江北分公司GPS系统使用管理办法

ndoveralleadershipresponsibilityforsafety . administrativeedputyiswithinthescopeopleftheirrespectiveesponsibilitiesartvariousls重庆道路运输(集团)有限公司江北分公司道路运营车辆安全监控系统管理方法为了加强运营车辆运行的动态监督，规范车辆监控系统管理，充分发挥GPS监控的作用，提高安全生产的动态管理水平，有效预防生产安全事故。根据重庆公路运输（集团）有限公司道路营运车辆安全监控系统管理办法相关规定，结合分公司的实践，特别制定了本管理方案。第一章一般第一种方法适用于安装了分支机构的卫星定位系统车辆终端的运行车辆。第二种方法中，运营车辆安全监控系统使用卫星定位技术、无线传输技术和地理信息技术实时记录和传输运营车辆的位置、行驶路径、行驶速度等，由监控平台、车辆终端等组成。包括定位、监视、记录、警报和命令调度等全面功能。安装在第三分公司运营车辆上的车辆终端必须符合道路运输管理与服务系统数据交换接口 (JT/T785-2010)规定的车辆终端相关技术标准和要求。第二章监控平台的配置和管理第四条分公司监控平台在集团公司的平台监督下执行监控任务。第五条分公司监控平台配备了负责日常监控的专门显示器。要履行监视员的职务责任，专职监视人员必须熟悉监视系统的各种功能和具体操作程序。专职监控人员名单、联系电话及离职事项应立即报告当地道路运输管理机关，并予以记录。与此同时，分公司还将建立本部门的安全监控系统管理系统、操作程序、基础分类帐，确定自己的工作场所和独立的监控设备，确保监控平台的运行。第六条积极参与集体公司组织的监控系统管理员工作和技术培训，履行分公司平台的监管职责。第七条负责本单位安全监控系统运行管理，本单位车辆监控终端运行，负责平台的监控责任，审核本单位安全监控系统运行等。第三章监控的主要内容第八条运营车辆安全监控的主要内容如下：(a)车辆行驶速度是否超过设定速度；(b)车辆的运行区域路线是否超过批准的运行区域路线；(3)驾驶是否疲劳，驾驶时间是否符合相关行业管理部门的要求；(4)旅客车辆是否根据规定网站出发。第四章监控平台的责任第9条.平台监测责任：(a)负责分公司平台的管理和使用，对所属运营车辆的运行过程进行经营时间有效的监控，及时管制监视发现的超速、不按规定运行的线路驾驶、超时驾驶(疲劳驾驶)等违法违规行为的警报，处理相关负责人。(2)做好每日运行日志和运行数据提取记录，确保所有受监视车辆每月周期内运行轨迹的全部排放，检查的内容主要是车辆终端信号是否正常。是否按照规定的线路工作；有超速、超时驾驶等违法行为，也有运行轨道异常存在的情况。对终端信号中断的车辆，要及时查明原因，恢复终端信号传递；对运行轨迹异常的车辆，在排除技术原因的情况下，要根据异常数据直接处罚。需要维修的车辆用终端应在小米公司维修系统中及时维修后登记。(3)运行车辆发生道路交通事故时，要及时收集事故车辆运行数据，保存备份。(4)对非技术原因的车辆终端信号中断、无法监测的车辆，应立即联系相关终端，停止运营客运车辆登记台。(5)为了生产，需要运行车辆，临时更改运行路线，分支运营部门要及时掌握，提前通知分支机构的平台，做好监控协调工作，保证正常监控。(六)根据实际情况，通过车辆终端及时向有关运营车辆提供安全信息服务，包括气象、道路环境等。(7)每天20点整，第二天上午8点30分，与集团平台进行良好的监控和交接。每月25日，及时向组平台摘要提供当月所属车辆的监控违规记录、处理情况、分析报告。第五章监控设备管理第10条要加强对车辆监控终端的检查，教育很多司机爱和正确使用。第十一条除专业服务人员外，禁止个人打开终端主机盖，将SIM卡移动到其他用途。未经许可不能更换SIM卡。禁止独立打开终端主机盖和终端显示器进行加载、改造、维修或更改车辆终端结构。第十二条车辆用终端的日常使用中，连接线要保管好，细心处理，不得拖放连接线，这会导致接口脱落或损坏，影响正常使用。第十三条在日常工作中，驾驶员应保护车辆终端显示器，防止直接暴露在太阳下。司机应保持驾驶室内部环境清洁干燥，防止显示器、车辆终端等设备暴露在水、油等液体中。即可从workspace页面中移除物件。第六章分级限速管理和侵权处理原则第十四条按照集团公司的有关规定，对运行车辆的行驶速度实行分割速度限制。各路或车辆的最高速度规定如下。(a)车辆在高速公路上不能超过每小时100公里/小时。(b)车辆不能超过一般道路上的最高时速70公里/小时。(c)车辆不能超过内部循环道路最高时速80公里/小时。(4)车辆不能超过村庄道路上的每小时60公里/小时。根据具体运行情况，9辆长安汽车主要在普通公路上行驶，限速最大速度不能超过每小时70公里/小时。分公司根据实际掌握的道路情况，在集团公司规定的速度限制范围内调整各路速度限制速度，严格执行监视管理。第15条分行平台对在监视中发现的超速等各种违法行为及时应对，坚持“超速必须、白罚”的原则，采取“一次超速罚款50元，二次超速罚款100元，第三次超速罚款200元，第四次超速罚款1000元，第五次超速听证单位”的处罚措施。另外，对于每月持续超速三次以上的司机，要组织专题研究，写书面保证。第十六条超速警报的漂移情况应集中在隧道出口和山区等地区，速度值急剧上升或中断点长的现象等方面。速度值恒定上升，具有连续轨迹点的超速警报必须识别为正确的警报。第十七条终端、开关安装、移动、屏蔽、干扰等对正常监测的消极反对；严禁车辆秘密改变运行路线，越过月线。发现罚款1000韩元-2000韩元，情况不好的人清理干净了。第七章责任评估第十八条截至月底，将根据违反月例安全监测的处罚率、处警率、上行率、位置率等向集团公司安全保障局报告审查。其中违规处罚率应达到100%，处罚率、安全率、位置率应达到95%以上(包括95%)。第十九条分支平台监测员每天监测时，应故意损坏终端、安装开关、屏蔽干扰天线、严重超速等违规行为，并对上述车辆或司机采取措施，执行自己的位置。上级部门发现车辆有严重违法行为，如果分支平台没有及时发现或采取措施，对分支平台监控人员处以50元-500元的处罚。第二十条各分支机构的营业部对车辆的经常变更运营线情况不通知分支机构，如果车辆偏离正常的监视，将对营业部负责人处以200-500韩元的处罚。第八章附则第二十一条本办法由中京路运输(集团)有限公司江北分公司解释。第二十二条本办法自2011年11月1日