中职学校《汽车空调技术》考试试卷附带答案

姓名：考号：班级：试 卷 密 封 线 汽车空调技术考试试卷 题号一二三总分分数1、 选择题（每题1.5分，共计30分）1、汽车空调设备的制冷剂主要是（ ）。 A.R12 B.R22 C.R134 D.R134a2、下列说法正确的是（ ）。 A.从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热 B.从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热 C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热 D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3、进入蒸发器中的制冷剂为（ ）。A.高压气态 B.高压液态 C.低压液态 D.低压气态4、由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂（ ）。 A.高温高压气态 B.高温高压液态 C.中温高压液态 D.低压气态5、温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( )。 A.鼓风机电路 B.电磁离合器电路 C.混合温度门电路 D.冷凝器风机电路6、蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过 ( )来实现的。 A.调整电机电路的电阻值 B.改变电机的匝数 C.改变电源电压值 7、制冷系统如制冷剂加注不足，则( )。 A.视液镜看到有浑浊气泡 B.视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动 C.视液镜看到有连续不断快速的气泡流动8、担任压缩机动力分离与结合的组件为（ ）。 A.电磁容电器 B.电磁离合器 C.液力变矩器 D.单向离合器9、（ ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体。 A.冷凝器 B.蒸发器 C.电磁离合器 D.贮液干燥器10、冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( )。 A.高温高压气态 B.高温高压液态 C.中温高压液态 D.低压气态11、进入压缩机的是( )状态制冷剂。 A.液体 B.气体 C.混合体 D.胶状体12、膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置，其作用( )。 A.调节流量 B.控制流量 C.防止液击和异常过热 D.节流降压13、压缩机拆开部分的所有密封件都需( )，并用干净冷冻机油在其上抹一遍。 A.洗干净 B.再用 C.涂上黄油 D.换新的14、汽车空调系统中的动力设备是（ ）。 A.冷凝器 B.蒸发器 C.压缩机 D.节流器15、制冷剂在蒸发器中的过程是（ ）。 A.吸热汽化过程 B.降温冷凝过程 C.吸热冷凝过程 D.降温汽化过程16、制冷循环中压缩机的排气压力等于（ ）。 A.蒸发压力 B.冷凝压力 C.节流后的压力 D.压缩机吸气压力17、下列有关汽化和凝结说法正确的是（ ）。 A.汽化和凝结是一对相反的过程 B.凝结就是蒸发 C.汽化就是冷凝 D.汽化和凝结是一样的18、车内空气相对湿度一般保持在（ ）。 A.40 B.90 C.5 D.507019、电磁离合器是装在压缩机主轴上的，它起到的作用是（ ）。 A.通电或断电时，可以控制冷凝器停或开 B.通电或断电时，可以控制发动机停或开 C.通电或断电时，可以控制风扇停或开 D.通电或断电时，可以控制压缩机停或开20、可以观察到冷冻油流动情况的设备是（ ）。 A.连接管 B.视液镜 C.波纹管 D.组合阀2、 填空题（每空1分，共计30分）1、在冷凝器内，制冷剂从_变成_。 2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_过量，或系统内混有_。3、冷冻机油的作用有_、_、_及_。 4、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫_；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称_。 5、汽车空调三个重要指标分别是_；_；_。6、带检视窗的储液干燥器的作用是_；_；_；_。7、汽车空调制冷系统有_、_、_、_四种检漏方法。8、目前汽车空调系统常用的制冷剂有_和_两种。9、在蒸发器内，制冷剂从_ 变成_ _。10、在空调制冷系统中，压缩机将系统的_与系统的 _ 分开，节流装置则将系统的_与_分开。11、制冷剂与冷冻机油必须具有_的能力。三、简答题（共计40分）1、简述汽车空调制冷系统的组成？（12分）2、简述电磁离合器的作用。（13分）3、简述汽车空调制冷系统的工作原理。（15分） 答案1、 选择题1-5DBCAB 6-10ABBAC 11-15BBDCA 16-20BADDB2、 填空题1、气态、液态。 2、制冷剂、空气。3、润滑、密封、冷却、降低压缩机噪声。 4、非独立式、独立式。 5、温度、湿度、空气清洁度。6、储液、干燥、过滤、检视。7、目测检漏法、肥皂水检漏法、真空保压法、充弗检漏法。8、R12、R134a。9、气体、液体。10、高压侧、低压侧、低温侧、高温侧。11、互溶。三、论述题1、压缩机、冷凝器、储液干燥器、节流装置、蒸发器及相应的连接软管。2、（1）将汽车发动机的动力，经电磁离合器传递给压缩机主轴，使压缩机运转，完成制冷循环；（2）压缩机的工作或停转，由电磁离合器线圈电源的通断进行控制。3、制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动，每一循环包括四个基本过程：（1）、压缩过程：低温低压气体高温高压气