拖拉机常见故障ppt课件

拖拉机经常出故障，拖拉机在使用中因自然原因和人为原因出故障。 自然故障：零部件材料、工艺、加工、组装等引起的变形、磨损、断裂、故障等故障。 人为故障：操作不当。培养发现故障、消除纠纷的能力，一、通过实践积累经验。 二、通过学习提高理论水平。 三、增强个人感觉的敏锐性。 四、了解产品的一般规律。探讨故障规律和解决方法，一、理论分析：通过理论分析判断故障的原因。 人为故障：由于设计错误、结构不合理、操作、维护错误引起的故障。 二、经验判断法：根据个人积累的实践经验判断故障的原因。 三、统计法、敲击法、测量法、化学分析。 四、比较法、探伤法等。 柴油机冒黑烟，1、柴油机负荷过大。 2 .空气过滤器堵塞。 3、感测头雾化不良(动作压力196Kg/cm )、压力不足。 4 .加油时间慢。 (加油量多) 5、气缸压缩不足。 6 .柴油的质量不符合要求。 柴油机冒青烟，1、油位过高或油过薄。 2 .活塞环的安装错误，缸膛磨损等，气缸密封性降低。 3 .油气分离器堵塞，机体内负压过高。 4 .进气阀的劣化密封严格。 柴油机冒出白烟，1、柴油机有水。 2 .柴油机的温度太低。 3 .垫片。 4 .缸膛出现龟裂或挡水环发生故障，冷却水进入缸内。 5 .工作环境气温低。柴油机自行车和转速不稳定，1、喷油器工作不良，各汽缸工作压力不一致。 2 .油泵加油不均匀。 3 .高压油泵油底油面过高或粘度过高。 4 .调速器堵塞(调节杆等机械问题)。 5 .加油系统有空气。 柴油机油压力高，1、油粘度过大。 品种不同。 油道不好。 4 .压力限制阀的调整过大。 5 .金属间隙太小。 柴油机油压力过低，1、压力表或传感器损坏。 2 .机油不足。 3 .调节器出了故障。 4 .连杆轴承、曲轴轴承、凸轮轴承等部分的间隙过大。 6 .油泵故障。 7、其他原因(机油过稀，主油路流量少)。机油温度过高，1、机油散热器堵塞(或系统散热不良)。 2 .润滑系统不清洁，存在堵塞现象。 3 .油泵工作不良，机油循环缓慢。 4 .高温气体进入曲轴箱。 5、液压长时间过高，负荷过长会造成过载。 6 .油温计不起作用。柴油机油箱“开锅”、1、油箱内的冷却水是否不足。 2 .风扇皮带松动或断裂等，泵无法正常工作。 3 .散热器散热面被堵塞，检查机车的工作环境。 4检查恒温器。 5 .散热器内部是否有水垢。冷却水消耗过多的原因、1、连接管或接头漏水。 2、水泵水封或密封垫片损坏。 3 .散热器、水箱漏水。 4、挡水环破损，油底壳漏水。 5、柴油机温度过高，水分蒸发过快。 柴油机温度太高，1、加油提前角不对。 大，小。 2、供水量不足。 3 .温控器不能正常打开。 4、润滑油不合格，机体散热不好。 5 .风扇皮带松动或错误。烧瓦的原因，1、润滑油不足。 8 .曲轴弯曲。 2 .润滑油变质。 9 .操作不当。 3 .电路堵塞。 4 .金属的间隙不好。 5 .机油压力过低。 6 .油泵故障。 7 .曲轴轴颈椭圆或锥形。气缸垫损坏后出现现象，1、相邻两个气缸通风，压力不足，排气管冒黑烟，发动机转速低。 2 .气体侵入冷却系统，水箱的水冒泡，水中有油球。 3 .气体侵入润滑系统，机油变质，温度升高。 4 .气体侵入气缸盖的螺栓孔，在螺栓和孔中堆积碳。 漏气处有淡黄色的泡沫。密封垫片的原因如下： 1、头部螺母的紧固力不足，顺序不正确。 2 .气缸套的肩膀不平。 3 .气缸垫厚度不均匀。 4 .头螺栓失去了增紧力。 5 .罩盖加工不均匀或变形。 6 .使用不当，经常过热。 加油时间太早，长期抱病工作。油盘的油和水从哪里来，1、油嘴在燃烧。 2 .温控器出故障了。3、活塞环合口，有下排气现象。 4 .挡水圈的老化泄漏。 5、缸盖有砂纹、裂纹等缺陷。 6 .主体的推杆室有裂纹。 