高速公路--技术标---完成版

*路桥项目工程技 术 标 部 分广东正一（建设）投资有限公司洛阳分公司目 录1 总体施工组织布置及规划1.1 编制依据 1.2 工程概况1.2.1 工程概况1.2.2 自然地理特征1.2.3 工程建设条件 1.3 施工管理目标1.3.1 质量目标 1.3.2 工期目标1.3.4 环保目标 1.3.5 文明施工目标 1.3.6 农民工工资管理目标1.4 总体施工安排 1.4.1 工作内容1.4.2 施工进度计划1.4.3 施工安排1.5 总体施工组织1.5.1 施工组织机构1.5.2 施工区段划分及队伍配置 1.5.3 人员、设备动员周期及材料进场安排1.5.4 劳动力投入计划 1.5.5 主要机械设备投入计划 1.6 施工总平面图布置 1.6.1 布置原则 1.6.2 临时设施布置1.6.3 经理部驻地建设1.6.4 预制场布置1.6.5 拌合站布置1.6.6 钢筋加工场布置2 主要工程项目施工方案、方法、技术措施（尤其重点、难点工程施工方案、方法和保证措施2.1 重点、难点工程分析2.2 主要工程项目施工方案 2.2.1 施工测量放样2.2.2 路基工程2.2.3 桥梁工程2.2.4 通道、涵洞工程 2.2.5 防护工程2.2.6 排水工程2.3 重点、难点工程施工方案、方法和保证措施2.3.1 隧道工程施工2.3.2 路面工程3 工期保证体系及保证措施3.1 工期保证体系3.2 工期保证措施4 工程质量管理体系及保证措施4.1 质量管理体系4.1.1 质量管理组织机构4.1.1 质量管理组织机构4.2 质量保证措施4.2.1 思想保证4.2.2 组织保证4.2.3 技术保证措施4.2.4 施工保证措施4.2.4.1 路基工程4.2.5 材料保证措施4.2.6 机械保证措施4.2.7 冬季施工质量保证措施4.2.8 雨季施工质量保证措施5 安全生产管理体系及保证措施5.1 安全管理体系5.2 安全保证措施6 科技示范工程、低碳公路相关管理体系及保证措施6.1 科技示范工程、低碳公路管理体系6.2 管理目标6.3 保证措施6.3.1 科技示范工程实施保证措施6.3.2 绿色低碳实施保证措施7 环境保护、水土保持保证体系及保证措施7.1 环境保护、水土保持保证体系7.2 环境保护保证措施7.2.1 路基施工环境保护措施7.2.2 桥梁施工环境保护措施7.2.3 路面施工环境保护措施7.2.4 水源保护措施7.3 水土保持保证措施7.4 防噪声污染措施8 文明施工、文物保护保证体系及保证措施8.1 文明施工、文物保护保证体系8.2 文明施工保证措施8.3 文物保护措施9 项目风险预测与防范、事故应急预案9.1 项目风险预测与防范9.2 事故应急预案9.2.2 应急救援程序9.2.3 大型机械事故应急救援预案9.2.4 突发森林火灾应急救援预案9.2.5 突发洪水的应急预案9.2.6 突发雪灾应急预案9.2.7 其它事故应急救援10 其他应说明的事项10.1 施工项目信息化管理10.2 保证民工工资及劳务分包支付措施10.3 廉政建设的保证措施10.4 加强民族团结保证措施1 总体施工组织布置及规划1.1编制依据 （1）本项目的招标文件（含图纸、技术规范及有关附件） （2）（3）国家、交通运输部等有关部委现行公路工程建设设计规范、施工规范、验收标准以及省市行政部门的有关规定等。 （4）国家的法律、法规及地方有关施工安全、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护、水土保持、生态恢复与文明施工等方面的具体规定和技术要求。 （5）自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。 （6）我单位类似工程的有关技术资料。 1.2工程概况 1.2.1工程概况 1.2.3工程建设条件 沿线所经区域附近盛产砂石料。水资源丰富，大部分路段用水方便，可作为工程用水，电网较为发达。区内公路路网也较发达，交通条件较好。 1.3施工管理目标 1.3.1质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 1.3.2工期目标 计划工期为*日历天， 20*年*月*日开工，20*年*月*日交工。