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文档简介

云阳县泰昌客运有限责任公司2012年2月驾驶员安全会议大纲(胡云)会议时间:2012年2月25日会议主持人:胡云参会人员:管理人员、全体驾驶员会议议程:共四项会议共五项,首先由安全科长蒲红杰就公司本月的安全生产情况作总结,会议第二项由经理胡云进行春运工作总结,会议第三项由法人刘建明做总结性发言,会议第四项由张雪梅对大家进行安全技能方面的知识进行培训,会议第五项由胡云就2011年安全生产先进个人表彰事项进行宣布。下面依次进行。会议第一项蒲红杰:一、事故及违法情况通报(1月13日-2月25日):二、GPS监控情况(1月13日-2月25日):三、违法记分情况四、传达上级文件、会议精神1、学习上级文件:云阳运管发201214号云阳县道路运输管理所关于传达张德江副总理在全国安全生产电视电话会议上的讲话精神的通知云阳运管发201216号云阳县道路运输管理所关于转发关于对两起客车严重超员的通报的通知渝安交办201230号关于南川区“1.16”客车严重超员的处理情况的通报云阳运管发201220号云阳县道路运输管理所关于通报“11.28”事故强化道路客运安全告知等安全措施的通知云阳运管发201224号云阳县道路运输管理所关于对重庆施家梁“2.3”群伤事故的通报渝交委安201137号重庆市交通委员会关于实施道路客运安全告知等三项措施的通知交运发2011396号关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知云阳运管发201226号云阳县道路运输管理所关于转发关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知的通知云阳运管发201227号云阳县道路运输管理所关于转发关于农村客运价格管理有关问题的通知的通知云阳运管发201229号云阳县道路运输管理所关于转发关于渝F10826号客车驾驶员李民违章驾驶的通报的通知2、2月2日运管会议传达胡云对我公司春运期间的工作进行总结,并对今后安全工作进行强调:春运期间,我公司安全形势良好、有序,基本完成了当初制定的春运安全目标,为我公司2012年的安全工作奠定了良好的基础,同时大家也要加强自律,严格做到“三超一疲劳”要求我们驾驶员应该遵守的各项规定,特别要点名的是双梅线超员、超速、不按规定时间始发车辆以及违规下村道运行的现象特别严重,应引起各驾驶员的高度重视,切实扭转当前对安全行车极不重视的局面。再次强调:一、全面加强驾驶人管理1、驾驶人员从业资质合格,严格杜绝驾驶员资质不符合、未及时审验,未到公司备案审查的驾驶员不得驾驶公司车辆。2、定期上网对驾驶员的违法信息进行查询,包括违法记分、事故情况。及时发现问题,及时督促处理,对记分较多的驾驶员进行重点监管,对记满12分的驾驶员,要立即调整下车,督促其接受交管部门的处理。3、加强安全教育学习管理,严禁找人代学,教育学习面必须达100%。二、加强车辆技术状况管理加强车辆的日检监督,线路车辆每日必须落实日检制度,不漏检测项目、坚决杜绝不检查的现象发生,同时日检不走过场,一经发现严格按制度处罚。在二级维护作业时,必须到有相关维修资质的修理厂进行维护,不得使用劣质配件,确保车辆安全技术状况合格。三、加强GPS运行管理1、GPS运行正常率必须达100%。2、发现故障必须在3个工作日内修复,如不能在规定时间内修复的,要说明原因,制定可行的替代方案,确保车辆安全运行。3、严禁驾驶员私自拆卸、改装GPS,以及加装开关等行为发生,一经查获严厉处罚。4、无超速、超员、不按规定时间始发以及违规下村道运行的现象,一经发现将按公司制度及时处罚到位,并通过信息发布平台、电话或短信等及时发布告诫信息。四、加强从业人员技能培训教育1、每月一次的安全教育、技能培训必须按时参加,不得缺席。2、公司将实时选取培训内容,有针对性的加以培训,切实提高广大驾驶员的安全意识及操作技能。同时驾驶员们也应自觉的加强业务学习,不断提高自身的业务水平,促进安全生产。五、今年公司将加大路面巡查力度作为工作重点上路“七必查”查车辆载员情况;查驾驶人资质(包括手续是否齐全,是否公司备案);查车辆技术状况;查日检落实情况;查驾驶人情绪是否利于驾车;查车上是否载有“三危品”;查运行道路状况,发现问题及时纠正。六、继续开展“三超一疲劳”专项行动,加强告诫。七、努力提高服务质量,严格按一个合格营运驾驶员的标准要求自己,为我公司树立良好的社会形象。