《城市轨道交通设备管理》课件：第八章 城市轨道交通通信设备管理

1,城市轨道交通设备管理第八章城市轨道交通通信设备管理,2,第八章城市轨道交通通信设备管理,主要内容第一节电话系统第二节广播系统第三节闭路电视系统第四节无线系统第五节乘客信息系统,3,第八章城市轨道交通通信设备管理,轨道交通通信系统组成公务、专用电话子系统闭路电视子系统广播子系统无线子系统乘客信息子系统,4,第八章城市轨道交通通信设备管理,正常情况下传送语音、数据、图象等信息运营管理行车调度设备监控防灾报警正常和紧急情况下抢险救灾的通信手段,5,第一节轨道交通电话系统,一、轨道交通公务电话子系统1、公务电话子系统的功能语音业务非语音业务,6,第一节轨道交通电话系统,1）语音业务(1)网内本局、出局及入局呼叫(2)对市话的呼叫(3)国内和国际长途(4)各种特殊呼叫(5)公用网中移动用户(6)无线寻呼的呼叫,7,第一节轨道交通电话系统,2）非语音业务(1)话路传真和话务数据业务。(2)提供64kbps的数据和传真业务。(3)提供用户线2B+D30B+D的交换接续。,8,第一节轨道交通电话系统,2、公务电话子系统结构由程控交换机组成地铁专用电话网交换局控制中心和车辆段,9,第一节轨道交通电话系统,3、公务电话子系统设备组成程控电话交换机自动电话数字中继线路附属设备,10,第一节轨道交通电话系统,二、轨道交通专用电话子系统调度员、值班员指挥行车运营管理确保行车安全,11,第一节轨道交通电话系统,1、专用电话子系统的功能调度电话包括行车电力防灾环控维修公安等调度电话车站值班员呼叫调度员采用热线方式，摘机即通,12,第一节轨道交通电话系统,2、专用电话子系统结构调度总机控制中心调度分机各个车站调度总机与分机之间连接通过专用信道全辐射方式,13,第一节轨道交通电话系统,专用电话子系统结构,14,第一节轨道交通电话系统,3、专用电话子系统设备组成专用电话子系统包括调度电话站间行车电话车站、车辆段直通电话区间轨旁电话,15,第一节轨道交通电话系统,调度电话系统组成：中心调度专用主控设备车站、车辆段专用主控设备调度电话终端调度电话分机录音装置以及维护终端调度电话终端控制中心各调度台,16,第二节轨道交通广播子系统,一、广播子系统的功能主要作用有两个方面：对乘客进行广播播音范围主要是站台层和站厅层。对工作人员进行广播播音范围为办公区域、站台、站厅、隧道及车辆段范围内。,17,第二节轨道交通广播子系统,采用多信源选区广播方式。不同区域选择不同信息源广播。按运营要求自动运行。,18,第二节轨道交通广播子系统,二、广播子系统结构采用二级广播控制方式控制中心一级车站一级,19,第二节轨道交通广播子系统,轨道交通车站广播区分为：上行站台下行站台售票区站厅出入口办公区,20,第二节轨道交通广播子系统,行车值班员和环控值班员本站区行车调度员和环控调度员全线各站当轨道交通发生故障或灾害时抢险通信设备环境调度员,21,第二节轨道交通广播子系统,三、广播子系统设备组成,22,第二节轨道交通广播子系统,车站广播系统主要构成车控室广播台(话筒)车站广播设备扬声器车控室广播台配有带控制键盘,23,第二节轨道交通广播子系统,控制中心广播系统主要组成：行车调度广播台电力调度广播台环控调度广播台控制中心广播设备控制器语音信号处理器,24,第三节轨道交通闭路监视子系统,闭路监视系统(CCTV)ClosedCircuitTelevision一种图像通信具有直观、实时功能动态图像监视、记录和跟踪控制等独特功能具有其独特的指挥和管理能力,25,第三节轨道交通闭路监视子系统,26,第三节轨道交通闭路监视子系统,27,第三节轨道交通闭路监视子系统,广播电视无线广播有线广播电视台的开路广播无线广播闭路电视有线广播,28,第三节轨道交通闭路监视子系统,29,第三节轨道交通闭路监视子系统,30,第三节轨道交通闭路监视子系统,一、CCTV子系统的功能轨道交通电视监视系统分两部分：运营调度图像辅助指挥公共安全管理,31,第三节轨道交通闭路监视子系统,1、运营调度图像辅助指挥提供图像辅助。