阶段性工期目标：路基、小桥、涵洞，20*年*月*日前完成；大中桥：20*年*月*日前完成；隧道：20*年*月*日前完成；路面：20*年*月*日前完成；防护、排水：20*年*月*日前完成；其它工程：20*年*月*日前完成。 1.3.3安全目标 （1）项目职工生产安全责任事故死亡率：低于0.2。 （2）项目职工生产安全责任事故重伤率：低于0.5。 （3）杜绝较大（含）以上生产安全责任事故。 （4）杜绝重大（含）以上水上交通责任事故。 1.3.4环保目标 满足国家和省市标准化工地的相应要求。不发生环境污染事故、事件。施工垃圾按照指定要求进行堆放弃渣。生产、生活废水集中处理，不污染河流。不发生红线外破坏环境的施工行为。控制高能耗设备的使用。达到“低碳节能、循环利用、生态环保”要求。 1.3.5文明施工目标 根据招标文件和业主、监理工程师指示，严格按照省市关于文明工地管理的有关规定，加强过程控制，做到规范化、标准化管理，争创省文明工地。1.3.6农民工工资管理目标 保证农民工工资每月足额发放，做到无投诉、无上访、无阻工事件发生。1.4总体施工安排 1.4.1工作内容 本合同段主要工程内容包括路基、路面、桥涵、隧道、防护排水、安全设施、绿化工程等。其中隧道*座，大桥*座，中桥*座，互通式立交*处，服务区*处，主线涵洞*道，通道*道以及防护与排水工程等。 1.4.2施工进度计划 计划工期为*日历天，计划开工时间:20*年*月*日，计划交工时间为20*年*月*日。 主要分项工程施工计划工期如下： 施工准备： 20*年*月*日20*年*月*日； 路基填筑（包括路基处理）： 20*年*月*日20*年*月*日；路面底基层、基层： 20*年*月*日20*年*月*日； 路面面层： 20*年*月*日20*年*月*日； 桥梁工程：20*年*月*日20*年*月*日； 通道、涵洞：20*年*月*日20*年*月*日； 隧道工程：20*年*月*日20*年*月*日； 防护排水：20*年*月*日20*年*月*日； 其他：20*年*月*日20*年*月*日。 具体分项施工完成计划见附表一 施工总体计划表。 1.4.3施工安排 总体施工安排思路为：首先抓紧安排特殊路基处理施工，同时对主线涵洞通道重点突击，全面开花，高填方区涵洞必须突击施工，路基施工尽快连片，以加快后续工程施工进度；第二、为确保桥梁工程按期完成，特别是按期完成下部基础工程，投入足够数量冲击钻机，枯水期优先进行河道基桩及桥梁下部施工；第三、*为控制性工程，施工周期长，需精心组织合理安排，确保节点任务顺利完成；第四，及早按照标准化要求完成各拌合站、预制厂建设，做好路面材料储备工作。1.5总体施工组织 1.5.1施工组织机构 为保证本工程的顺利实施、全面履行合同，确保工程建设工期、质量、安全、文明施工、绿化环保等建设目标的全面实现，根据本工程的具体情况和特点，我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，成立*标段项目经理部，并配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，全面负责本工程的组织实施。本项目经理部设项目经理、生产副经理、总工程师、财务总监岗位，并设立相应的职能部门，包括工程管理部、质量检验部、试验室、测量队、合同部、安全环保部、机械材料部、财务部、综合管理部等共计9大职能部门。1.5.2施工区段划分及队伍配置 根据工程数量、合同工期要求，拟进场*个路基工程作业队、*个路面底基层作业队、*个路面面层作业队、*个桥梁作业队、*个板梁盖板预制作业队、*个箱梁预制作业队、*个梁板安装作业队、*个隧道作业队、*个涵洞通道作业队、*个防护排水及环保绿化作业队，设置*个砼拌合站、*个水稳拌合站、*个沥青拌合站。队伍名称主要施工内容及部位备注1.5.3人员、设备动员周期及材料进场安排 （1）我单位在接到中标通知书7天内，组织相关人员进场，开展施工前的准备工作。并迅速组建项目经理部，作为现场的组织机构，全面负责组织本合同段施工，并与业主、监理工程师、设计单位做好工作协调，确保合同的全面履行。项目部的组成人员按照合同约定进场，根据本工程特点，进一步在全单位范围内抽调经验丰富、业务水平高的管理人员与专业技术人员。（2）投入本标段的施工队伍主要从单位在附近施工的高速公路等项目部及单位所在地调遣。