补。检查水分含量。如果水量低于最佳含水量，可以用喷雾喷雾喷在骨料上30分钟左右，然后用滚筒喷水(或用滚筒喷水一次)，如果水分超过最佳含水量的2%，可以干燥到最佳含水量。(2) graded crushed stone base的RCC :铺上级配碎石基层的时候用摊铺机成型了一次。露点成型后，如果混合物的含水量大于最佳含水量的0.5 1%，则及时滚动。摊位在30-50米左右可以通过碾压作业运作。滚动过程如下：三分之一车轮宽度与边、最低、滚动时的三分之一车轮宽度重叠。严禁在滚轴完成或滚轴的部分转头或紧急刹车。为了防止地板基层的表面受损，轧制进行到必要的致密。轧制过程中，混合物表面要保持湿润，包括湿气蒸发得太快，要及时喷洒少量水，但严禁过度洒水。3、施工技术控制(1)准备下轴承层在分级碎石基层施工前，必须用20t重型压路机压下轴承(道路油罐)，测试满足设计要求的挠度值。仔细检查水道的各种技术指标，报告监督工程师的批准。要在摊贩面前去除所有种类的杂物和药材，保证胜层表面湿润。(2)营造断面混成在准路面两侧每10米安装控制文件挂件，使用全站仪和标高进行精确放样，控制平面位置、高程、横向坡度、平整度等。施工前，有两个人负责施工布局线、检查工作。根据设计高程和建议的松散铺装厚度，以10米为间隔，在每个铺装部分两侧各挂一根杆子，每隔5米在拐角处根据施工高程悬挂基线，以确保基线柱不牢固和松动。确保基线的挠度不超过1mm。调节宽松商店的高度。混合剂定型时挂米线检查平整。(3)混合物混合，无聊搅拌器严格按照生产混合比混合，使混合剂的含水量、集料的梯度等符合生产混合比。等级碎石混合后可以在混合现场无聊地包装48小时以上，无聊的时候复盖反应堆，防止水分蒸发和下雨。混合站设置专职试管，对混合物的含水量、骨料进行梯度检查，检验合格后才能运到现场。(4)混合运输：试验区的混合品用14辆自卸车辆运输，每辆车吨位约35吨。混合仓库投料是以中央投入材料的方式工作的。运输车前后移动，分成两个不同的位置供给。首先接近车厢前部，其次接近车厢后部，减少混合物的分离。搬运时，货车的隔断门紧闭，用帆布盖住。要确保摊位的连续性，摊位过程必须有五次材料的备用品。停在包装机前20-30cm处的装卸车，用被包装机标记的卡车推进前进卸货，出库速度应与包装速度协调，装卸者指示行李。(5)混合物包装基层的露点工作根据实际情况使用摊铺机施工，摊铺机通过钎焊、牵引钢丝的引导控制高程和横向坡度。混合物根据放样的松散厚度均匀包装在所需的宽度上。单一全厚铺面。货摊现场专门安排施工人员随时处理材料的局部否定(增加、减少、补充)，同时随时检查和处理分离现象，并随时联系搅拌站和实验室。基层20厘米厚，使用人工包装机1层摊位，为确保试验区的顺利进行，配备了15名平工、1名技术人员、2台机器侧，2台45abg 8620包装机，双基线中央采用基准楼梯包装铝合金支架，确保平整度。Paver配有自动调平装置和预压缩装置。摊位严格控制前进速度，使小贩能继续进行，尽量不要停止。每台机器后有6人专门消除大排档后粗骨料分离的现象，因此要消除局部粗骨料的“巢”，并用新的混合物填补。(6)混合物轧制成型后，立即用滚筒在整个宽度内滚动。Rcc方向与直线中心线平行，其中直线段从边缘向中间均匀滚动，超高线段从内侧向外方向连续滚动。轧制采用静压、预压、强压力、补充压力和封闭顺序轧制方法。轧制工作进行得足够宽，不均匀泄漏，除了要在道路宽度两侧适当增加辊子外，确保各部分的轧制次数相同，在辊子不能滚动的地区，用纵锤敲打。压缩为了得到均匀、稠密的结果，从先经性、先后、边到中、低遵循高原则。具体轧制组合方法具体的滚动组合方法是初始压力。初始压力使用两个单辊22T辊将包装机从路肩侧开始，以1.5-1.7km/h的速度一次性静压到中间带分区侧。双压：用双压辊振动，两阶段滚动：第一阶段：小振幅高频振动压力一次，速度1.8-2.2km/h .第二阶段：大振幅低频强压力(作用深度、压缩地板)，振动压力两次。速度为1.8-2.2公里/h。最终压力：单个鼓式22T滚轮从路肩侧开始，一次静压到中间带侧。4、施工缝处理方法(1)侧接缝。用包装机包装混合品时，可以在包装机当天接近未压缩混合，第二天与包装混合一起轧制，但要注意这种混合的含水量。必要时应手动补充水，确保水分含量达到规定要求。(2)摊位前部分未用放牧或钢模板支撑的情况下，边缘难以压缩30厘米左右，形成坡道。