汽车液压制动回路设计(毕业设计)

目录导言51.1研究的目的和意义51.2国内外研究现状及发展趋势52汽车总体参数的确定72.1车辆类型7的选择2.2车辆主要尺寸和参数的选择72.2.1车辆主要尺寸的确定72.2.2汽车质量参数的确定73制动器结构和选择93.1盘式制动器9的结构类型和选择3.1.1固定卡钳盘式制动器93.1.2浮动卡钳盘式制动器103.1.3盘式制动器10的优点和缺点4制动系统的主要参数和选择124.1制动力和制动力分配系数124.2同步附着系数164.3制动最大制动扭矩164.4盘式制动器主要参数的确定175制动器设计计算195.5盘式制动器制动扭矩的计算195.6驻车制动计算206.1主要制动部件的结构设计226.1.1制动盘226.1.2摩擦材料227制动驱动机构23结构形式的选择和计算7.1.1简单制动系统237.1.2动力制动系统237.1.3伺服制动系统237.2制动管路的多回路系统237.3液压制动驱动机构的设计和计算247.3.1制动缸直径和工作容积257.3.2制动总泵直径和工作容积26结论经验和总结28谢谢你参考资料 29将两端对齐，并从参考文献中删除书名。使用说明书的最大问题是：它脱离了主题！题目是循环设计，但是这个方面没有写在说明书里，因此不符合说明书的要求，其他方面不知道怎么做？工程图已经画好了吗？该任务书规定：“Solidworks用于绘制汽车制动系统的电路布局，并将其转换为两个0号图形。AMESim用于模拟该系统。我们需要更加努力地工作！汽车制动系统电路的设计格式不正确，请使用不带标题和页码的标准格式。摘要汽车作为一种现代陆上交通工具，由许多保证其使用性能的大部件组成，即所谓的“总成”。制动系统是重要的总成之一。它不仅能使行驶的汽车减速，还能保证停放的汽车能停在原地。由此可见，汽车制动系统在保证汽车行驶安全和停车可靠性方面起着重要作用。如今，随着高速公路的不断发展，车速的提高和交通密度的增加，对车辆制动系统工作可靠性的要求越来越重要。因为只有制动性能好、制动系统可靠的汽车才能充分发挥其高速行驶动力性能，保证行车安全。此外，随着轻型卡车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期，提高设计效率，降低成本成为主要的竞争手段。因此，制动系统是汽车的一个非常重要的组成部分，所以汽车制动系统的结构分析和设计计算也非常重要。摘要：介绍了汽车制动系统的发展及趋势，制动器的各种结构类型及选择，制动系统的主要参数及选择，制动器的设计计算，主要制动部件的结构设计及强度计算，制动驱动机构的结构选型及设计计算等。没有空行关键词：关键词前两个空格盘式制动器应结合鼓式制动器的主题，确定关键词抽象英语话题怎么样？汽车英语写作，段落前空两个字作为现代陆上交通工具，确保其性能的主要部件有很多，即组成“总成”，制动系统是总成的关键之一。它既可以让车辆缓慢行驶，又能保证停车后车能固定在原地不动。这说明车辆制动系统对于车辆停车的安全性和可靠性起着重要的保证作用。如今，随着高速公路的不断发展，车速和交通密度的提高，车辆制动系统对工作的可靠性要求越来越重要。因为只有制动性能好的车辆和可靠的制动系统才能发挥其高速动态性能，保证行车安全。此外，随着轻卡市场的竞争，如何缩短产品开发周期、提高设计效率、降低成本等，已经成为主要的竞争手段。这说明制动系统是汽车非常重要的部件，因此对汽车制动系统的结构分析和设计计算是非常重要的。本文介绍了汽车制动系统的发展现状和趋势，制动器及其结构的选择，制动系统的主要参数及其选择，制动器的设计计算，制动器的主要部件结构设计和强度计算，制动器驱动机构的结构选型和设计计算。关键词：字体是：“时代新罗马”盘式制动器鼓式制动器对应于中文关键词。1前言：引言的前言就是前言。你只能选择前言、引言或引言中的一个。1.1研究的目的和意义应与主题相结合。首先，应明确结合自卸汽车的制动要求。应该引用一些国家标准。汽车制动系统是使行驶中的汽车减速或停止，保持下坡行驶汽车的速度稳定，并使停止的汽车停在同一位置(包括在斜坡上)的机构。汽车制动系统直接影响行驶汽车的安全性和停车的可靠性。随着高速公路的快速发展，车速的提高和交通流密度的增加，为了保证行车安全和可靠停车，汽车制动系统的工作可靠性变得越来越重要。只有制动性能好、制动系统可靠的汽车才能充分发挥其性能。1.2国内外研究现状及发展趋势开发的车辆制动控制系统具有相同的主行距，是行距的1.5倍。是控制技术的发展。一方面是扩大控制范围，增加控制功能；另一方面，采用最优控制理论实现伺服控制和高精度控制。在第一方面，除了自动驾驶系统，防抱死制动系统功能的扩展还扩展了悬架和转向控制，使防抱死制动系统不仅是一个防抱死系统，而且是一个更全面的车辆控制系统。制动器开发商也提出了未来将防抱死制动系统/牵引力控制系统和车辆数据控制系统与智能交通系统集成的想法。