桥梁、路基、隧道等施工人员在接到中标通知后，进场部分人员进行前期征迁、砍树、便道修筑、临时用电设施建设等工作。20*年*月*日前所有管理人员到位，桥梁、路基、涵洞、隧道等施工人员全部到位，路面、防护、排水及其他附属工程施工人员在具备施工条件前15天进场。（3）拟投入本工程的主要机械设备，将跟随施工队伍同时进场，其他设备根据工程进度情况提前进场。主要材料如石料、水泥、钢材、木材等材料在周边城市采购，用汽车运输；汽油、柴油等在当地石油单位购买，沥青材料通过招标采购满足设计要求的优质沥青。 1.5.4劳动力投入计划 根据总体安排，劳动力投入实现动态管理，根据施工计划和实际进度灵活调整、调度。为此我单位将根据进度计划，结合各施工队伍的劳动力资源投入，对劳动力使用实行动态管理，开工前编制详细的劳动力计划。 具体劳动力投入计划见附表六 劳动力计划表。 1.5.5主要机械设备投入计划 施工机械配置详见下表。拟投入本工程主要机械设备表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率生产能力数量预计到场时间1平地机PY180A中国徐州2012177KW-2拖式振动压路机YZT（K）25A中国徐州2012110KW500KN3轮胎式单钢轮振动压路机YZ18中国徐州2012132KW240KN4混凝土搅拌站HZS120中国山东2012125KW120M3/h5混凝土搅拌站HZS60中国山东2012125KW60M3/h6水稳拌合站WDB600中国山东2012100KW600T/h7间歇式沥青拌合站玛连尼4000意大利2012800KW320T/h8面层（大功率摊铺机）ABG8820德国2012269KW12.5m9预应力智能张拉系统ZPE-600中国201165KW3000KN10闪光对焊机UN1-100邯郸2013100KW30次/小时11钢筋数控弯曲机SGW30南京201218KW-12钢筋笼成型机HL6-25（AT/MT）中国201223.5KW20-45点/分钟13隧道衬砌台车TCDR-12000长春2013-衬砌长度12m14射流式通风机SDS-No.18长沙201355KW18m3/min15湿喷水泥混凝土喷射机SSP-6长沙20135.5KW6 m3/h16石料清洗机-长沙2012-50 m3/h17发电机组ZHC120GF潍坊2012120KW-18混凝土输送泵HBT-80C-1818DII长沙2012160KW80 m3/h19架桥机JQJ80/150河南2009110KW150T20光轮压路机LG525J福建201292KW21T21冲击式压路机YCT25郑州2012135KW25KJ冲击能22锚杆机ZSTD-150成都201215KW-23挖掘机WY125哈尔滨2012145KW每铲2 m324装载机ZL50G徐州2012110KW每铲3m325自卸汽车EQ3290十堰2012280KW30T26洒水车WHG5101随州2012110KW8 m327基层摊铺机ABG425德国2012269KW12.5m28胶轮压路机XP260徐州2012115KW自重26T29双钢轮压路机DD130美国2012112KW自重13T30双钢轮压路机DD110美国201293KW自重11T31智能沥青洒布车SX5160GLQ西安2012193KW8000L32混凝土搅拌运输车CLY5149GJB十堰2012210KW10 m333冲击式钻孔机CHZ-8洛阳201275KW1-2m34龙门吊ZQ120-30-9郑州2012100KW120T35直螺纹旋切机GZL-45中国20124.5KW-36机械凿毛设备FS-11B河北2012-37全自动喷淋养护系统-中国2013-38吊车QY35徐州2012199KW35T39隧道超前潜孔钻机QZJ-100B成都2012-40侧卸式装载机XG951III厦门2012162KW3 m341平板拖车HFC1061K93合肥2012185KW-42注浆机UBJ-3济宁20124KW3 m3/h43空压机LWJ-20/7陕西201298KW20 