连续箱梁施工安全专项方案

浙江协和建设有限公司 甪里街延伸段东外环河桥工程连续箱梁施工安全专项方案目 录甪里街延伸段东外环河桥连续箱梁施工安全专项方案2第一章 编制说明2第二章 工程概况3一、 工程简介3二、 气象、水文3三、主要工程数量3四、劳动力计划4五、施工计划5第三章 施工工艺技术10一、临时固结体系的施工10二、0#、1#节段施工方案10三、箱梁悬臂浇筑施工11四、 挂篮悬臂浇筑施工13五、 模板、钢筋制作安装及预应力筋的布设20六、 预应力钢材的张拉23七、 边跨现浇段施工26八、边跨合拢段施工28九、中跨合拢段施工29十、 质量控制标准29十一、箱梁悬浇测量和挠度控制34十二、质量保证措施36第三章 危险源和安全隐患识别及控制措施37第四章 安全防范要点40一、安全防范类别40二、风季防范措施40三、雨季防范措施41四、大雾天气防范措施41五、高空作业防范措施41六、夜间施工防范措施42七、环境保护措施及保证体系43八、操作平台安全措施43九、其他安全措施与注意事项44第五章 安全生产保证体系45一、安全生产组织机构45二、安全组织机构图46三、安全生产保证体系框图47第六章 安全防护管理制度48一、安全检查制度48二、安全教育和安全学习制度48三、安全施工技术交底制度49第七章 安全防护结构设计51一、挂篮自身安全防护51二、挂篮结构安全保证51三、其它部位安全防护51四、挂篮拼装与静载试验52五、挂篮施工中重点部位检查52六、挂篮拆除53第六章 施工应急救援预案54第七章、桥梁施工常见事故现场救治及应急方案55一、物体打击事故应急预案55二、高处坠落事故应急预案56三、触电事故应急预案58四、机械伤害事故应急预案59五、落水溺水事故应急预案61第八章 其 它64一、对触电、高处坠落、机械事故的预防64二、对人力、物资和工具等资源的确认与准备66 附件： 一、主桥箱梁施工技术方案计算书（一份十张） 二、挂篮荷载一览表（一份一张） 三、挂篮施工现场平面示意图（一份一张） 四、挂篮现浇段支架图（一份一张） 五、挂篮结构施工图（一份十七张）甪里街延伸段东外环河桥连续箱梁施工安全专项方案第一章 编制说明为贯彻落实国家“安全第一,预防为全”的方针,充分体现“以人为本”的思想理念，努力开展“安全文明标准工地” 的建设活动。切实创造安全的施工环境条件，力保整个东外环河桥连续箱梁施工过程中的结构、人员、机具安全，特编制甪里街延伸段东外环河桥连续箱梁安全施工专项方案。依据国家、建设部、地方的规范、规程、制度与办法，主要有：(1)安全生产法(2)建设工程安全生产管理条例(3)工伤保险条例(4)国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定(5)危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质（2009）87号(6)建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则建质（2009）254号（7）建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ128-2000（8）建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008（9）建筑施工安全检查标准JGJ59-99（10）公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000(11)建筑施工安全技术规范(12)建筑施工高处作业安全技术规范(13)施工现场临时用电安全技术规范(14)劳动保护用品管理规定(15)甪里街延伸段东外环河桥施工设计图纸（16)甪里街延伸段东外环河桥施工组织设计 （17) 国家其它相关法律、法规及有关施工安全、劳动保护、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。