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1/3煤矿工人国庆60周年献礼征文太湖明珠宝岛的过去、今天和明天浩瀚太湖，宝岛象一颗明珠镶嵌在太湖之中。我，曾作为一名煤矿工人，在这宝岛上工作、生活了整整六年。改革开放前的七十年代初，三百多名老三届插队知青从农村第一线来到煤矿，开始了从农民到产业工人的角色转换。当时的宝岛，交通闭塞，跟外界的唯一通道是水路。船，而且只有木船，是上岛的重要交通工具。记得当时在胥口轮船码头，登上运输木船，如遇六级以上大风，太湖中波浪翻滚，险象环生，船板被颠簸得格格作响，木船就象大海中无助的一叶扁舟。几年后，煤矿有了自己的轮船。有一年冬天，太湖中大雾弥漫，我乘坐的轮船迷航，只能在太湖中冻饿了一夜，待天亮后，轮船找到方向，才回到岛上，这成为我终生难忘的“太湖一夜”。是水果、茶叶之岛，由于交通不便，茶叶、水果等无法运出，杨梅、桔子只有元一斤，一元钱买一大盆，我们把它当饭吃，又有营养，又填饱了肚子。但苦了农民，辛苦一年，成本也无法收回，生活还是相当贫苦。宝岛风景秀丽，人文、历史悠久，但由于没有开发，就象一个美丽的姑娘深藏在闺阁中，没有被世人所发现。我曾经登上最高峰缥渺峰，遥2/3望三万六千顷太湖，想到古人归纳的六多春秋古吴文化多、山上奇石多、山峰岛屿多、古代寺庙多、花果绿化多、古村落和古建筑多，只能深深叹息道明珠何时才能发出耀眼光芒一九七六年，改革开放的春风吹遍祖国大地，孤岛也发生了翻天覆地的变化。一九九四年，吴县人民自己集资，在太湖上建成了全国内湖第一长桥太湖大桥。玉带连翠峦，长龙卧碧波。超薄型、低卧式、乳白色的太湖大桥，犹如飞舞的银练，蜿蜒飘落于群岛之间。桥连岛，岛接桥；因水有桥，因桥生景，太湖大桥与太湖自然风光浑然一体，气势恢宏。每当夜幕降临，太湖大桥两侧七百六十四盏华灯齐放，远眺如火龙升腾翻动于茫茫夜幕之间；近看似蛟龙游弋墨绿湖水之中，堪称太湖一景。“一桥飞架南北，天堑变通途”。太湖拥抱着，被太湖滋润着，月月有花，季季有果，岛上盛产的梅、李、杏、杨梅、枇杷、石榴、柑桔以及素有“软黄金”之称的碧螺春茶叶，通过大桥，源源不断外运，农民增加了收入，“美丽的穷地方”由于大桥而渐渐富裕。苏州近年来经济迅猛发展，依靠农业、工业、服务业“三驾马车”合力拉动。然而，作为一个生态大岛，显然不可能有工业这匹大马的位置。上个世纪，岛上有过工矿企业，随着太湖地区生态环境治理，煤矿、水泥厂3/3等被关，开山采石、采矿被禁止。工业缺失，老百姓如何增收致富，百姓在政府带领下，实施旅游富民战略，并把旅游富民纳入到苏州和太湖地区的大旅游格局之中，丰富和优化现有旅游产品结构，延伸“吃、住、行、游、购、娱”配套功能，推动观光、休闲、度假、文化体验等各类旅游的叠加。建起了环山公路，政府投资保护古村落，明月湾等已被开发成热门景点；石公山、林屋洞、缥渺峰等已成了著名景点；沿着环山公路，农民搞起了“农家乐”，每年的春、秋两季，吸引国内外几百万游客，吃“农家菜”，喝“碧螺春”，购时鲜水果，欣赏太湖美景。我贊叹，改革开放的春风和
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