实时的直观图像资料操控电视监视系统跟踪事件远程回放,32,第三节轨道交通闭路监视子系统,33,第三节轨道交通闭路监视子系统,2、公共安全管理公共安全管理提供辅助手段操控调看各车站图像重点场景图像或事件,34,第三节轨道交通闭路监视子系统,35,第三节轨道交通闭路监视子系统,二、CCTV子系统结构,36,第三节轨道交通闭路监视子系统,37,第三节轨道交通闭路监视子系统,车站内部传输时：控制信号通过控制电缆传输视频信号通过视频同轴电缆传输,38,第三节轨道交通闭路监视子系统,在站间传输时：控制信号通过SDH传输系统传输视频信号通过数字图像传输方式进行传输,39,第三节轨道交通闭路监视子系统,三、CCTV子系统设备组成前端设备传输部分控制设备显示设备,40,第三节轨道交通闭路监视子系统,前端设备安装在现场任务主要包括摄像机、镜头、防护罩、支架、立柱、云台、解码器、变压器、后备电源,彩色高清晰度摄像机,彩色半球摄像机,室内外全球云台,41,第三节轨道交通闭路监视子系统,1/3”彩色摄像机,手动变焦自动光圈镜头,全天候防护罩,42,第三节轨道交通闭路监视子系统,43,第三节轨道交通闭路监视子系统,44,第三节轨道交通闭路监视子系统,45,第三节轨道交通闭路监视子系统,46,第三节轨道交通闭路监视子系统,传输部分主要包括视频线、音频线、云台控制线、电源线、调制与解调设备、线路驱动设备等任务视频线可以选用同轴电缆光缆（距离超过1000米）,47,第三节轨道交通闭路监视子系统,控制设备主要包括矩阵控制主机、控制键盘和数字硬盘录像机任务,矩阵控制主机,全实时数字硬盘录像机,48,第三节轨道交通闭路监视子系统,矩阵键盘,硬盘录像机,49,第三节轨道交通闭路监视子系统,显示设备主要包括画面处理器、监视器、显示器、电视墙、操作台等任务,29寸纯平彩色监视器,50,第四节轨道交通无线子系统,轨道交通通信系统不可缺少的组成部分重要手段提高地铁运输效率保证运营行车安全,51,第四节轨道交通无线子系统,主要构成：无线集群通信子系统无线寻呼引入子系统蜂窝电话引入子系统,52,第四节轨道交通无线子系统,53,第四节轨道交通无线子系统,轨道交通无线通信特点。属于移动通信的范畴限定空间限定场强覆盖范围技术要求高专用性强系统复杂,54,第四节轨道交通无线子系统,无线子系统主要用于地铁、轻轨线的列车运行指挥公安治安防灾应急通信维修施工通信,55,第四节轨道交通无线子系统,无线通信系统分为：(1)列车无线调度系统(2)公共治安无线系统(3)事故及防灾应急无线系统(4)停车场调车、检修无线系统(5)车辆段调车、检修无线系统(6)维修及施工无线系统,56,第四节轨道交通无线子系统,一、无线子系统的功能1、系统呼叫功能调度员与移动台之间的全自动通话接续；移动台与移动台之间的全自动通话接续；具有选呼及组呼功能；具有调度和重要用户实现广播；,57,第四节轨道交通无线子系统,多级优先、遇忙排队、自动呼叫、自动重发、紧急呼叫功能；首长呼叫及呼叫转移功能；状态呼叫功能；话音及长、短数据信息传输功能；开放信道呼叫功能。,58,第四节轨道交通无线子系统,2、系统控制与管理功能具有控制电话呼叫及通话限时功能；调度员具有强拆、强插功能；具有集中的网络管理功能；具有呼叫记录和通话录音处理功能；具有用户动态重组功能。,59,第四节轨道交通无线子系统,3、系统诊断和可靠功能具有系统自诊功能；具有故障告警、显示功能；具有故障弱化功能；具有备份控制信道功能。