第二章 工程概况一、 工程简介甪里街延伸段东外环河桥桥梁跨中位于道路设计桩号K3+003.000处，跨越规划四级航道东外环河，设计通航净空555.5m，中跨合拢段桥面标高黄海11.271m，承台为黄海2.00m。桥位处河道面宽约60余米，桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁桥，跨径布置为38+64+38m；引桥设计为七跨简支梁桥，跨径布置为725m，分为两联。桥面宽度为12.5m，具体分幅为0.5m （防撞护栏）+11.5m（车行道）+0.5m （防撞护栏）=12.5m，直线正交。本桥0#块总长为7m,砼体积143.26m3，1#块长度3m，砼体积39.61 m3，由于考虑到连体挂篮施工长度，经与设计部门协商采用0#、1#块支架一起架设并分段浇筑0#、1#块混凝土的施工方法。桥梁下部结构采用柱式墩，肋式台，基础为桩基础。施工平面图见附图1二、 气象、水文本桥位处属亚热带季风气候地区，主要的灾害性天气有暴雨、连阴雨、干旱、寒潮、大雪、大雾、高温和台风等，多年平均降雨量为1168.6mm，最多年降水量1720毫米，降水多集中在67月的梅雨和9月的雨，嘉兴年平均气温15.9。1月份最冷，月平均气温3.6；极端最低气温-11.9最大月蒸发量196.6mm,年相对湿度为71%81%，湿度以8月份最大，年平均蒸发量1313毫米；年平均相对湿度81%。本区属季风区，特殊的地理位置和气候条件决定嘉兴市历来是个台风灾害多发的区域。 三、主要工程数量各节段长度砼数量表梁段号0#1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#长度(cm)700300300300370370370370370200496底板厚69.746.842.538.635.231.728.926.925.62525砼（m3）143.2639.6138.9935.9639.8636.9834.1534.2531.0816.6953.8梁段号0#1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#长度(cm)700300300300370370370370370200496底板厚69.746.842.538.635.231.728.926.925.62525砼（m3）143.2639.6138.9935.9639.8636.9834.1534.2531.0816.6953.8四、劳动力计划1、现场施工组织机构项目经理： 戴 滢项目总工： 朱慧强质检负责人： 李 荣生产负责人： 钟 强专职安全员： 楼 斌2、劳动力组织根据总体施工进度计划，并结合现场实际情况，本工程拟投入劳动力55人（每个悬臂段）。劳动力配置见下表。