包装摊位后部时，首先要把完全未压缩的部分和不符合路拱的部分挖松，补充水分，然后打包混合摊位，一起平整。5、交通控制小贩结束后实行交通管制，禁止任何车辆在上面通行。6、测试各种技术指标工程完成后，按公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004)和设计图形进行全面的测试、评估。返工不符合标准的段落，直到符合规格为止，合格的段落重新检验进行下一工序。Graded crushed stone base检查项目、提供的值、检查方法和频率项目检查项目的项目法规或容差确定方法和频率加权基层基层高速公路一级公路其他道路高速公路一级公路其他道路1压缩程度(%)表示值98989696根据附录b，每200米2车道3极值949492922挠曲值(0.01mm)满足设计要求满足设计要求按附录I确认33平整度(mm)81212153米标尺：每200米从2处测量10英尺24垂直高程(mm)5，-105，-155，-155，-20楼层：每200公尺4个剖面测量15宽度(mm)满足设计要求满足设计要求标尺：每200米4处16厚度(mm)表示值-8-10-10-12根据附录h，每200米每车道1分2资格值-15-20-25-307横向坡度(%)0.30.50.30.5楼层：每200公尺4个剖面测量1五、建设需要注意的事项(1)各段工程结束后，根据试验频率及时检测周密度、松散包装系数、厚度、宽度、高度等指标，实行后续工程控制。(2)随时注意天气变化，加强前后现场联系，严禁降雨工程。(3)包装完成后，尽快进行检测工作，及时整理、报告各种质量检查和检测资料，准备下一道工序的施工。六、质量保证措施本合同的工程要严格贯彻质量，提高全体人员的质量意识，贯彻“质量责任重于泰山”的思想，始终把工程质量放在第一位。为了使工程质量符合招标文件和优秀工程的要求，除了按照设计图纸或技术规格严格施工外，必须虚心接受业主、监督工程师、政府质量监督部门的建议和指导。本合同部分的质量目标如下，引导包装平整度，集中压缩程度，推进全面质量管理，消除质量上的一般问题。6.1、加强全面质量管理，明确工作职责。6.2、建立质量保证体系，包括项目经理。6.3、加强质量意识，掌握严格的质量标准。对全体建设人员进行质量认识教育，员工职业培训，掌握质量标准，熟悉工艺流程，明确卓越目标。实行“质量一票否决权制度”，质量不合格的工程坚决返工，慎重地坚持“三检”制度，在工程中严格按照质量管理程序接受检查，质量检查方面的人员必须戴上质量检查员标志，坚持全天检查监督。10.4、严格遵守以下8种管理制度，确保整个合同部分建设项目的质量。6.4.1，工作责任制6.4.2，技术转让系统6.4.3，打开完成报告系统6.4.4，工程主管工作日志系统6.4.5，实验室检查、取样系统6.4.6，责任、权利、利益统一奖惩制度6.4.7，工程自检互检系统6.4.8，工程质量事故处理系统七、安全保障体系7.1、安全保证系统为了确保建设安全，建立和完善各种安全规章制度，依法办事。加强安全教育，提高广大劳动者的安全意识和安全事故预防能力。及时进行安全生产检查，消除事故隐患。建立高效肃静的安全机构，制定实际的安全技术措施，在工程中严格执行。并且从技术上入手，根据实际情况及时解决施工安全问题，实现安全目标。7.2、安全保障措施7.2.1，树立“安全第一”的思想，掌握生产，必须掌握安全，促进生产。项目经理部门将组建安全领导团队，包括拥有专门安全工程师并负责全面安全管理工作的项目经理。小组建立和完善安全指导小组，配备专职安全人员，负责各种安全工作的履行。常驻经理一律认证职务。7.2.2、建立和完善安全生产责任体系(从项目经理到生产工作人员)，明确各自的工作职责，各专职机关和事业部在各自的工作范围内对安全生产负责。7.2.3，加强整体安全教育，牢固树立广大劳动者的“安全第一、预防为主”意识，克服麻痹的思想，组织组织组织劳动者为对象的学习安全相关规章制度和安全生产知识，受到思想重视，在生产上严格执行操作程序。7.2.4、坚持定期和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，就地兑现奖惩；坚持以自我调查为基础，互检辅助，侧变原则；主要将思想、调查制度、纪律调查、领导检查、隐患与季节性特性相结合，重点调查防触电、机械车辆事故、防火等措施。7.2.5、技术部门应严格按照安全生产