m3/h44发电机ZHC250GF潍坊2012250KW-45双液注浆泵FBY济宁2012-10MPa序号仪器设备名称规格型号数量产地制造年份用途备注路基试验仪器设备1自动击实仪STDJ-33无锡建仪2012路基试验2电子天平0.01g/1kg2上海天平厂2012路基试验3电子天平0.1g/5kg2上海天平厂2012路基试验4电子天平0.1g/10kg2上海天平厂2012路基试验5土壤标准筛孔径0.074/60mm3无锡建仪2013路基试验6土壤颗粒分析DIK-2001无锡建仪2013路基试验7道路环刀70X52，容积200cm340无锡建仪2013路基试验8环刀取土器底座180、 60X100cm10无锡建仪2013路基试验9磅秤100KG2无锡建仪2012路基试验10台秤10KG2无锡建仪2012路基试验11液塑限联合测定仪P1-10001无锡建仪2012路基试验路面试验仪器设备12养护室自动温湿控制仪TH-58193北京2012路面试验13沥青混合物拌合机LB-502北京2012路面试验14轮碾成型仪CCSD-251北京2013路面试验15马歇尔击实仪PPRY3512北京2013路面试验16马歇尔稳定度仪MAR3202北京2013路面试验17抽取仪TTRY-54北京2013路面试验18沥青软化点仪SYD-2806D2无锡2012路面试验19沥青延度仪SY-1.52无锡2012路面试验20沥青针入度仪SYD-2801S2无锡2012路面试验21燃烧炉-1北京2012路面试验22灌砂筒RZ-15010无锡建仪2012路面试验23灌砂筒RZ-20010无锡建仪2012路面试验24鼓风干燥箱（数显）101-3型2无锡建仪2013路面试验25双速电动脱模器TLD-1411无锡建仪2013路面试验26道路材料试验仪器及附件150mm/min1无锡建仪2013路面试验27针片状规准仪3-14.32无锡建仪2012路面试验28压力机YE-2000KN2威海2012路面试验29压碎值测定仪152X125mm2无锡建仪2012路面试验30烘箱101-2A2无锡建仪2013路面试验31脱模器TLD-1412无锡建仪2013路面试验32击实筒中型2无锡建仪2012路面试验桥涵及水泥混凝土试验仪器设备33水泥胶砂恒应力试验机-2北京2012桥涵试验34混凝土弹模仪-4北京2012桥涵试验35泥浆比重仪-1无锡建仪2013桥涵试验36砼坍落度仪TLY-18无锡建仪2013桥涵试验37砼抗折试验仪DKZ-50002无锡建仪2012桥涵试验38万能材料试验机WE-1000B2无锡建仪2012桥涵试验39砼用砂石筛ZBSX-92A2无锡建仪2013桥涵试验40水泥稠度仪ZKS-1001无锡建仪2013桥涵试验41砼振动台ZT1*12无锡建仪2013桥涵试验42水泥净浆搅拌机TDL05NJ-1601无锡建仪2013桥涵试验43水泥砂浆搅拌机JJ-5 行星式1无锡建仪2013桥涵试验44水泥净浆稠度仪SC-1451无锡建仪2012桥涵试验45水泥比表面积仪-1无锡建仪2013桥涵试验46水泥负压筛FSY-1502无锡建仪2013桥涵试验47水泥标养箱SHBY-40A2无锡建仪2012桥涵试验48雷氏夹U-1752无锡建仪2013桥涵试验49砼钢筋保护层测定仪GB-403北京2013桥涵试验隧道试验仪器设备50激光指向仪YBJ-500C4哈尔滨2012隧道试验51断面仪BJSD-2F4北京2013隧道试验52锚杆拉拔仪HCYL-604北京2013隧道试验53隧道横向取芯机-3北京2013隧道试验54隧道地质超前预报系统TSP2024武汉2013隧道试验55动力触探仪P4RA31无锡建仪2012隧道试验56静力触探仪P4RA21无锡建仪2012隧道试验57应变式温度仪A420150北京2012隧道试验58自动触探仪P4RA21上虞2012隧道试验59隧道全断面监控量测仪BJSD-44北京2012隧道试验60收敛仪SKK4-30A2北京2013隧道试验61抗渗仪HS-42北京2013隧道试验62抗渗试模175*185*15024北京2012隧道试验63地质雷达仪地质超前预报仪TSP2022武汉2012隧道试验64粉尘检测仪WF9FC2B4北京2013隧道试验65四合一气体检测仪YD9GAMIC-42北京2013隧道试验66喷射混凝土试验仪DTA2北京2012隧道试验现场检测设备67弯沉仪HBL5202北京2013现场检测68CBR值测定仪-4北京2013现场检测69路强仪-1北京2012现场检测70车辙仪-1北京2013现场检测71取芯机HZ-15型1北京2013现场检测72路面砼取芯机80mm1无锡建仪2013现场检测73手持式砼取芯机80mm3北京2013现场检测743m直尺3m3北京2013现场检测752m直尺2m3北京2013现场检测76坡度尺-3北京2013现场检测测量仪器设备77GPSGND-S9881北京2012测量78全站仪DTM-53CC4天津2013测量79全站仪NPL-3222日本2013测量80水准仪AL32x10北京2012测量1.6施工总平面图布置 