城市道路网规划ppt课件

第二章城市道路网规划，城市道路网规划基本要求，1。满足城市道路运输要求；2.符合城市用地布局要求；3.满足各种市政工程管线布置的要求。城市道路网规划设计的内容：1。确定城市道路网的结构形式；2.确定主干道的性质和红线的宽度；3.确定道路横断面的形式；4.确定交叉口位置、控制标高和形式；5.确定停车场布局；6.绘制道路网络图，并写出规划说明。城市道路网规划的主要技术指标，道路网密度，人均道路面积密度占道路用地面积的非线性系数，城市道路交通规划设计规范GB50220-95规定，城市道路系统规划应遵循以下指标：1 .城市道路用地面积占城市建设用地面积的8%-15%，规划人口在200万以上的大城市占15%-20%。2.规划的城市人口应占人均道路用地的7-15m2。其中，道路用地面积为6.0-13.5平方米/人，广场面积为0.2-0.5平方米/人，公共停车场面积为0.8-1.0平方米/人。城市道路是各类道路的规划指标，应符合表7.1.6-1和表7.1.6-2的规定。城市道路网布局(1)城市道路网规划应适应城市用地的扩展，有利于机动化和快速交通的发展。(2)城市道路网的形式和布局应根据当地情况确定，包括土地利用、客货交通来源和集散点的分布、交通流向、地形、地面特征、河流走向、铁路布局和原有道路系统。(3)各城市道路网的平均密度应满足表7.1.6-1和7.1.6-2中规定的指标要求。土地开发容积率应与交通网络的运输能力和道路网络的通行能力相协调。(4)对于分区开发的城市，相邻分区之间至少应连接两条道路。(5)城市以出口为主，每个方向向外辐射的道路不少于两条。每座被七度地震加固的城市都应该至少有两条向四面八方延伸的道路。(6)城市环路应符合以下要求：(11)内环道路应设置在老城区或闹市区的外围；(22)外环道路应设置在城市用地范围内1 2公里处。当城市辐射的主干道与外环路相交时，应规划交叉口的左转交通。(33)大城市的外环路应是汽车专用道路，其他车辆应在外环路上行驶。(44)环路的设置应根据城市地形和交通流向确定。可以使用半环或全环。(55)环路的坡度不应低于主干道的坡度。(7)河网地区的城市道路网应满足以下要求：(11)道路应平行或垂直于河道布置；(22)对于跨越通航河流的桥梁，应满足桥梁下的通航净空要求，并与沿河道路的交叉口相协调；(33)城市桥梁的道路和人行道的宽度应与道路的道路和人行道的宽度相同。在条件允许的情况下，城市桥梁可采用双层桥梁，非机动车道、人行道和管道应布置在桥梁的下层通过。(44)客货流集散站和渡船应与城市道路统一规划。民用船舶在码头附近的停泊、沿海农贸市场人员的流动和分布以及公共停车场车辆的进出，不得妨碍城市主要道路的交通。(8)山区城市道路网规划应满足以下要求：(11)道路网应平行于等高线设置，并考虑防洪要求。主干道应位于山谷或斜坡上。双向交通道路应设置在不同的高度。(22)对于地形高差非常大的地区，宜设置两套人车分开的道路系统。(33)山地城市的路网密度应高于平原城市，上限值见表7.1.6-1和7.1.6-2(11)二级道路和支路网应绘制成1: 2 1: 4的网格；交叉口之间的距离应沿着主要交通方向增加。(12)路网节点上的交叉道路数量应为4条，且不超过5条。道路应垂直相交，最小夹角不应小于45度。(13)必须避免设