会议第三项刘建明做总结性发言会议第四项张雪梅:驾驶员安全技能培训:季节交替行车安全注意事项会议第五项胡云表彰2011年安全生产先进个人包括:双梅线:杨小平(特别奖,GPS、日检),郑月华(安全奖,GPS)、罗关富(安全奖,GPS、日检),吴玉祥(安全奖,日检)城区:乔正华、郭自勇、周德新、范光明、帅文全(安全奖,安全学习),龚长林(拾金不昧奖,拾金不昧)事故通报一、2月18日23时25分,云南石林兴利达旅游客运有限公司云AL2464牌照的金龙大型普通客车,在杭瑞高速公路K2428+880M处(云南省南华县境内)发生交通事故。截至19日6时,初步确认9人死亡24人受伤,目前伤者已送到当地医院治疗。车辆核载47人,实载37人。二、18日12时左右,在贵州省遵义市南川至道真省道上,一辆中巴行至道真县大矸镇三角坝时发生翻车事故。事故车辆翻下约8米高的路基,已造成13人死亡,23人不同程度受伤。公司要求,要深刻汲取2.18两次事故教训,切实加强道路交通安全工作,全体驾驶人必须自觉遵守交通法律法规,严格按公司下发的营运驾驶员安全操作规程驾驶车辆,做到各行其道、不争道强行,不乱停乱放、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不超速、超员,坚决落实夜间通行规定(每日22:00-次日6:00严禁通行三级以下道路,我公司目前涉及的线路包括双梅线乌梅路段),严格按GPS制度规定安全运行车辆,不到未经验收的村级道路行驶,坚决预防和遏制道路交通事故的发生,确保我公司2012年运输安全平稳。 事故评析1、事故经过:2月18日23时25分,云南石林兴利达旅游客运有限公司云AL2464牌照的金龙大型普通客车,在杭瑞高速公路K2428+880M处(云南省南华县境内)发生交通事故。截至19日6时,初步确认9人死亡24人受伤,目前伤者已送到当地医院治疗。车辆核载47人,实载37人。2、事故原因: 事故初步原因主要系客车驾驶员在途经高速路时,超速行驶,临危处置不当所致。这起事故暴露出部分驾驶员安全意识淡薄,开快车,存在侥幸心理,完全置车上人员的生命安全于不顾。同时,公司在以往的安全教育学习中教育不够、培训不到位,监管不力。3、应汲取的事故教训:驾驶人员应加强安全防范意识,把乘客及自身生命安全放在第一位,严格执行“三超一疲劳” 相关规定,在行车途中不超速、不超员、不疲劳驾驶,同时遇有危险绝不冒险通行,杜绝事故的发生。针对此次事故,我们应举一反三,深刻汲取教训,切实提高安全防患意识,确保运输安全。4、应采取的工作措施:在日常的学习培训中,针对当前气候特点,尽可能的涉及运输安全的方方面面选取培训材料,做到培训不留死角,并加大培训面,确保人员100%参加培训;恶劣天气应加大信息告诫的及时性,同时公司应组织安全人员上路检查,特别是事故易发路段,易发时段等;通过GPS车辆监控系统及时掌握车辆动态,以确保公司指令的执行力度。 加大对违法、违章行为的处罚力度,提高违法成本,使其不再、不敢违法违章。同时加大对违法、事故通报的及时性,时刻提醒驾驶人员,引起驾驶人员的高度警惕,切实提高行车安全性。 胡云 二一二年二月二十五日云阳县泰昌客运有限责任公司驾驶员安全会议签到册会议时间: 年 月 日 时 分- 时 分 会议地点: 序号姓 名服务车辆联系电话序号姓 名服务车辆联系电话12122232342452562672782892910301131123213331434153516361737183819392040云阳县泰昌客运有限责任公司驾驶员安全会议会议记录时 间 年 月 日 时 分- 时 分地 点主持人记录人会议内容:云阳县泰昌客运有限责任公司驾驶员技能培训记录时 间 年 月 日 时 分- 时 分地 点培训人记录人培训内容:云阳县泰昌客运有限责任公司驾驶员技能培训教材时间 2011年2月拟稿人胡云培训要点:季节交替行车安全注意事项培训内容:“春困秋乏夏打盹儿,睡不醒的冬三月”,是人们常说的的口头禅,而驾驶员更不例外。在此,为作为驾驶员的您提出几点注意事项,祝您出行安全,旅途平安。 远离疲劳驾驶,轻松愉快出行。 由于驾驶过程中注意力高度集中,头脑处理分析大量路况车辆信息,且驾驶姿势单调,四肢频繁重复几个动作,活动受限制,容易出现驾驶疲劳,这会造成驾驶员对于突发的情况麻木,应对强力信号刺激不敏感,极易导致交通事故的发生。所以,建议您若是长途旅行,每2个小时最好休息一次,给身体一个缓解和调整。一天驾驶时间8个小时左右为适中,最多不要超过10个小时。若感觉

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