2020年城市道路植物生态的创建论文

城市道路植物生态的创建论文 道路植物景观指城市道路绿地范围内的乔木、灌木、草花等绿化植物以及绿地范围内的喷泉、座椅、花坛、亭廊等小品组成的以视觉为主的景观，具有 环境保护功能、安全功能、景观功能、生态廊道功能和抗灾功能。 2.1缺乏生态学原理的指导，没有充分发挥其生态功能 复层式的群落配置形式还是考虑较少，使得单位面积的绿量低，没有充分发挥植物的生态功能。 “以草待树”的草坪热和过分强调“市树市花”的现象导致了城市街道景观的雷同。 树种选择不科学，没有考虑当地的立地条件、小环境以及植物间的生态位等关系。 为了使景观迅速成效，在施工中违反生态规律，过密的栽植苗木，导致植株成形后生长不良。 景观破碎度高，尚未形成完整的廊道网络，忽略了绿色植被廊道的营造，廊道和斑块不能很好的连接。 垂直绿化不够重视。城市立交桥下均为水泥铺面，没有绿化用地，立交桥桥墩的垂直绿化不被重视。垂直绿化景观效果不明显。 2.2景观上有趋同现象，地域性、地方性及个性没有得到充分体现 城市道路绿地植物景观设计有趋同的趋势。为了追求开敞、大气简洁的景观，草坪+大树的造景模式随处可见；为追求时尚、欧陆风格，盲目的跟风，城市道路绿地植物景观的营造中存在大量棕桐科植物滥用的现象。植物景观的设计往往只注重形式的表现，缺乏内在，植物景观缺乏细腻感；过分的强调市树、市花，具有相同市树、市花的城市间具有雷同的植物景观，缺乏生气和地方特色。传统文化意识日益淡薄，城市风貌日趋雷同，城市个性与特色正在逐渐消失。 2.3“以人为本”的设计思想体现不足 广场、街头绿地的装饰性、鸟瞰效果太强，没有提供行人停留、驻足、参与的空间;忽略乔木的遮荫功能，没有为行人提供舒适的步行空间;分车带的防眩功能考虑欠缺以及植物景观的营造缺少文化内涵而不能与人的心理产生共鸣，不能陶冶人的情操，丰富人们的精神生活。 从总的方面看,城市道路植物造景设计应按照城市道路绿化规划与设计规范的要求,确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。园林景观路应配置观赏价值高、有地方特色的植物,并与道路结合,主干路应体现城市道路绿化景观风貌;在同一道路的绿化宜有统一的景观风格,但不同路段的绿化形式可有所变化.在植物配置上应相互配合,并应协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季节相变化的关系,突出自然景观特色.随着 _水平的提高,人们从力图改变自然、征服自然到顺应自然、回归自然,这是社会文明进步的标志,因此,城市道路景观设计也顺应历史发展的客观规律,力求多元化发展。 3.1植物造景人性化 城市道路植物造景要适合居民的需求,也必须不断地向更为人性化的方向发展,植物造景和人的需求完美结合是植物造景的最高境界.强调人性化城市道路绿化设计,主要是考虑车行其中的安全及动态美感,人行其中与自然的亲密接触,以及人们在休闲、运动时对道路周边环境的空气质量要求等等,因此,道路绿化所创造的环境氛围要充满生活气息,做到景为人用,富有人情味。 3.2植物造景生态化 21世纪是注重人与环境和谐发展的生态时代,人们开始更多地关注城市道路绿化的综合效益即生态效益,这就推动植物造景朝着更为生态化的方向发展,以满足人们对道路功能不断提高的要求.强调发挥以绿色为主的道路绿化生态效益,主要是指由多树种树木、花草的种植来实现.不仅要保护好原有道路两旁的自然植被不被破坏,又要增添一些新的适宜本地区生长的植物品种,保证本地区的物种生态平衡,形成良好的植物繁殖生态系统。 3.3植物造景艺术化 植物造景的艺术化是指通过借鉴绘画艺术原理及古典文学作品中对自然景观的描述,巧妙利用各种植物自身的形体、线条、色彩、质地进行构图,并通过植物的季相及生命周期的变化,构成一幅活的植生长动态系统图。 城市道路植物造景设计既是城市园林空间规划设计的重要组成部分,又是极富变化的城市动态景观,是一道流动的自然风景线,为城市的空间形象增添了无限生机和活力。 提高对建设生态城市的认识 生态园林是新世纪园林发展的主要方向。从城市生态安全格局的角度来看,园林绿化对维护城市生态安全具有异常重要的意义。我们要提高在城市规划和建设中对城市生态系统稳定性的认识。 建设生态城市和构建人与自然和谐 在人与自然的关系上, “十一五”规划纲要提出了建设资源节约型和环境友好型社会的战略任务和具体措施。城市园林绿地系统在保持城市生态平衡、改善城市面貌方面具有其他基础设施不可替代的功效,是建设宜居城市、提高市民生活质量的一个必不可少的依托条件。城市绿化已成为人与自然和谐的重要载体和城市居民获得自然生态服务的保障。 按照建设节约型社会的要求开展节约型绿化建设。 一要注重节约资金。要坚决制止急功近利、贪大求洋的做法。坚持多用成本低、适应性强、本地特色明显的乡土树种,要用最少的钱,建更多的绿。二要节约用水。要坚持节约用水,大力开展节水型绿化。多培育和种植一些耐旱的节水型植物,普及推广先进节水的滴灌技术,同时积极推行中水回用。三要节地节能。要提高土地利用率,大力发展立体绿化,充分利用墙体、屋顶和桥体扩绿增绿。四自然资源可持续性发展。提高物质的循环使用率，维护生物本土性和多样性，保持能量流、人流、物质流、信息流、价值流的畅通，维护自然界本生的缓冲和调节功能，坚持自然资源与生态环境、经济环境和社会发展三者统一的可持续发展 突出道路绿化的地域特色 道路是城市生长过程的一部分,它必然含有城市生长的印记,而这些都是城市设计中极为珍贵的素材。城区的行道树种应体现浓郁的乡土气息。 城市道路绿化景观是城市景观的重要组成部分，道路景观在很大程度上代表体风貌，反映了城市的个性和发展