2019车工钳工实习报告

2019年钳工总承包实践报告从实践中我们能学到的最重要的东西是实际操作经验。有了实际操作经验，以后的工作会简单得多。这里有几份“2019年特纳钳工实习报告”，仅供您参考。经过这次钳工实习，我在这方面学到了很多。为了更好地理解钳工这个新术语，钳工的意思是：拿着工具去切割金属。在此之前，我真的没有一个适者生存的定性概念。我只知道这意味着什么，但也就是说，我不清楚。我现在终于明白了。1、了解钳工工作在机械制造和维修中的作用；2、了解划线、锯切、锉平、钻孔、攻丝和攻丝的方法和应用；3、了解刮削方法和应用；4、了解钻机的组成、运动和使用；5、了解扩孔、铰孔和锪孔的方法；6、了解机械零件装配的基本知识；7、了解钳工生产安全技术和简单经济分析。1、掌握钳工基本技能；2、掌握钳工常用工具、量具的使用方法；3、能独立完成钳工工件；4.能够独立拆卸和组装简单部件；5.能够在钻床上独立夹紧和钻孔。在钳工实践中，我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配和标记。了解文件结构、分类、选择、归档姿态、归档方法和质量检测。首先，正确保存文件。归档飞机时保持文件的平直是归档的关键。有两种压缩力：水平推力和垂直压力。钳工培训报告。当向前推文件时，前部手的压力逐渐减小，而后部手的压力减小。当锉刀被推到中间位置时，双手的压力是一样的。当向前推文件时，前面的手的压力逐渐减小，压力增加。当文件返回时，不施加压力。这样，我们可以更简单地归档。随后是刮削、研磨、钻孔、铰孔、攻丝等。虽然不是很标准，但它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。说实话，装配工的实践很无聊。他可能整个上午都在做一个接一个的动作，但他仍然需要力量和位置。也就是说，他拿着一个文件，在工件上来回归档。到了中午，整个人的手又痛又痛，双腿僵硬。然而，当他累了，他可以看到老师亲自指导和示范。他也在出汗和喘气。看到这一点经常给我动力。几天后，看着我们自己的处理结果，我们最想说的是感谢指导我们的老师。车床工人不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。钳工培训报告。在适者之前，我知道适者是地狱。其他专业的一些学生已经向我报告了适者生存的痛苦。很多人会把崩锯条当成笑话。所以我要赢了。当我去那里的时候，我又被师傅打了(也就是说，师傅告诉你适者生存是非常痛苦的，每个人都应该有心理准备，等等。)。特别是，它还强调，你不允许使用铣床！)和一个很长的小组(因为我们班少了两个人，所以老师增加了20%的时间)，我们一起工作！首先是切一块铁！虽然我是受主人的指示，但我是第一个弄坏锯条的人！当同一组的男孩已经张开嘴的时候。沮丧！但没关系。老师没说任何关于我的事！感谢上帝。也许我和同组的男生太不专业了。几个组织已经攻击了我们，而且不到我们的一半。然而，在我的支持下，同组的男孩没有最后一名就把铁锯掉了。很好。之后，进行划线和钻孔。没什么。因为老师和机器做得更多。陶没有什么特别的感觉。唯一不适合我们的是，我们和其他学生之间有一道带刺的铁丝网，这使得每个人进来时都会互相询问。这个问题更严重。幸运的是，在每个人互相交流犯罪经验之前，老师把这些人分散了。唯一有点累的是把面条弄平。起初，当我看到自己有多努力时，我感到很沮丧，但当我听到可爱的et老师说要花三年时间才能摆脱学徒时，我们的心平静了许多。早上，我匆匆忙忙地看着那些潦草的字迹和争吵，好像什么也没有。下午，我们被告知沿着早上画的线切割可爱的铁！所有的女人都害怕了。在看到老师不是有意开玩笑后，我们不得不屈服于拉大锯子。只有那时我才意识到人类的潜力是无限的：因为我！一个虚弱的女人是班上第一个看见铁块脱落的人！上帝啊。当我看到自己创造的世界第九大奇迹时，我真的爱上了自己。然而，我犯了一个致命的错误：我留下了太多的加工余量！所以这需要太长时间。沮丧是如此可怕的工作！我利用剩下的一天，扔下了2毫米的钢！也许你会认为这没什么，是的！没什么，只是一个挫折！然而，如果你想一想，几天前我看到铁花像泥一样飞来飞去，我的心仍然一动不动。如果我切得不好，我会责怪车刀。如果我剪得好，我会表扬自己。我甚至不知道铁是硬的。今天，报应来了。让你年轻的心永远记住铁是硬的这一事实。你能忍受吗？更糟糕的是，我周围死去的男孩都没有帮忙！如果你不在墙上说你在做什么，你就要承担责任！让一个弱女子做这么重的工作简直是不合理的！