会议室和公务用车管理课件

第一章管理办公室,任务二会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,知识目标：1、掌握会议室布置和使用的管理方法2、了解公务用车的适用范围技能目标：1、会科学布置会议室2、能进行公务用车的调度,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,一、会议室管理观看学院一会议室和报告厅图片，回答两个会议室分别是如何布置的。,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,某公司会议室使用制度1.会议室由行政部统一管理，统筹协调安排使用，并负责室内卫生清洁、绿植更换、设备设施维护保养等各项日常管理工作。2.部门或个人需要使用会议室时，需提前一天向行政部提出申请并填写会议室预约使用登记表，经行政部准许后方可使用。临时性使用会议室，必须经行政部负责人同意。3.负责会务人员需提前至前台领取钥匙，打开会议室门。需要使用音响、投影设备的，需要提前进行安装调试。4.使用原则：先申请，后使用。没有经过申请的部门或个人，在没有冲突的情况下，可以使用，但如有冲突，必须礼让已申请使用会议室的部门或个人。5.按申请的先后顺序使用。特殊情况下，经相互之间协商后可以调整使用顺序。但行政部不负责协商，由使用者自己协商。,会议室和公务用车管理,6.遇公司层级的紧急及重要的会议，已申请使用会议室的部门或个人，在不能调换的情况下，部门或个人应礼让公司层级的重要会议。7.为了提高会议室的使用效率，部门及个人应在所预约的时间到达会议室，并开始使用。超过10分钟未到达会议室的，行政部有权对会议室的使用权另作安排。8.部门及个人应按预约的时间使用，不许超时使用。如需延长使用，请及时通知行政部，如在紧接的时间段内已安排给了其他部门或个人使用，超时使用的部门或个人必须离开该会议室，终止使用该会议室。9.任何部门或个人在使用会议室期间，必须爱护会议室的设备设施、安全使用，严禁私自接拉电源，私自移动设备，用后应及时整理，保持会议室整洁按6S标准（包括白板檫干净，白板笔盖好，桌椅、设施设备还原，地面室内卫生等）。离开时关闭电源、空调，锁好门、窗，将门钥匙交还办公室。,会议室和公务用车管理,10.会议室内所有配置、设备等，用后不能带走。会务人员必须管理和维护室内设施和物品，任何部门和个人未经办公室同意不得将会议室的各种设施拿出会议室或转作他用。如因个人原因造成设施设备损坏，须照价赔偿。11.会议室内本公司员工不允许抽烟，不能往会议室窗台及窗外丢东西。违者发现一次罚款50元。12.如部门或个人临时取消申请，再需使用时需重新申请。,会议室和公务用车管理,会议使用流程图,部门或个人咨询会议室使用情况,经确认后登记在会议室使用登记簿上,至前台领取钥匙,会务人员准备会议室,使用会议室,会议结束按6S标准整理好会议室,至前台归还钥匙,总经办检查使用完毕,下一个预定部门使用,会议室和公务用车管理,会议室预约使用登记表年月日,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,二、公务用车管理公务用车指因工作需要，由机构经费购买和维护的车辆。一般包括领导公务用车、部门公务用车、业务专用车辆等。,会议室和公务用车管理,1、了解汽车,用于生产运输的汽车,会议室和公务用车管理,用于公共交通的汽车,会议室和公务用车管理,马耳他“Amphi长途客车”(AmphiCoaches)公司制造出了世界上首辆水陆两用大巴,会议室和公务用车管理,混合动力汽车,电动汽车,用于家庭或商务的汽车,会议室和公务用车管理,瑞士汽车公司Rinspeed开发出的水陆两用车,会议室和公务用车管理,用于军事方面的车辆,轮式装甲车,会议室和公务用车管理,太阳能汽车,会议室和公务用车管理,最大的汽车,最小的汽车,会议室和公务用车管理,世界上最高级的房车,会议室和公务用车管理,常用汽车代号,SUV,SportsUtilityVehicle,运动型多功能车,这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。随着人们生活水平的提高，这种汽车不仅局限于越野，而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。,会议室和公务用车管理,MPV,MiniPassengerVan,Multi-purposeVehicle,强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。