国际货物运输课件1-2.ppt

国际货物运输,主编：李勤昌西北大学经济与管理学院仝宜,第1章绪论,1.1国际货物运输的性质及其作用1.2国际货物运输的研究对象1.3国际货物运输的发展与现代物流1.4国际货物运输地理1.5国际货物运输的合理运输,1.1国际货物运输的性质及作用,1.1.1国际货物运输的性质与特点1.1.2国际货物运输对于国际贸易的作用,1.1.1国际货物运输的性质与特点,1.国际货物运输的含义运输：人类在生产过程中使用各种工具和通过不同方式实现人和物位置移动的活动就是运输。国际货物运输：国际货物运输是指跨越国境的货物运输。2.国际货物运输的本质属性1)运输是一个独立的特殊物质生产部门2)作为一个独立的物质生产部门的特殊性：物质生产和运输相互依赖运输业生产的产品是无形的运输增加了商品的价值,3.国际贸易运输的特点:1)路线长、环节多存储、运输、装卸2)关系人众多，涉及面广，情况复杂3)时间性强（竞争、货损、信誉）4)政治、法律环境复杂5)风险大,1.1.2国际货物运输对于国际贸易的作用,1、国际货物运输是国际贸易不可缺少的重要环节。2、国际货物运输能够促进国际贸易的发展。3、推动国际分工及生产力的合理布局，提高社会效益。4、促进国际航运和交通运输的发展，带动腹地经济的发展。5、平衡国际收支的重要手段。,1.2国际货物运输的研究对象,1.2.1国际货物运输研究的主要内容1.2.2国际货物运输的法律环境,1.2.1国际货物运输研究的主要内容,1.与国际货物运输有关的基础知识。2.国际海上货物运输的三种主要合同，即班轮运输合同、航次租船合同以及定期租船合同。3.国际货物多式联运的相关知识。4.国际航空货物运输、国际铁路运输以及其他货物运输方式的有关知识。,1.2.2国际货物运输的法律环境,1.国际货物运输法律制度由三个层面构成:国际立法国内立法国际惯例2.世界上的法律制度差异3.英国有关海上货物运输法律的广泛影响,1.3国际货物运输与现代物流业,1.3.1国际货物运输的发展1.3.2国际货物运输与现代物流业,1.3.1国际货物运输的发展,1.运输工具的发展2.运输方式的发展1、国际航空运输联盟（IATA）2、国际海事组织（IMO）3、国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）4、国际航运协会（ICS-InternationalChamberofShipping）5、国际干散货船东协会（INTERCARGO）6、波罗的海国际航运理事会（BIMCO）7、国际保险商协会（IUA）,国际运输的组织机构,一般外贸运输的组织机构按其作用分：1、货方，签定贸易合同的主体。2、承运人，提供运输服务的企业。3、经纪人或代理人，接受委托代为办理揽货、托运业务的中介机构。,国际货物运输的三方面当事人,1.3.2国际货物运输与现代物流业,1.现代物流的概念物流是指为了满足消费者需要而进行的从起点到终点间的原材料、中间产品库存、最终产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制的全部过程。2.物流的特点1)物流打破了运输管理与生产管理的行业界限。2)物流实现了运输方式的最佳组合。3)电子商务是实现有效物流管理的重要手段。4)物流以服务客户为宗旨。,1.3.2国际货物运输与现代物流业,3.国际货物运输与现代物流1)准确把握现代物流的精髓，大力发展现代物流业。2)运输是现代物流业中最基本的要素，而运输又是最现实的。3)以现有的骨干运输企业为重点，使之改变观念，增强服务意识，提高管理水平。4)提高对现代物流的认识，加快向现代物流企业转变的步伐。,1.4国际货物运输地理,中国已连续11次被选为国际海事组织A类理事国，成为全球海运业影响较大的10个A类理事国之一。目前，中国最大的4家航运企业是：中国远洋运输集团公司COSCO、中国海运（集团）总公司ChinaShipping、中国外运长航集团有限公司Sinotrans、招商局轮船股份有限公司。中国航运市场的市场准入水平，已在逐步兑现我们的入世承诺。中国的航运政策具有开放的自由的性质。,一、世界大洋、国际运河及海峡,（一）世界大洋1.太平洋（PacificOcean）2.大西洋（AtlanticOcean）3.印度洋（IndianOcean）4.北冰洋（ArcticOcean）（二）国际海运中的运河和海峡1.苏伊士运河（Suezcanal）2.巴拿马运河（PanamaCanal）3.马六甲海峡（MalaccaStrait）4.英吉利海峡（EnglishChannel）5.霍尔木滋海峡（StraitofHormuz）,巴拿马运河地理位置,多佛和英吉利海峡,霍尔木滋海峡,二、海运港口,（一）世界十大港口1.鹿特丹港（StraitofHormuz）2.纽约港（NewYork）3.新奥尔良港（NewOrleans）4.神户港（Kobe）5.安特卫普港（Antwerp）6.新加坡港（Singapore）7.马赛港（Marseiles）8.横滨港（Yokohama）9.汉堡港（Hamburg）10.伦敦港（London）,（二）我国国际贸易主要港口1.上海港（Shanghai）2.宁波港（Ningbo）3.天津新港（TianjinXingang）4.黄埔港（Huangpu）5.青岛港（Qingdao）6.秦皇岛港（Qinhuangdao）7.大连港（Dalian）8.深圳港9.舟山港10.营口港11.基隆港（Jilong）12.