,60,第四节轨道交通无线子系统,二、无线子系统结构基本结构采用基站加同轴电缆中继方式全线通常设置一个控制中心一个或若干个集群基站一个无线移动交换机,61,第四节轨道交通无线子系统,信息传输过程调度员发出的信息基站发出的信息列车司机的信息车站值班员的信息手持台持有者发出的信息,62,第四节轨道交通无线子系统,三、无线子系统设备组成(1)集群调度通信系统包括集群控制器无线交换机调度台基站收发信机天馈系统机车电台操作维护终端,63,第四节轨道交通无线子系统,通用机车电台设备,64,第四节轨道交通无线子系统,(2)漏缆中继系统包括光纤射频传输系统双向放大器,光端机,65,第四节轨道交通无线子系统,光纤跳线,66,第四节轨道交通无线子系统,(3)无线寻呼引入系统包括前端接收部分信号处理部分寻呼发射机高功率线性放大器,寻呼机的主发射机,67,第四节轨道交通无线子系统,(4)蜂窝电话引入系统包括高增益大功率线性放大器高隔离双工器高性能合路平台,68,第五节轨道交通的乘客信息系统,一、概述地铁运营模式以车辆为中心以为乘客服务为中心,69,第五节轨道交通的乘客信息系统,乘客信息系统概念正常情况下提供实时多媒体信息火灾及阻塞、恐怖袭击等情况下提供动态紧急疏散指示,70,第五节轨道交通的乘客信息系统,二、PIS系统的构成从结构上PIS系统可分为：中心子系统车站子系统车载子系统网络子系统广告制作子系统,71,第五节轨道交通的乘客信息系统,72,第五节轨道交通的乘客信息系统,从控制功能上分，PIS系统可分为4个层次：信息源中心播出控制层车站播出控制层车站播出设备,73,典型的PIS系统结构图,74,第五节轨道交通的乘客信息系统,1、中心子系统主要负责外部信息流的采集播出版式的编辑视频流的转换播出控制工作状态的监控网络的管理,75,第五节轨道交通的乘客信息系统,中心子系统主要设备有：中心服务器视频流服务器中心操作员工作站中心网管工作站播出控制工作站数字电视(DVB-IP)设备外部信号源集成化软件系统,76,第五节轨道交通的乘客信息系统,1)中心服务器主要负责创建数据导入各种日志数据集中保存各种系统数据与外部各系统的连接,77,第五节轨道交通的乘客信息系统,2)视频流服务器发放网络视频流数据的设备。提供标清、高清功能。存储MPEG一2视频。,78,第五节轨道交通的乘客信息系统,3)中心操作员工作站配置整个PIS系统公共信息控制终端显示设备终端设备切换用户账号,79,第五节轨道交通的乘客信息系统,4)播出控制工作站集中播出控制管理。播出设备包括：视频服务器视频切换器上载录像机实现无人职守,80,第五节轨道交通的乘客信息系统,5)数字电视设备采用DS3信道直接播出采用MPEG一2overIP的方式通过TCPIP网络播出节约传输信道实现复杂的功能保证MPEG一2数据流的QoS,81,第五节轨道交通的乘客信息系统,6)网络设备基于以太网构架组成的。网络的核心网络交换设备。,82,第五节轨道交通的乘客信息系统,2、车站子系统车站导乘子系统的主要构成为：车站数据服务器车站播控服务器车站操作员工作站屏幕显示控制器网络系统集成化软件系统,83,第五节轨道交通的乘客信息系统,所有这些设备分为控制部分现场显示部分现场显示部分包括：PDP屏LED屏相应的显示控制器,84,第五节轨道交通的乘客信息系统,控制部分包括：车站服务器车站播控站车站操作员工作站TS流解码器PDPLED控制器外部系统接口网络部分,85,第五节轨道交通的乘客信息系统,1）车站服务器(或车站操作员站)上行与中心服务器同步播出时间表、版式和数据下行则集中管理本站车站操作员站所有显示控制器终端显示设备,86,第五节轨道交通的乘客信息系统,2）PDP显示控制器每一个PDP等离子显示屏配备一台显示控制器。