心中郁闷如山！没有调度！然而，幸运的是，当我得到这份工作的时候，我按时交了，并且在这个小组中得了第二分，这也是一种自我批评(这是另一种说法，暂时不用提)。第三天过后，将会是一段快乐的时光。有两个原因：1。我们要坐着做组装，不要浪费太多体力。2、是看着昨天和昨天的昨天嘲笑我们的苦难，快乐！早晨是有标记的。在一个重50 70公斤的大铁块上画线。身体和精神锻炼。下午集会。我最快乐的时光。因为我不仅是第一个完成安装的人，而且还指导，不，帮助其他学生。感到幸福，也体会到了*！最后一天，我们把以前车床工人制作的小零件冲压组装成一个真正的台虎钳。虽然一天的工作只有我们三个人完成。但是我认为成就感只属于我们三个人。虽然装配工受了很多苦，但他真的不愿意离开。我不仅真正理解了钳工这个词的含义，而且在这个领域学到了很多技能。我说这个钳工实习的内容是做六角螺母。我真的不认为这看起来简单，但是当你真正去做的时候，你会发现很难做到。当我第一次接触材料的时候，我仍然很开心。难道不是我看到了一小块坚果材料吗？啊，这很简单。我想一拿到它就开始锯。这时，我被老师拦住了。听了老师细心的教学后，我意识到这不是一台锯床。它必须按照一定的规格来做。如果尺寸选择不正确，将花费大量工时。我们需要切割的是一种直径为25毫米、长度为12毫米的钢材。我也不能说我花了大量的工作时间，确定这种材料的规格并不容易。我总是害怕犯错误。确认后，我开始锯。直到现在，我才真正意识到这意味着什么。只要我努力工作，铁棒就会磨成生锈的针。我总觉得我还在为锯子努力工作，但我总觉得它不能被锯掉。比方说，我不知道要花很多工作时间。我花了很长时间才完成。这一次，我看到我的手，并得到了一个大水泡。当时，我并不觉得这很痛苦。工作结束后，我才发现它真的很专注。为期两周的钳工培训结束了。虽然我们在训练中很累，但我们很开心，因为我们学到了很多有用的东西，同时我们也训练了自己的动手能力。虽然训练时间只有两周，但这只是我们三年大学生活中的一小部分，但却是非常重要的一部分。对我们来说，很难忘记，毕竟，这是一次真实的社会和生活经历。为了进行钳工培训，安全问题必须放在首位。通过老师的讲解，我们了解到学生在实际训练中容易犯的危险操作。如在车间打闹、嬉闹、未经主人允许操作机床、操作方法和姿势不正确等。一个无意的行为或一个小小的疏忽可能会导致机械事故，甚至是人身安全事故。通过这次钳工培训，我学到了金属加工的基本知识和基本操作方法。我主要学习了以下知识：金属加工的基本类型包括钳工、车床操作员、铸造焊工等。在钳工培训中，我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配和标记。了解文件结构、分类、选择、归档姿态、归档方法和质量检测。首先，正确保存文件。归档飞机时保持文件的平直是归档的关键。有两种压缩力：水平推力和垂直压力。当向前推文件时，前部手的压力逐渐减小，而后部手的压力减小。当锉刀被推到中间位置时，双手的压力是一样的。当向前推文件时，前面的手的压力逐渐减小，压力增加。当文件返回时，不施加压力。这样，我们可以更简单地归档。同时，我也知道钳工的安全技术有：1。钳台应放置在便于工作和采光的地方；钻机和砂轮一般应放置在工地边缘，以确保安全。2.使用机床和工具(如钻床、砂轮、手电钻等。)，并经常检查它们。如果发现任何损坏，不要使用它们，并在使用前进行修理。3.台钳夹紧工具时，不允许锤击台钳手柄或钢管施加夹紧力。随后是刮削、研磨、钻孔、铰孔、攻丝等。虽然不是很标准，但它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。说实话，钳工的训练很无聊。他可能整个上午都在反复做一个动作，但他仍然需要力量和位置。也就是说，他拿着一个文件，在工件上来回文件。到了中午，整个人的手又痛又痛，双腿僵硬。然而，当他累了，他可以看到老师亲自指导和示范。他也在出汗和喘气。看到这一点经常给我动力。几天后，看着我们自己的处理结果，我们最想说的是感谢指导我们的老师。车床工人不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先，老师让我们读一本书，熟悉车床的各种部件。车床主要由变速箱、主轴箱、变速齿轮箱、进给箱、滑动箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杆和操纵杆组成。车床由每个手柄操作。老师向我们解释了每个手柄的功能，然后让我们加工一个主轴，两个小轮子和两个大轮子。