曲柄连杆机构复习题答案

3 / 3一、 填空题、气缸体一般由铸铁或铝合金制造。、气缸盖螺栓拆卸时，应由外向内逐渐拧松。、活塞的结构按其作用可分为顶部、头部和裙部三部分，其中引导活塞运动和承受侧压力的裙部。、四缸四冲程发动机的做功顺序一般为1342；六缸四冲程发动机的做功顺序一般为，其做功间隔角为120。、油环的结构形式有整体式和组合式两种。、连杆一般先校正扭曲变形，再校正弯曲变形。、连杆杆身的形状为断面为工字形。、气环的主要作用是密封、导热和刮油、布油作用。、活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，在环高方向上与环槽之间的间隙称为侧隙，活塞环背面与环槽底部之间的间隙称为背隙。、四冲程内燃机每完成一个工作循环，需要经过、四个行程。、按气缸数目，发动机可以分为单缸和多缸两种。、按着火方式，发动机可分为点燃式和压燃式两种。二、选择题、发动机气缸磨损的检验，主要测量（）误差。A平行度和平面度B圆度和圆柱度C直线度和同轴度C垂直度和圆跳动、测量气缸直径时，当量缸表指示到（）时，即表示测杆直径垂直于气缸轴线。A最大读数B最小读数C中间值读数C任一读数、气缸盖螺栓的拧紧顺序为（）A从左到右B从右至左C由中间到两端逐个对称拧紧D由两端到中间逐个对称拧紧、气缸磨损的测量，应测量（）A第一道环的上止点位置B气缸的上、中、下三个位置C油环的下止点位置D中间位置、气缸套用（）材料制成。A普通铸铁B铝合金C碳素钢D高级耐磨的合金铸铁或合金钢、气缸盖裂纹的维修方法是（）A焊接B粘接C更换D铆接、活塞在制造时，将其状况制成一定锥度的原因是（）A减少惯性力B润滑可靠C工作中受热不均D节省材料、扭曲环之所以扭曲，是因为（）A加工工艺的要求B弹性内力不对称C气体压力的作用C惯性力的作用三、 问答题1、 如何诊断排除发动机敲缸故障？答：故障现象：（） 发动机怠速时，在气缸的上部发出有节奏的“铛、铛、铛”的敲击声。（） 冷车时异响明显，热车时异响减弱或消失。原因分析（） 活塞与气缸壁的间隙过大，活塞在气缸内摆动，撞击气缸壁发出异响。（） 活塞销与连杆衬套装配过紧。（） 连杆变形。故障排除：采用单缸断火的方法判断是哪一气缸的故障（） 异响在冷车时明显，热车时异响减弱或消失。则可断定为是活塞与气缸间隙过大所致，若因活塞磨损过大而产生异响，可更换同一修理尺寸的新活塞；气缸磨损过大，则应镗磨气缸并配以相应维修级别的活塞。（） 如果是连杆变形和连杆衬套与活塞销装配过紧而产生的异响，应重新校正连杆或修刮连杆衬套。四、 名词解释、 燃烧室容积、 气缸工作容积、 发动机排量、 工作循环柴油机燃料供给系习题一、 填空题、柴油机燃料供给系由燃油供给装置、空气供给装置、燃烧室、废气排出装置四部分组成。、柱塞的往复直线运动完成了柱塞式喷油泵的吸油、压油和回油过程。、柴油机燃料供给系的低压油路从输油泵到喷油泵，这段油路是由输油泵建立的。、柴油机燃料供给系的高压油路从喷油泵到喷油器，这段油路是由喷油泵建立的。、喷油泵中不可互换的精密偶件有柱塞和柱塞套以及出油阀和出油阀座。、喷油器针阀上有两个圆锥面，一个是承压锥面，另一个是密封锥面。、A型喷油泵由分泵、驱动机构、泵体和油量调节机构四部分组成，其油量调节机构采用齿杆式的。二、判断题、同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。、柴油机各缸的供油顺序就是发动机的做功顺序。、滚轮挺柱体高度的调整，实际上是调整该缸的供油量。、柱塞每循环供油量的大小，取决于柱塞行程的大小。、孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室式燃烧室和预燃式燃烧室。三、选择题、柴油机安装调速器是为了（）A维持柴油机转速稳定B维持供油量不变C自动改变汽车车速D自动调整供油提前角、旋进喷油器端部的高压螺钉，喷油器喷油开启压力（）A不变B升高C降低D无法确定、喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，该缸的供油提前角（）A不变B增大C减小D无法确定。、 柱塞式喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）A减压带行程B