衣食住行喜看中国变化

衣食住行喜看中国变化盼小康，我们祖祖辈辈盼了多少代，奔小康，我们风风雨雨奔了多少年，今天，小康生活就在我们的眼前。在日常生活中，在衣食住行中，我们感受变化，我们见证变迁衣：新中国刚成立时，人们的服装还保留着民国时期的样式。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。新中国成立后，西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失，中山装和列宁装成为了人民的普遍选择。50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素最时尚。年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”，还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。当时，共和国的领袖毛泽东就特别喜欢穿这一款式的中山装。以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。这种今人看来相当可笑的行为，但在文革十年中盛行一时。当时的顺口溜是这样说的：新三年，旧三年，缝缝补补又三年改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色、灰色变得五颜六色。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。1984年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。色彩鲜艳的运动装成为爱美人士的首选服装。人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。现如今，我们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”，服饰的变化成为人们生活质量提高的一个重要表现。食：有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。我的父母回忆起当年的生活，感受颇深：他们结婚时正赶上我国粮食短缺，全国实行粮食计划供应，什么东西都要凭票供给。食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。结婚证书上还印着“果糖、布票已领”字样。只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。当时仅凭父亲每月28元的工资供我家5口人生活。吃不饱的时候只有拿萝卜、红薯充饥。现如今，父亲的月工资就涨到了2000多元，市场供应应有尽有，想吃什么就买什么。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。现在，人们已经摆脱了过去以粮食为主的粗放消费方式，正逐渐向讲究营养、风味、疗效、方便消费方式转变。住：建国初期，城市居民的住宅大多面积小，设施简陋，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里多为土坯房、窑洞、茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件极差。父亲说，过去，我们一家五口挤在一间20多平方米的旧房里，五个人睡一个大通坑，当时没有暖气，只在屋里生一个小蜂窝煤炉子取暖。母亲说，二儿（我的小名）就因为烟卤堵塞中过一次煤气。要不是抢救及时，她可能已经不在人事了。母亲说，她一提及此事就后怕现如今，老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。我们一家3口前不久喜迁新居，搬进了160平方米的大房子。房内有太阳能、天然气，取暖方式也从暖气片变成了地采暖。小区内种有绿树、草坪，还有各种健身器材。晚饭后人们在小区内遛弯、健身、娱乐，享受着美好的新生活行： 改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1995年11月16日，京九铁路全线铺通。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题，它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善，出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