工 班名 称电工技术员测量工实验员资料员材料员钢筋工木工混凝土工液压工起重工焊工修理工工班长普工小计钢筋工班11111182411218混凝土模板工班6711318预应力工班1711213合计 55人3、特种作业人员见附件2五、施工计划根据工期计划2010年6月5日开始8#墩承台施工到6月15日完成，6月16日开始墩身制作到6月30日完成，9 #墩承台施工计划2010年6月15日开始施工到6月28日完成，6月29日开始墩身制作到7月12日完成悬臂浇筑一个节段施工工序周期序号工序内容持续时间1砼灌注（182.87立方/ 0#、1#段）11h2砼养生7天3预应力张拉、压浆9h（等强时间未计）4挂篮主桁架走行至下一节6h5移动底侧模板6h6安装底板、腹板，绑扎钢筋和波纹管3天7安装内模1天8绑扎顶板钢筋及波纹管2天9灌筑砼前检查4h10总计约13天一个循环各节段日程安排计划表8#墩梁段号0#0#1#1#2#2#3#3#4#4#5#5#6#6#7#7#8#8#边跨边跨合拢开始日期7.198.128.219.159.3010.1410.2811.1111.2511.112.10完成日期8.48.209.149.2910.1310.2711.1011.2411.712.512.30砼（m3）143.2639.6138.9935.9639.8636.9834.1534.2531.0816.6953.89#墩梁段号0#0#1#1#2#2#3#3#4#4#5#5#6#6#7#7#8#8#边跨中跨合拢开始日期7.288.208.299.2210.510.1810.3111.1311.2611.12011.1.11完成日期8.138.289.2110.410.1710.3011.1211.2512.712.52011.1.31砼（m3）143.2639.6138.9935.9639.8636.9834.1534.2531.0816.6953.82、材料：各类材料的采购由项目部物资部门统一负责联系采购。材料运至工地后按规定的试验检测频率进行抽检，合格后方允许使用。3、施工机械配备情况 施工机械根据总体施工进度计划和现场需要配置，本工程所需主要施工机械设备见下表：主施工机械设备表序 号机械设备名称数 量备 注1BX1500-2交流弧焊机2台2BX1400-2交流弧焊机4台3ST10-315变压器1台4QY25汽车吊2辆5ZL50装载机1台6XZJ5210混凝土搅拌运输车4台7砼振捣器5台8砼输送泵1台9贝雷梁4组10张拉用液压千斤顶6只11张拉用油泵6只12挂篮安装机械千斤顶2013倒链葫芦5t/10t各20个第三章 施工工艺技术一、临时固结体系的施工1、在预应力混凝土变截面连续箱梁施工时，为了保证主墩的稳定和安全，施工中采用临时固结及临时支撑体系，以承载箱梁两悬臂偶尔发生不对称荷载作用时的影响，确保本桥施工安全及悬臂的施工倾覆稳。2、在墩承台顶面及箱梁肋板底部，设置1.21.2m的钢筋砼临时固结墩,临时墩与箱梁腹板的连接采用临时墩钢筋全部伸入箱梁腹板和底板中，临时墩在浇筑混凝土时预留2米和箱梁腹板底板一起浇筑，钢筋锚固长度按规范要求执行，体系转换严格按设计图纸要求进行。临时支墩的混凝土柱采用空压机械破解的方法拆除，拆除须对称均衡进行，确保无损箱梁的结构和外观。3、施工设计临时固结体系一个墩由原设计的72根32mm精轧螺纹纲和2815.24钢绞线，修改为21215.24钢绞线，钢绞线埋设在钢筋砼临时支墩中，一个支墩内埋四束尺寸如图所示，每束张拉力为10T。临时固结的预应力束一端埋置在承台内（预埋锚具、波纹管、螺旋筋、钢绞线），采用OVM固定端H型锚具，钢绞线梨形自锚头采用专用YH3型压花机挤压成型，锚具的结构详见公路桥涵设计手册预应力技术及材料设备第83页。另一端在0#、0# 块箱梁腹板顶面上张拉锚固，预应力钢束在0#、0# 块箱梁两侧对称、同步张拉，每束张拉吨位控制为10T。预应力钢束共24束，在每束预应力钢束外面套钢管。外套钢管从承台面3米以上开始，钢绞线的锚固长度从承台面下去1.5米，一直到承台面上3米，共4.5米， 详见施工方案设计图。