7、液压油(通过齿轮泵进入)柴油机传动不稳定1、供油系统有空气和水分。 2 .阀间隙失调。 3、加油不匀和调速器失步。 4 .气缸的漏气。主离合器故障、1、打滑。 (摩擦板占油、压缩弹簧变形、盘翘曲、压盘变形等) 2、不分离或不分离。 3、80204轴承烧死，变速器故障，1、变速器声音不正常。 1 )轴承损坏，内圈和孔的配合松动。 2 )双轴前端锁紧螺母松动。 2、不好挂的1 )分离不彻底。 2 )齿顶磨损。 3 )连锁配置不当。变速器内齿轮均为圆柱直齿轮，其传动质量与加工技术关系大，与装配技术关系小。 后桥齿轮副的啮合受装配质量的影响很大。 检查齿轮箱和后桥的声音时，请施加各段的负荷进行检查。4 )变速杆下端润滑不良。 3 .变速箱过热。 1 )润滑油的油质不好或油量不足。 2 )零件破损。 3 )齿轮啮合。 4 )两轴的心不同。 5 )轴承过紧。后桥故障，1、中央传动音不正常。 1 )齿轮副的调整不符合要求。 2 )大圆锥齿轮紧固螺栓松动。 3 )双轴前端锁紧螺母松动。 2、后桥过热。 1 )轴承和齿轮的间隙不好。 2 )润滑油不足。 3 )转向离合器打滑。最终传动故障、1、漏油1 )结合部松动。 2 )密封垫磨损或损坏。 2、打齿1 )负荷过大，受到冲击力。 2 )轴承间隙大。 3 )齿轮接触不良。液压油箱溢油，1、油位过高。 2 .回路吸入空气。 3 .箱盖的通气孔堵塞。齿轮泵损坏，1、齿轮泵骨架油封损坏。 2 .齿轮泵扫教堂。 3 .齿轮泵壳体破裂。 4 .齿轮泵管接头断裂。 5 .齿轮泵发热。 6 .液压系统的压力过低。分配器故障，1、阀柱堵塞。 2 .回油阀堵塞。 3 .阀柱、回油阀磨损。 4 .系统压力调节不当。油路故障，1、油管质量差，压力低； 2 .管接头部焊接不牢固或有气孔。 3 .螺栓无法紧固。 4 .管路堵塞。 (垃圾、油管成为死角)、气缸发生故障，1、气缸膨胀。 2 .气缸内泄漏。 1 )活塞杆受到损伤。 2 )油封损坏。 3 )活塞损坏。 3 .气缸两端的连接部断开。后悬架故障，机械部分1，提升臂断裂。 (农具没装或太重) 2、上下轴断了。 (牵引力太大)三，三脚架断了。 (回转时的扭矩过大)、典型的零件故障形式、机械零件的一些破损形式。 1 .疲劳破坏。 2 .冲击破损。 3 .磨损破损。 4 .热变形，零件破损。 5、其他(材料、成分、技术、结构等)、齿轮故障1、齿轮折断。 1 )弯曲疲劳，齿根处弯曲应力大或加工刃痕。 2 )过载折断，过载或冲击载荷。 直齿圆柱全齿很多。 斜齿圆柱大多是部分的。 2、齿面故障1 )磨损：原因是沙粒、金属屑等异物。 2 )点蚀：两个齿轮相对转动时，齿轮承受面上没有形成油膜。 3 )粘接：齿轮在长时间高速过载的状态下工作，粘接面发热难以形成油膜，产生粘接。 4 )塑性变形：齿轮材料质量差。 采用粘度高的润滑油。轴类零件故障、1、故障形态：疲劳破坏。 长期连续工作或承受冲击负荷。 2 .在应力集中部位发生。 3、端面特征：金属故障1、故障形态：橡胶、滑靴、滑靴。 2、原因：组装不当，润滑不足，润滑油污染。 (油内有灰尘、金属屑、水等)、金属故障分析、1、油面、油路、检查油压。 2 .检查油的粘度、清洁度和吸尘器。 3 .新车普及，更换机油。 4 .检查连杆、主轴承螺纹力矩的大小。 5、金属轴的等级是否统一。 6 .组装好了。滚动轴承故障1、故障形式：内、外轨道损伤、磨损。 2、原因：润滑不良、组装不良。 内圈裂纹：轴颈直径过大。 内圈的变形磨损：轴和内圈松动。走外圈：外圈和孔松动。 负荷过大：容易造成噪音、振动。 锥形轴承间隙过大的：座圈容易破裂。气缸盖故障1、型号：砂眼、裂纹、工艺堵水。 2、裂纹：冻裂、激裂与铸造裂纹的区别。 冻裂：裂缝的表面不平坦，相互错开。 激裂：现在排气阀附近很多。