1.6.1布置原则 尽量减少施工用地，少占农田、林地，平面布置紧凑合理。合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅。施工区域的划分和场地的确定，符合施工流程要求，尽量减少专业工种和各工序之间的干扰。各种生产生活设施便于工人的生产、生活。满足安全防火、劳动保护的要求。实行三集中，即混凝土集中拌制、钢筋集中加工、混凝土构件集中预制。 详见附表五 施工总平面布置。 1.6.2临时设施布置 （1）施工便道 施工现场附近有地方道路可以利用，交通较为便利。各施工场区进场便道200m范围采用C20混凝土进行硬化，厚度不小于20cm。 （2）施工生活用水本标段施工用水就近利用附近的河水或自打机井供应，利用水车运到施工现场，生活用水采用自打机井供应，各工点生活用水采用水车运输至各工点的生活用储水箱内。 （3）施工生活用电 施工用电以利用地方电力为主，施工现场配备适当数量的自发电设备以备急用，满足施工要求。 （4）通讯 项目经理部配置电话、传真机、手机及网络并保证畅通；水泥拌合站、沥青拌合站、预制厂、隧道接入视频管理系统，项目经理部设置监控室负责视频信息监管。 1.6.3经理部驻地建设 项目经理部住房可采用租用、修建临时房屋或两者相结合的原则。项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等分区设置，保证正常办公、生活需要。在项目部驻地建立中心试验室，在大桥、隧道工地及拌合站建立工地试验室。1.6.4预制场布置 在*附近设置箱梁预制场。在*附近设置板梁、盖板预制场，板梁、盖板预制分区布置。1.6.5拌合站布置 根据合同段工程量分布情况及工期要求，设置*个水泥混凝土拌合站、*个水稳拌合站、*个沥青拌合站。在*附近设置水泥混凝土拌合站；在*附近设置水稳拌和站；在*附近设置沥青拌和站。1.6.6钢筋加工场布置 在箱梁预制场、板梁盖板预制场按照标准化建设要求各设置一个钢筋加工场，配置一定数量的数控钢筋弯曲机、钢筋笼成型机。钢筋加工场的建设和机械设备配置符合标准化施工指南的规定。2 主要工程项目施工方案、方法、技术措施（尤其重点、难点工程施工 方案、方法和保证措施） 2.1重点、难点工程分析 考虑本项目施工规模大，华北地区有效施工时间短；寒冷地区对路面施工以及质量控制难度较高，对工程最终的使用效果影响较大。分析认为本项目的重点工程为隧道施工、路面基层施工，难点工程为改性沥青砼面层施工。2.2主要工程项目施工方案 2.2.1 施工测量放样 本工程采用三维坐标法或极坐标法进行放样。高程放样用水准仪按常规方法放样，三维坐标法中的高程坐标用水准仪校核。 (1)路基施工测量 施工前复测公路沿线的纵横断面，对于地形变化复杂地段，进行加密断面测量，并进行边坡放样。为保证边坡放样的准确性，对深挖地段，每挖填5m深复测中桩，复核其标高和宽度，以此来控制边坡坡率。高填方段每填筑2-3层放样中桩，确保中线不偏位。(2)桥梁测量放样 特大、大、中桥建立三角控制网。 基础放样：主要包括桩基和承台。一般用前方交会+极坐标法定出各桩位的中心位置，用同样的方法放样出承台的纵横中心线。 墩柱放样：墩柱主要是各施工节段的放样，用前方交会+极坐标法放样墩柱各节段纵横向中心线或中心点。 梁板安装：用全站仪在垫石上进行放样，用墨线弹出设计梁板中心线，箱梁支点中心也用墨线引至箱梁侧面和端面，通过控制箱梁中心线和设计梁板中心线重合进行安装。 (3)隧道施工放样 开挖及初期支护：根据开挖和支护控制图，每次开挖位置都吊拉控制线，边壁位置控制腰线高程，同时拉线来控制断面不扭转和倾斜。 二次衬砌：二衬砼内轮廓线的控制方法与初期支护控制方法类似，采用中位线、标高线控制内轮廓线。