PDP显示控制器可以控制单个PDP屏也可以控制一组PDP屏,87,第五节轨道交通的乘客信息系统,PDP显示控制器支持：文本动画的显示图像动画的显示MPEG一2、AVI影视文件的显示常用格式文件的显示网络视频流的显示网页的显示模拟时钟及数字时钟的显示。,88,第五节轨道交通的乘客信息系统,3）LED显示控制器每个LED屏都配备一个独立的显示控制器车站具有LED条屏室内双基色屏室外双基色屏LED全彩色显示屏多媒体全彩色显示屏,89,第五节轨道交通的乘客信息系统,4）PDP触摸屏显示控制器播放车站播放的视频不对屏进行触摸操作时正常滚动显示信息；对屏触摸操作时互动地显示信息。互动地显示和查询信息,90,第五节轨道交通的乘客信息系统,5）PDP显示屏等离子显示器两片玻璃组成内部有接近一百万个像素。有电流通过时气体电离后产生紫外线,91,第五节轨道交通的乘客信息系统,6）LED显示屏用来显示文字计算机屏幕同步的图形优势具有超大画面超强视觉灵活多变的显示方式,92,第五节轨道交通的乘客信息系统,3、网络子系统PIS系统的通道地铁主干通信网提供传输数据信号控制信号,93,第五节轨道交通的乘客信息系统,4、广告制作子系统设置在地铁大厦中用户界面制作广告节目编辑广告时间表播放指定的时间表,94,第五节轨道交通的乘客信息系统,广告制作中心子系统主要包括：图像存储服务器可无限扩容非线性编辑设备用于节目的串编视频合成工作站用于高端广告片、形象片的制作,95,第五节轨道交通的乘客信息系统,数字编辑录像机数字编辑放像机数字模拟摄像机网络系统合同管理软件系统屏幕编辑预览系统,96,第五节轨道交通的乘客信息系统,5、车载子系统车辆段、地铁沿线、列车上的PIS设备。主要包括：车辆段PIS监控站数字视频发送设备无线集群通信系统车载PIS数字视频接收设备车载LCDLED显示控制器,97,第五节轨道交通的乘客信息系统,信息来源有三种方法：一是DVD光盘主要是广告信息二是有线或无线的方式行驶中列车播放三是无线集群系统保证信息的实时性,98,第五节轨道交通的乘客信息系统,三、PIS系统的功能1、地铁PIS系统总体功能PIS系统在正常情况下提供实时多媒体信息火灾、阻塞、恐怖袭击等情况下提供紧急疏散指示,99,第五节轨道交通的乘客信息系统,100,第五节轨道交通的乘客信息系统,1）紧急疏散(1)预先设定紧急信息(2)即时编辑发布紧急信息2）广告播出3）多区域屏幕分割4）实时信息的显示,101,第五节轨道交通的乘客信息系统,5）时钟显示6）广泛兼容性7）定时自动播出8）多语言支持,102,第五节轨道交通的乘客信息系统,9）显示列车服务信息10）集中网管维护11）全数字传输12）广播级的图像质量13）灵活多样的显示功能,103,第五节轨道交通的乘客信息系统,2、系统支持的信息类型(1)紧急灾难信息(2)列车服务信息(3)乘客引导信息(4)一般站务信息和公共服务信息(5)商业信息,104,第五节轨道交通的乘客信息系统,3、信息显示的优先级紧急灾难信息列车服务信息乘客引导信息一般站务信息公共信息商业信息,105,第五节轨道交通的乘客信息系统,低优先级的信息不能打断高优先级信息的播出高优先级的信息中断低优先级信息的播出同等优先级的信息按设定的时间播出列表顺序播出紧急灾难信息最高优先级信息,106,第五节轨道交通的乘客信息系统,(1)紧急灾难信息：火警、台风警报、洪水警报等；紧急站务警告信息停电、停止服务等；乘客人身安全的临时信息乘车安全须知；逃逸、疏散方向指示紧急出口的指示。,107,第五节轨道交通的乘客信息系统,(2)列车服务信息：列车时刻表；列车阻塞等异常信息；下班车的到站、离站时间；特别的列车服务安排信息。,108,第五节轨道交通的