,会议室和公务用车管理,CRV,城市多功能休闲车,准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，它是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车。,CityRecreationVehicle,会议室和公务用车管理,轿车,按发动机排量划分,普通运输汽车的分类,会议室和公务用车管理,客车,按车辆总长划分,会议室和公务用车管理,货车,按汽车总质量划分,会议室和公务用车管理,2、汽车的选购,会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,（1）、量入而出，正确估算购车、用车费用,俗话说：一分价钱一分货。一般而言，价格越贵，性能就越好，相应的配置越多，档次越高，问题是你有多大的经济实力。所以，量入为出是买车需首要考虑的原则。,有些人考虑支出时，往往只着眼于汽车售价，实际上买车时需要综合考虑三方面的费用，即:,会议室和公务用车管理,B、附加费：包括车辆购置税，牌证费，保险费，车船使用税(或称养路费)等；这是随着车价的不同而异的。现在销售商一般都为用户代办购置税和上牌，因此，报出的价称之为包牌价，这是一望而知的。至于保险费，由你自己选择，不过第三者责任险是必须购买的；车船使用税每年交一次，按月计价。,A、汽车的售价：这是支出的主要部分，一般都是由汽车生产厂规定全国统一零售价，在供过于求的大环境下，汽车经销商之间的售价出入不大。如果你有稳定的收入，经销商及商业银行很欢迎你成为汽车消费信贷的用户。,C、日常的使用费：包括燃油费、临时停车费、过桥费、年审费、维修费等。这些费用都是一个变数，因人、因车而异。统计表明，一般私家车每年的行驶里程约为2万公里，养车费用约在8千至2万元之间。公务车费用高些，约在3万元左右。当然，这是指中档以下车而言。,会议室和公务用车管理,（2）选择汽车的档次,经济型轿车：通常又称为微型车。发动机排量在1.0升以下，价格大体上不超过10万元。普及型轿车：发动机排量介于1.0至1.6升之间，价格不超过20万元。中档车：发动机排量一般在1.6升至2.5升之间，价格约在40万以内。中高档车:发动机排量大于2.5升至4.0升，价格约在50万以内。高档车:发动机排量大于4.0升以上，价格约在50万元以上。,每一种品牌往往有几种不同排量选择，一般还有标准型和豪华型之分，买车时可根据需求在性价比较后作出选择。,会议室和公务用车管理,（3）考察汽车的性能价格比,谁都希望能购买一辆性能优越，质量可靠而价格又低的车子，一般来说，性能和质量好的汽车，价格自然也就高些，但这并不绝对。于是，就引出了一个性能价格比(简称性价比)的概念。在一定的价格范围内，人们往往会选择性能和质量最好的。单是车价是可以一目了然，而性能和质量就需要做一些细致的调查研究工作才能比较。俗话说:货比三家不吃亏，多跑几家销售店，比较同类车价格；多访问一些专业汽修厂和用户，了解某种车的质量状况；多看一些有关的资料，再进行对比。,会议室和公务用车管理,CD音响、铝合金轮毂、金属漆、动力转向、防撞侧杆、电动倒车镜、电动门窗、天窗、防盗设施以及水杯托架、储物箱等等。,（4）汽车配置的比较,与车辆基本性能无关，但涉及车辆舒适、豪华、便利的配置。,与车辆动力性、操纵性、制动和安全等性能密切相关的配置。,发动机技术、变速箱（MT/AT）、制动（盘/鼓）,会议室和公务用车管理,选不选自动变速器?,配置了自动变速器(自动波)的汽车驾驶起来自然轻松多了，不用老操心着换档；少了一个离合器，左脚就完全解放出来；思想集中，出事的机会就相对少些。对于驾驶经验不足者、女性和老年人等，采用自动变速器的汽车，就有很大的优越性。譬如在美国，八、九十岁的老头老太都还在自己开车，自动变速器的作用自然功不可没。但凡事总有两面性，首先，自动波的价格要比手动的高出约1万元；其次，百公里油耗要高出约8%；另外，加速要慢一些，从0到100公里时速的加速时间往往要差0.5到3秒。所以，不少驾驶员宁愿选用手动变速器。与美国不同的是，在欧洲、日本等地道路狭窄，塞车多，油价贵，自动变速器的普及率就不高。因此，选不选用自动变速器应根据自身的条件来决定，不必盲目跟风。,会议室和公务用车管理,要不要真皮座椅?,真皮座椅凉爽、易于擦洗，相比人造革有透气性好、不易开裂的优点，很适于南方炎热地区使用，但在北方寒冷地方就很少有人选用了，因为它又凉又滑，转弯时有一种容易滑出去的感觉。所以，北方人喜欢选用绒面或布面座椅。更有甚者，座椅上还配置了加热装置。中国幅员辽阔，客观环境千差万别，挑选汽车时自然也要区别对待。