净空控制：隧道初衬完成后，每隔5m标一个里程，及时进行净空测量。隧道二衬施工前，对所有标高点、中线点复测一次，并根据复测后的测量点，标定仰拱和边墙控制线，标好后再次复测。二衬完成后进行净空检验测量。 2.2.2路基工程 2.2.2.1路基挖方施工 (1)准备工作包括测量准备和土方试验准备。 (2)场地清理 对路基用地范围内各类植被、建筑物、坑穴等进行现场核对和补充调查。 将公路用地范围内的所有垃圾、有机杂物等和原地面表层100-500mm腐殖土、草皮、农作物根系和表土按照设计图纸要求面积和厚度清除。挖除的种植表土集中堆放到建设单位指定地点堆放，以备将来用作种植用土。拆除场地内建筑物，建筑垃圾清运至建设单位指定弃土场，对坑穴进行回填。 场地清理工作完成后，全面进行填前碾压，压实度不小于90%。 (3)土方路基开挖施工 施工工艺流程图：见下页图2-1。 开挖方法 a.开挖方式根据路堑的宽度、长度以及土质等因素确定，较短的路堑采用横挖法，较长路堑采用纵挖法；对深度不超过3m的挖方一次性挖到设计标高，对深度超过3m的挖方分层开挖。对于土方量较大的路段，则采取将以上两种方法混合进行施工。土方开挖按图纸要求自上而下分级开挖。 b.根据所要开挖路段的横断面，准确放出开挖坡口线，用挖掘机（或装载机铲运本桩利用挖方）开挖，可利用的土方由自卸汽车运至填方地段，不可用的土方运到弃土场。 c.对于硬土土质，挖掘机施工困难时，用推土机配松土器松土后用推土机堆积，最后用装载机装车外运。 d.在进行边坡开挖时，人工配合边开挖边刷坡。施工准备堑顶排水沟场地清理测量放样循环施工至路床顶机械或人工开挖机械运输刷坡改良加固处理不合格路床检测路基整修 合格不合格检测路堑成型交验图2-1 路基土方开挖施工流程图(4)石方路基开挖施工 石方路基开挖施工工艺流程：详见图2-2石方路堑施工工艺流程图施爆区调查配备专业施爆人员报公安部门审批制定爆破方案爆破参数设计设备进场材料准备监理工程师审批场地平整 是钻孔爆破器材检查及试验设置警戒范围炮孔检查及废渣清除 否优化方案检验签证装炸药、雷管、导爆管 是数据反馈人员、设备撤离 否检验签证炮孔堵塞 是爆破总结敷设起爆网路起爆安全检查、清除瞎炮出渣图2-2 石方路堑施工工艺流程图对于石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖，石质较硬的地段采用控制爆破方法进行施工。靠近边坡坡面采用预裂爆破或光面爆破方法。路床顶宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高1015cm，装药时宜在孔底留510cm空眼，装药量按松动爆破计算。 控制爆破施工采用多台阶、小孔距、浅孔松动控制爆破方案，其特点:“眼较浅、密打眼、少药量、强覆盖、间隔微差”，在爆破中做到“松而不散，散而不滚、碎而不飞”。根据地形、地质条件采用能保证边坡稳定的预裂爆破和多排浅孔微差爆破：路堑边坡采用光面爆破，路堑中部采用深孔微差松动控制爆破。 a.控制爆破施工方法 通常采用小台阶法即浅孔台阶松动爆破法，是自上而下逐步形成台阶进行。 松动控制爆破的开挖方法，每级台阶高2.5m，台阶宽2.2m（沿线路方向）。 b.光面爆破施工 光面爆破就是控制爆破作用的范围和方向，施工时沿开挖线轮廓布置间距较小的平行炮孔，在这些光面炮孔中进行药量减少的不耦合装药，然后同时起爆这些炮孔，爆破时沿这些炮孔的中心联结线破裂成平整的光面，达到增加岩壁的稳固性，减少爆破的振动作用，进而达到控制岩体开挖轮廓的效果。 (5)路基开挖其他注意事项 路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符，及时反馈设计和监理单位。 开挖由高到低，从上而下，由里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏槽开挖。 路堑开挖时要先挖筑临时排水沟，保证路堑排水的畅通。 深路堑施工时边开挖边防护。 施工中保持坡面平整，严禁乱挖，深路堑开挖过程中加强边坡变形观测，若路堑边坡有变形迹象迅速停止施工，并立即研究对策采取措施。 路面不能紧跟施工时，路床顶预留厚度不小于20cm的保护层。