二、0#、1#节段施工方案1、支架施工（1）、本图为主跨0#、1#块现浇施工方案，按设计要求先浇筑0#块，张拉预应力钢束、压浆，再浇筑1#块，但实际施工中贝雷梁支架一起施工。（2）、贝雷梁设置为四组，按标准花窗联接，在承台顶部按设计位置预埋粗钢筋或10#槽钢作为锚固用，同时在浇筑墩身时，应按图纸位置预先埋入25#工字钢作为贝雷的根部锚固，考虑到整体稳定，墩边二组贝雷采用贯通做法，同时承台处也须埋钢构件作为锚固之用，贝雷上下层之间用贝雷专用高强弦杆螺栓。贝雷架面用25#b工字钢作为荷载分布梁，工字钢和贝雷之间用园钢18 20的骑马螺栓联接，工字钢间距75cm，在工字钢上铺设1212cm的水平帽木安放门式支架，门式支架采用标准件，标高由上下托调整，门式支架顶部托1010cm方木条，方木条上面铺设底模，水平帽木间距为60cm，支架片与片间距为50cm。（3）、当工字钢或水平帽木与须埋锚固用的“钢绞线”相碰时，应调整工字钢和帽木位置，确保“钢绞线”的位置。2、混凝土浇筑的预拱度设置（1）、对0#块施工，由于其全部重量基本支承在承台顶部的钢结构上，因此，施工中只需考虑支架和工字梁的弹性变形，模板及上下方木的非弹性变形以及设计院要求的设计预拱度等因素。（2）对1#块施工，在考虑上述因素的同时，需考虑贝雷梁的悬臂弹性变形和非弹性变形（主要是错孔挠度）3、其它施工模板、钢筋、预应力体系、砼浇筑等的各项要求和箱梁悬臂浇筑施工相同。三、箱梁悬臂浇筑施工（一）、施工要点及方法箱梁2#块 8#块采用挂篮悬臂浇筑施工，根据现场施工需要设计挂篮施工，挂篮形式采用桁架自锚式简易通用挂篮，挂篮采用贝雷桁架作为主桁，两侧主纵梁之间加设横联，0#块和1#块施工完毕之后进行挂篮拼装，并两侧平衡逐块悬臂施工主桥箱梁。边跨及中跨合龙段利用现有挂篮视具体情况加配重进行施工。（二）、挂篮的设计原则1、根据设计要求及规范要求,挂篮主要设计参数如下：（1） 悬浇箱梁分段长度按最大长度3.7 m来考虑，以满足梁体分段变化要求。（2） 悬浇混凝土结构最大重量1036KN，挂篮重量与最大梁段砼重比值控制在0.55内，施工挂篮及其它设备重量低于550KN。（3） 挂篮按桁架自锚式设计，桁后锚筋为精轧螺纹钢。自锚固系统的安全系数：2。（4） 施工时、行走时的抗倾覆安全系数为2。（5） 计算三种工况的抗倾覆安全系数。工况一：联体挂篮浇注砼工况二：挂篮前移工况三：挂篮浇注砼（6） 斜拉水平限位系统安全系数：2。（7） 上水平限位安全系数：2。（8） 挂篮前移采用手拉葫芦牵引滑动，分步行走工艺。（9） 底篮前端最大挠度不得超过2.0cm。2、挂篮的基本组成部分挂篮主桁，底篮，吊杆，锚固系统，行走系统及模板系统。（1） 挂篮主桁1）、纵梁位于腹板上方，采用3组贝雷桁架配加强弦杆，独体长15m，左右对称；2）、前横梁、中横梁采用13.3m长的232#工字钢组合梁，前横梁距纵梁前端75cm。（2） 挂篮底篮1）、横梁位于主桁横梁下方，采用两根232#工字钢组合梁，其中前横梁长13.3m、后横梁长13.3m；2）、纵梁采用23根长6m的I25b工字钢；（3） 吊杆及锚固系统。吊杆采用25精轧螺纹钢筋，底篮前排吊杆挂在前横梁上，后排吊杆挂在中横梁和已浇箱梁底板上，后排吊杆距前排吊杆5.25m，中心距已浇节段端面50cm;后锚系统由4根25精轧螺纹钢筋和用2I25工字钢特制的后锚板凳组成。（4） 行走系统移机系统采用主桁架纵梁底部装四氟滑板在枕木面钢板上行走，以手拉葫芦提供动力,用反压横杆提供平衡力。 （5） 模板系统底模采用木模板加贴钢板、外侧模及翼板底模采用定型钢摸、内模采用定型钢模加小块组合钢模，侧模、翼板底模及内模采用桁架作支架。挂篮结构详见构造图。四、 挂篮悬臂浇筑施工箱梁2#块8#块采用挂篮悬臂浇筑施工，挂篮施工工艺流程见箱梁挂篮悬臂浇筑砼施工工艺流程图。1挂篮施工阶段安排挂篮总共两对共四个，在完成8#、9#墩0#、1#块施工后即进行挂篮安装，由于0#、1#块采用支架现浇，所以悬浇段只有2#块8#块，2#块采用连体挂篮分一次浇筑，其它块件独体挂篮一次浇筑。悬臂箱梁挂篮施工工艺框图2挂篮的安装及试验挂篮安装按主要构件分别叙述如下：1)支点及前移滑道纵梁支点采用硬木2020cm组成，每个沿桥纵向2m、横桥向2m，最好采用浸油铁路枕木，在枕木顶面铺2cm厚钢板，钢板上设置纵梁前移限位装置，利用箱梁顶面预埋的小型槽钢来固定钢板，以确保纵梁前移过程中的横向变位。2)主桁架（1）纵向：先在已定位安装好滑道钢板上安装贝雷纵梁，从联体挂篮中间开始拼装，拼装联体螺栓，分别向两端延伸。拼接时考虑到桥梁纵坡的临时高度。（2）横向：从一侧通过横联杆、缀点板拼到中梁，再拼到另侧，拼平联杆、横梁、横压杆、斜撑。（3）解体：安装好独立挂篮的移机锚固系统，延伸主桁架下轨道，安装牵引和防护装置，联体挂篮从中部解体，前移到相应位置，接上接长主桁架片（贝雷片），移篮到位后，安装好浇筑砼时的锚固系统，成独体挂篮。3)前吊杆、后锚杆及调升系统在相应的位置安装吊杆，吊杆采用精扎螺纹钢。在相应的位置安装后锚横梁，后锚利用箱梁现浇时预留的孔道，孔道预留在施工设计位置，如与预应力管道相碰时，应满足主梁预应束的位置，适当偏移孔位，同时在后锚梁上螺帽连接位置作适当调整，在箱梁顶板底部现场加工三角钢垫作为锚垫板，同时安装调整标高的备用千斤顶（或者在箱梁腹板预埋精轧螺纹钢做为后锚受力体系）。4)底篮下横梁（前后）必须按加工图纸焊上组合铰链座，利用吊机将前后横梁安装在吊杆上，对应安装纵梁，纵梁与铰链座悬空铰接，铺设底模、外模完成挂篮的拼装工作。挂篮荷载试验 本挂篮在设计阶段，必须验算挂篮在各个阶段的内力和变形。由于挂篮承受荷载大，使用时间长，为了确保悬臂施工安全，使用前应对挂篮进行静载试验，将试验数据与理论设计数值进行比较分析。1)测试目的（1）检验挂篮的实际承载能力、横向稳定性及安全可靠性。（2）对设计计算图式及技术参数进行验证。（3）对挂篮的加工、拼装质量进行检验。2)测试内容（1）在设计荷载作用下，测试主桁架各杆件、前吊杆及后锚杆的应力，测试主桁架前端挠度、后锚端及前吊点的竖向位移，测得的挠度可在以后施工中使用。（2）在超载作用下，测试主桁架各杆件、前吊杆及后锚杆的受力情况，测试主桁架前端挠度及后锚端竖向位移。（3）在偏载作用下，测试主桁架各杆件、前吊杆及后锚杆的受力情况，测试主桁架前端挠度及后锚端竖向位移。3)测试方法（1）加载方法：挂篮后锚点通过上反压梁锚固联接于箱梁腹板预埋的精轧螺纹钢或箱梁顶面预留孔道，安装锚杆（每边四根），前吊杆通过上分配梁（反力梁）与箱梁腹板预埋的精轧螺纹钢或箱梁顶面预留孔道，安装锚杆（每边四根）。在前吊杆处，用2台千斤顶（每片一台）进行加载，由于受加载位置的限制，加载部位与实际受力状态略有不同。（2）挠度测试：前端挠度在主梁上贴标尺用水准仪测量，后锚端竖向位移测量同前端。3挂篮施工常规操作1）、概述挂篮施工的主要操作为移篮及调篮，关键点为后锚及挠度的控制，施工时应加以注意，另外注意对称施工，防止两端由于荷载不平衡，造成箱梁弯矩超出设计允许范围，产生质量事故。2）、施工流程图张拉完纵向预应力挂葫芦，移机锚固系统松底篮安装前支点及滑板、移机后锚就位松浇筑砼的后锚移篮安装浇筑砼的后锚加固防护措施调点加固挂篮进入箱梁各工序施工3）、施工工艺(1)张拉完纵向预应力钢绞线后，进入挂篮施工。