双T板施工方案

预 制 双 T 板 吊 装 方 案施工单位：青岛金湖特种混凝土有限责任公司负 责 人：孙 兆 圣编 制 人：陈 士 宝审 计 人：孙 士 强日 期： 年 月 日一、工程概况：本工程为临沂市兰山区粮食储备库工程中预制钢筋砼双T板，共52页。（1）该工程为大型吊装工程，其吊装工程是一项较为复杂的吊装工程。（2）吊装施工工艺流程：吊装顺序为由东向西吊装，绳索采用的21钢筋丝绳，安全系数为8，套环采用22的套环。将吊车开至跨，双T板的吊装采用四点吊装，吊点按板得预留吊点。（3）该工程结构形式为现浇砼柱梁，厂房双T板52页，分为两跨，每跨26页，方向南北跨。（4）该工程采用跨吊装法，不小于50T吊机。二、吊装劳动组织：为顺利完成吊装施工任务，项目部成立吊装小组。组长：一名指挥：一名现场监督检查：一名技术员：三名吊装找平负责人：二名参加吊装负责人：吊装工4人。三、吊装准备：吊装前，测定框架梁铁件标高，在框架梁铁件上沿南北方向放好双T板吊装轴线，并放好双T板端头定位线，同时在预制双T板侧面及顶面放好轴线，将汽车吊装行走路线及运输双T板汽车路线地面夯实至-0.45m，与设计地面垫层下标高一致，并对构件进行质量检查、清点、编号、检查构件的规格型号，检查索具的规格型号及起重机的各种安全性能。（一） 器具准备（二） 吊索吊具的选择：双T板采取四点吊装，每块板重约吨，吊装水平夹角选择45度。（三） 起重设备选择：根据现场吊装情况，确定最大起重高度、最大起重量，工作幅度为米，选用汽车起重机，起重量为 T，可满足要求。四、吊装前的准备工作：1、吊装前必须疏通好道路，清理好施工现场、有碍吊装施工进行的一切障碍物，用电设施要安全可靠，松软、有坑陷等隐患地带一定要进行辅助加固，吊装前必须准备好吊装用的垫块、垫木及所用铁件等。2、施工前要作好技术交底。提前划好构件安装十字线，必须认真检查机械设备的性能索具、绳索、撬杠、电焊机等的完好程度，电焊机外壳必须接地良好并安装漏电保护器，其电源的装拆应由电工进行。劳工组织要详细妥当，劳保用品要配备齐全。五、吊装：吊装前，先将吊车就位，吊车从施工人口进人楼内，吊装时，双T板两端捆绑21溜绳，以控制双T板在空中的位置，就位时，双T板的轴线对准双T板面上的中心线，缓缓落下，就位时，并以框架梁侧面标高控制线校正双T板标高。双T板校正包括：平面位置和垂直度校正。双T板底部轴线与框架梁中心对准后，用尺检测框架梁侧面轴线与双T板顶面上的标准轴线间距离，双T板校正后将双T板上部连接与埋件点焊，再用钢尺复合一下跨距，方可脱钩，并按设计要求将各连接件按设计要求焊好。六、安全保证措施：该吊装工程构件较重，采用车辆较大，工序复杂，高空作业的机械化程度较高，因此必须采用各种安全措施，以确保吊装工作的顺利进行。1、吊装人员必须体检合格，不得酒后或带病参加高空作业。2、高空作业人员不得穿硬底鞋、高跟鞋、带钉鞋、易滑鞋、衣着要灵便。3、吊装前，对参加人员进行有关吊装方法，安全技术规程等方面的交底和训练，明确人员分工。4、作业区要设专人监护，非吊装人员不得进入，所有高空作业人员必须系好安全带，吊臂、吊物下严禁站人或通过。5、每次吊装前一定要认真检查机械技术状况，吊装绳索的安全完好程度，详细检查构件的几何尺寸和质量，双T板端部埋件与框架梁埋件焊接时达到焊缝厚度应大于或等与6mm，连接处三面满焊。6、双T板起吊应平稳，双T板刚离地面时要注意双T板摆动，防止碰挤伤人，离地面20-30cm时，以急刹车来检验吊车的轻重性能和吊索的可靠性，吊臂下不得站人。7、双T板就位后，吊钩应稍稍松懈后刹车，看双T板是否稳定，如无异常，则可脱钩进行下页双T板施工。8、吊装前将脚手架落至框架梁下30cm，搭设操作平台，框架梁四周铺设脚手板500mm宽，框架梁间满挂安全网，用棕绳捆绑在柱子上。9、焊工工作前，检查用电设备、线路是否漏电或接触不良等，各用电设备必须按规定接地接零。10、作业时起重臂下严禁站人，下部车驾驶室不得坐人，重物不得超越驾驶室上方，不得在车前方起吊，起重臂伸缩时，应按规定程序进行，起重臂伸出后若出现前节长度大于后节伸出长度时，必须调整正常后方可作业，吊装施工过程中做到四统一：统一指挥，统一调度，统一信号，统一时间。11、参加吊装的作业人员应听从统一指挥、精力集中、严守岗位、未经同意不得离岗，发生事故应追查责任。12、遇有雨天或六级以上大风，不准进行吊装作业。七、质量保证措施：1、吊装前，复查框架梁顶埋件标高，轴线位置，砼强度等符合规范要求方可吊装，起吊应平稳缓慢，以免碰撞构件。2、双T板在固定施焊时，应在支座同时焊接，吊装后对焊缝逐一检查，漏焊或焊缝长度、高度不足者必须补焊。3、吊装时双T板砼强度必须达到设计要