2.2.2.2路基填筑施工 (1)路基填筑施工工艺流程： 按照“三阶段、四区段，八流程”工艺(即：“准备阶段、施工阶段、整修验收阶段”、“填筑区段、整平区段、碾压区段、检测区段”、“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、晾晒(洒水)、碾压、自检报验、路基整修”)组织施工。严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”工艺。详见图2-3。 (2)填筑材料 填筑材料选用指定取土场中料源和利用方，且需经试验室检验合格，满足规范要求方可使用。 在路堤填筑过程中，填方材料按每5000m3以及在土质变化时进行取样，按规范规定试验方法进行填料的颗粒分析，液限、塑限、有机质含量和击实试验，并用重型击实法确定该种填料的最大干密度和最佳含水量。路基填筑压实工艺流程整修验收阶段施工阶段准备阶段 填筑区段整平区段碾压区段检测区段基底处理路基整修分层填筑摊铺平整晾晒洒水自检报验碾压夯实施工准备图2-3 路基填筑施工工艺流程图(3)路基试验段施工 根据不同填料分别选择一段不小于100m（全幅路基）进行试验段施工。以此确定最佳工作段长度、松铺厚度、压实遍数和最佳机械组合等参数。试验段施工前，需将试验报告及施工方案报监理工程师批准。 (4)填土路堤填方作业采取分层平行填筑方法，最大松铺厚度不大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。推土机粗平，平地机精平，压路机碾压，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，地质不良路段两侧各加宽50cm，其余路段两侧各加宽30cm。不同土质的填料分层填筑。 碾压时含水量控制在最佳含水量2%范围内，遵循“先两边后中间，先轻后重，由慢到快”的原则，每遍重叠轮宽的1/3。填土随铺、随平、随碾压，雨前和收工前将已铺好的填料碾压完。 自然横坡陡于1：5的地段，将原地面挖成台阶后再填筑路基，由最低一层台阶填筑并分层压实，将所有台阶填筑完毕后，即可按照一般填土进行。(5)填石路堤 石料含量大于等于70%时，按填石路堤施工。采用自卸车运输至现场，挖掘机配合推土机摊平，用不小于18t的重型压路机进行碾压。 填石路堤进行分层填筑、分层压实。每层松铺厚度不大于50cm,石料粒径不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为1520；路床底面以下400mm范围内填料粒径小于150mm；路床填料粒径小于100mm。 碾压由两侧向中间进行，每次错轮1/3轮宽。先用压路机静压2遍，然后用振动压路机压实6-8遍，待看不出轮迹时，用沉降法检测压实度。 中硬、硬质石料的填石路堤，进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。 (6)土石混合路堤 填料石料含量大于30%且小于70%时，按土石混合路堤施工。采用自卸车运输至现场，推土机摊平，用不小于18t的重型压路机进行碾压。 石路堤不得倾填，分层填筑压实。 压前使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙填充小粒径石料、土和石渣。 实后透水性差异大的土石混合料，分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。 土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。 填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后该层表面保证无孔洞。 (7)路堤填筑及其他注意事项 配备大功率重型压路机进行碾压补强，对于一般土石方路基每填筑两层采用重型拖式振动压路机补压一次。在常规压实的基础上，再采用冲击碾压进行超强冲压，每填4m冲击碾压一次，上下路堤顶面及基底冲击碾压一次。 对标段与标段的结合部、分段作业的结合部、填挖交界的结合部、半填半挖的结合部、构造物与路基的结合部、新旧路基的结合部等“六部”要重点控制，开挖台阶宽度不小于2m，高度不小于1m，台阶顶留内倾2%-4%坡度，碾压遍数适当增加。 