挂篮班先将底篮后横梁与箱梁底板的锚固点拆除，然后将底篮松下1020cm,同时木工班将箱梁外模松下并安放于底篮上，准备移篮。(2）松下底篮后于前支点处将挂篮用千斤顶顶起，移出前支点辅助临时支座（枕木面加钢板），安装好前移滑道，同时挂好前移手拉葫芦，并安装好移机时后锚，再放松浇筑砼的后锚，进行移篮。（3）移篮前先拆掉挂篮后锚点，在挂篮尾部安装两个防倾覆手拉葫芦后，开始移篮。移篮过程中须控制挂篮的前移路线，整体标高等，以便调篮。（4）移篮到位后，同样用千斤顶顶起挂篮，拆除四氟滑板，同时将底篮后横梁与箱梁底板锚固好，并安装挂篮后锚，准备调篮。(5)调篮时由挂篮班根据测量组放样的中点拉棉线调整底篮平面位置，并用水平管粗调底板标高。然后通知测量组复核底篮的平面及标高，符合要求后进入下一步工序，同时木工班应固定调整外模，完成调篮施工。(6）完成调篮后须张拉后锚，张拉吨位以挂篮设计图纸为准，张拉后锚的作用主要是减少挂篮挠度，同时检查该后锚是否连接稳固，避免发生质量安全事故。后锚张拉是利用自制的反力架进行。4)、注意事项(1）浇筑箱梁面板混凝土时注意预埋前移挂篮的葫芦锚固钢筋环。(2）防倾覆葫芦既可起到防护作用，同时还用于调整挂篮前移时的路线，因此，移篮时注意安装。(3）底篮后横梁锚固点须用千斤顶顶紧锚固。(4）调篮用手拉葫芦和千斤顶同时施工，千斤顶顶升前吊杆，手拉葫芦直接挂在前横梁上提升，以提高工效。(5）移篮时注意两端对称进行，当一端因故停止时，另一端须相应停止前进，防止出现意外。(6）后锚张拉为施工质量及安全的有力保障，须严格按要求执行。(7)移机后锚锚固稳妥后才能松开浇筑砼时的后锚。5)挂篮拆除 先期完成悬浇的第一对挂篮完成8#块施工后，在临时支承和临时固结未解除前，必须回移到墩边利用吊机进行拆除，后期完成悬浇的第二对挂篮，在边跨合拢段的那个挂篮先拆除前横梁吊杆（留下最边上的两根），然后整体后退2m，以满足合拢段施工空间，靠跨中的那个挂篮原地不动，跨中挂篮作为跨中合拢段吊篮使用，在完成合拢段施工后再回移到岸边，利用吊机进行拆除。6)、挂篮施工安全操作规程(1)挂篮拼装后，按设计要求进行检验，并进行荷载试验合格后，才可投入使用。(2)、挂篮定位要符合要求，锚固可靠；各部位栓、销连接牢固；(3)、使用的机械设备及构件（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳、吊带等）应备有足够的安全系数，并须进行检查，不符合安全规定的严禁使用，应对所有吊杆、后锚用的精轧螺纹钢进行抗拉试验，最大拉伸荷载为设计受力的1.5倍；(4)、检查桥面预埋件的牢固程度，吊杆的挠、弯度是否符合要求；(5)、移机提升、下放操作应设专人统一指挥，各控制点须派人负责监控；(6)、滑动滑槽偏移在允许范围之内；松底篮前，应检查模板对拉螺栓是否全部清除，防止下放移机时卡阻；移挂篮前，设一组保险钢丝绳，防止突然滑行；(7)、在纵梁上划出标尺刻度，以控制行程速度；挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在每分钟行程10cm左右，以不产生跳动或剧烈振动为宜，左右同步前移；(8)、下放底篮时，操作千斤顶应同步平衡下放；操作千斤顶正下方不准有人停留，防止手柄掉落伤害；吊杆需划标记。