香港（HongKong）,三、海运航线,（一）航线的概念和分类航线是船舶运输路线的简称，决定航线分布的最基本因素，是货物的流向和流量。世界海运航线像蛛网般纵横于各大洋。,从不同角度出发，海运航线主要有以下几种分类方法：,1.按船舶营运方式分（1）定期航线（2）不定期航线2.按航程的远近分（1）远洋航线（2）近洋航线（3）沿海航线3.按航行的范围分（1）大西洋航线（2）太平洋航线（3）印度洋航线（4）环球航线,1.太平洋航线（1）远东北美西海岸航线（2）远东加勒比、北美东海岸航线（3）远东南美西海岸航线（4）远东东南亚航线（5）远东澳大利亚、新西兰航线（6）澳、新北美东西海岸航线,（二）世界主要大洋航线,2.大西洋航线（1）西北欧北美东海岸航线（2）西北欧、北美东海岸加勒比海航线（3）西北欧、北美东海岸地中海、苏伊士运河亚太航线（4）西北欧、地中海南美东海岸航线（5）西北欧、北美东海岸好望角远东航线（6）南美东海岸好望角远东航线,3.印度洋航线（1）波斯湾东南亚西欧、北美航线（2）波斯湾东南亚日本航线（3）波斯湾苏伊士运河地中海西欧、北美航线印度洋航线以石油运输为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。,4.世界集装箱海运干线（1）远东北美航线（2）北美欧洲、地中海航线（3）欧洲、地中海远东航线（4）远东澳大利亚航线（5）澳大利亚、新西兰北美航线（6）欧洲、地中海西非、南非航线围绕上述干线，又分出若干支线，形成运输网络。,（三）我国对外贸易主要海运航线,1.近洋航线（1）中国朝鲜（Korea）航线（2）中国日本（Japan）航线（3）中国越南（Vietnam）航线（5）中国俄罗斯航线（6）中国菲律宾（Philippines）航线（7）中国新马航线（8）中国北加里曼丹（Kalimantan）航线（9）中国泰国湾航线（10）中国印度尼西亚（Indonesia）航线（11）中国孟加拉湾航线（12）中国斯里兰卡（SriLanka）航线（13）中国波斯湾（PersianGulf）航线（14）中国澳大利亚（Australia）、新西兰（NewZealand）航线,2.远洋航线（1）中国红海（RedSea）航线（2）中国东非航线（3）中国西非航线（4）中国地中海（MediterraneanSea）航线。地中海航线可分为地中海南岸航线、地中海北岸航线及黑海航线。（5）中国西欧航线（6）中国北欧、波罗的海航线（7）中国北美航线（8）中国中南美航线,（一）西伯利亚铁路一条东起俄罗斯远东地区的海参威，经伯力、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚，止于莫斯科，全长9300多公里；第二条东起苏维埃港，经共青城等止于莫斯科。（二）欧洲铁路网欧洲铁路网的密度居各洲之首，纵横交错，十分发达。既可联系洲内各国，又沟通国际。（三）北美横贯东西铁路线：加拿大境内有两条；美国境内有4条。（四）西亚欧洲铁路线,一、国际铁路货物运输线的分布,二、我国货物运输的主要线路情况,我国主要的国际货物运输的铁路干线及国境口岸有：（1）滨州线（2）滨绥线（3）集二线（4）沈丹线（5）长图线（6）梅集线（7）湘桂线（8）昆河线（9）北疆线由于中国、俄罗斯、蒙古铁路轨距不同，对外贸易货物均须在上述国境口岸换装或换轮后才能运行。,国际航空站和航空线的分布,（一）世界各大洲重要的航空站（二）世界上主要的货运机场世界上主要的货运机场有：法国的戴高乐机场、德国的法兰克福机场、荷兰阿姆斯特丹的希普霍尔机场、英国的希思罗机场、美国的芝加哥机场、日本的成田机场、香港的启德机场等。（三）世界上最繁忙的航空线（1）西欧北美间的北大西洋航空线。（2）西欧中东远东航空线（3）远东北美间的北太平洋航线,运输方式,陆上运输,水上运输,航空运输,管道运输,邮政运输,公路运输,铁路运输,内河运输,海洋运输,沿海运输,近洋运输,远洋运输,集装箱运输,大陆桥运输,多式联运,1.5合理运输,合理运输，就是按照货物的特点和合理流向，以及交通运输条件，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最少的时间，把货物运到目的地。,1.5.1合理运输“十字方针”,安全：就是要求在运输过程中做到商品完好和运输工具的安全，尽量避免发生运输事故。迅速：就是要求严格按照贸易合同的要求，把进出口货物及时运进来、运出去。准确：就是要求在发运、单证手续、计收费用等各个环节中都做到不出差错。节省：就是要求降低运输成本，节省运杂费用。方便：就是要简化手续，减少层次，为货主着想，提高服务质量。,1.5.2决定合理运输的五个因素,1.运输距离2.运输环节3.运输工具4.运输时间5.运输费用,1.5.3不合理运输的类型,（1）生产、加工、包装、仓储选点布局不合理，造成迂回、过远运输。（2）在收购和集运货物时，按照行政区划，经县、地区、省（自治区）层层中转，增加不必要的储运环节，造成迂回、往返和重复运输。（3）各种运料和物料管理不统一，自管自拨，分配无计划而增加储运环节，造成迂回、对流和过远运输。（4）对外签订的进口合同，或信用证规定的运输条款不合理，如选择港口不当而造成运输路线不合理或派船不当造成的不合理。（5）按照出口商品的经营分工，货物调到经营口岸所在港口出口，舍近求远造成的迂回运输。,（6）出口货物在产地的检验不严，盲目发运或单证不齐，货到海运港口或陆运口岸后不能出口，以致压车、压船、压库，结果就地处理，或原货退回所形成的无效运输、往返运输。（7）选择运输方式，运输工具不当。如弃水走陆、