按照设计要求对软弱地基在进行路堤填筑和竣工后的沉降、位移观测，对高路堤段进行路堤稳定性观测。 路基碾压施工时要严格控制填料的含水量，使其在接近最佳含水量时进行碾压，碾压时遵守“先低后高，先轻后重，先慢后快” 的原则。 在涵洞台背回填时，要对称分层回填压实。 2.2.2.3低填浅挖路基处理 当低填路基的路床底面位于清表后的地表以下时，对路面底面以下110cm范围内的碎石土、中砂（或中砂含粘土）基地超挖回填，且地表以下处理厚度不小于30cm，其中路床80cm压实度96%，路床底面以下30cm范围内压实度92%。对于上述碎石土或砂土基底的，超挖后直接回填，分层碾压。对于含有粘土的路段，需换填风化岩，分层碾压至路床顶。 2.2.2.4陡坡路堤或填挖交界处理 （1）对于纵、横向填挖交界处及填方基底的地面坡度陡于1:5时，在清表后将原地 面开挖成台阶状，台阶宽度不小于2m，内向倾2%，以15俯角开挖。 （2）纵向填挖交界处在填方段内设置过度段，长度15m，过度段内填筑优先选用级配较好的粒料类土或填筑与挖方区路床相同的处理材料，并在填挖结合部前后各10m范围内的上、下路床底面各铺设一层双向型钢塑土工格栅，岩石路段过渡段采用填石路基。 （3）半填半挖路基的填方区采用与挖方区路床相同的处理材料，并在挖填结合部两侧各5m范围内的上、下路床面各铺设一层双向型钢塑土工格栅。 （4）为保证纵向填挖交界及半填半挖路基回填质量，设计要求在回填路堤顶部采取冲击碾压处理，冲击压实采用25KJ冲击压路机碾压10遍，对不具备冲击碾压条件的路段采用强夯处理。 2.2.2.5三背回填（涵背、台背、墙背） （1）处理范围：横向宽度与路基相同。桥台背自承台或扩大基础底面起，涵台背自涵洞基础顶面起，底面纵向长度3m，顶面宽度3m+2H，与路堤交界处开挖台阶，台阶宽度不小于2米，台高1米、台阶顶留内倾3%坡度。(2)采用粒径不大于15cm的石渣、碎石土，压实度不小于96%，回填分层填筑，每层压实厚度宜为10cm15cm。 (3)填筑前先在结构物墙身上的左、中、右位置，用红油漆清晰地划出分层厚度标高线，同时标注层位及编号。 (4)填料采用18T22T压路机进行碾压，在边角区域和压路机无法压到的地方采用小型夯实机具夯实。 (5)梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，在柱、肋侧对称、平衡地进行。桥台背和锥坡、台前回填宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 (6)对主线桥头路基基底土层及上下路堤顶面及涵洞台后路基基底土层采取冲击压路机进行增强补压，对于不具备冲击碾压条件的路段，可采用重锤夯实。2.2.2.6特殊路基处理 本工程特殊路基处理方式如下：对于积水路段、塔头地，按照图纸设计厚度清淤处理，换填砂砾。砂砾含泥量满足规范要求。 2.2.3 桥梁工程 本标段共有大桥*座，中桥*座。；主要结构形式如下： 基础：钻孔灌注桩基础、扩大基础；下部：柱式墩、肋板台、柱式台；上部：预制预应力混凝土箱梁、预制预应力混凝土空心板、现浇预应力混凝土箱梁等。共有*桩*根，预制预应力混凝土箱梁*片、预制预应力混凝土空心板*片。 2.2.3.1桩基施工 （1）钻孔灌注桩工艺流程：见图2-4。 （2）钻孔平台搭设 本标段桥位跨越河流较窄、水位浅，墩台钻孔桩采用筑岛法进行钻孔施工。 （3）钢护筒埋设 钢护筒埋置深度根据桩位的水文地质情况确定，直径比桩径大0.2m，人工填埋，周边填粘土夯实。护筒高度宜高出地面0.3m，当钻孔内有承压水时，高于稳定后的承压水位2.0m以上。护筒埋置深度宜为24m。（4）钻机 根据本标段工程地质情况，选用冲击型钻机进行钻孔施工。 （5）护壁泥浆 泥浆全部采用不分散、低固相、高粘度的PHP膨润土泥浆，泥浆在特制的制浆池循环制浆，达到设计指标后使用，施工中产生的废浆和沉渣采用槽车等封闭式运输工具外运，弃至指定地点，严禁在施工现场排放，确保不污染周边水体及环境。 施工准备测量定位水上钻孔平台陆上钻机平台填筑护筒定位、下沉护筒定位、埋设钻渣临时存放钻机就位护壁泥浆制备钻进成孔检测及清孔钻渣、泥浆外运钢筋笼加工安放钢筋笼导管就位孔内泥浆排放混凝土准备水下混凝土灌注桩头处理检验不合格品处理 不合格下道工序 合格图2-4