(9)、前移时应测量监控挂篮主桁的变形，加强对各受力部位、吊带、锚固情况的检查，发现隐患及时处理；(10)、移机到位，调整标高，锚固可靠，待验收合格之后才可进入下道工序施工；(11)、临边、悬空作业人员必须按规定系安全带；并遵守高空作业安全操作规程，严守各自岗位职责；(12)、施工过程中严禁擅自拆除吊杆、安全防护装置、如保险钢丝绳等，因施工的需要，确需拆除时，须经施工技术员的同意，并采取临时加固措施后方可拆除；(13)、当遇大雾、五级风力以上等恶劣天气时，停止挂篮下放、前移操作；(14)、施工过程中，应严格控制荷载，防止过载的冲击、震动。(15)、如需在挂篮上另行搭设作业平台或其他设施，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。五、 模板、钢筋制作安装及预应力筋的布设(1)、模板制作和安装a、底模底模是采用工字钢在底篮上形成框架，然后用50mm厚木板上覆4mm钢板铺设而成的。底模伸入已浇梁端底在10cm之内，而且加海绵垫或胶板以防漏浆。底模标高及中线在安装完毕及每次移完挂篮都应测量放样，标高误差通过顶升吊杆调整，中线偏差超过4cm时需通过移动主桁调整，14cm则通过焊接于底模和底篮之间的临时设备调节。标高及中线无误后，后横梁吊杆就预调到最终荷载的75%，前下横梁预调高量由计算确定并通过实践进行调整。底模两侧应铺3cm厚木板作施工平台。平台周围加焊1.5米高的护栏且挂上安全网。b、内外侧模及顶模箱梁内侧模板及顶板采用组合钢模和木模拼装而成，水平及竖向骨架采用槽钢，用丁字螺丝及蝶形扣件连接。每节箱梁高度降低，是采用内侧模拆除底下一块钢模，然后补上一个三角木板来调节的。模板表面颜色保持一致，浇筑砼前要求除锈，模板接缝严密防止漏浆。箱梁外侧模和翼板模板均采用大块钢模，以利于砼外观质量。侧模用10#槽钢形成骨架，10#槽钢竖向加强以便于螺杆相连。当箱梁高度随着节段而降低时，将整个侧模通过预留的空槽下沉。每次挂篮就位，底模标高、中线调整好后，安装外侧模和翼板模板，外侧模板与翼板模板成为一整体，移机时由底篮和翼板下的横担梁共同承受，固定在底篮上，整体随底篮前移，高度变化由翼板下横担梁及腹板外侧模调整。当安装好箱梁底板及腹板钢筋（包括预应力筋），就开始安装内侧模。两内侧模采用钢管对撑，然后用对拉螺栓与外侧模固定。最后安装端头模板。对拉螺栓必须外套胶管，胶管的两端都要伸出模板，并用胶带缠在对拉螺栓上，以防胶管走动和漏浆。注意在底板上预留挂篮后吊杆孔，应拉线预埋并保证在同一直线上，吊杆孔作为箱梁通风孔，外形应规则、美观。在箱梁内安装门式架，作施工支架及下一步安装顶板模板的支承架。然后安装余下部分内侧模、顶板模、翼板模及其端模，然后布置钢筋及波纹管。最后进行砼浇筑。c、端模端模采用自制钢模，并分成数块。端部采用方木斜撑和对拉螺丝固定。d、齿板模板e、模板的拆除砼浇筑完24小时后，可以拆除侧模。外侧模作一整块拆离，随底篮整体前移。内模及顶模分块拆离。顶模及翼板模板需砼强度达到设计和规范的要求后才能拆除。组合模板及门式架采用人工搬移。（2）钢筋制作与绑扎钢筋先在钢筋制作场制作，其后运输至主墩下用吊机吊上桥面然后人工运到挂篮处进行安装。钢筋制作和绑扎过程中要求按图纸和规范要求施工。保护层用绑在外侧钢筋上的水泥垫块来保证，水泥垫块的制作要求加以少量碎石，结构密实，使用前用水浸泡饱和。注意护栏钢筋的预埋。现场绑扎钢筋时，主要应遵守的规定有：绑扎接头在搭接长度范围内（即30d且不小于50cm）接头面积最大百分率不超过50%。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。箍筋应与主筋垂直，箱梁内的“”形钢筋全部是受力钢筋，应严格按照图纸要求将上下弯钩钩在外层钢筋上，绝对禁止因任何原因将此类钢筋取消或裁断。