老师首先初步演示了操作方法，并处理了其中的一部分，然后让我们开始处理。车床加工中最重要的一个方面是选择合适的刀具。首先我们需要做一个文件句柄。对于像我们这样以前从未使用过车床的人来说，这确实是一个考验。我一直转动水平和垂直控制手柄，整个下午都在小心翼翼地处理它们。当我认为差不多是同一时间的时候，我打算拍最后一张照片，但是我太仓促了，把弧形的直径做得更小了。我很难过，很痛苦！最痛苦的事情是站了一整天，我的小腿都疼了。但是当我把汽车的好零件交给老师时，成功的喜悦让我忘记了站立会伤到我的小腿。只有亲自参加实践训练，才能感受到成功的喜悦。作为大学生，我们已经经历了十多年的理论学习，并且不止一次被告知理论知识和实践之间存在差距，但是我们没有认真对待这句话，也没有机会核实实际差距有多大。钳工培训给了我们一个掌握知识的机会，离开了教室里的严格环境，我们感受到了车间里的气氛。学生们勤奋好学的眼睛和教师们认真耐心的操作构成了车间的共同风景。很长一段时间在教室里，我们已经感觉到动手能力的重要性。仅靠我们头脑中的思考和理解是不可能完成实际工作的。只有当我们有了科学的知识体系，掌握了实践能力，包括机械操作和不断积累的经验，我们才能灵活有效地将知识应用到实际工作中。钳工实训是培养学生实践能力的有效途径。这是另一种学习课程。通过我们的实践，我们补充和质疑我们所掌握的理论知识。这与传统的课堂教育相反。这两种学习方法相辅相成，可以弥补其中的一些空白，弥补其中的一些盲点。通过钳工培训，总的感觉是实际的生产方式还比较落后。我们仍然不能实际操作书中介绍的先进设备。培训设备往往具有劳动强度大、科技含量低的特点，但仍有一些基础知识可以应用于实践。在焊接实践中，我们知道了焊接的本质、焊机的组成和焊条的组成。学会选择焊条的类型以及如何操作焊接机。这几天的焊接是我们参与实际活动的一个非常重要的部分。在老师的指导下，我通过一定的动手操作掌握了一些技能。在这几天的实践训练中，我对焊接操作和其他焊接常识有了一定的了解和深刻的体会。我学到了很多课堂上学不到的知识，受益匪浅。首先，培训目的1。了解常见的焊接方法、设备、材料、工艺和应用实例。2.了解常见的焊接缺陷和焊接变形。3.了解焊接的基本原理、焊接工艺、金属焊接条件和焊接应用。4.了解电焊安全技术。5.掌握电焊的应用范围。总而言之，虽然我们在十天的实践训练中所学到的东西对技术人员来说只是表面的，但每件事都有一个过程。我们学到的是基础，技术人员已经从简单进化到复杂。最令人欣慰的是，在这些训练工作中，没有一个学生受到不同程度的伤害。相反，在训练中会不时出现一些甜蜜的微笑。这与学生的严肃性和意图是分不开的。钳工培训让我这个已经在教室里呆了很长时间的人感受到了作为一名工人的痛苦和快乐，同时也测试了我所学到的东西。钳工训练让我深深体会到了生活的意义。世上没有难事。只要你努力工作，铁杵就会磨成针。金工实习的整个过程实际上花了两天时间，但这两天给我们带来了很多感受和经验。我们忍受着痛苦，却享受着幸福。有挫折，但我们最终得到了成功的喜悦，所以我们非常感谢老师。金属加工技术是从事各种物质生产的人不可缺少的基本生产知识。通过独立的实际操作，可以接触到生产的实际知识，掌握钳工和车床工人的基本知识和基本操作技能，学会使用钳工工具和普通车床，了解机械零件的加工工艺，结合与机械制造相关的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践，培养工程实践的综合能力，提高综合素质和思想水平。钳工3354钳工是指使用钳工工具或设备，按照技术要求加工、制造和修理原材料、金属工件、机械设备等的加工方法。锉刀、刮刀、手动电钻、铰刀、台钳、小型钻孔机和电动研磨机是主要工具。一般以手工为主，具有设备简单、操作方便、应用广泛的特点。但生产效率低，劳动强度大，适合单件小批量生产或装配维护作业。装配工的基本操作技能包括划线、凿、锯、锉、钻、铰、锪孔、铰孔、攻丝、攻丝、矫直和弯曲、铆接、刮削、研磨、机器组装和调试、设备维护、测量和简单热处理。车床3354车削是指用车削工具或钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等在车床上车削零件表面。车削表面的尺寸精度为IT11-6，表面粗糙度为R12。5-0 .8um .(一)锤加工1.观察并熟悉产品设计图纸(小锤)，准备好原材料(高度约700毫米、直径约40毫米的圆柱体)和钳工工具；2.绘制矩形：