,会议室和公务用车管理,加不加天窗?,抽风换气，改善车内环境；,亲近自然，沐浴阳光；,时尚美观，突显档次；,降噪除雾；,天窗的好处与坏处：,会议室和公务用车管理,奔驰C230,会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,3、公务用车的调度,会议室和公务用车管理,任务二会议室和公务用车管理,3、公务用车的调度,会议室和公务用车管理,车辆行驶流程图：,司机根据行政部制定行车路线图行驶,安全行驶,如需临时改变行驶路线，需报备行政部主管车辆人员（时间较长）,行政主管车辆人员同意后前往目的地,司机每日上班前1、清洗车辆2、检查车辆油量3、排查车辆故障,会议室和公务用车管理,司机填报流程图：,出车前行政主管车辆人员登记里程数,返回,司机在车内记录本上填写行驶记录.xls,交还钥匙及油卡,行政部主管车辆人员复核签字,会议室和公务用车管理,3、公务用车的保养和维修,行政主管车辆人员及司机填报车辆维修保养单.xls,交总监办审核,排查车辆故障及上次保养里程,咨询大致所需费用,交于财务部申请款项,送往指定点维修及保养,拿开具发票至财务报销,行政部进行维修保养登记,会议室和公务用车管理,（1）司机在完成日常出车任务回队后，需对所管的车辆做到勤检查、勤擦洗、勤保养。检查的项目有全车卫生、机油、水及防冻液、刹车油、变速油及轮胎气压等。（2）对于修理回来的车辆，本车司机或接车人需对车辆认真检查，是否合乎标准，修理厂所收费用是否合理，主管部门领导、财务部门具有审查的权力。（3）对车辆的月检更换某种部件、年检进厂修理车需详细的记入档案。（4）对于车辆的年检和保险，本车司机应牢记需要年检和续保的时间，及时提示车管员办理有关手续。,会议室和公务用车管理,1、日常维护日常性作业，由驾驶员负责执行。作业内容包括清洁，补给和安全检查，坚持三检(出车前，行车，收车后检查)，保持四清(机油滤清器，空气滤清器，燃油滤清器，蓄电池清洁)。,2、一级维护由专业维修工负责执行。作业内容除日常维护作业内容外，以润滑、紧固为主，并检查有关制动，操纵等安全部件。,3、二级维护由专业维修工负责执行。作业内容除一级维护作业内容外，以检查调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术鉴定，根据鉴定结果确定是否需要结合二级维护同时进行附加作业或者小修。,4、季节维护,补充：汽车维护的分类与内容,会议室和公务用车管理,任何一辆汽车，其机械状况必将随着行驶里程的增加而逐渐变差，各部件的配合必然产生不同程度的磨损和松动；各种车用保护液由于汽车部件的具体构造而使其存在更换不彻底的问题(更换不彻底会造成残留的旧液将刚换入的新液污染使其使用寿命、功效大大降低)；发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积炭、结垢等问题。对这些问题若不及时进行有针对性的清洗、保护、保养，就会影响汽车的正常工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导致严重的事故发生。另外，汽车使用过程中经受不同的路况、气候、负荷及个人驾驶技术等情况都会对汽车各部件造成不同程度的磨损。因此必须依据科学的保养方法和技术规范定期或定里程地对车辆进行保养，才能使汽车各部件始终工作良好，达到延长各部件使用寿命的目的。,会议室和公务用车管理,许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做。,只要做好“五油”：汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上“三水”：水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上“五”个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率。,主要是“五油”、“三水”以及“五”个轮胎的检查与添加。,会议室和公务用车管理,燃油：,只要勤于查看油表是否到底了就行。,注意：千万不要让你的油表到底了再去加油，现在的新车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。,会议室和公务用车管理,轮胎：,轮胎应每至公里检查是否有不正常磨损，检测胎压和检查前轮定位。,驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压标志，此为轮胎