箍筋弯钩的叠合处，应沿梁长方向置于上部并交错布置。所有钢筋需调直和除锈之后方可使用。直径为20mm的钢筋采用等强直螺纹钢筋接头连接。（3）预应力管道施工在底板或顶板底层钢筋或腹板钢筋安装好后，即可进行预应力管道的布设。主桥的纵向预应力筋均采用低松弛钢绞线，管道的形成采用预埋波纹管法，波纹管在安装前应将其整形并去掉毛刺，管道位置应保持准确，先在钢筋骨架上每不少于1m按管道位置焊一道钢筋支架，其后通过端模上预先开好的孔将波纹管穿入，调直后把它与支架之间用铁丝绑紧固定，严防错位，若与普通钢筋发生冲突时，应保证管道位置不变，对普通钢筋进行适当的挪位和调整。为免浇筑砼时振捣器损坏到波纹管，管道内衬以外径稍小于波纹管内径的塑胶管，在完成砼初凝后抽出即可。两边梁块需连结的管道，需在端头接以长度为50cm的连结管，以利于以后管道的驳接。对于设锚头的位置，需将锚垫板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板面的角度符合设计要求，波纹管严格垂直于锚固平面。此外，特别要注意的是排气管和压浆管的埋设，一定要在端头和最高、最低处预埋，并连结牢固和不漏浆。（4）预埋件设置主要包括移挂篮的卷扬机用的预埋钢筋环箱梁顶板预留的后锚吊杆孔，箱梁底板预留的后横梁吊杆孔，以及测量标志件等。（5）预应力齿板全桥预应力齿板分为双束锚固和单束锚固共六种型式，在施工时应注意齿板的设置，齿板模板采用钢模板预制，并做好标记。齿板钢筋在箱梁钢筋施工的同时进行齿板钢筋的安装，齿板钢筋与腹板钢筋或底板钢筋有冲突时，可适当调整彼此位置。齿板砼连同箱梁砼一起浇筑，并应加强注意振捣。4.3、 浇筑砼模板、钢筋及预应力系统和各种预埋件安装好，并经过监理工程师检查签证后，即可进行砼浇筑。箱梁块件采用一次浇筑完成。一个单T两端块件的砼要求同时浇筑，并要保持平衡。砼浇筑应尽量一气呵成连续浇筑，浇筑一般采用水平分层浇筑，每层厚度不超过30cm，上下层时间相隔一般不超过1h（t30）或1.5h（t100mL/100003顶面高程(mm)L100m 20用水准仪检查，每跨5处L100mL/5000相邻节段高差104断面尺寸(mm)高度5，10每跨5个断面顶宽30顶底腹板宽10，05同跨对称点高程差(mm)L100m 20用水准仪检查，每跨5处L100mL/5000模板、支架质量控制 表4项次项 目允许偏差(mm)木模板制作(1)模板的长度和宽度5(2)不刨光模板相邻两板表面高低差3(3) 刨光模板相邻两板表面高低差1(4)平板模板表面最大的局部不平(用2m直尺检查)刨光模板3不刨光模板5(5)拼合板中木板间的缝隙宽度2(6)拱架、支架尺寸5(7)榫槽嵌接紧密度2钢模板制作(1)外形尺寸长和宽0，-1肋高5(2)面板端偏斜0.5(3)连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置 孔中心与板面的间距0.3板端孔中心与板端的间距0, -0.5沿板长、宽方向的孔0.6(4)板面局部不平(用300mm长平尺检查)1.0(5)板面和板侧挠度1.0模板安装模板标高(1)基础15(2)柱、墙和梁10(3)墩台10模板内部尺寸(1)上部构造的所有构件+5，-0(2)基础30(3)墩台20轴线偏位(1)基础15(2)柱或墙8(3)梁10(4)墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整(用2m直尺检查)5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，-