随着电控变速器、悬架系统和转向装置的发展，电控系统之间的连接网络将会产生，从而产生一些新的功能，如：采用电控离合器可以大大提高汽车的静态起动效率；在制动期间，通过向电子悬架系统输入驱动命令，可以防止车辆倾斜。第二方面，一些智能控制技术，如神经网络控制技术，是相对较新的控制技术，已经应用于汽车制动控制系统。防抱死制动系统/防抱死制动系统不能解决汽车制动的所有问题。因此，防抱死制动系统(ABS/ASR)进一步发展成为电子控制制动系统(EBS)，这将是控制系统发展的一个重要方向。然而，在实践中应用循证医学并不是一个简单的问题。除了技术之外，系统的成本和相关规定是其应用的关键。经过一百多年的发展，汽车制动系统的形式已经基本固定。随着电子技术的发展，特别是大规模和超大规模集成电路的发展，汽车制动系统的形式也将发生变化。例如，凯西-海斯公司在一辆试验车辆上安装了一个电液制动系统，彻底改变了制动器的运行机制。通过采用四个比例阀和电力电子控制装置，K-H公司的电子制动控制模块可以在不增加任何附加装置的情况下考虑基本制动、防抱死制动系统、牵引力控制、巡航控制制动干预等情况。电子制动系统的潜在优势在于，它可以比标准制动器更有效地分配基本制动力，从而将制动距离缩短5%。BBW全无油全回路制动器(线控制动)的开发使传统的液压制动装置成为历史。1.序言中的字数不够。字数取决于“统计信息”中“汉字和韩语单词”中显示的单词数。应该在3000字左右。2.序言应该和主题结合起来写。2汽车总体参数的确定2.1车辆类型的选择不同类型的汽车主要在轴数、驱动形式和布置形式上有所不同。影响车轴数量的主要因素是汽车的总质量、道路和轮胎的承载能力以及汽车的结构。驱动类型通常用符号表示，如42、44和66。第一个数字代表汽车车轮的总数，第二个数字代表驱动轮的数量。42型汽车结构简单，制造成本低，广泛应用于总质量小于19t的汽车和道路车辆。对于总质量超过19t至26t的道路运输车辆，采用64或62型，而对于总质量较大的道路运输车辆，采用84型。64是根据已知的数据驱动模式使用的。根据发动机的位置，汽车可以分为三种布置：前、中、后。在这个设计中，我选择了前后桥驱动。综上所述，该自卸车采用双轴式、64驱动式、发动机前后轴驱动和平头式布置。2.2汽车主要尺寸和参数的选择2.2.1车辆主要尺寸的确定汽车的长度、宽度和高度被称为它的外形尺寸。在道路上和城市中行驶的汽车的最大外部尺寸受到相关法律法规的限制。GB 1589- 1989规定，卡车和整体式客车的总长度不得超过12米，单铰链客车不得超过18米，半挂车客车不得超过16.5米，全挂车客车不得超过20米，不包括后视镜，车辆宽度不得超过2.5米，顶部车窗关闭时车辆不得超过4米，打开顶部车窗和通风装置时后视镜和其他装置的单边延伸不得超过300毫米。2.2.2汽车质量参数的确定表2-1各种车辆的轴距和轴距模型种类轴距离l/mm轨道b/mm小型的1700 - 29001150 - 1350光线2300 - 36001300 - 1650中等3600 - 55001700 - 2000重型4200 - 560018402000年请参考标准格式在本次设计中，我选择了以下设计参数：内部尺寸(长度、宽度和高度)(毫米):560023001250，额定负载质量(千克):13600，整备重量(千克):11270，总质量(千克):25000，质心高度：2000毫米，轴距：4200毫米。请列出示例：表2-2 60S 2 MnA性能参数3容许剪应力98.28兆帕容许拉伸应力156MPa剪切模量g78000兆帕弹性模量e兆帕硬度范围45-50HRC3制动器结构和选择3.1盘式制动器的结构类型和选择根据固定件的结构，盘式制动器分为钳盘式和全盘式。根据制动钳的结构类型，钳盘式制动器可分为以下两种类型：3.1.1固定卡钳盘式制动器如图1-1所示，第4章中的图形标注应为：图4-1中的xxxx，图4-1中的4表示第4章，图4-1中的1表示第一个图形如图所示，卡钳体上有两个液压缸，每个轮缸都有一个活塞。当油进入两个油缸活塞的外腔时，两个活塞被向内推动，将位于制动盘两侧的制动片组件压到制动盘上，从而制动车轮。当松开制动踏板以降低油压时，回位弹簧将两个制动片组件和活塞推离制动盘。这种类型的活塞也称为对置活塞或浮动活塞。位于第4章的图1-1固定卡钳盘式制动器的注释如下：图4-1 XXXX，图4-1中的4代表第4章，图4-1中的1代表图11-转向节；2-调整垫片；3活塞；4-制动块总成；5-指导支持承销；6-制动钳体；7辐；8-回位弹簧；9-制动盘；10轮轮毂5号字体3.1.2浮动卡钳盘式制动器图1-2浮动卡钳盘式制动器的工作原理图同上1-制动盘；2-制动钳体；3-制动块组件；4-带磨损报警装置的制动片总成；5活塞；6-制动钳支架；7-导销浮动卡钳盘式制动器的卡钳体是浮动的。有两种浮动方式，一种是制动钳体可以平行滑